포드 리버 루즈 단지
Ford River Rouge complex포드 리버 루즈 단지 | |
1927년 루즈 단지 항공사진 | |
| 위치 | 미국 미시간주 디어본 |
|---|---|
| 좌표 | 42°18°32°N 83°09′43§ W/42.309°N 83.162°W좌표: 42°18°32°N 83°09°43°W / 42.309°N 83.162°W / |
| 지역 | 900에이커(360ha) (피복지역) |
| 지었다. | 1917–1928 |
| 건축가. | 앨버트 칸 |
| 방문 | 148,000 (2017) |
| NRHP 참조 | 78001516 |
| 중요한 날짜 | |
| NRHP에 추가됨 | 1978년[1] 6월 2일 |
| 지정 NHLD | 1978년[2] 6월 2일 |
| 대표 MSHS | 1976년 12월 14일 |
포드 리버 루즈 콤플렉스(일반적으로 루즈 콤플렉스, 리버 루즈 또는 더 루즈로 알려져 있음)는 미시간주 디어본에 위치한 포드 자동차 회사 자동차 공장 단지로, 주그 아일랜드 디트로이트 강과의 합류지점에서 상류로 루즈 강을 따라 위치하고 있습니다.1917년 착공해 1928년 완공된 이곳은 1904년 지어진 뷰익시티를 뛰어넘는 세계 최대 규모의 통합 공장이었다.
1920년 [3]일레 세귄 르노 공장, 1930년대 소련에 건설된 가즈 공장, [4]1960년대 후반부터 개발된 울산 현대 공장 단지에 영감을 주었다.앨버트 칸이 설계한 리버 루즈는 건축과 미국의 [5]산업과 경제에 대한 역사적 중요성으로 1978년 국립역사기념물지구로 지정되었다.
구조.
루즈 단지는 가로 1.5마일, 세로 1.6마일(1.5km) 크기로 공장 바닥 면적이 거의 1600만 평방피트(1.5km2)에 달하는 93개 건물을 포함한다.준설된 루즈 강에 있는 자체 부두, 100마일(160km)의 내부 철도 선로, 자체 전기 공장 및 통합 제철소를 갖춘 타이타닉 루즈는 수직 [6]통합 생산의 대표적인 예인 이 단일 단지 내에서 원재료를 달리는 차량으로 바꿀 수 있었습니다.
리버 루즈 건물 중 일부는 건축가 Albert Kahn에 의해 설계되었다.그의 루즈 유리 공장은 당시 천장의 창문을 통해 충분한 자연광이 공급되는 모범적이고 인간적인 공장 건물로 여겨졌다.20세기 후반부터 루즈 단지의 몇몇 건물들은 보수되고 많은 환경 친화적인 특징들을 가진 "친환경" 구조물로 바뀌었다.
1932년 여름, 에드셀 포드의 지원으로 멕시코 예술가 디에고 리베라는 루즈의 시설을 연구하도록 초청받았다.이러한 연구들은 디트로이트 [6]산업으로 알려진 그의 벽화 세트를 알렸다.
생산.
이 공장의 첫 생산품은 B빌딩에서 생산된 제1차 세계대전 대잠수함전함인 이글보트였다.3층 건물인 오리지널 빌딩 B는 1920년대 후반에 모델 A를 생산하기 시작했고 2004년까지 포드 대형 쿠페와 세단을 계속 생산한 전설적인 디어본 조립 공장의 일부입니다.전쟁이 끝난 후, 생산은 포드슨 트랙터로 바뀌었다.루즈가 모델 T의 거의 모든 부품을 생산했지만, 그 차량의 조립은 하이랜드 파크에 남아 있었다.1927년이 되어서야 자동차 생산이 루즈에서 시작되었고 포드 모델 A가 소개되었다.
제2차 세계 대전 동안 루즈 단지는 지프, 항공기 엔진, 항공기 부품과 부품, 타이어와 튜브, 장갑판, 트랙터를 [7]생산했다.
다른 루즈 제품으로는 1932년형 B, 오리지널 머큐리, 포드 썬더버드, 머큐리 카프리, 그리고 40년형 포드 머스탱이 있었다.이 오래된 조립 공장은 현재 포드 F-150 픽업트럭을 생산하고 있는 밀러 로드 쪽에 새로운 조립 시설을 건설하고 출시하는 것으로 공회전을 했다.
