HMS 무적 (R05)

HMS Invincible (R05)
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HMS Invincible During T200 Celebrations MOD 45144681 (cropped).jpg
2005년 HMS 무적
역사
영국
이름.무적
주문된1973년 4월 17일
빌더영국 배로우인퍼네스, Vickers Shiping Limited
누웠다1973년 7월
개시.1977년 5월 3일
후원자엘리자베스 2세
위탁.1980년 7월 11일
폐지되었다2005년 8월 3일
스트릭2010년 9월 10일
홈포트HMNB 포츠머스
신분증
닉네임빈스[1]
운명.2011년[2] 폐기
배지Badge of HMS Invincible (R05)
일반적인 특징
종류 및 종류무적급 항공모함
변위
  • 16,000 t (16,000 long t톤) (경량)[3]
  • 22,000t (길이톤)풀로드
길이689 피트 (210 m)
비임118.1피트(36.0m)
외풍28.9피트(8.8m)
추진력
속도최대 28노트(52km/h, 32mph)
범위7,000nmi(13,000km; 8,100mi) (18노트(33km/h; 21mph)시)
보완하다726척의 선박회사와 384명의 항공그룹 직원을 포함한 총 1,051명
무장
항공기 탑재

HMS 인비셔블은 영국 해군의 3척의 경항공모함 중 선두함이었다.그녀는 1977년 5월 3일 그 이름을 가진 7번째 배로서 진수되었다.그녀는 원래 대잠수함 항모로 지정되었지만, 포클랜드 전쟁 때 HMS 에르메스와 함께 배치되었을 때 항공모함으로 사용되었다.에르메스가 인도로 팔렸을 때 그녀는 영국 함대의 기함 역할을 이어받았다.인비셔블은 또한 유고슬라비아 전쟁과 제2차 걸프전에도 배치되었다.2005년, 그녀는 해체되었고,[5] 결국 2011년 2월에 스크랩으로 팔렸다.

설계.

건설 당시 인비셔블은 전체 길이가 677피트(206m)이고 수직선 사이에 632피트(193m)였으며, 빔은 물줄기에서 90피트(27m)이고 비행 갑판 높이에서 115피트(35m)이며, 최대 하중에서 24피트(7.3m)의 외풍이 있었다.배수량은 16,000 long t(16,000 t) 표준,[6] 19,500 long t(19,800 t) 만재였습니다.이 배는 4개의 롤스로이스 올림푸스 TBM3 가스 터빈으로 구동되었으며, 최대 연속 출력은 94,000 샤프트 마력(70,000 kW)이었다.이 시스템은 2개의 프로펠러 샤프트를 역방향 변속 장치를 통해 구동하여 최대 28노트(32mph; 52km/h)의 속도를 제공합니다.이 배의 항속거리는 5,000nmi (5,800 mi; 9,300 km)였고, 18 kn (21mph; 33 km/h)[7]이었다.

인비셔블의 비행 갑판은 길이가 550피트(168m), 폭이 55피트(16.8m)였다.그것은 54피트 8인치(16.66m) × 31피트 8인치(9.65m) 크기의 두 리프트로 배의 격납고에 연결되었고, 35,000파운드(16,000kg)의 중량을 가진 항공기를 운반하는 것으로 정격이 되었다.격납고 자체의 길이는 500피트(150m)였으며 폭은 74~40피트(23~12m)이며 높이는 20피트(6.1m)[7]였다.6.5도 각도의 위쪽 커브 스키 점프 램프가 배의 비행 갑판 앞쪽 끝에 설치되었다.이것은 이 항공모함의 Sea Harriers가 더 높은 처리 능력을 가지고 이륙할 수 있게 해주었고, 이륙을 짧게 함으로써, 헬리콥터 [8]운용을 위한 더 많은 공간을 남겨두었다.이 배는 10대의 웨스트랜드 시 킹 대잠헬기와 8대의 영국 항공우주 시 해리어 STOVL 제트 [9]전투기로 구성된 설계 비행 날개를 가지고 있었다.

건설 당시, 방어 무장은 배의 [6]뱃머리에 있는 두 개의 시다트 지대공 미사일 발사대로 구성되었다.22기의 시다트 미사일이 [10][11]실렸다.1022형 장거리 공기탐색 레이더가 함교 위에 설치되었고, 시다트 시스템의 909형 화재통제 책임자가 함선의 상부 구조물의 앞뒤 끝에 설치되었다.992형 공중수색 레이더가 배의 주 돛대에 장착되었고 1006형 항법 레이더도 장착되었다.타입 184 중거리 음파탐지기 또한 [6][12][a]장착되었다.

