디트로이트 주

Delray, Detroit
델레이
디트로이트 근린
Looking north along W. Jefferson Avenue
W. 제퍼슨 가를 따라 북쪽을 바라보며
Location of Delray (red) within the city of Detroit (pink) in Wayne County
웨인 카운티 디트로이트 시 내 델레이(빨간색) 위치(핑크색)
Delray is located in Michigan
Delray
델레이
미시간 주 내 소재지
Delray is located in the United States
Delray
델레이
미국 내 소재지
좌표:42°17°45°N 83°07′00″w/42.29583°N 83.11667°W/ 42.29583; -83.11667좌표: 42°17°45°N 83°07°00°W / 42.29583°N 83.11667°W / 42.29583; -83.11667
나라미국
주미시간 주
자치주웨인
도시디트로이트
플레이트가 있는1836
인코퍼레이트1897년(표준)
디트로이트에 합병됨1906
지역
• 토지2.938 평방 밀리 (7.612 km)
승진
[1]
591 피트 (180 m)
인구.
(2010년)
• 합계2,783
• 밀도947.2/140 mi (154.7/km2)
시간대UTC-5(EST)
• 여름 (DST)UTC-4(EDT)
우편 번호
48209(디트로이트)
지역 번호313
GNIS 기능 ID1617006[1]

델레이는 미국 [1]미시간주 디트로이트 남서부에 있는 동네이다.그 지역은 남쪽으로 River Rouge, 동쪽으로 Detroit River, 서쪽으로 Fort Street, 북쪽으로 Clark [2][3][4]Street까지 뻗어 있다.2010년 인구 조사에서는, 이 지역을 커버하는 2개의 인구 조사 구역의 인구는 2,783명이다.

델레이는 1836년에 도금되었다.처음에는 시골 지역이었지만 1890년대에 중공업이 등장하여 1897년에 델레이가 마을로 편입되는 번영의 시대가 시작되었습니다.델레이의 인구는 주로 동유럽에서 온 이민자들에 의해 증가했고,[5] 마을의 7평방마일(18km2)은 1906년 디트로이트 시에 합병되었다.1930년까지 델레이는 약 24,000명의 거주자로 정점을 찍었지만, 산업화, 오염, 도시 붕괴의 증가로 인해 2차 세계대전 이후 인구가 급격히 감소하였다.1960년대 후반까지 델레이의 주요 계획은 순수 산업 [6]지역으로 전환하는 것이었다.2007년, 디트로이트 메트로 타임즈는 델레이를 [7]"도시 내에서 유령 마을에 가장 가까운 것"이라고 묘사했다.

2013년, 델레이는 곧 열릴 Gordie Howe International Bridge의 위치에 선정되었습니다.이 거대한 프로젝트는 동네를 근본적으로 변화시키고 많은 건물과 도로의 파괴와 일부 [8]주민들의 이주로 이어질 것이다.

지리

델레이는 공식적인 경계가 없지만, 디트로이트 프리 프레스는 델레이의 경계를 남쪽의 리버 루즈, 동쪽의 디트로이트 강, 서쪽의 포트 스트리트, 북쪽의 클라크 [9]스트리트로 정의하고 있습니다.디트로이트에서 두 번째로 남쪽에 위치한 지역으로, 보이턴-오크우드 [10]하이츠 북동쪽에 위치해 있습니다.델레이는 대략 2.938 평방마일(7.61km2)에 이르는 인구조사국의 두 구역과 접해 있다.Zug Island를 포함한 River Rouge 시는 남서쪽으로 Delray와 접하며 West Jefferson Avenue-Rouge River Bridge로 디트로이트와 연결됩니다.

델레이를 통과하는 주요 도로는 웨스트 포트 스트리트, 75번 주간 고속도로 및 웨스트 제퍼슨 애비뉴입니다.1935년 델레이는 14, 16, 18, [11]20번 병동의 남쪽 부분을 형성했다.2013년부터 이 지역은 [12]6구역의 일부가 되었다.

