호위 구축함

Escort destroyer
이 기사는 미 해군 호위 구축함 분류에 관한 것이다.기타 용도는 에스코트 구축함(동음이의)을 참조하십시오.
파괴자 호위대와 혼동하지 말 것.

미 해군 선체분류기호가 DDE인 호위 구축함은 제2차 세계대전 이후 함대 호위 임무를 수행하기 위해 개조된 구축함(DD)이었다.이 구축함들은 원래의 선체 번호를 유지했다.이후 1950년 3월, 제2차 세계 대전 이후의 ASW 구축함(DDK) 분류가 DDE 분류와 통합되면서 모든 DDK 함정이 DDE로 재분류되었지만, 다시 원래의 선체 번호는 유지되었다.1962년 6월 30일 DDE 분류가 폐지되고 모든 DDE가 구축함(DD)[1]으로 재분류되었습니다.호위 구축함은 제2차 세계대전 구축함보다 저렴하고 느리고 성능이 떨어지며 경무장한 호위함과 혼동해서는 안 됩니다.

USS 바첼은 DDE를 Weapon Alpha로 개조하여 마운트 52를 교체했습니다.

개념.

제2차 세계대전이 발발한 후, 영국 해군은 무역 호위대의 호위용으로 적합한 군함의 수가 부족했다.더 많은 현대식 구축함이 수도선을 검문하는 데 배정된 반면, 제1차 세계대전 중에 건조된 구축함은 무역 호송 호위선 역할을 하도록 개조되었다.V급과 W급 구축함 4척이 현대식 대공무기와 대잠무기로 재장전되었다.추가 V&W 구축함은 조선소 자원에 다른 전시 수요로 인해 세금이 부과됨에 따라 보다 간단한 수정을 받았다.깊이 장전 저장 공간을 늘리기 위해 4층 갑판포를 제거했고, 어뢰 튜브의 뒷부분은 유럽 연안에서 호송용 호위용 3인치(76mm) 대공포로 대체했다.대서양 횡단 호위함을 호위하는 구축함들도 항해에 적합성을 높이기 위해 포스텔포를 고슴도치로 교체하고, 모든 어뢰관을 제거했으며, 사거리를 늘리기 위해 보일러 1대를 추가 연료 저장고로 교체했다.기지 구축함을 위한 구축함 협정을 [2]통해 입수한 이전의 미국 구축함에도 비슷한 수정이 이루어졌다.미 해군은 나토 동맹국에 공급하는 호위함을 방어할 필요성을 예상해 냉전 기간 동안 구형 구축함을 개조했다.상선의 호위를 필요로 하는 교전이 없는 상황에서 호위 구축함은 대잠수함전함(CVS) 사냥꾼-살해단체와 함께 운영됐다.운영 원칙은 각 CVS에 8개의 DDE가 수반될 것으로 예상했습니다.4대의 DDE는 CVS에 근접 화면을 제공하고 나머지 4대는 [3]항공기에 의해 탐지되는 잠수함을 공격한다.

기어링 클래스

B 포지션 5인치/38구경 포(마운트 52)를 RUR-4 무기 알파 또는 고슴도치로 대체함으로써 기어링 등급 전환이 수정되었다.두 번째 무기 알파는 때때로 뒤쪽 5인치/38 포탑 [4]위의 01층 끝에 설치되었다.

플레처 클래스

플레처급 개조품은 모든 어뢰관과 3개의 5인치/38구경 포탑을 제거하여 주 갑판 앞과 뒤만 고정시켰다.무기 알파가 B 포지션의 총 [5]마운트를 대체했다.

영국 해군은 호송 업무와 같은 특정 업무에 적합하도록 대개 제1차 세계 대전 시대의 구형 선박에 대해 비슷한 수정을 가했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Derdall, Guy; DiGiulian, Tony. "USN Ship Designations". NavWeaps. Retrieved 21 April 2016.
  2. ^ Lenton, H.T.; Colledge, J.J. (1968). British and Dominion Warships of World War II. New York: Doubleday and Company. pp. 79&80.
  3. ^ Friedman, Norman (1983). U.S. Aircraft Carriers. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pp. 336–345. ISBN 0-87021-739-9.
  4. ^ Warship Identification Manual. United States Government Publishing Office. 1955. p. 32.
  5. ^ Warship Identification Manual. United States Government Publishing Office. 1955. p. 35.