러시아의 운전 면허증

Driving licence in Russia
운전 면허증(앞면), 2011년
운전 면허증(후진 측), 2011년
운전 면허증 (구), 2008

러시아 제국은 운전 면허증을 만든 최초의 나라들 중 하나이다. 러시아의 첫 면허는 1900년 상트페테르부르크 당국에 의해 발급되었고, 러시아는 1909년[citation needed] 국제회의에 참가하였다. 그러나, 비교적 적은 수의 자동차 때문에, 표준화된 러시아 면허를 만들려는 시도는 오히려 산발적이고 주요 도시 지역에 한정되었다. 소비에트 정부가 교통 및 운전 규제를 조직하고 표준화한 1936년까지 운전 면허의 종합적인 시스템은 존재하지 않았으며, 주 전체 시스템은 경찰 전문 기관에 의해 규제되었다.

포장도로 주행 중

2011년[1] 3월 이후 운전면허가 필요한 범주는 다음과 같다.

  • A: 모든 종류의 오토바이
    • A1: 엔진 용량이 125cm3 이하, 엔진 출력이 11kW 이하인 오토바이
  • B: 최대 허용 중량이 3.5톤 이하이고 조수석 수가 8개 이하인 자동차(자동차) (최대 허용 중량이 750kg 이하인 트레일러 포함)
  • C: 허용 최대 중량이 3.5톤 이상인 트럭(자동차) (선택적으로 허용 최대 중량이 750kg 이하인 트레일러 포함)
    • C1: 허용 최대 중량이 3.5톤 이상 7.5톤 이하인 트럭(자동차) (선택적으로 허용 최대 중량이 750kg 이하인 트레일러 포함)
  • D: 승객석 수가 8개 이상인 버스(선택적으로 최대 허용 중량이 750kg 이하인 트레일러 포함)
    • D1: 승객석 수가 8개 이상 16개 이하인 버스(선택적으로 허용되는 최대 중량이 750kg 이하인 트레일러 포함)
  • BE: 허용 최대 중량이 3.5톤 이상이고 조수석 수가 8개 이하인 자동차(자동차)와 허용 최대 중량이 750kg을 초과하지만 결합되는 차량의 최대 허용 중량이 3.5톤을 초과하지 않는 트레일러 연결
  • CE: 허용 최대 중량이 3.5톤 이상인 트럭(자동차)과 허용 최대 중량이 750kg 이상인 트레일러 결합
    • C1E: 허용 최대 중량이 3.5톤 이상 7.5톤 이하인 트럭(자동차)과 허용 최대 중량이 750kg 초과인 트레일러를 결합하지만, 이렇게 결합되는 차량의 최대 허용 중량이 12톤을 초과하지 않는 자동차의 비적재 중량을 초과하지 않는 트레일러
  • DE: 최대 허용 중량이 750kg 이상인 트레일러와 결합된 조수석 수가 8 이상인 버스 및 모든 유형의 연결 버스
    • D1E: 객석 수가 8개 이상 16개 이하인 버스는 허용 최대 중량이 750kg 이상이지만 자동차의 비적재 중량을 초과하지 않는 트레일러와 결합되며, 차량의 허용 최대 중량이 12톤을 초과하지 않는 경우
  • M: 모페드(엔진 용량이 50cm3 이하, 최대 설계 속도가 시속 50km 이하인 소형 차량)와 가벼운 사륜구동; 다른 범주가 열려 있는 경우 이 범주가 자동으로 할당됨
  • Tm: 트램
  • Tb: 트롤리 버스