역사

델레이가 될 지역은 [13]1836년에 베오그라드로 처음 도배되었다.정착지의 대부분은 스프링웰스 타운십에 있었고 나머지는 에코스 타운십의 리버 루즈 건너편에 있었다.포트 웨인은 1843년 현재 리버누아 거리 기슭의 디트로이트 강변에 건설되어 캐나다로부터의 잠재적인 영국 공격으로부터 보호되었다.이 지역은 1851년 10월 14일 주민 아우구스투스 D의 제안으로 "델 레이"로 개명되었다.멕시코에서 [14][15]복무하는 동안 몰리노 델 레이(Molino del Rey, "킹스 밀")라는 마을을 접한 멕시코-미국 전쟁 참전용사 바베르노.이 정착지는 1870년 2월 8일 "델레이"라는 이름으로 영국식 이름을 따서 1970년까지 [16]문을 열었다.

1889년 디트로이트 만국박람회 본관

1889년, 델레이는 디트로이트의 증가하는 경제적 명성을 과시하기 위해 고안된 산업 엑스포와 농업 박람회가 열린 곳이었습니다. 206,000명의 인구가 디트로이트를 미국에서 15번째로 큰 [17]도시로 만들었습니다.Fort Wayne 서쪽 강변에 위치한 엑스포의 본관은 건축가 Louis Kamper에 의해 설계되었으며 20만 평방 피트 (192,000 m)의 전시 공간이 특징이었다.이 박람회는 30만 명의 참가자를 끌어모으는 등 큰 성공을 거두었고, 이는 관계자들에게 엑스포를 연례 행사로 만들도록 촉구했지만,[18] 1894년까지 참석자 감소로 인해 행사는 막을 내렸다.

1895년 델레이의 중공업 시대는 이 지역의 지하 염전에 의해 그려진 Solvay Process Company가 디트로이트 국제 박람회 현장을 청소하고 소다수를 [15]제조하기 위한 화학 공장을 열면서 시작되었다.더 많은 중공업이 뒤따랐는데, 미시간 가단성 철 회사, 미시간 카본 회사, 디트로이트 에디슨 발전소, 디트로이트 철강 회사 등이 그 뒤를 이었습니다. 이 회사의 용광로는 델레이에서 [19][20][21]바로 리버 루즈 건너편에 있었습니다.경기 상승에도 불구하고, 델레이의 15,000명의 주민들은 여전히 용수, 하수, 소방 및 조명 인프라가 부족했고 디트로이트에 [22][23]의해 합병 또는 합병을 통해 시민적 개선을 추구했습니다.1897년 10월 26일, 웨인 카운티 감독위원회는 25 대 [24]19의 투표로 델레이의 마을 편입을 승인했다.

1900년까지 델레이는 동유럽에서 온 이민자들의 자석이 되었고, 이는 마을의 일자리 기회에 이끌렸다.1911년까지 디트로이트 프리 프레스지는 헝가리 이민자들이 5,000명으로 추산하고 델레이를 헝가리 [25]식민지로 지칭할 정도로 헝가리 이민자들이 우세했다.신문은 헝가리 이민자들이 초만원 주택에 살면서 범죄를 저지르고 델레이의 술집에 자주 드나드는 것을 자주 보도했다.[15]

디트로이트는 1906년 4월 1일 델레이를 인접한 우드미어 마을과 스프링웰스 타운십의 일부와 함께 공식적으로 합병하여 디트로이트의 18번째 워드를 형성하고 도시의 인구를 20,[26][27]000명 증가시켰다.디트로이트는 즉시 새로 인수한 지역의 인프라를 개선하기 위해 노력했습니다. 예를 들어, 델레이에는 리버 로드(West Jefferson Avenue로 빠르게 이름 변경), 우드미어에는 하수 시스템이 없었고, 옛 스프링웰스 타운쉽 트랙에는 가로등이 [28]부족했습니다.

1920년대에 델레이의 산업 기반은 계속 성장했습니다.1922년 Fisher는 Fort Street와 West End [29]Street의 남서쪽 모퉁이에 자동차 차체 공장을 열었다.바로 동쪽에는 디트로이트 유니온 생산 터미널이 1929년에 문을 열었고, 40에이커(0.16km2) 이상에 걸쳐 있고 10마일(16km)의 철도 [30]선로가 있는 식량 배급 센터 역할을 했습니다.델레이에서 서쪽으로 2마일 떨어진 포드는 1928년 85,000명의 노동자를 [2]고용한 리버 루즈 공장을 완공했다.

