주사노급 순양함

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베네치아에 있는 바르톨로메오 콜레로니
클래스 개요
이름	기우사노급
연산자	레지아 마리나
빌드됨	1928–1930
사용중	1931–1942
완료된	4
로스트	4
일반적 특성
유형	크루저
변위	6,720톤(길이 6,520톤) 표준 6,954톤(길이 6,844톤) 최대 하중
길이	169.3m(555ft)
빔	15.5m(51ft)
초안	5.3m(17ft)
추진	95,000 hp(71,000 kW)
속도	37노트(69km/h; 43mph) (42노트(78km/h; 48mph) 시험 중)
범위	18kn(33km/h; 21mph)에서 3,800nmi(7,000km)
보완	507
무장을	4개의 트윈 마운팅에서 8 x 152 mm (6 in) /53 건 3개의 트윈 마운팅에 6 × 100 mm (4 in) / 47 칼리버 건 8 × 37 mm (1.5 in) 54-cal. 포스 8 × 13.2 mm 기계 장치 4 × 533 mm(21인치) 어뢰관
갑옷	데크: 20mm(0.79인치) 벨트: 24mm(0.94인치) 터렛: 23mm(0.91인치) 타워: 40mm(1.6인치)
운반된 항공기	2 × CANT 25AR (Later Ro.43) 선플레인
항공시설	1 × 캐터펄트 발사기

알베르토 다 기우사노급 경비정은 제2차 세계 대전 전에 지중해에서 우위를 점하기 위해 이탈리아 레지아 마리나를 위해 건설된 콘도티에리급 부류였다.이들은 주세페 비안 장군이 설계했으며 이탈리아 메디데발과 르네상스 시대의 콘도티에리(군 지휘관)의 이름을 따서 지어졌다.

세계 대전 사이에 세계 열강들은 바다에서 패권을 차지하기 위해 서두르기 시작했다.1926년 프랑스는 르 판타스크급 구축함을 생산하기 시작했는데, 이 구축함은 당시 다른 구축함보다 변위와 화력이 월등했다.프랑스의 위협에 대응하기 위해 레기아 마리나는 새로운 프랑스 구축함급과 순양함급 중간크기의 순양함을 생산하기로 결정했다.이탈리아 선박은 영국의 랑데르급 순양함과 동일했다.

1928년에 모두 4척의 배가 놓여 있었다: 알베르토 다 기우사노, 알베르리코 다 바르비아노, 바르톨로메오 콜레오니, 조반니 델레 반데 네레.

프랑스의 대형 구축함들을 사냥하고 압도하기 위해, 화력과 속도를 강조하기 위해, 이 배들은 총성과 수중 위협에 대해 사실상 무방비 상태가 되었다; 이것은 4척의 배들이 모두 어뢰에 의해 침몰된 주요 요인이었다.

배

알베르토 다 기우사노급^[1][2] 선박

배	빌더	눕다	시작됨	완료된	운명
알베리코 다 바르비아노	안살도, 제노바	1928년 4월 16일	1930년 8월 23일	1931년 6월 9일	1941년 12월 13일, 케이프 본 전투 중 영국 해군과 네덜란드 구축함들이 침몰했다.
알베르토 다 주사노	안살도, 제노바	1928년 3월 29일	1930년 4월 27일	1931년 2월 5일
바르톨로메오 콜레로니	안살도, 제노바	1928년 6월 21일	1930년 12월 21일	1932년 2월 10일	1940년 7월 19일, 케이프 스파다 전투 중 침몰.
조반니 델레 반데 네레	R. C. 디 카스텔람마레 디 스타비아	1928년 10월 31일	1930년 4월 27일	1931년 4월 27일	1942년 4월 1일 침몰, 스트롬볼리 앞바다에서 영국 잠수함 HMS Prush에 어뢰를 맞았다.

참고 항목

• 제2차 세계 대전의 선박 등급 목록

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈 디기사노급 순양함 관련 매체