2011년 도입된 현행 면허 스타일은 유럽 자동차 운전면허증과 유사한 치수 및 외관상의 라미네이트 플라스틱 카드로, 소지자의 사진과 이름(라틴어와 키릴 문자), 발행 장소/일자, 허용된 범주 및 서명이 있다. 카드의 뒷면에는 허용된 범주의 상세한 목록이 있다. 이 새로운 스타일은 도로 교통에 관한 비엔나 협약에 완전히 부합하고, 따라서 모든 서명국 및 국가에서 허용된다. 더 이상 발급되지 않고 그 결과 점점 더 희귀해지고 있음에도 불구하고 오래된 신용카드 형식과 책자 형식의 면허증도 가끔 볼 수 있다. 러시아 운전 면허증은 심각한 교통 위반으로 당국에 의해 1차 면허가 압류된 경우, 공격 포인트 등록 및 임시 면허로서 기능하는 "врееоооооо""" (임시 허가)라는 특수 카드로 보충되기도 한다.[2] 이 부록은 교통경찰의 관점이 바뀌면서 수없이 폐지되고 복권되었다.

러시아 연방 내의 합법적 운전 연령은 18세(이륜자동차의 경우 16세, 버스 [3]20세)이며 면허를 취득하려면 신체적으로 운전하기에 적합해야 한다(정신건강 증명서 포함, 약물 남용 기록 없음). 지방교통경찰청이 관리하는 시험도 통과해 수수료를 내야 한다. 시험은 이론과 실제로 나뉜다. 이론시험은 보통 다양한 교통규칙에 대한 컴퓨터화된 객관식 시험이다. 객관식 20문항이 출제되며, 합격 등급에 대해 2개의 다른 시험 주제(오답 2개 총 2개)에 1개의 오답만 허용되며, 시험 본문이 끝난 후에는 오답 1개당 5개의 오답이 추가되어 총 30문제까지 출제된다.[4] 시험의 연습 부분은 두 부분으로 나뉜다: 고립된 지역에서 실시하는 기본 기술 시험(스티어링, 슬로프 스타트, 백업, 평행 주차, 장애물 코스)과 공공 도로에서 실시하는 도로 시험이다. 도로주행시험에는 경미한 오류 4개가 허용된다. 재시도 횟수는 사실상 무제한이지만 처음 3차례 시도에는 1주일, 이후 시도에는 1개월의 의무 유예기간이 있다.

운전면허증은 내무부 교통안전총국 소위원회에서 발급하며, 노상차량만 운전할 수 있는 권리를 부여한다.

오프로드 차량 주행

오프로드 차량의 운전권은 트랙터-기계사 면허[1]에 의해 부여되며, 이 면허[1]는 자주 운행 기계 및 기타 기계의 기술 조건 감독에 대한 주 검사[2]에 의해 발급된다(이러한 주 검사는 러시아 연방 주체의 지방 정부의 일부로서 명칭이 다를 수 있다). 농림부는 면허의 형식과 발급 절차를 승인한다.

트랙터-기계 면허에는 다음과 같은 범주가 있다.

AII 범주에서 트랙터-기계 면허를 취득하려면 운전 면허 B 범주, AIII 범주 - 운전 면허 C 범주, AIV 범주 - 운전 면허 D 범주별로 1년 이상의 운전 경력이 있어야 한다.

트랙터 기술자의 자격증을 따기 위해서는 농림부가 승인한 프로그램에 대한 이론 및 실습 시험을 통과해야 한다. 만약 지원자가 운전면허증을 가지고 있지 않다면, 그는 내무부 교통안전총국이 승인한 프로그램에 대한 이론적인 시험도 통과해야 한다.

참조

  1. ^ RIA Novosti 신규 운전면허(러시아어)
  2. ^ "ГАИ РУ – Информационный портал: автомобильные новости, оплата штрафов ГИБДД – Форум автомобилистов – Справочная информация для автовладельцев". Archived from the original on 2000-05-10. Retrieved 2015-10-13.
  3. ^ 우리는 모스크바를 사랑한다 – 러시아 도로 규칙
  4. ^ "Новые правила сдачи экзаменов на права вступают в силу 1 сентября". 25 March 2016.

외부 링크