전자 제어 브레이크
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도요타자동차가 하이브리드 및 렉서스 모델을 위해 개발한 전자제어 브레이크(ECB)는 세계 최초로 생산되는 브레이크 바이 와이어 시스템이다.[1]ECB는 2001년 [2]6월 일본에서 판매되기 시작해 도요타 에스티마 하이브리드(1세대)[3]에 첫 등장해 2005년 4월 렉서스 RX 400h SUV를 출시하면서 북미 시장에 첫 선을 보였다.ECB는 가변 기어비 전동 파워 스티어링 [4]시스템과 함께 작동하는 자동 브레이크 조정을 허용함으로써 회사의 차량 다이내믹스 통합 관리 안정성 제어 시스템의 일부입니다.
동명인
- 철도용 전자 제어 공압 브레이크와 혼동해서는 안 됩니다.
적용들
- 2001년 토요타 에스티마 하이브리드
- 2002년식 토요타 알파드
(미국 연식):
- 토요타 프리우스 2004~2009년
- 2009~2015년 토요타 프리우스
- 2006년식 도요타 하이랜더 하이브리드
- 2006~2009년식 렉서스 RX 400h
- 렉서스 GS 430
- 2007~현재 렉서스 GS 450h
- 2007~현재 렉서스 LS 460
- 2008~현재 렉서스 LS 600h
- 렉서스 GS 460
- 2010~현재 렉서스 RX 450h
- 2011년식 렉서스 LFA
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 하이브리드 차량용 차량 역학 관리 시스템 개발: 환경 및 차량 동적 성능 개선을 위한 ECB 시스템.소가 마사유키, 시마다 미치히토, 사카모토 준이치, 오토모 아키히로.JSAE 리뷰, 23 (2002) 459 – 464[영구 데드링크]
- ^ "Toyota Estima Hybrid Sums Up Future Of Vehicle Technology At Tokyo Motor Show". Marketwire. Retrieved 2009-07-31.
- ^ "Toyota Motor Corporation Official Global Website".
- ^ "Advances in safety features give drivers some invisible help". The San Diego Union-Tribune. Retrieved 2009-07-31.
