첫 번째 오스엔드 급습
First Ostend Raid
제1차 오스텐드 급습(JO 작전의 일부)은 제1차 세계대전 중 1918년 늦은 봄 독일군이 보유한 오스텐드 항에 대한 영국 해군의 두 번의 공격 중 첫 번째 공격이었다.오스틴드는 4월 23일 내륙 6mi(5.2nmi, 9.7km)에 위치한 중요한 전략 항구인 브루어스를 봉쇄하기 위해 인근 항구인 지브루게와 연계해 공격을 받았으며 영국 해안선과 항로에서 습격 작전을 수행하는 것이 이상적이었다.브루어스와 그 위성항구는 연합군과의 전쟁에서 독일 계획의 중요한 부분이었다. 왜냐하면 브루어스는 영국 해협을 가로지르는 부대의 차선과 가까웠고 독일에 있는 그들의 기지보다 U보트 함대를 위한 서부 접근법에 훨씬 더 빨리 접근할 수 있었기 때문이다.
공격 계획은 영국 공격군이 오스틴드의 운하 어귀에 2척, 지브뤼게에 3척을 침몰시켜 브루게스를 떠나는 공격선을 막는 것이었다.오스텐드 운하는 브루게스에 접근할 수 있는 두 개의 통로 중 더 작고 좁은 통로였기 때문에 지브루게 레이드 뒤의 2차 목표로 여겨졌다.결과적으로, 오스텐드를 폭행하는 세력에 제공되는 자원이 더 적어졌다.지브루게에서의 공격은 다소 제한적인 성공을 거두었지만, 오스틴에 대한 공격은 완전한 실패였다.항구를 방어하던 독일 해병들은 치밀한 준비를 하고 영국 돌격선을 오도해 작전의 마지막 단계에서 낙태를 강요했다.
작전이 실패한 지 3주 후, 운하 입구에서 블록선을 침몰시키는 데 더 성공했다는 것이 증명된 두 번째 공격이 시작되었지만 결국 브루게스를 완전히 봉쇄하지는 못했다.1918년 여름 동안 오스텐드를 공격하려는 추가 계획은 수포로 돌아갔고, 브루어스의 위협은 연합군 육지군에 의해 마을이 해방된 마지막 날까지 마침내 멈추지 않을 것이었다.
브루스
브뤼헤는 해양경주 기간 동안 전진하는 독일군에 포획되어 독일 해군에 의해 중요한 전략자산으로 급속하게 확인되어 왔다.브루즈는 지브루게와 오스텐드라는 작은 해안도시에서 바다로 비워진 운하망의 중심에 내륙 6mi(5.2nmi, 9.7km)에 위치해 있었다.이 육지 장벽은 브뤼게가 가장 큰 칼리브 포를 제외한 모든 사람들이 육지나 바다에 의한 폭격으로부터 보호했으며, 또한 영국 해군의 습격대들로부터도 그것을 확보했다.독일 해군은 항구의 자연적인 이점을 이용하여 브루게스에 광범위한 훈련 및 수리 시설을 건설했으며, 구축함, 어뢰정, U보트 등의 여러 플로티야를 지원할 수 있도록 준비했다.[1]
1916년까지 이들 습격 부대는 영국 해안에 브뤼게스가 근접해 있고 영국 해협을 가로지르는 군선도로와 U보트, 웨스턴 어프로치까지 근접해 해군에서 심각한 우려를 불러일으켰다. 당시 세계에서 가장 무거운 해상도로였다.[2]1915년 늦은 봄, 레지날드 베이컨 제독은 모니터로 오스텐드의 자물쇠 문을 부수려 했으나 성공하지 못했다.[3]이러한 노력은 실패했고, 브루즈는 1917년에 절정에 달한 대서양 캠페인에 점점 더 중요해졌다.1918년 초까지 해군과 해병대의 벨기에 내 U보트 기지에 대한 공격을 계획하도록 "동맹 해군과 해병대" 부서에 지시하는 등, 무제한 잠수함 전쟁으로 인해 제기된 문제에 대해 보다 급진적인 해결책을 모색하고 있었다.[4]
'해상 연합군'은 독일군이 보유한 영토의 해안선을 따라 급습과 작전을 수행할 목적으로 신설된 부서였다.이 기구는 영국 해군과 프랑스 해군으로부터 광범위한 자원을 지휘할 수 있었고 로저 키예스 제독과 그의 부관인 휴버트 린스 사령관의 지휘를 받았다.[5]Keyes, Lynes 그리고 그들의 직원들은 1917년 말에 브루즈를 중화시키는 방법을 계획하기 시작했고 1918년 4월까지 그들의 계획을 실행할 준비가 되었다.