변경 사항

1982년 9월 포클랜드 전쟁에서 돌아온 인비셔블은 근접 무장을 팔랑크스 CIWS 2대와 20mm 대공 오토캐논 [13][14]2대로 보완했다.

1986-1989년 동안, 그녀는 배의 항공기 운용 효율을 높이기 위해 몇 가지 변경과 함께 대대적인 수리를 받았다.배의 스키점프 각도가 12도까지 올라갔다.그녀의 격납고는 [13][15]아래에 더 많은 항공기 (9대의 Sea Harriers와 12대의 Sea King)를 수용할 수 있도록 수정되었다.배의 전체 길이는 685.8피트(209.0m)로 늘어났다.추가 지휘 시설이 설치되었고 120명(항공 승무원 및 지휘 직원)의 숙소가 [16]추가되었다.이 배의 탄창은 확대되었고, 선박의 시해리어스용 대함 미사일을 탑재할 수 있게 되었고, 선박의 헬리콥터에 탑재되는 어뢰의 수도 증가하였다.3개의 탈레스 30mm 골키퍼 CIWS가 팔랑쉬를 대체했다.타입 996 공중-해상 탐색 레이더는 타입 992 레이더를 대체했고 타입 2016은 타입 [13][15]184를 대체했다.

2000년에 인비셔블은 지상 공격 역할로 해리어 GR.7을 운용할 수 있도록 추가 수정을 가했다.시다트 발사대는 제거되었고 배의 비행 갑판은 확대되었다.[16]

역사

인비셔블은 1973년 4월 17일 비커스 조선 엔지니어링으로부터 발주되어 1973년 4월 17일 비커스 배로우 인 버너스에 취역했다.인비셔블호는 설계 변경과 파업으로 건조가 지연되었고 1977년 [9]5월 3일까지 진수되지 않았다.그녀는 1980년 3월 19일에 영국 해군에 입대했고, 시험 후에 1980년 7월 11일에 정식으로 임관했다.1981년 [7]6월 19일 운항을 선언하기 전까지 배와 비행익에 대한 더 많은 시험과 작업이 뒤따랐고 함대의 다른 항공모함 에르메스에 합류했다.

인비셔블의 초기 공군비행단은 801개 해군비행대대로 구성돼 있으며, 5개의 시해리어와 820개 해군비행대, 그리고 시킹 대잠헬기를 [17]갖추고 있다.1981년 8월부터 9월까지 인비셔블은 나토 해군 훈련인 "오션 벤처"와 "오션 사파리"[7][18]에 참가했다.

판매 및 포클랜드 전쟁 제안

포클랜드 전쟁 중 남대서양에서 무적
포클랜드 전쟁 후 무적 귀환

1982년 2월 25일, 수개월간의 협상 끝에 호주 정부는 호주 해군의 HMAS 멜버른을 대체할 HMAS Australia라는 이름으로 인비셔블을 1억 7500만 파운드(2억 8500만 호주 달러)[b]에 인수하기로 합의했다고 발표했다.호주는 이 항공모함에 최소한의 변경을 가할 계획이었고, 연료를 추가하고 선박의 컴퓨터 일부를 교체했다.적어도 처음에는 헬리콥터만 [20][19]운용할 계획이었다.그 매각은 [21]국방부에 의해 확정되었다.

그러나 1982년 4월 2일 아르헨티나는 포클랜드 제도를 침공했다.3일 후 인비셔블과 에르메스가 이끄는 해군 기동대는 HMNB 포츠머스를 떠나 남대서양으로 향했다.4월 20일 영국 정부는 공식적으로 국방군에게 그 섬들을 다시 영국의 지배 하에 둘 것을 명령했다.8대의 시해리어와 함께, 인비저블의 공중 그룹은 원래 배가 수용하도록 설계된 것보다 약간 더 큰 12대의 시 킹 헬리콥터를 포함했다.비행 갑판과 섬 주변에는 근접 방어를 위해 소형 기관총이 추가되었다.

