제1차 세계 대전의 대서양 유보트 작전

제1차 세계 대전의 대서양 U보트 작전(제1차 대서양 전투라고도 함)은 독일 잠수함과 연합군 사이의 대서양 해역(영국 제도, 북해, 프랑스 해안)에서의 장기간에 걸친 해전이다.

처음에 U보트 캠페인은 영국 대함대를 겨냥한 것이었다.이후 U보트 함대 활동은 연합국의 무역로에 대한 행동을 포함하도록 확장되었다.이 작전은 매우 파괴적이었고, 전쟁 기간 동안 영국 상선 함대의 거의 절반을 잃었다.독일 잠수함에 대항하기 위해 연합군은 구축함이 지키는 호송선을 타고 이동했고, 도버 탄막과 지뢰밭과 같은 봉쇄를 쳤고, 항공기 순찰은 U보트 기지를 감시했다.

1917년 미국이 참전하기 전까지 U보트 작전은 보급을 끊을 수 없었고, 이후 1918년 연합군의 진격에 맞서 U보트 기지는 버려졌다.

대서양 U보트 캠페인의 전략적 성공과 실패는 나중에 대영제국에 대한 유사한 U보트 전쟁에서 제2차 세계대전에서 사용 가능한 전술로 사용되었습니다.

1914년 : 초기 캠페인

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제1순찰

1914년 8월 6일, 영국이 독일에 선전포고를 한 지 이틀 만에, 독일 U-5, U-7, U-8, U-9, U-13, U-14, U-15, U-16, U-17, U-18은 헬리고랜드의 기지에서 북해의 왕실 군함을 공격하기 위해 항해했다.

U보트는 셰틀랜드와 베르겐 사이에서 영국 해군 중대와 마주치기를 바라며 북쪽으로 항해했다.8월 8일, U-9의 엔진 중 하나가 고장 나 기지로 돌아가야 했다.같은 날 페어 섬 앞바다에서 U-15는 기동 중인 영국 전함 HMS 아약스, 모나크, 오리온함을 목격하고 모나크에게 어뢰를 발사했다.이것은 명중시키지 못하고 전함들을 경계시키는 데 성공했다.다음날 새벽, 전함들을 검문하던 제1경순양함대가 U보트와 접촉했다.HMS 버밍엄이 U-15를 발견했는데, U-15는 수면 위에 있었다.U보트에는 망치의 흔적은 없었고, 마치 선원들이 수리를 하는 것처럼 망치질하는 소리가 들렸다.버밍엄은 즉시 항로를 바꿔 그녀의 컨닝 타워 바로 뒤에서 U-15를 들이받았다.그 잠수함은 두 동강 나 모든 ^[2]손으로 침몰했다.

8월 12일, 7척의 U보트가 헬리고랜드로 돌아왔고, U-13도 실종되었으며, U-13은 기뢰가 탄 것으로 생각되었다.작전은 실패했지만, U보트의 행동 반경에 대한 이전의 추정치를 반증하고 스카파 플로우에 있는 대함대의 무방비 정박지의 보안에 의문을 제기하는 등 영국 해군이 다소 불안감을 느끼게 했다.한편, U-15가 버밍엄에 의해 쉽게 파괴된 것은 잠수함이 ^{[citation needed]}전함 표면에 큰 위험이 없다는 그릇된 믿음을 부추겼다.

첫 번째 성공

1914년 9월 5일, 오토 허싱 중위가 지휘하는 U-21이 영국 해군의 경순양함 HMS 패스파인더를 어뢰로 격추하여 역사를 만들었다.순양함의 탄창이 폭발했고, 배는 4분 만에 침몰했고 ^[3]259명의 승무원이 탑승했다.그것은 현대 잠수함의 첫 전투 승리였다.

