헌팅돈밸리역
Huntingdon Valley station헌팅돈밸리 | |||||||||||||||||||||
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휴면 선로와 헌팅돈밸리역 인근 민박. | |||||||||||||||||||||
위치 | 웨일스로796번길 펜실베이니아 주, 로어 모렐랜드 타운쉽 | ||||||||||||||||||||
좌표 | 40°07′16″N 75°04′22″w/40.1210°N 75.0729°W좌표: 40°07′16″N 75°04′22″W / 40.1210°N 75.0729°W/ | ||||||||||||||||||||
소유자: | 셉타 | ||||||||||||||||||||
플랫폼 | 1측 플랫폼 | ||||||||||||||||||||
트랙스 | 1 | ||||||||||||||||||||
건설 | |||||||||||||||||||||
구조형식 | 스테이션 헛간(demolisheddemolished) | ||||||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 아니요. | ||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||
닫힌 | 1983년[1] 1월 18일 | ||||||||||||||||||||
전기화됨 | 아니요. | ||||||||||||||||||||
이전 서비스 | |||||||||||||||||||||
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헌팅돈밸리 역은 펜실베이니아주 로어모랜드 타운쉽에 있는 구 SECA 지역철도역이다.올드 웨일스 로드(PA 63) 인근 터우드 로드에 위치해 폭스 체이스/뉴타운 라인을 운행했다.1983년 셉타는 역을 폐쇄했고, 이후 대피소가 철거되었다.
역사
Huntingdon Valley 역, 그리고 Fox Chase 역 북쪽의 모든 역들은 1983년 1월 18일 디젤 열차 장비 SEPA가 수리할 의욕이 없어 폐쇄되었다.[1]
또 경유사업자가 콘레일로부터 1700여 명의 실향직원을 물려받으면서 SETA 조직 내에서 노사분규가 시작됐다.셉타는 폭스체이스-뉴타운 디젤열차를 운행하기 위해 브로드 스트리트 지하철의 환승사업자를 활용할 것을 주장했고, 콘레일은 철도 모토먼이 이 서비스를 운영할 것을 요청했다.연방법원이 고용 보장을 제공하기 위해 셉타사가 콘레일 직원을 이용해야 한다는 판결을 내리자 셉타는 폭스 체이스-뉴타운 열차를 취소했다.[2]당시 폭스 체이스 북쪽의 디젤 전용 구역의 서비스는 취소되었고 헌팅돈 밸리 역은 여전히 공개적으로 게시된 관세로 나타난다.[3]
비록 처음에는 철도 서비스가 폭스 체이스-뉴타운 셔틀버스로 대체되었지만, 후원은 여전히 가벼웠고, 폭스 체이스-뉴타운 셔틀버스 서비스는 1999년에 끝났다.
살아남은 선로는 2014년 여름 몽고메리 카운티에 의해 200만 달러 규모의 페니팩 트레일 확장 공사를 위해 철거되었다.[4][5]
참조
- ^ a b Kennedy, Sara (October 21, 1983). "SEPTA to Boost Rail Service 13%". The Philadelphia Inquirer. p. 1–2. Retrieved July 14, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ Tulsky, 프레드릭이 N(1월 29일 1982년)."콘레일 부원을 배워야 한다고 말한다 실행 어향:법원의 판결 bars SEPTA 인수".필라델피아 인콰이어러다.SEPTA 특별한 연방 법원은 1700콘레일 직원들 내년에 일부는 업무 보증을 주는 결정에 지배하여 온 지역의 13개의 통근 열차, 열차를 운행하기 콘레일 노동자들보다는 자체 직원을 이용해야 한다.특별법원은 수요일에 발표한 의견으로, SEPA가 지난 10월에 콘레일 근로자들을 전 지하철 운영자로 교체하면서 합법적인 조치를 취했다고 판결했다.
- ^ "Tariff No. 154 - Supplement No. 37" (PDF). Philadelphia, Pennsylvania: Southeastern Pennsylvania Transportation Authority. March 6, 2009. pp. 4–7. Archived from the original (PDF) on May 31, 2012. Retrieved June 28, 2011.
- ^ Nussbaum, Paul (March 23, 2014). "Montco plans to convert more of rail line for recreation". The Philadelphia Inquirer. Retrieved April 21, 2014.
- ^ http://www.septa.org/about/board/agenda-12-10-13.pdf 2013년 12월 10일 SEPA 이사회 회의록