4월 23일, 어센션 섬에서 포클랜드로 가던 중 인비셔블은 실수로 함대의 [22]움직임을 감시하던 아르헨티나 공군 보잉 707이 아닌 VARIG 브라질 항공 DC-10에 시다트를 잠갔다.전날 샌디 우드워드 기동대장은 아르헨티나[23] 항공모함 아라 베인티신코 데 마요가 707을 급습할 것으로 보고 존 필드하우스 총사령관에게 격추 허가를 구했다.707이 함대에 직접적인 위협이 되지 않을 것이기 때문에 우드워드는 무기[23] 타이트와 시 해리어호가 조사를 위해 파견되는 동안 항공기의 항로를 계속 추적하라고 명령했다.Harrier 조종사는 "그것은 브라질 여객기였고, 모든 정상적인 항법과 주행등이 [22]켜져 있었다"고 보고했다.

5월 30일 아르헨티나의 마지막 공중발사 엑소세트를 실은 슈퍼 에텐다드 2대가 각각 500파운드 (230kg)의 폭탄 2개를 장착한 A-4C 스카이호크 4대와 함께 인비서블을 [24][25]공격하기 위해 이륙했다.아르헨티나 정보당국은 특별대책반에서 [24]섬으로 가는 항공기 비행경로를 분석해 항공모함의 위치를 파악했다.그러나 영국은 모든 항공기가 위치를 [26]위장하기 위해 항공모함을 떠나거나 돌아올 때 낮은 수준의 수송을 수행하라는 대기 명령을 받았다.이 전술은 [27]본함에서 남쪽으로 40마일 떨어진 호위대에 초점을 맞춘 아르헨티나의 공격을 위태롭게 했다.Super Etendards 중 하나가 레이더에서 큰 표적을 발견했을 때, Exocet이 발사되었고, Super Etendards는 아르헨티나로 방향을 틀었고, Skyhawks는 곧 [25]시야에서 사라진 Exocet을 따라갔다.공격한 스카이호크[27] 중 두 개는 HMS 엑세터가 [24]쏜 시다트에 의해 격추되었고, HMS 어벤저는 4.5인치 총으로 미사일을 격추했다고 주장했다.[28]영국 [24]선박은 파손되지 않았다.전쟁 중 아르헨티나는 선박에 손상을 입혔다고 주장했고, 그러한 손상에 대한 어떠한 증거도 만들어지거나 [30][31]발견되지 않았지만,[29] 오늘날까지 계속 그렇게 하고 있다.

6월 1일, 호주 수상 말콤 프레이저는 영국 정부에 인비셔블의 호주로의 판매를 원한다면 취소할 수 있다고 조언했다.1983년 7월, 포클랜드 [32]분쟁이 끝난 지 1년 후, 국방부는 3척의 [33]항공모함을 유지할 수 있도록 인비셔블을 매각하겠다는 제안을 철회했다고 발표했다.

1983–2005

1983년 12월 영국 해군이 호주 당국에 핵무기 [34]보유 여부를 밝히지 않자 인비셔블호는 시드니에 있는 건선박 시설 사용을 거부당했다.인비저블은 이 배치 동안 아킬레우스를 포함한 다른 배들과 동행했다.그 [citation needed]후 그녀는 뉴질랜드의 오클랜드와 웰링턴을 방문했다.

1993년부터 1995년까지 인비셔블은 아드리아해에 배치되어 "데니 플라이트" 작전과 유고슬라비아 전쟁 중 "델리버테이트 포스" 작전을 수행하였다.인비셔블은 1997년 앨런 웨스트 영국 사령관의 깃발을 휘날리며 특공대 로열 해병대 3명을 투입했다.이후 2년 동안 인비셔블은 코소보를 [35]둘러싼 유고슬라비아에 대한 나토의 행동을 지원하기 위해 발칸반도로 재배치되기 전 이라크 남부에서 볼튼 작전('사우스워치 작전'의 일부)에 기여했다.그곳에서 헬기가 난민들을 돕는 동안, 그녀의 해리어들은 군사 공격에 관여했다.

2003년, 인비셔블은 BBC의 톱기어 쇼의 촌극에서 더 스티그가 100mph에 도달하여 활주로가 끝나기 전에 멈추기 위해 갑판에서 흰색 재규어 XJS를 경주하는 장면을 다뤘다.시도는 실패했고, 스티그호와 재규어는 결국 바다에 빠졌습니다.