독일 유보트는 9월 22일에 더 운이 좋았다.그 날 아침 일찍, 오토 웨디겐 중위가 지휘하는 U-9 다리의 망보는 수평선에서 선박 한 척을 발견했다.웨디겐은 U보트에 즉시 잠수하라고 명령했고 잠수함은 조사를 위해 앞으로 나아갔다.더 가까운 거리에서 웨디겐은 세 척의 오래된 영국 해군 장갑 순양함인 HMS Aboukir, Cressy, 그리고 Hogue를 발견했다.이 세 척의 선박은 단순히 구식일 뿐만 아니라 대부분 예비군들에 의해 배치되었고, 너무도 취약한 나머지 철수 결정은 이미 해군부의 관료주의를 통해 진행되고 있었다.그 명령은 배들에게 충분히 빨리 오지 않았다.웨디겐이 아부키르에게 어뢰를 한 발 쐈어요호그와 크레시의 선장은 아부키르가 기뢰에 부딪혀서 도우러 왔다고 생각했다.U-9은 호그호에 어뢰 2발을 넣은 뒤 순양함이 도주할 때 크레시를 2발의 어뢰로 명중시켰다.세 척의 순양함은 1시간도 채 되지 않아 침몰하여 1,460명의 영국 ^[4]선원들이 사망했다.

3주 후인 10월 15일 웨디젠은 오래된 순양함 HMS 호크를 침몰시켰고 U-9의 승무원들은 국가적 영웅이 되었다.철십자 1등급을 받은 웨디젠을 제외하고, 각각 철십자 2등급을 받았다.침몰로 인해 영국 ^[5]해군성은 스카파 플로우 정박지의 보안에 대해 점점 더 긴장하게 되었고, 함대는 스카파 플로우에 적절한 방어가 설치될 때까지 아일랜드와 스코틀랜드 서해안의 항구로 보내졌다.어떤 의미에서는, 이것은 몇 척의 낡은 순양함을 침몰시키는 것보다 더 의미 있는 승리였다; 세계에서 가장 강력한 함대는 본거지를 포기해야만 했다.10월 18일, SM U-27이 HMS E3를 침몰시켰는데, 이것은 한 잠수함이 다른 잠수함을 침몰시킨 첫 번째 사례이다.

첫 번째 캠페인의 종료

이러한 우려는 근거가 충분했다.11월 23일 U-18은 Hoxa Sound를 통해 Scapa Flow를 관통하여 붐을 뚫고 기선을 따라 정박지로 진입했다.그러나 함대는 스코틀랜드와 아일랜드 서부 해안의 정박지에 분산되었다.U-18이 외해로 돌아오고 있을 때, 그녀의 잠망경은 경비정에 의해 목격되었다.저인망 어선 도로시 그레이가 항로를 바꿔 잠망경을 들이받아서 쓸 수 없게 만들었다.U-18은 잠수비행기 모터의 고장을 겪었고 보트는 해저에 충돌하는 등 수심을 유지할 수 없게 되었다.결국, 그녀의 선장은 수면 위로 떠오르고 그의 지휘를 취소해야 했고, 한 명의 선원을 제외한 모든 선원들은 영국 ^[6]보트에 태워졌다.

그 해의 마지막 성공은 12월 31일에 있었다.U-24는 영국 전함 HMS 포머블이 영국 해협에서 기동하는 것을 보고 어뢰를 발사했다.547명의 ^[7]승무원을 잃고 침몰했다.C-in-C 채널 함대입니다, 아드님루이스 베일리 경은 훈련 중에 적절한 예방 조치를 취하지 않았다는 비난을 받았지만, 과실치사 혐의는 벗겨졌습니다.베일리는 후에 퀸스타운에서 대잠수함전 부대의 지휘관으로 특명을 떨쳤다.

1915년: 상업과의 전쟁

상선에 대한 첫 공격

상선에 대한 최초의 공격은 1914년 10월에 시작되었다.10월 20일 글리트라는 제1차 세계 대전 중 독일 잠수함에 의해 침몰된 최초의 영국 상선이 되었다. 글리트라는 카피테뉴턴트 요하네스 펠드키르체너의 지휘 아래 U-17에 의해 저지되고 수색되었다.이 작전은 순양함 규칙에 따라 광범위하게 수행되었으며, 글리트라가 배를 열어 침몰하기 전에 선원들이 구명보트에 탑승하도록 명령받았다.잠수함이 상선을 ^{[citation needed]}침몰시킨 것은 역사상 처음 있는 일이다.

1주일도 안 된 10월 26일, U-24는 2,500명의 벨기에 난민을 태운 증기선 간테오메 제독을 어뢰로 격추했을 때, 비무장 상선을 경고 없이 공격한 최초의 잠수함이 되었다.비록 배가 가라앉지 않고 불로뉴로 예인되었지만, 주로 패닉으로 인해 40명이 목숨을 잃었다.U보트의 사령관인 루돌프 슈나이더는 그가 그녀를 병력 ^[8]수송선으로 착각했다고 주장했다.

1915년 1월 30일, 카피테뉴트넌트 오토 드뢰셰르가 이끄는 U-20은 이카리아, 도코마루, 오리올레 증기선을 경고도 없이 격침시켰고, 2월 1일 아스투리아스는 하얀색 십자가와 ^[9]녹색 십자가로 병원임을 분명히 알 수 있었음에도 불구하고 어뢰를 발사했지만 놓쳤다.

무제한 잠수함전

영국인들은 전쟁 전에 영국이 북미 식량 없이는 굶주릴 것이라고 믿었다; W. T. 스테드는 1901년에 "^[10]우리는 기근에 직면해야 한다"고 썼다.1915년 2월 4일, 연합국 무역에 대한 첫 번째 무제한 운동이 시작되었다.^[11]U보트는 상선 침입자에게 몇 가지 결함이 있었다; 저속, 심지어 수면에서도 많은 상선보다 거의 빠르지 않았고, 반면 경포 무장은 대형 선박에 비해 불충분했다.U보트의 주요 무기를 사용하기 위해, 어뢰를 사용한 경고 없는 공격은 중성자를 ^{[citation needed]}해치는 것을 피하기 위해 필요한 정지 및 검색을 포기하는 것을 의미했다.

첫 달에 총 89,517 GRT의 선박 29척이 침몰했는데, 이는 여름 내내 유지되었던 파괴 속도이다.침몰이 늘면서 정치적으로 피해를 본 사건도 늘었다.2월 19일, U-8은 두 중립 항구 사이를 이동하는 중립 유조선인 벨릿지를 어뢰로 공격했고, 3월 U-보트는 스웨덴과 네덜란드 화물선인 한나와 메데아를 침몰시켰고, 4월에는 그리스 ^{[citation needed]}선박 2척을 침몰시켰다.

또한 3월에는 팔라바가 침몰하여 미국의 1명이 사망하였고 4월에는 벨기에 구호선인 하팔라이스가 침몰하였다.5월 7일, 20세 이하가 루시타니아 루시타니아 호를 침몰시켜 1,198명의 목숨을 잃었고, 그중 128명이 미국 시민이었다.이러한 사건들은 중립국들 사이에서 분노를 일으켰고 제한 없는 캠페인의 범위는 1915년 9월 ^[12]독일과의 전쟁에 참여하는 국가들의 위험을 줄이기 위해 축소되었다.

영국의 대책은 대체로 효과가 없었다.가장 효과적인 방어수단은 상인들에게 U보트 쪽으로 방향을 돌려 U보트가 물에 ^[13]잠길 수 밖에 없도록 하는 것이었다.U보트에 의한 상선에 대한 모든 공격의 절반 이상이 이런 방식으로 패배했다.그러나 ^[14]이 대응으로 U보트는 아무런 경고 없이 공격을 할 수 있게 됐다.1915년 3월 20일, 이 전술은 브뤼셀 대동부 철도 패킷에 의해 U-33의 공격을 피하기 위해 사용되었다.이로 인해 그녀의 선장 찰스 프라이트는 1916년 6월 국제적인 비난을 불러일으키며 ^[15]독일군에 붙잡힌 후 처형되었다.

또 다른 선택사항은 자기 방어를 위해 함선을 무장시키는 것이었는데, 독일군에 따르면, 함선은 순양함 ^[16]규칙의 보호를 받지 못하게 되었다.

또 다른 선택은 숨겨진 총으로 배를 무장시키고 유인하는 것이었다. 소위 Q-ship이라고 불리는.그 아이디어의 변형은 소형 선박에 잠수함 호위를 장비하는 것이었다.1915년, 3척의 U보트가 Q-ship에 의해 침몰되었고, 2척이 트롤 ^[17]어선에 동반된 잠수함에 의해 침몰되었다.6월에는 타라나키를 공격하다가 HMS C24에 의해 U-40이 침몰했고, 7월에는 루이스 공주를 공격한 C-27에 의해 U-23이 침몰했다.또 7월에는 Q함 찰스 왕세자에 의해 U-36이 침몰했고 8월과 9월에는 ^{[citation needed]}악명 높은 바라롱 사건에서 U-27과 U-41이 바랄롱에 의해 침몰했다.

그러나 물에 잠긴 U보트를 탐지할 수 있는 수단이 없었고, U보트에 대한 공격은 망치와 투하된 ^[18]총면탄으로 잠망경을 손상시키려는 노력에 국한되었다.U보트를 함정에 빠뜨리기 위한 그물 사용도 조사되었고, 구축함인 불가사리는 스파 어뢰를 ^[19]장착했다.

총 16척의 U보트가 이 작전 단계에서 파괴되었고, 그들 스스로 총 75만 ^{[citation needed]}GRT의 370척의 배를 침몰시켰다.

1916년: 공해함대 지원

1916년 독일 해군은 U보트를 이용해 대함대를 U보트 함정으로 유인하기 위한 일련의 작전을 전개함으로써 대함대의 수적 우위를 잠식하는 전략으로 복귀했다.주요 전투 함대에 비해 유보트의 속도가 낮았기 때문에, 이러한 작전은 U보트 초계선을 설치해야 했고, 공해 함대는 대함대를 그들에게 ^[20]끌어오기 위해 기동했다.

1916년 3월과 4월에 이 작전들 중 몇 개가 무대에 올랐지만 성공하지 못했다.아이러니하게도, 1916년 5월에 일어난 주요 함대 행동인 유틀란 전투에서는 U보트가 전혀 개입하지 않았다; 함대들은 우연히 만나 교전했고, 전투 지역 근처 어디에도 U보트가 순찰하지 않았다.1916년 8월과 10월에 있었던 추가 일련의 작전은 이와 유사하게 달성되지 못했고, 이 전략은 상업 전쟁을 재개하기 위해 포기되었다.

1917년: '제한 없는' 캠페인 재개

1917년 독일은 무제한 잠수함 전쟁을 재개하기로 결정했다.그것은 미국을 전쟁에 끌어들일 것으로 예상되었지만, 독일인들은 미국이 동원되기 전에 이 방법으로 영국을 이길 수 있다는 도박을 했다.독일의 계획자들은 침몰 톤수가 매달 60만 톤을 넘으면 영국은 5, 6개월 ^[21]후에 평화를 요구해야 할 것이라고 추정했다.

1917년 2월 U보트는 영국 주변 교전 지역에서 414,000GRT 이상 침몰했는데, 이는 한 달 동안 전체 침몰량의 80%에 해당하는 것이며, 3월에는 50만 GRT 이상(90%)으로,^[22] 4월에는 전쟁 중 최대 침몰량인 86만 GRT 중 60만 GRT를 넘어섰다.하지만 이것이 가장 중요한 점이었다.

5월에 첫 번째 호송차가 도입되었고, 즉시 성공을 거두었다.전체적인 손실은 감소하기 시작했고, 호송 중인 선박의 손실은 극적으로 감소했습니다.도입 후 3개월 동안 대서양, 북해, 스칸디나비아 항로에서 호송 중이던 8,894척 중 27척만이 U보트에 의해 손실되었다.그에 비해 356호는 단독 항해를 하지 못했다.