1930년까지 델레이의 인구는 [15]약 24,000명으로 정점에 달했다.1940년 델레이에 폐수 공장이 문을 열었고, 이로 인해 600채의 주택이 파괴되었으며, 이는 이 지역의 첫 번째 대규모 주택 [2]파괴로 이어졌다.1940년까지 델레이의 인구는 2만 [8]명으로 줄었다.제2차 세계대전 후, 디트로이트와 미국의 광범위한 추세에 따라 많은 주민들이 교외로 이주했다.1950년까지 델레이의 인구는 17,[15]000명으로 줄었다.1957년과 1974년 정수장 확장으로 코플랜드 거리 남쪽과 디어본 거리 서쪽의 모든 주택이 파괴되었고, 75번 주간 고속도로 건설은 [8]더욱 파괴되었다.

1960년대 후반, 델레이는 인구 감소, 도시 붕괴, 심각한 오염으로 고통 받고 있었다.디트로이트 프리 프레스는 델레이의 공기는 너무 나빠서 [31]어느 순간에도 어디에서 왔는지 알 수 없다고 썼다.이 지역의 미래가 암울해 보이는 가운데 디트로이트 도시계획위원회는 델레이의 미래가 순수하게 산업화될 것이라는 계획을 채택하여 오랜 [6]거주자들의 분노를 촉발시켰다.1975년, 주민들은 오염과 범죄에 대한 시의 관심을 끌기 위해 델레이의 모의 장례식을 치렀지만, 이웃의 하락세는 [32]계속되었다.디트로이트 프리 프레스지는 1980년 인구 조사 데이터를 사용하여 델레이가 디트로이트의 51개 서브 커뮤니티에서 심각한 범죄, 악의적인 재산 파괴 및 주택 화재 발생률이 가장 높았으며 대학을 [33]다닌 거주자의 비율도 가장 낮았다고 계산했습니다.General Motors Fleetwood 차체 공장은 1987년에 폐쇄되어 3,000개 이상의 일자리가 [29]없어졌습니다.

2010년 5월 W. Jefferson Avenue를 따라 남쪽을 바라본다.

2000년 인구조사에 따르면 델레이에는 3,[8]100명만이 남아 있었다.대공황은 델레이에 남아 있는 몇 안 되는 비산업적 기업들 중 많은 곳을 더 폐쇄시켰고, 주그 아일랜드에서 운영하는 주요 고용주 US 스틸은 심각한 [7]정리해고를 강요했다.인구 감소에도 불구하고 저널리스트 존 칼라일은 2009년에 델레이에 폐수 공장과 산업이 여전히 [7]가동되고 있기 때문에 "악취를 풍기고 있다"고 썼다.

2013년에 델레이는 미국과 캐나다 간의 무역을 위한 두 번째 디트로이트 강을 건너는 Gordie Howe International Bridge 부지로 선정되었습니다.건설로 인해 다리의 발자국에 있는 주택과 도로가 대규모로 파괴되었다.이 도시의 Bridging Neighbors Home Swap 프로그램은 피해 지역의 델레이 주민들이 [9]이 도시의 새 집으로 이사할 수 있도록 해줍니다.2021년, 철거와 건설이 계속되자 미국과 캐나다 정부는 이 다리의 완공을 [34]양국 모두에게 "최고의 인프라 프로젝트"라고 선언했다.

헝가리 인구

다음 항목도 참조하십시오.디트로이트의 헝가리계 미국인 역사

20세기 초에 델레이 스프링웰스 지역은 디트로이트의 "리틀 헝가리" 역할을 했고 미시건의 헝가리 문화는 그 [35]지역에 집중되었다.

1898년, 미시건 가단철 회사는 델레이에서 운영을 시작했습니다.헝가리 이민자들은 더 나은 노동 조건과 [11]더 나은 임금을 얻기 위해 오하이오 주 클리블랜드, 인디애나 주 사우스 벤드, 오하이오 주 톨레도를 포함한 도시에서 델레이로 이주했다.헝가리 난민의 첫 번째 물결은 오스트리아-헝가리 제국의 정치적 [36]문제에서 벗어나기 위해 미국으로 왔다.