인비저블 갑판의 바다 해리어 FA2

2005–2011

2005년 6월 6일, 영국 국방부는 인비셔블이 2010년까지 활동을 중단하지만 18개월 전에 재활성화될 것이라고 발표했다.그녀는 10년 [36]더 근무할 계획이었던 대대적인 수리 후 20개월 만인 2005년 8월 3일에 퇴역했다.블라우셔스는 그녀의 뒤를 이어 그 서비스의 기수가 되었다.영국 해군은 인비셔블이 필요했다면 투입될 수 있었을 것이며, 해군 정책은 인비셔블이 여전히 현역 항공모함이라고 가정했다.그러나 제인스호에 따르면 인비셔블호는 자매선의 부품을 일부 제거했기 때문에 운항 준비에는 18개월뿐만 아니라 다른 배에서 시스템을 교체하거나 제거해야 했다.

2010년 3월, 인비셔블호는 HMNB 포츠머스 강 상류에서 퇴역한 다른 선박들과 묶여 최소한의 유지보수만 받았다.2010년 9월 10일 해군 예비군[37] 명단에서 제외되었고, 12월에 처분 서비스 당국(DSA)에 의해 2011년 [2][38]1월 5일까지 입찰이 마감되었다.DSA 입찰 서류는 선박의 엔진이 제거되었고 발전기와 펌프가 "일반적으로 서비스가 불가능하거나 작동하지 않는다"[2]는 것을 확인했다.2011년 1월 8일, 영국 언론은 사우스차이나모닝포스트에 영국에 본부를 둔 중국인 사업가 람킨봉이 그녀를 떠다니는 국제학교로 정박시킬 계획으로 500만 파운드의 입찰이 이루어졌다고 보도했다.그러나 중국이 비슷한 명목으로 사들인 바랴그호의 재장비와 EU의 대중 무기 금수 조치 등에 비춰볼 때 이러한 매각이 [39]진행될지에 대한 의구심이 제기되었다.

한 달 뒤인 2011년 2월, BBC 뉴스는 국방부가 터키에 있는 Leyal Ship Recycle에 Invisible을 매각했다고 보도했다.그녀는 3월 24일[40] 포츠머스에서 견인되어 2011년 4월 12일 [41]레이얼스 알리아차 야드에 도착했다.

무기 및 항공기

인비니블의 바다 다트.

인비저블은 처음에는 근접 무기 시스템이 없었다.포클랜드 전쟁의 교훈 중 하나로 인비서블은 2개의 20mm 레이시온 팔랑크스 근접 무기 시스템을 장착했지만, 나중에 3개의 탈레스 30mm 골키퍼 CIWS로 대체되었다. 또한 2개의 오를리콘 20mm 대포가 있다.대책은 탈레스 방해 시스템과 ECM 시스템에 의해 제공되었으며, Seagnat 발사대는 왕겨 또는 플레어 디코이를 제공합니다.당초 항공모함들은 시다트 미사일 시스템으로 무장했지만, 이것은 비행 갑판을 확장하고 영국 공군 해리어 GR7을 위한 잡지 보관과 갑판 공간을 확보하기 위해 제거되었다.

다양한 리피트가 있은 후, 항공모함의 항공모함은 원래 계획된 5대의 Sea Harrier와 9대의 Sea Kings에서 9대의 Sea Harrier 또는 GR7/9s와 12대의 헬리콥터 (대잠수함전 또는 공중조기경보)로 성장했다.16대의 Harrier와 3대의 헬리콥터가 승선한 상태에서 대체 항공단이 가끔 시험되었다.이 항공모함은 주력시설을 갖추고 있었으며 영국 해군 기동부대를 위한 작전본부를 제공할 수 있었다.활주로의 길이는 170m(560ft)였으며 배의 특징적인 스키 점프를 포함했다(처음에는 7°의 각도로 있다가 나중에 12°로 증가).

지휘관

메모들

  1. ^ 인비저블호는 1022형 [6]레이더를 장착한 최초의 함정이었다.
  2. ^ 1982년 9천만 파운드와 1983년 8천5백만 파운드의 두 번의 할부로 지급될 이 금액은 선박 자체의 직접 구매 비용이었다.예비 부품, 지원 비용 및 판매 전 재장착으로 인해 총 비용이 2억9천500만 [19]파운드로 증가할 것으로 예상되었습니다.

레퍼런스

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참고 문헌

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외부 링크

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