River Rouge 단지는 모델 T를 시작으로 포드 차량의 대부분의 부품을 제조했습니다.많은 차량이 "녹다운 키트"로 컴파일된 후,[6] 철도를 통해 미국 전역의 주요 대도시 지부 조립 장소로 보내져 필요에 따라 현지 공급품을 사용하여 현지에서 조립되었다.1960년대 이후, 포드는 제조를 분산시키기 시작했고, 주요 대도시 중심지에 여러 개의 공장을 지었다.루즈는 규모가 축소되었고, 유닛(유명한 용광로와 부두 포함)은 독립 회사에 매각되었으며, 많은 유닛은 오늘날까지도 독립적으로 운영되고 있습니다.
1937년 5월 26일, 루즈에서 노동조합을 조직하려던 노동자 집단이 심한 구타를 당했는데, 이 사건은 나중에 고가도로 전투라고 불렸다.피터 E. 마틴의 노동에 대한 존경은 전미자동차노조(UAW)의 리더인 월터 로이터로 이어졌고 마틴은 그의 서류를 회수하거나 공장에 [8]접근할 수 있는 유일한 포드 매니저가 될 수 있었다.
루즈는 포드가 머스탱을 제조한 세 곳 중 하나였고, 다른 장소는 뉴저지 에디슨의 메투첸 조립체, 캘리포니아 밀피타스의 새너제이 조립체였다.
1987년까지 Dearborn 조립 공장(DAP)에 머스탱 생산만 남았다.1987년 포드는 그 차를 전륜구동 포드 프로브로 교체할 계획이었지만 대중의 항의는 곧 급증하는 판매로 바뀌었다.4대째의 무스탕이 성공하면서 루즈도 구해졌다.포드는 경영을 현대화하기로 결정했다.1999년 2월 1일 발생한 가스 폭발로 직원 6명이 숨지고 24명이 부상해 발전소가 공회전했다.미시간 유틸리티 CMS Energy는 Miller Road를 가로질러 최첨단 발전소를 건설하여 전기 및 증기 생산뿐만 아니라 원래 [9]발전소의 고로 폐가스 소비량을 대체했습니다.생산을 종료하면서 디어본 조립 공장은 포드 루즈 센터 내 6개의 공장 중 하나가 되었습니다.이 공장은 1918년부터 2004년 5월 10일까지 문을 열었으며, 빨간색 컨버터블 2004 Ford Mustang GT는 이 유적지에서 만들어진 마지막 차량이다.역사적인 DAP 시설의 철거는 2008년에 완료되었다.남은 것은 새로운 디어본 트럭 공장에서 경트럭 생산을 할 수 있는 3000개소의 주차장뿐입니다.
포드 루즈 센터
오늘날, 루즈에는 포드 루즈 센터가 있습니다.이 산업단지에는 600에이커(2.4km2) 면적의 포드 공장 6곳과 미국 철강업체인 AK스틸이 운영하는 제강 공장이 있다.새로운 Dearborn Truck 공장은 친환경 설계자인 William McDonough가 설계한 초목 지붕과 빗물 재활용 시스템을 특징으로 합니다.이 시설은 여전히 포드 최대의 공장이고 약 6,000명의 직원을 고용하고 있다.그러나 머스탱 생산은 미시간주 플랫록에 있는 플랫록 조립공장으로 이전했다.
루즈 단지 관광은 오랜 전통이었다.이 시설의 무료 버스 투어는 1924년에 시작되어 1980년까지 운영되었으며, 매년 약 백만 명의 방문객을 유치합니다.그들은 2004년에 헨리 포드 박물관과 협력하여 멀티미디어 프레젠테이션과 조립장 관람을 재개했다.포드 루즈 팩토리 투어는 2017년에 [10]14만 8천 명의 방문객을 기록했다.
포드와 AK스틸 공장 양쪽의 시간제 근로자는 UAW [citation needed]Local 600에 의해 대표된다.
포드 소유의 오대호 화물선 3척은 처음에는 포드 손주의 이름을 따서 명명되었다가 나중에 회사의 최고 경영진의 이름을 따서 명명되었다. 이 선단은 리버 루즈 공장에 근거지를 두고 있었다.SS 벤슨 포드의 갑판은 크레인 바지선으로 오하이오주 푸트인베이까지 운반되어 엘리 [11]호수 위 개인 주택으로 18피트 절벽에 놓여졌다.
2020년 9월, 포드는 새로운 루즈 전기 자동차 센터의 건설을 발표했습니다[clarification needed].그곳에서 전기 자동차가 [12]생산될 것입니다.2021년에 자동차 센터가[clarification needed] 문을 열었고 포드 최초의 전기 트럭인 포드 F-150 라이트닝이 그곳에서 [13]생산된 최초의 차량 모델이 될 것이다.
