이반 프랑코급 여객선
Ivan Franko-class passenger ship 알렉산드르 푸시킨, 1966 | |
| 클래스의 개요 | |
|---|---|
| 빌더 | VEB Mathias-Thesen Werft, 동독 비스마르 |
| 선행 | 미하일 칼리닌 클래스(프로젝트 101/SeeFa 340) |
| 지었다. | 1963년[1]~1963년 |
| 사용중 | 1964–2020 |
| 계획된 | 5 |
| 건물 | 5 |
| 완료된 | 5 |
| 활동적인 | 0 |
| 잃다 | 1 |
| 은퇴한 | 4 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 오션라이너 → 크루즈선 |
| 톤수 | 19,861 GRT[2] |
| 길이 | 전체 175[2].79m(577피트) |
| 비임 | 23.61m(77피트)[2] |
| 높이 | 16.19 m (53 피트)[2] |
| 외풍 | 8.11 m (27 피트)[2] |
| 갑판 | 8인승 갑판 |
| 설치된 전원 | 2 × Sulzer-Cegielski 7RND76 디젤, 15,666 kW (21,008 hp)[1] |
| 추진력 | 프로펠러 2개 |
| 속도 | 20.45노트(37.87km/h, 23.53mph)[2] |
| 용량. | 750명 |
이반 프랑코급 여객선(프로젝트 301, 독일에서 제파[3] 750)은 발트해 국가 선박 회사(BGMP)와 흑해 선박 회사(ChMMP 또는 BLASCO)[4]가 운영하던 소련의 원양 선박과 유람선의 한 등급이었다.소련 선박 5척인 이반 프랑코, 알렉산드르 푸시킨, 타라스 셰브첸코, 쇼타 루스타벨리, 미하일 레르몬토프는 1963-1972년 비스마르에 있는 동독 회사 VEB 마티아스-테센 베르프트에 의해 건조되었다.이 클래스는 우크라이나 시인 이반 프랑코의 이름을 딴 선두선의 이름을 따 명명되었다.마지막 남은 배인 알렉산드르 푸시킨호는 2020년에 퇴역했고 2021년 [5]1월 13일 폐선으로 인도 알랑에 상륙했다.
설명 및 시공
이반 프랑코급은 제2차 세계대전 이후 독일의 최대 여객선인 미하일 칼리닌급을 능가했다.길이 176미터(577피트 5인치)[6]의 이반 프랑코 선박은 이전의 가장 큰 여객선 미하일 칼리닌과 동급생들보다 54미터(177피트 2인치) 더 길었다.Ivan Franko 선박은 또한 7.5미터(24피트 7인치) 폭이었고, 총 등록 톤수는 19,861톤으로 거의 3배 더 컸다.
이 등급의 건조는 서양에서 건조된 현대 선박과 몇 가지 눈에 띄는 차이를 보였다.다른 것들 중에서, 그들은 6인용 선실을 제공하고 욕실에 세 개의 수도꼭지를 설치했습니다 – 온수, 냉수, 바닷물 – 이 두 가지 기능 모두 서부 여객선에는 오랫동안 버려져 있었습니다.이 배들은 또한 승객들과 승무원들을 위한 모든 외부 숙소와 미닫이식 유리 지붕을 가진 실내/외부 수영장과 같은 특정한 전방 주시 기능을 특징으로 했습니다.
프로젝트 301/Seefa 750의 원양 정기선/크루즈 선박
| 이반 프랑코급 여객선 | ||
|---|---|---|
| 아니요. | 원래 이름 | 영번역 |
| 1 | 【프랭크】 | 이반 프랑코(프랭크) |
| 2 | 마르코 폴로 | 알렉산드르 푸시킨(마르코 폴로) |
| 3 | 타라 | 타라스 셰브첸코 (타라) |
| 4 | (아세도) | 쇼타 루스타벨리 (아세도) |
| 5 | Михаил Лермонтов | 미하일 레르몬토프 |
개요
| 이반 프랑코급 여객선 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제조년 | 선체 번호 | 이미지 | 이름. | 제1연산자 | 레지스트리 포트 | 플래그 | IMO-No. | 상황 |
| 1964 | 125 | _1971,_MiNr_1693.jpg){kind=small} | 이반 프랑코 | ChMMP | 오데사 → 킹스타운 |  →  | 5415901 | 원래, Ivan Franko; 1997년에 Poluks Shiping에 매각; 1997년 7월 21일부터 운항 중지; Alang에서 폐기됨 |
| 1965 | 126 |  | 마르코 폴로 | BGMP | 레닌그라드 → 블라디보스토크 → 나사우 | →  →  | 6417097 | 원래 알렉산드르 푸시킨;[8] 2021년[9] 알랑에서 폐기되었다 |
| 1966 | 127 |  | 타라 | ChMMP | 오데사→몬로비아→오데사 | →  →  → →  | 6508195 | 원래 Taras Shevtchenco; 2005년 1월 29일 이후 서비스 중지; 치타공에서[10] 폐기됨 |
| 1968 | 128 |  | 아시도 | ChMMP | 오데사→몬로비아→오데사→킹스타운 | → → → → → | 6707753 | 원래 쇼타 루스타벨리 2003년[11] 알랑에서 폐기되었다. |
| 1972 | 129 |  | 미하일 레르몬토프 | BGMP | 레닌그라드 | | 7042318 | 1986년 2월 16일 뉴질랜드 가넷 포인트 부근에서 침몰 |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b M/S 알렉산드르 푸시킨(스웨덴어)
- ^ a b c d e f Регистровая книга морских судов СССР 1964–1965 [Register Book of Sea-going Ships of the USSR] (in Russian). Archived from the original on 2013-11-03. Retrieved 11 January 2019.
- ^ "DDR Schiffbau". german-shipbuilding.com (in German). Archived from the original on 2013-06-15. Retrieved 11 January 2019.
- ^ "Ivan Franko Class". simplonpc.co.uk. Retrieved 11 January 2019.
- ^ Gonzalez, Frank. "[VIDEO] CMV Marco Polo Beaching in Alang Scrap Yard". Cruises-Info.com. Retrieved 14 January 2021.
- ^ "Ivan Franko data in English". Archived from the original on 2012-07-30. Retrieved 2012-09-26.
- ^ 프랭크(Frank, 1997년 6월)(러시아어)
- ^ 마르코 폴로(1991년)(러시아어)
- ^ Gonzalez, Frank. "[VIDEO] CMV Marco Polo Beaching in Alang Scrap Yard". Cruises-Info.com. Retrieved 14 January 2021.
- ^ 타라(Tara) → 08.19 타라스 셰브첸코 → 08.2001 → 10.2004) (러시아어)
- ^ 아세도 (2001년)
- ^ Михаил Лермонтов(러시아어)
외부 링크
 | Wikimedia Commons는 Ivan Franko급 여객선과 관련된 미디어를 가지고 있습니다. |
- '아이반 프랑코' 클래스 (러시아어)
- 이반 프랑코 IMO 5415901
