인도 기관차 등급 YDM-1은 1954년 인도 철도용NBL(North British Travitical Company)에서 개발한 디젤-유체 기관차 등급이다. 모델명은 Metre 게이지(Y), 디젤(D), 혼합 트래픽(M) 엔진, 1세대(1)를 의미한다. 그들은 1955년에 군 복무를 시작했다. 1954년과 1956년 사이에 총 20대의 YDM-1 기관차가 건설되어 최초의 MG 본선 다이젤에 포함되었다.
YDM-1은 46년 이상 여객열차와 화물열차를 모두 운행했다. 2020년 1월 현재 20대의 기관차는 모두 운행이 중단됐으며 3대의 기관차는 인도 주변 여러 곳에 보존돼 있다.
원래 'DY' 등급이라고 불리던 이 기관차는 증기 기관차용 물이 부족하여 서부 철도에서 특히 간디드함 주변에서 화물과 승객을 실어 나르기 위해 NBL(North British Travitical Company)에서 수입되었다. 이들은 인도의 첫 번째 메트레게이지 본선 다이엘 기관차 중 하나이다.
YDM-1급 기관차는 1955년 공급된 2차 북영국 디젤 로코에서 생존한 기관차다.그들은 간디드함에서 특별히 만들어진 디젤 창고에 있었다. CLW는 1975년경 이들 엔진의 엔진을 메이바흐 엔진으로 교체했다. 서부 철도는 1990년대 말 [12/99]에 이 위치들을 단계적으로 폐지하고 15.02.11에 아즈메르의 As Shunter에서 분리했다. 로코(6002번)는 아제머 로코 워크샵에서 리노베이션한 후 2003년 8월 완카너에서 NRM으로 왔다.
사양
A YDM-1 검사 특수 운반
오리지널 노
3001번부터 3020번
메이커네임 & 노
노스 브리티시; 기관차 글래스고, 영국, 27507
빌더
북브리티시 기관차
엔진
Paxman V12 RPHXL II, 625/580hp를 Mak/CLW L6 6M 282 A(K), 700hp로 대체