1904년 헝가리 루터교회를 설립하는 협회는 약 60명의 [37]회원을 거느렸고, 가톨릭 교회를 설립할 계획도 있었지만 1905년 헝가리인들은 최종 부지에 [38]동의하는데 어려움을 겪었다.그해 말, 헝가리 가톨릭 교회인 Holy Cross Hungari Church가 [39]델레이에 [35]문을 열었다.1911년까지 약 5,000명의 헝가리인들이 [25]델레이에 살았다.1906년 헝가리 사람들은 마을 [40]경찰의 행동에 저항하기 시작했다.1907년 델레이와 윈도트의 일부 헝가리인들은 일자리 부족을 우려하여 [41]헝가리로 돌아왔다.

제1차 세계대전 이후 종교적, 정치적 이유로 이주한 헝가리 난민의 두 번째 물결이 왔다.헝가리는 규모가 축소되어 많은 마자르인들이 헝가리의 옛 적들의 정복지에서 차별, 위협, 박탈감에서 벗어났으며, 이는 종종 그들이 전쟁에서 수행했던 역할 때문이다.그들은 자동차 공장들이 높은 [36]임금을 지불했기 때문에 디트로이트를 선택했다.델레이에 헝가리인들이 늘어나자 1925년 [39]성십자가 헝가리 가톨릭 교회의 새 교회가 문을 열었다.

1935년, "디트로이트 헝가리인들의 범죄와 관습"의 저자인 도안 에르드만 베논은 헝가리 식민지가 포트 스트리트부터 디트로이트 강, 클락 스트리트에서 루즈 [11]강에 이르는 지역 내에 있다고 "추정될 수 있다"고 썼다.그는 이전 델레이 시 당국이 "확정된" 경계를 가지고 있었음에도 불구하고 "헝가리 식민지 델레이"의 경계는 "지역적"이었고, 그 경계선은 "이 [11]식민지에 속하지 않는 지역으로 무한히 퍼져나갔다"고 말했다.그는 이 식민지 내에서 헝가리 각지에서 온 이민자들이 서로 이웃해 살았고 [42]출신지에 따라 다른 지역에 정착하지 않았다고 썼다.예외는 반스와 메디나 거리에 있는 "매지야 네기드"라고 불리는 지역이었는데, 그곳에서는 이민자들이 주로 헤브스 카운티의 사루드에서 유래했다.베논은 주민들이 "특이한 풍습과 어느 정도까지는 고향 마을의 의상을 보존하고 있다"고 썼다."[42]

베논은 델레이에서 헝가리의 개별 마을 문화가 델레이의 새로운 범헝가리식 생활 방식에 혼합되었다고 썼다.헝가리인들이 델레이에 거주하던 시절에는 "델레이 안에서 마을 생활은 계속된다"는 말이 일반적이었다.Delray-ben folly a falusi ellet).[43]육상, 제단, 드라마틱, 질병급여 및 보험, 노래(달라르다크), 사교클럽 등 다양한 헝가리 사교클럽이 결성됐다.각 클럽에는 멤버쉽과 더 많은 지지자 또는 partolok 그룹이 포함되어 있었다.베논은 "실제로 자신의 국적을 가진 사람들로부터 완전히 이탈하지 않은 디트로이트의 모든 헝가리인들은 어떤 식으로든 하나 이상의 사회나 [43]클럽과 연결되어 있다"고 썼다.1935년 당시 델레이의 많은 헝가리인들은 사회적으로 고립되어 있었으며 디트로이트에서 15년에서 20년을 산 사람들은 도심을 [44]방문한 적이 없었다.코수스 데이는 [45]델레이에서 기념되었다.

베논은 델레이가 여러 구에 분산되어 있기 때문에 인구조사국이 발표한 인구통계로는 식민지 내에 거주하는 헝가리인의 수와 디트로이트의 [46]헝가리 전체 인구 중 이러한 형태를 결정하는 것이 불가능하다고 주장했다.디트로이트 교육위원회의 디트로이트 시티 센서스를 사용하여, Beynon은 1925년에 디트로이트 헝가리 인구의 45.46%가 델레이에 [42]살았다고 결론지었다.Beynon은 회사 Polk가 발행한 디트로이트 시티 디렉토리의 헝가리 성 목록을 사용하여 헝가리인의 44.27%가 델레이 식민지에 살고 55.72%가 델레이 [42]식민지 밖에 살고 있다고 결론지었다.

대공황 기간 동안 신자선의 딸들은 사우스 [47]스트리트에 있는 헝가리에서 운영하는 고아원에서 봉사했다.

