인도 기관차급 YAM-1

Indian locomotive class YAM-1
인도 YAM1
YAm1-21922.jpg
2007년 2월 치타란잔 기관차 공사에 보존된 YAM1 기관차 21922호
유형 및 기원
전력형전기
빌더미쓰비시 , 히타치 & 도시바
일련번호미쓰비시 1238–1255, 1378–1379
제조일자1964–1966
총생산액YAM-1: 20
사양
구성:
• UICB′B′
게이지1,000 mm (3ft 3+3⁄8 인치)
로코 중량52톤 (162,600 lb)
전기 시스템/s25 kV AC 오버헤드
현재 픽업페어리 AM-12 팬터그래프 2대
트랙션 모터 수ACEC/알스톰/시멘스 MG1420 트럭 2대 장착 1250V DC, 3.95:1 기어비
트랙션 모터ACEC/알스톰/시멘스 MG1420 트럭 2대 장착 1250V DC, 3.95:1 기어비
전송미쓰비시 'Shell Sub', 1690-kVA, 25탭 변압기 1대, 510A, 1250V, 타입 A268, Secheron exictron 정류기 4대
로코 브레이크공기
트레인 브레이크진공 청소기
실적 수치
최대 속도80km/h(50mph)
출력1,300 kW(1,740 hp)
견인력191 kN(19,500 kgf; 42,900 lbf)
경력
연산자인도 철도 남부 철도 구역
클래스YAM-1
숫자21904–21923
닉네임팔라바 킹, 바이개 스페셜
로캘남부 철도 (인도)
인출됨2004년 6월 30일
보존된첸나이 지역철도박물관 21909번지
CLW 로코파크에서 21912번길
탐바람로21922번길EMU 헛간

인도 기관차급 YAM1이 최초로 지금까지 인도에서 유일하게 미터기(Y), 교류(A), 혼합 교통(M) 전기 기관차급이다. 20개는 미쓰부시가 이끄는 일본 컨소시엄에 의해 1964-66년에 건설되었다.

배경

1931년 마드라스(지금의 첸나이)에서 탐바람 선까지 전기화되었을 때, 원래 1500 V DC 시스템이 사용되었다. 1965년에 빌루푸람으로 전기화를 확장하는 것의 일환으로, 전 구간이 25 kV AC 계통으로 전환되었다. YAM1 기관차 18대(20대까지 연장)와 YAU1 4량 전기 복수 유닛이 네트워크상의 서비스를 위해 구축되었다.

디자인

YAM-1의 빌더 플레이트. 제조 연도를 하단에 기록하십시오.

YAM1 기관차는 1964-66년 미쓰비시에 의해 공급되었다(1964년 4대, 1965년 14대, 1966년 2대). 건설사들의 판에서 알 수 있듯이 미쓰비시, 도시바, 히타치가 공동으로 건설했다. 이 모터는 B-B 구성으로, 각각 하나의 보기에 장착된 DC 트랙션 모터가 있는 두 개의 단모터 보기가 있다. 두 개의 트랙션 모터가 영구적으로 병렬로 결합되었다. 그들은 기관차의 공기 제동과 열차의 진공 제동을 위한 Oerlikon 압축기와 배기장치와 아르노 회전 변환기를 가지고 있었다. 그들은 두 대의 페이얼리 AM-12 팬터그래프를 갖추고 있었다.[1]

서비스

그것들은 그다지 강력하지 않았다. 출력 1.3 MW (1,740 hp), 출발 추진력 191 kN (19,500 kgf; 42,900 lbf), 최대 속도 80 km/h (50 mph), 중량 52 톤 (114,600 lb)이었다. 그들에게는 21904–21923번 함대 번호가 주어졌다.[2]

그것들은 주로 첸나이 지역에서 인도 철도 남부 철도 구역의 전기화된 미터 궤간 선에 사용되었다. 본선이 1,676mm(5ft 6인치) (광대) 궤도로 전환되면서 50웨건 화물열차가 가끔 처리되기도 했지만 부서 서비스로 밀려났다.[citation needed]

그들의 말기에는 20대의 기관차가 모두 탐바람 전기 헛간에 배정되었다. YAM1의 마지막 사용은 첸나이 네트워크의 마지막 EMU 서비스가 탐바람에 도달한 지 얼마 되지 않은 2004년 6월 30일에 있었다.[citation needed]

치타란잔 기관차 공장에 한 부대가 보존되어 있다.[citation needed]

기관차 창고

  • 이 등급의 기관차는 모두 운행이 중단되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Electric Locomotive Classes – AC". Indian Railways Fan Club. Retrieved 16 March 2014.
  2. ^ "Diesel and Electric Locomotive Specifications". Indian Railways Fan Club. Retrieved 16 March 2014.
  • Hughes, Hugh (1996). Indian Locomotives: Part 4 – 1941–1990. Harrow, Middlesex: The Continental Railway Circle. ISBN 0-9521655-1-1.

외부 링크