계획
브뤼헤를 막기 위해 키예스와 린스는 브뤼헤가 바다에 접근할 수 있는 항구를 두 차례나 급습하기로 했다.지브루게는 블록선 3척과 수많은 지원 함정으로 구성된 큰 부대의 공격을 받을 예정이었다.오스텐드는 린스의 즉각적인 지휘 아래 비슷하지만 작은 힘에 직면했다.[5]그 계획은 쓸모없는 순양함 두 척을 위한 것이었다.HMS 시리우스와 브릴리언트—오젠드에서 비워진 운하를 막는 데 쓰일 것.이 배들은 필수 부속품까지 벗겨지고 그 하단 홀드와 밸러스트는 파편과 콘크리트로 채워질 것이다.이것은 정확한 각도에서 정확한 채널에 가라앉으면 접근하기 위한 이상적인 장벽이 될 것이다.[6]
날씨가 좋으면, 그 부대는 어둠 속에서 영국 해협을 건너 자정 직후에 공격해 해안에서 몇 마일 떨어진 지브루게 공습과 일치하곤 했다.그들의 작전을 조정함으로써, 공격 부대는 독일 수비수들을 긴장시키고, 바라건대 기습의 요소를 얻게 될 것이다.[7]인쇼어 비행단을 엄호하는 것은 연합군이 보유한 플랜더스의 Ypres 근처에 있는 왕립 해병대 포병대의 포병 지원뿐만 아니라 해상 감시단과 구축함대의 강력한 폭격일 것이다.[8]몇몇의 플로티야, 소형 어뢰정, 해안 모터보트가 더 가까운 지원을 제공하게 될 것이다. 해안 모터보트는 진격하는 블록선을 가려내기 위해 연막을 치고 그들이 수로를 막은 후에 순양함 선원을 대피시킬 것이다.
영국의 전투 질서
오프쇼어 편대
- 12인치(300mm)의 총을 가진 클라이브 경:
- 7.5인치(190mm) 총이 장착된 M15 클래스 모니터:
- 구축함:
- 경량 크래프트:
- 어뢰정 4척, 프랑스 모터 발사 4척
인쇼어 비행대
- 블록쉽:
- 구축함:
- 경량 크래프트:
연합군이 보유한 플란더스의 로얄 마린 중포에서도 포병 지원이 이뤄졌다.이 부대는 7척의 경비함과 16척의 구축함에 의해 영국 해협에 취역되었는데, 그 중 아무도 행동을 보지 못했다.[8]
오스텐드에 대한 공격
지브루게와 오스텐드에 대한 공격은 악천후로 인해 두 번이나 지연된 후 4월 23일에 시작되었다.오스텐드 부대는 자정 직전에 항구에서 출항하여 최종 준비를 했다; 모니터 요원들은 앞바다에 자리를 잡았고 작은 선장은 연기를 피우기 위해 앞으로 나아갔다.[9]이 접근법을 취재하면서 모니터들은 강력한 "티르피츠" 배터리의 11인치(280 mm) 포를 포함한 독일 해안 방어선에 사격을 개시했다.[10]장사정포 결투가 전개되자 순양함들은 다양한 모래톱을 통해 정확한 통로를 알려주는 표식 부표를 찾아 항만 입구를 향해 진격하기 시작했고, 이로 인해 벨기에 해안을 따라 항해하는 데 어려움을 겪었다.[5]
공격이 심각하게 잘못되기 시작한 것은 이 단계였다.육지에서 불어오는 강한 바람이 전진하는 순양함들의 면전에 연막을 휩쓸어, 죽은 계산으로 항해를 시도하던 지휘관들을 앞이 보이지 않게 했다.[11]같은 바람에 인쇼어 편대가 독일 수비수들에게 공개되었고, 그들은 즉시 블록선에 시들어가는 불을 피웠다.자원봉사들이 큰 인명피해를 입은 가운데 지휘관들은 시야가 좋지 않음에도 불구하고 속도를 높이고 좁은 해안을 계속 더듬으며 운하로 향하는 스룸 뱅크 부표를 찾았다.[12]
알프레드 고달 사령관은 HMS 브릴리언트에서의 공격을 주도했고 가장 효과적인 독일의 대척점에 먼저 발을 들여놓은 사람은 바로 그였다.브릴리언트가 어둠 속을 비틀거리며 지나갈 때, 망보는 앞에 있는 부표를 발견했고 고달은 그렇게 하면서 더욱 무거운 화력을 받으며 곧장 그쪽으로 향했다.[9]항법 마커를 속력으로 지나다 보니 순양함이 갑자기 홱 꺾이며 멈춰서면서 갑판으로 사람을 던지고 항구의 입구 바깥 깊은 진흙 우물 속에 꿋꿋이 박혀 있었다.[11]경고가 시리우스에게 전달되기 전에, 그녀 역시 부표를 지나갔고, 그녀의 선장 헨리 하디는 브릴리언트가 죽은 것을 보고 충격을 받았다.기동할 틈도 없이 시리우스는 난파선의 뒤엉킨 진흙 속에 블록선인 브릴리언트의 항구 쿼터 안으로 터벅터벅 들어갔다.