1927년 1월 1일부터 1932년 3월 11일까지 웨인 카운티 소년법원은 헝가리 소년들에 대한 462건의 제소를 접수했으며, 총 380명의 소년들이 관련되었다.그 소년들 중 140명은 델레이 헝가리 [48]식민지 출신이었다.

헝가리인들의 [49]한 물결은 제2차 세계대전이 끝난 후에 도착했다.1956년 헝가리 혁명에서 헝가리인들의 또 다른 물결이 탈출하여 더 많은 사람들이 델레이에 도착하게 되었다.1960년대 중반 75번 주간 고속도로 건설은 델레이의 많은 부분을 파괴하고 공동체를 두 조각으로 나누었다.중산층과 노동자 계층 헝가리인들은 앨런 파크, 링컨 파크, 멜빈데일, 리버뷰로 이주했다.홀리크로스 교구 학교가 문을 [36]닫았다.

Holy Cross Hungari 교회는 2000년 9월 17일에 75주년을 기념할 예정이었다.그 해 8월에는 리노베이션과 연마 작업이 [39]진행되고 있었다.

교육

공립학교

델레이의 주민들은 디트로이트 공립학교(DPS)로 분할되어 있다.클레멘테 초등학교는 [50]델레이를 초등학교에 다니고 있습니다.모든 거주자들은 웨스턴 국제 고등학교에 [51]배정되었다.

공립학교의 역사

1894년부터 1999년까지 James McMillan 학교는 델레이 중심부의 West End Street에 위치해 있었습니다.원래 초등학교로 개교하였으나 1907년 DPS에 흡수되었다.그곳은 고등학교로 전환되었다가 1916년에 그 지역의 초등학교로 다시 전환되었다.맥밀런 초등학교는 DPS가 학교를 폐쇄한 1999학년도 말까지 운영되었다.문을 닫은 후 다시 열 생각이 없어 미사용 상태로 남아 있었다.그 후 건물 자체가 [52]2009년 철거될 때까지 많은 화재와 가스관 폭발을 겪으며 심하게 훼손되고 오염되었다.인근에는 지금은 폐교된 C초등학교도 있다.

초급(K-5 이전 등급)의 학생들은 이전에 Roberto Clemente 초등학교 또는 Phoenix [53]초등학교에 다녔습니다.6~8학년 학생들은 마크 트웨인 초등학교나 에어하트 [54]중학교에 다녔다.고등학생들은 사우스웨스턴 고등학교나 웨스턴 국제 [55]고등학교에 다녔다.웨스트 포트 스트리트 6921번지에 있는 사우스웨스턴 고등학교는 델레이 근교의 일부로 간주할 수 있지만, 포트 스트리트를 따라 있는 대부분의 부동산은 보통 델레이 근교의 일부로 포함되지 않습니다.

공공 도서관

1907년 9월, 디트로이트 공립 도서관 시스템의 8지점은 웨스트 엔드 애비뉴의 델레이 지점으로 문을 열었다.1922년 1월, 지점은 M-85(West Fort Street)에 있는 제임스 발렌타인 캠벨 지점으로 교체되었다.그 지점은 1996년 12월 문을 닫을 때까지 운영되었다.1999년 7월, 캠벨 애넥스 지점은 Holy Redemer Culture Center에서 문을 열고 2004년 8월에 문을 닫았지만, 론데일 역에 캠벨 지점으로 다시 문을 열었다.이 근처에는 현재 도서관이 없지만 캠벨 분관 도서관이 가장 가깝다.스프링웰스 [56]인근 8733번지 웨스트 버너에 있는 인근 주택가에 위치해 있습니다.

갤러리

  • Interstate 75 was built over several blocks of Delray.
    75번 주간 고속도로는 델레이의 여러 블록에 걸쳐 건설되었다.
  • Dey Street within Delray
    델레이 내 데이 스트리트
  • Zug Island (River Rouge) as seen from West Jefferson in Delray

    델레이의 웨스트 제퍼슨에서 본 저그 섬(리버 루즈)

  • Campbell Branch Library, the closest library branch

    가장 가까운 도서관 분관인 캠벨 분관 라이브러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

각주

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인용된 작품

추가 정보

외부 링크

위키 미디어 공용 미디어 델레이. 미국 디트로이트시와 관련된.