리노베이션된 아키텍처
1999년 건축가 윌리엄 맥도너는 포드 자동차 회사와 85년 된 1,212에이커(490ha)의 루즈 리버 시설을 [14]재설계하기로 계약을 체결했습니다.110만 평방 피트(10만 m2)의 디어본 트럭 조립 공장의 지붕은 10에이커(4.0 ha) 이상의 저성장 지반 덮개로 덮여 있었다.세덤은 빗물을 유지하고 정화하며 건물 내부 온도를 낮춰 에너지를 절약합니다.
지붕은 연간 빗물을 모아 정화하도록 설계된 1,800만 달러 규모의 빗물 처리 시스템의 일부이며, 포드는 5,000만 달러의 기계 처리 [15]시설에서 벗어나게 됩니다.
현재 제조된 제품
- 포드 F-150 (1948 ~ 현재)
- Ford F-150 라이트닝 전기 픽업(2022년~현재)
이전 제품 제작
- 독수리급 초계함(1918년-1919년)
- 포드슨 트랙터(1921년-1928년)
- Ford 모델 T 부품만 (1920년대)
- 포드 모델 A(1927~1932)
- 포드 모델 B(1932년~1934년)
- 포드 모델 48(1935~1936)
- 1937년 포드 (1937년-1940년)
- 1941년 포드 (1941년-1942년, 1946년-1949년)
- 1949년 포드(1949년-1951년)
- 1952년 포드 (1952년-1954년)
- 포드 페어레인(1955년-1961년)
- 포드 썬더버드(1955년-1957년)
- 포드 머스탱(1964~2004)
- 수성 카프리(1979년-1986년)
- 머큐리 쿠거(1966년-1973년)
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. January 23, 2007.
- ^ "Ford River Rouge Complex". National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Archived from the original on 2012-10-06. Retrieved 2008-06-27.
- ^ "The Île Seguin Renault Factory". Architectuul. Architectuul. Retrieved 15 January 2021.
- ^ Link, Stefan J. (2020). Forging global Fordism : Nazi Germany, Soviet Russia, and the contest over the industrial order. Princeton, New Jersey. ISBN 978-0-691-20798-8. OCLC 1159626809.
- ^ "NHL nomination for Ford River Rouge Complex". National Park Service. Retrieved 2017-03-30.
- ^ a b c Ford, Henry; Crowther, Samuel (1922). My Life and Work. Garden City Publishing. pp. 81, 167. Retrieved 2010-06-08.
Ford 1922 My Life and Work.
- ^ "US Auto Industry in World War II- - Ford". www.usautoindustryworldwartwo.com/Ford/forddatabase.htm.
- ^ Bryan, Ford: "Henry's Secondants", 214쪽, 웨인 주립대학 출판부, 1993년
- ^ "Ford River Rogue". franklillandson.com.
- ^ Frank, Annalise (January 26, 2018). "The Henry Ford's Attendance Down Slightly in 2017". Crain Communications. Archived from the original on January 27, 2018. Retrieved May 19, 2018.
- ^ Spilman, Rick (August 18, 2014). "From Lakes Freighters to Lake Houses — Benson Ford & John W. Boardman". The Old Salt Blog. Old Salt Press. Retrieved February 12, 2019.
- ^ "Ford Announces Construction Of The New Rouge Electric Vehicle Center". Ford Authority. 2020-09-17. Retrieved 2021-05-27.
- ^ "Ford completes Rouge Electric Vehicle Center construction, awaits electric F-150 tooling – MarkLines Automotive Industry Portal". www.marklines.com. Retrieved 2021-05-27.
- ^ "Think Green Metropolis Magazine August/September 2001". Archived from the original on 2007-05-05. Retrieved 2007-06-30.
- ^ "Architectural Record - News, Continuing Ed, Products, Green Bldg". archrecord.construction.com. Retrieved 6 April 2018.
외부 링크
- 리버루즈 공장 투어
- 루즈 제철소 사진
- "Big Generator for Auto Plant Adds to Giant Power". Popular Mechanics: 374. September 1937.
- 영화 클립 "The Source of the Ford Car Part 1 ca.132"는 인터넷 아카이브에서 구할 수 있다.
- 영화 "Tour Through The Rouge Plant ca. 1939"는 인터넷 아카이브에서 볼 수 있다.
- MI Wayne County 디어본 3001 Miller Road에 제출된 Historic American Engineering Record(HAER) 문서:
