범용 폭탄

General-purpose bomb
제2차 세계 대전 초기에 사용된 250파운드 범용 폭탄 마크 1의 영국 도표

범용 폭탄은 폭발 손상, 침투, 폭발 효과의 파편화 사이의 타협을 의도한 공중 투하 폭탄이다.적군, 차량, 건물에 효과적으로 대응하도록 설계되어 있습니다.

특성.

보잉 B-29 슈퍼포트리스 무기실에서 볼 수 있는 미국의 AN-M64 500파운드 범용 폭탄.

범용(GP) 폭탄은 폭탄 총 중량의 약 30-40%를 구성하는 폭발성 필러(일반적으로 NATO 또는 미국 서비스에서는 TNT, 조성물 B 또는 삼중수소)가 있는 두꺼운 금속 케이스를 사용한다.이런 종류의 폭탄의 영국 용어는 "중간 케이스" 또는 "중간 용량"이다.GP 폭탄은 다양한 전술 용도에 유용하고 상대적으로 저렴하기 때문에 전투기 폭격기와 공격기의 일반적인 무기이다.

범용 폭탄은 종종 무게(예: 500파운드 또는 230kg)로 식별된다.대부분의 경우 이는 엄밀하게 명목상 중량(화기의 구경에 상당)이며, 각 개별 무기의 실제 중량은 지연, 융합, 운반 및 유도 시스템에 따라 달라질 수 있다.예를 들어, 미국의 M117 폭탄의 실제 중량은 명목상 750파운드(340kg)이며, 일반적으로 약 820파운드(370kg)입니다.

대부분의 현대적인 공중 투하 GP 폭탄은 폭탄 베이가 없는 항공기에서 외부 운반을 위한 항력을 최소화하도록 설계되었다.

저고도 공격에서는 공격기가 자체 무기의 폭발에 휘말릴 위험이 있다.이 문제를 해결하기 위해 GP 폭탄은 종종 항공기가 폭발을 피할 수 있도록 폭탄의 강하를 늦추는 지연 장치, 낙하산 또는 튀어나온 핀을 장착한다.

GP 폭탄은 다양한 용도로 다양한 퓨즈와 지느러미를 장착할 수 있습니다.한 가지 주목할 만한 예는 베트남 전쟁 시대의 미국 무기에 사용된 "데이지 커터" 퓨즈로, 폭탄이 흙이나 진흙에 묻히지 않고 (잎에도 불구하고) 닿으면 폭발하도록 설계되어 그 효과를 떨어뜨릴 수 있다.(이러한 디바이스의 인스턴스는 이번이 처음은 아닙니다.제2차 세계 대전 초기에, 루프트바페는 정확히 같은 이유로 스투카 급강하 폭격기와 다른 항공기가 투하한 폭탄에 연장 코 퓨즈를 사용했다.지상 수 피트 상공에서 폭발하는 것은 폭탄이 지표면 아래로 떨어질 때까지 지연되는 것보다 효과가 몇 배 더 크고 반지름도 훨씬 크다.)

GP 폭탄은 일반적으로 보다 정교한 정밀 유도 탄두로서 사용된다.다양한 종류의 시커와 전기적으로 제어되는 핀을 사용하면 기본적인 '철' 폭탄이 레이저 유도 폭탄(미국 페이브웨이 시리즈처럼), 전기 광학 유도 폭탄, 또는 최근에는 GPS 유도 무기(미국 JDAM처럼)로 변한다.이 조합은 진정한 유도 미사일보다 저렴하지만(그리고 서비스 중에 더 쉽게 업그레이드되거나 교체될 수 있음), 유도되지 않은 폭탄보다 훨씬 더 정확하다.

역사적인 GP 폭탄

제2차 세계대전 당시 영국의 범용 폭탄

제2차 세계대전 동안 영국은 범용 폭탄을 중폭탄채택했다.1,000파운드(450kg) MC는 기존의 1,000파운드 GP(일반 용도) 폭탄을 대체하기 위해 1942년부터 개발되었습니다.처음에는 1000파운드 GP의 대부분의 구성 요소를 사용하여 새로운 꼬리를 만들기로 결정되었으며 0.5인치 두께의 벽으로 제작되었습니다.충전재는 아마텍스, 아마톨, 미놀, RDX 등이 될 수 있습니다.실제 무게는 약 1,020파운드(460kg)[1]였습니다.그것은 1943년에 도입되었고, 전쟁이 끝날 때까지 약 25만 대가 생산되었다.

1943년 4천파운드 GP 폭탄
  • 40파운드(18kg) 범용 폭탄– 1937년부터 1941년까지 생산
  • 50파운드(23kg) 범용 폭탄– 미생산
  • 120파운드(54kg) 범용 폭탄– 포기 프로젝트
  • 250파운드(110kg) 범용 폭탄(1926년 이후)– 1942년에 250파운드 MC로 대체
  • 500파운드(230kg) 범용 폭탄(1926년 이후)– 1942년 500파운드 MC로 교체
  • 1,000파운드(450kg) 범용 폭탄(1939년 이후)– 1943년 1000파운드 MC로 교체
  • 1,900파운드(860kg) 범용 폭탄(1941년 이후)
  • 4,000파운드 (1,800 kg) 범용 폭탄 (1943년)– 4,000파운드 HC로 대체

최신 GP 폭탄

현대 미국 GP 폭탄: Mark 80 시리즈

F/A-18 Hornet에 장착된 Mk 82 GP 폭탄으로 노즈 퓨즈와 질감 있는 단열재를 보여줍니다.

6·25전쟁과 베트남전 당시 미국은 M65, M117, M118과 같은 구형 무기를 사용했는데, M65, M117, M118은 대부분의 현대 무기보다 폭발력이 65%나 높았다.비록 이러한 무기들 중 일부는 미국의 무기고에 남아 있지만, 그것들은 거의 사용되지 않고 M117은 주로 B-52 스트래토포트리스에 의해서만 운반된다.

미국의 주요 GP 폭탄은 마크 80 시리즈이다.이 등급의 무기는 1946년 연구의 결과로 더글라스 항공기에드 하이네만이 설계한 에어로 1A로 알려진 형태를 사용한다.길이 대 지름의 비율은 약 8:1이며, 항공모함 항공기의 항력이 최소화됩니다.마크 80 시리즈는 베트남 전쟁 전까지는 전투에 사용되지 않았지만, 그 이후로 대부분의 초기 GP 무기를 대체했다.4가지 기본 무기가 있습니다.

  • 마크 81 – 공칭 중량 250파운드(113kg)
  • 마크 82 – 공칭 중량 500파운드(227kg)
  • 마크 83 – 공칭 중량 1,000파운드 (454 kg)
  • 마크 84 – 공칭 중량 2,000파운드(907kg)

베트남 서비스에서는 Mk 81 "파이어크래커"의 효과가 불충분하다는 것을 보여주고 미국 서비스에서는 철수했다.그러나 최근 2003년 이후 이라크에서 미국의 경험과 Mk82 및 더 큰 폭탄에 비해 부수적인 피해를 줄이려는 욕구를 바탕으로 정밀 유도형 Mk81 폭탄이 다시 가동되기 시작했다(예: 인구 밀집 지역의 작은 건물을 공격할 때).

베트남 전쟁과 1967년 USS 포레스타호 화재 이후 미 해군과 해병대 GP 폭탄은 선상 화재 시 발생할 수 있는 우발적인 폭발을 지연시키기 위해 고안된 두꺼운 내화 코팅으로 구분된다.지상 공군에서는 일반적으로 이러한 코팅이 전체 [citation needed]무기의 무게에 약 30파운드(14kg)를 더하기 때문에 이러한 코팅은 사용하지 않는다.화재는 비교적 쉽게 사람들을 대피시킬 수 있고 건물이 유일한 손실인 지상 시설에서 덜 위험합니다.해상에서는 선원과 군수품이 시설을 공유하기 때문에 (공간 제약으로 인해 더 촘촘하게 포장되는 경향이 있는) 군수품에 화재가 발생할 위험이 훨씬 더 높습니다.또한 육지에서 군수품 보관소를 잃는 것은 선원들을 쉽게 대피시킬 수 있더라도 해군 함정 전체를 희생시키는 것보다 훨씬 저렴하다.

모든 Mk 80 폭탄은 코와 테일 퓨즈 웰을 가지고 있으며 다양한 퓨즈를 수용할 수 있습니다.다양한 코와 테일 키트를 장착하여 다양한 역할에 맞게 무기를 조정할 수 있습니다.

Mk 80 시리즈에서는 폭탄 본체가 다음과 같은 무기에 사용됩니다.

2020년 8월 14일, Kaman Precision Products는 Mark 80 탄두(유도 및 무유도)[2]에 사용되는 "콕핏 선택식" 폭탄 퓨즈를 약 5730만 달러를 받았다.이 계약은 25개국에 대한 외국 군사 판매와 관련이 있다.

500파운드 본체용 가이드 액세서리 및 레이저 가이드 트레이닝 라운드용 가이드 액세서리,

스마트 폭탄 키트

덤 Mk 80 폭탄은 스마트 폭탄으로 개조할 수 있습니다.

  • GBU-12D Paveway II (Mk 82) 레이저 가이드 지원
  • GBU-16B Paveway II (Mk 83)레이저 가이드
  • GBU-24B Paveway III (Mk 84) 레이저 유도
  • GBU-38 JDAM (MK 82) INS/GPS 가이드
  • GBU-32 JDAM (MK 83) INS/GPS 가이드
  • GBU-31 JDAM (MK 84) INS/GPS 가이드
  • GBU-X[3][4][5][6][7][8] - 개발 중인 새로운 유도 범용 폭탄.
스네이크 아이

지연 버전

  • Mk 82 Snake Eye는 꽃잎이 접히고 지연되는 표준 Mk 82였다.
  • Mk 82 리타데드는 발루트가 달린 표준 Mk 82였다.
  • Mk 83 지각은 발루트가 달린 표준 Mk 83이었다.
  • Mk 84 지각은 발루트가 달린 표준 Mk 84였다.

현대식 영국 GP 폭탄

영국의 주요 현대 폭탄은 540파운드(240kg)와 1,000파운드(450kg)이며 더 이상 사용되지 않는다.더 작은 540lb는 해리어 GR9 항공기의 종말로 퇴역했고, 더 큰 1000lb는 2019년 4월에 퇴역했다.현재 영국은 500파운드급 페이브웨이 IV 무기체계만 사용하고 있다.탄두는 개량된 Mk 82 탄두이다.

소련과 러시아의 GP 폭탄

1946년 FAB-250 폭탄
1954년 FAB-500 폭탄

러시아어로 범용폭탄은 fugasnaya aviatsionnaya bomba(FAB)로 불리며 폭탄의 명목 무게(kg)가 뒤따른다.대부분의 러시아 철 폭탄은 서양식 지느러미가 아닌 원형 고리 모양의 날개가 있다.

1946년 소련은 550파운드(250kg), 1,100파운드(500kg), 3,300파운드(1,500kg), 6,600파운드(3,000kg)의 4가지 크기의 자유낙하 폭탄을 개발했으며 단일 코와 단일 꼬리 후즈를 공유했다.이 폭탄은 최대 39,000피트(12,000m)에서 최대 1,000km/h (620mph)까지 투하될 수 있다.1946년형 최초의 폭탄은 초음속에서의 탄도 특성이 좋지 않았고, 그 구조는 취약했다.임시조치로, 개량된 폭탄들은 두꺼운 벽과 코밑창이 없는 상태로 만들어졌다.두꺼운 버전의 폭탄은 1956년까지 만들어졌다.

1954년 시리즈 고끌림 폭탄은 6가지 크기로 제작되었다: 550파운드 (250 kg), 1,100파운드 (500 kg), 3,300파운드 (1,500 kg), 6,600파운드 (3,000 kg), 11,000파운드 (5,000 kg), 20,000파운드 (9,000 kg).1954년 일련의 폭탄의 특징은 폭탄의 코에 있는 탄도 고리로, 폭탄 안정기를 [9]돕는 소용돌이 발생기 역할을 한다.6600파운드 또는 3,000kg 미만의 작은 폭탄은 하나의 코와 하나의 꼬리 퓨즈를 가지고 있는 반면, 더 큰 무기들은 하나의 코 퓨즈와 두 개의 베이스 퓨즈를 공유했다.FAB-9000 (20,000파운드 또는 9,000 kg) 무기는 대략 전시 그랜드 슬램 폭탄과 비슷했다.러시아 항공기 설계자들이 폭탄 베이의 크기와 간극을 결정할 때 초기 핵무기의 대체품으로 사용했다.

1962년, 내부 만이 아닌 전폭기를 이용한 외부 수송용으로 설계된 유선형의 저항력 폭탄 시리즈가 도입되었다.사이즈는 550파운드(250kg)와 1,100파운드(500kg)의 2가지뿐입니다.두 폭탄 모두 단일 코 퓨즈를 가지고 있다.