1917년 5월부터 7월까지 영국 근해에서 15척의 U보트가 파괴되었고, 그 전 분기에는 9척이 파괴되었고, 작전이 ^[23]재개되기 전 분기에는 4척이 파괴되었다.

캠페인이 격렬해짐에 따라, 그것은 또한 더욱 잔인해졌다. 1917년은 그들의 비전투원의 지위를 보여주기 위해 일반적으로 완전히 불이 켜진 상태로 항해하는 병원 선박에 대한 일련의 공격을 보았다.1월에는 HMHS Rewa가 U-55에 의해 침몰했고, 3월에는 HMHS Gloster Castle이 U-32에 의해 침몰했으며, 6월에는 HMHS Llandovery Castle이 ^[24]U-86에 의해 침몰했다.

유보트의 경계심도 높아지면서 Q함과의 조우도 치열해졌다.1917년 2월, U-83은 HMS Farnborough에 의해 침몰되었지만, Farnborough의 선장인 Gordon Campbell이 ^[25]교전하기에 충분히 가까이 접근하기 위해 어뢰를 발사하도록 허락한 후에야 침몰했다.지난 3월 프리벳은 40분간의 총격전에서 U-85를 침몰시켰지만 항구에 ^[26]도착하기도 전에 스스로 침몰했다.

지난 4월 헤더는 U-52의 공격을 받았고 심각한 손상을 입었다. U보트는 무사히 탈출했다.그리고 며칠 후 튤립은 U-62에 의해 침몰했고 선장은 그녀의 ^[27]외모를 수상히 여겼다.

1918년: 마지막 해

호송 시스템은 연합군의 선박 손실을 줄이는데 효과적이었고, 더 나은 무기와 전술은 호송 부대가 U보트를 요격하고 공격하는 데 더 성공적이었다.대서양 해역에서의 선박 손실은 1월에 98척(17만 GRT를 약간 웃도는 수준)이었다; 2월에 상승한 후 다시 감소했고,^[22] 나머지 전쟁 기간 동안 그 수준을 넘지 못했다.

지난 1월, 6척의 유보트가 극장에서 파괴되었고, 이 또한 ^[28]그 해의 평균 손실이 되었다.

연합군은 도버 해협과 도버 보루를 통한 접근을 계속 막으려 했다.1917년 11월까지 그것은 효과가 없었다; 그때까지 오직 두 대의 유보트만이 Barnage군에 의해 파괴되었고, Barnage는 표면 급습을 위한 자석이었다.1917년 겨울의 대폭적인 개선 후, 그것은 더욱 효과적이 되었다; 12월 중순 이후 4개월 동안 7척의 U보트가 그 지역을 통과하려다 파괴되었고, 2월까지 공해 함대는 스코틀랜드 북쪽을 도는 항로를 포기하고, 결과적으로 실효성을 잃었다.플랑드르 보트는 여전히 이 항로를 이용하려 했지만 계속해서 손실을 입었고, 3월 이후 영국 동부 ^[29][30]해안으로 운항을 전환했다.

특히 플랑드르 선단에 대한 다른 조치로는 지브루게와 오스텐드에 대한 공습이 있었는데, 이는 바다에 대한 접근을 차단하기 위한 시도였다.플랑드르 보트는 이 ^[31]기간 내내 접근을 유지할 수 있었다.

1918년 5월 독일군은 연합군의 호송대에 대항하기 위해 늑대 무리의 전신인 집단 공격을 감행하는 유일한 시도를 목격했다.

지난 5월, U-103의 K/L Claus Rücker의 지휘 하에 6척의 U보트가 항해했다.5월 11일, U-86은 영국 해협에서 호송대에서 분리된 한 쌍의 선박 중 하나를 침몰시켰지만, 다음날 RMS 올림픽에 대한 공격으로 U-103이 파괴되었고, UB-72는 영국 잠수함 HMS D4에 의해 침몰되었다.다음 주에 호송선 2척과 3척의 독립 선박이 추가로 침몰했지만 100척이 넘는 선박이 이 그룹의 순찰 ^[32]구역을 무사히 통과했다.