포병과 장거리 기관총 사격이 난파선들을 계속 수수께끼로 만들고, 경찰관들이 그들의 현재 쓸모없는 위치에 블록선을 침몰시킬 수 있는 교란요금을 설정함에 따라 연합 승무원들은 대피 명령을 받았다.[9]남자들이 순양함 측면을 급습해 연안 모터보트(Coastian Motor Boats)로 내려가자, 구축함들은 퇴로를 엄호하기 위해 오스텐드 쪽으로 더 가까이 이동했고 감시원들은 집중 사격을 계속했다.고달은 로울리 부르크 중위가 지휘하는 ML276 발사가 마지막으로 이륙했다.[5]주 공격이 완전히 실패하자 차단군은 도버와 던커크로 돌아와 참사를 사정했다.[11]
| "그들의 영주들은 적들의 정당한 계략에 의해 우리의 계획이 무산된 것에 대한 우리의 실망감을 함께 나눌 것이다." |
| 키예스 제독이 해군에 보고한다.[12] |
부대가 재집결하고 지휘관들이 상의하자 작전 실패의 전모가 드러났다.독일군 오스텐드 사령관은 지브루게의 상대편보다 더 잘 준비했으며, 항법 부표가 없으면 오젠드에 대한 야간 공격은 항구에 대한 강한 친숙함 없이는 성공할 수 없다는 것을 인식했는데, 이 항구는 영국 항해사들 중 누구도 소유하고 있지 않았다.그러나 독일군 사령관은 단순히 부표를 제거하기보다는 운하 입구에서 동쪽으로 2,400yd(2,200m)를 넓은 모래톱 중앙으로 이동시켜 어떤 공격대에도 치명적인 미끼로 작용하도록 명령했었다.[7]
여파
오스텐드에서 몇 마일 떨어진 지브루게에서 발생한 공격은 더 성공적이었고 주요 채널의 봉쇄는 브루게스에 있는 독일군들 사이에 약간의 경악을 불러일으켰다.더 큰 습격자들은 더 이상 항구를 떠날 수 없었지만, 대부분의 잠수함을 포함한 더 작은 배들은 여전히 오스텐드를 통해 횡단할 수 있었다.[13]게다가, 몇 시간 안에 영국 정보기관이 몇 주 동안 이것을 깨닫지 못했지만, 지브루게를 통해서도 좁은 채널이 조각되었다.오스텐드에서의 패배는 지브루게에 대한 열광적인 영국 언론과 대중의 반응을 완전히 꺾은 것이 아니라 해군과 특히 연합 해군과 해병대의 브루게스를 완전히 무력화시키지 못한 것이 골칫거리였다.[5]
2차 작전(Operation VS)은 5월 10일 순양함 HMS Vendictive를 이용하여 계획되었고 더 성공적인 것으로 증명되었지만, 결국 브루게스를 완전히 폐쇄하는 데도 실패했다.[14]지브루게에 새긴 새 수로가 U보트의 접근을 허용하기에 충분하다는 것이 급속도로 명백해지면서 세 번째 계획된 작전은 결코 이루어지지 않았으며, 따라서 연합 해군과 해군의 자원을 지나치게 확장시킬 수 있는 훨씬 더 큰 이중 공격을 요구하게 되었다.[15]브뤼헤를 폐쇄하기 위한 세 번의 헛된 시도에서 영국군은 600명 이상의 사상자와 여러 척의 선박을 잃었지만 브뤼헤는 1918년 10월까지 독일 해군의 적극적인 습격 기지로 남을 것이다.[13]
메모들
각주
참조
- Max Arthur (2004). Symbol of Courage. Sidgwick & Jackson. ISBN 0-283-07351-9.
- Geoffrey Bennett (1968). Naval Battles of the First World War. Penguin. ISBN 0-141390-87-5.
- John Ellis & Michael Cox (1993). The World War I Data Book. Aurum Press. ISBN 1-85410-766-6.
- Dwight R. Messimer (2001). Find and Destroy; Antisubmarine Warfare in World War I. Naval Institute Press, Annapolis. ISBN 1-55750-447-4.
- Bryan Perrett (2003). For Valour. Weidenfeld & Nicolson. ISBN 0-297-84662-0.
- Stephen Snelling (2002). The Naval VCs. Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1395-9.
- V. E. Tarrant (1989). The U-Boat Offensive 1914–1945. Penguin. ISBN 0-14-139087-5.