54 및 62 시리즈 설계는 모두 계속 사용됩니다.그 중 가장 일반적인 것은 FAB-100, FAB-250, FAB-500, FAB-750 및 FAB-1500으로, 대략 미국 Mark 80 시리즈에 대응하고 있습니다.이들은 러시아, 바르샤바 조약 국가 및 다양한 수출 국가에서 널리 서비스되고 있다.

유선형이 덜한 대형 폭탄들도 주로 중폭격기들이 사용하기 위해 소련 무기고에 남아 있었다.이란-이라크 전쟁에서는 이라크 공군의 투폴레프 Tu-22 폭격기에 의해 FAB-5000(5,000파운드 또는 5,000kg)과 FAB-9000(9,000파운드 또는 9,000kg) 폭탄이 투하되었다.[10]1980년대 아프가니스탄에서는 소련의 투폴레프 Tu-16투폴레프 Tu-22M 폭격기가 판지르 공세 동안 엄청난 양의 FAB-1500, FAB-3000, FAB-5000NG, FAB-9000 폭탄을 사용해 파괴적인 효과를 냈다.

프랑스 GP 폭탄

프랑스의 GP 폭탄은 마트라가 판매하고 Societé des Ateliers Mécanique de Port-sur-Sambre(SAMP)가 제조하며 공칭 중량은 110파운드(50kg)에서 2,200파운드(1,000kg)까지 다양하다.가장 일반적인 것은 550파운드(250kg)의 EU2 및 T25, 880파운드(400kg)의 T200 및 2,200파운드(1,000kg)의 BL4입니다.

  • Societé des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) 276파운드 (125kg) 범용 폭탄; (Mk 81에 비유)
  • SAMP BL EU2 (550파운드 (250kg) 지연형 범용 폭탄)
  • SAMP EU2 (550파운드 (250kg) 범용 폭탄, Mk 82와 유사)
  • SAMP 25FE (550파운드 (250kg) 범용 폭탄, Mk 82와 유사)
  • SAMP T200 (880파운드 (400 kg) 범용 폭탄, Mk 83과 유사)
  • SAMP BL4 (2,200파운드 (1,000kg) 범용 폭탄, Mk 84와 아날로그)

기타 국가

호주,[16] 아제르바이잔, 브라질, 칠레, 그리스,[17] 인도, 이스라엘, 파키스탄, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 남아프리카공화국, 스페인, 스웨덴, 터키를 포함한 다른 국가들은 자체 폭탄을 제조하고 있으며, 이들 대부분은 미국 마크 80 시리즈의 라이센스 버전이거나 근접 복제품이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문
  1. ^ "1000lb Medium Capacity Bomb". WWII Equipment.
  2. ^ "Contracts for August 14, 2020". U.S. DEPARTMENT OF DEFENSE. Retrieved 2020-09-09.
  3. ^ "DUBAI: Textron-Thales mini-bomb wrapping up flight test campaign". FlightGlobal.com. 9 November 2015. Retrieved 14 February 2017.
  4. ^ "USAF reveals slimmed-down SACM air-to-air missile concept". FlightGlobal.com. 25 February 2016. Retrieved 14 February 2017.
  5. ^ "Janes Latest defence and security news".
  6. ^ "Raytheon to research tactical missile capabilities". UPI.com. Retrieved 14 February 2017.
  7. ^ "SACM: Affordable, Highly-Lethal Missile - Fighter Sweep". FighterSweep.com. 7 March 2016. Retrieved 14 February 2017.
  8. ^ "Textron explores capabilities for next-generation GBU-X munition InsideDefense.com".
  9. ^ Gordon, Yefim (2004). Soviet / Russian aircraft weapons : since World War Two. Hinkley: Midland Publishing. p. 158. ISBN 1857801881. OCLC 56650196.
  10. ^ "Bombed by Blinders". Air Combat Information Group. December 5, 2010.
  11. ^ "FAB M62 Weaponsystems.net".
  12. ^ "FAB-250 General purpose Bomb".
  13. ^ "Janes Latest defence and security news".
  14. ^ "Russian Aviation Bombs".
  15. ^ "CAT-UXO".
  16. ^ "Bombs Australian Munitions". Australian Munitions. Retrieved 27 December 2016.
  17. ^ "Ordtech General Purpose Aircraft Bombs Mk81, Mk82, Mk83, Mk84". Ordtech Military Industries. Retrieved 27 December 2016.
참고 문헌
  • Clancy, Tom (1996). Fighter Wing. London: HarperCollins, 1995. ISBN 0-00-255527-1.
  • Yefim, Gordon. Soviet/Russian Aircraft Weapons Since World War Two. Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-188-1.