여름 동안 호송 시스템의 확장과 호위대의 효율성은 영국 동부 해안을 U보트에게 해협만큼 위험하게 만들었다.이 기간 동안 플랑드르 선단은 보트의 3분의 1을 잃었고 가을에는 40%의 손실을 입었다.10월, 독일군이 전면 퇴각하면서, 플랑드르 함대는 브루게스 기지를 점령하기 전에 포기해야만 했다.많은 보트들이 그곳에서 좌초되었고, 나머지 10척의 보트들은 독일의 기지로 돌아갔다.

여름에도 공해선단의 효과를 줄이기 위한 조치가 취해졌다.1918년, 연합군, 특히 미국은 노르웨이 해를 가로지르는 포탄을 만들어 북쪽 방향 항로를 통한 서부 접근로의 U보트 접근을 차단하기로 약속했다.이 거대한 사업은 300해리 (556 킬로미터)가 넘는 심해에 지뢰밭과 순찰을 설치하고 유지하는 것을 포함한다.북해 광산탄막은 1918년 여름 동안 주로 미국 해군에 의해 70,000개 이상의 기뢰가 부설되었다.1918년 9월부터 11월까지 6척의 U보트가 이 조치에 ^[33]의해 침몰했다.

1918년 7월, U-156은 메사추세츠로 항해하여 약 1시간 동안 올리언스 공격에 참가했다.1846년 텍사스 요새 공성전 이후 미국 땅이 외세의 포격에 의해 공격받은 것은 이번이 처음이며, 북미의 두 곳 중 한 곳이다.다른 하나는 두 명의 독일 스파이가 주도한 것으로 알려진 암보스 노갈레스 전투였다.

1918년 10월 20일 독일은 잠수함 ^[34]전쟁을 중단했고, 1918년 11월 11일 제1차 세계대전은 끝났다.U보트 암의 마지막 임무는 공해 함대가 마지막 불운한 출격 명령을 받았을 때 발발한 빌헬름 셰이븐 폭동을 진압하는 것이었다.휴전 후, 나머지 U보트는 항복을 위해 공해 함대에 합류했고, 하리치에 억류되었다.

제1차 세계대전 당시 파괴된 연합군 선박 1250만 톤 중 3분의 2인 800만 톤 이상이 대서양 ^[22]교전 지역에 가라앉았다.전쟁 중에 파괴된 178척의 U보트 중 153척은 대서양군,^{[citation needed]} 77척은 훨씬 더 큰 공해 함대, 76척은 훨씬 작은 플랜더스군이었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 지중해 유보트 전역 (제1차 세계 대전)
• 유보트 캠페인 (제1차 세계대전)

메모들

레퍼런스

• Cook, Chris; Stevenson, John (2006). The Routledge Companion to World History since 1914. Routledge. ISBN 9781134281787.
• Grey, Edwyn (1972). The Killing Time: The U-boat war, 1914–18. London: Seeley. ISBN 0854220704.
• Halpern, Paul (1995). A Naval History of World War I. New York: Routledge. ISBN 1857284984.
• Halsey, Francis Whiting (1919). History of the World War. Vol. IX. New York: Funk & Wagnalls Company.
• Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed. London: Arms and Armour. ISBN 1854095153.
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• 맥키, 프레이저 M "폭발적인 이야기:북방 항해사(III, #1, 1993년 1월), 45-58페이지.

외부 링크

• 아바티엘로, 존: 대서양 유보트 캠페인, 1914-1918 온라인. 제1차 세계 대전 국제 백과사전
• Karau, Mark D.: 잠수함과 잠수함 전쟁, 1914-1918 온라인. 제1차 세계 대전 국제 백과사전