쿠즈넷소프 NK-4

Kuznetsov NK-4
NK-4
유형 터보프롭
국기원 소비에트 연방
제조사 쿠즈넷소프 디자인국
1차 주행 1956년[1] 4월
주요 애플리케이션 일류신 Il-18

쿠즈넷소프 NK-4는 쿠즈넷소프 디자인국이 설계한 소련의 터보프로프 엔진이었다.

개발

NK-4 개발은 1955년[1] 9월 27일 쿠즈넷소프 디자인국에서 시작되었다.1956년[1] 4월 17일에 통과된 공장 시험과 1957년에 통과된 주 시험.[1]당시 NK-4는 경제적이고 기술적으로 앞선 엔진으로 여겨졌다.[1]

서비스 수명과 효율성 면에서 향상된 NK-4의 변형판인 [1]NK-4A는 1957년 10월 공장 시험을 통과했다.[1]1959년 6월에 통과된 NK-4A의 주 시험.[1]

적용들

사양(NK-4)

Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya teknika - SAMARSKKIY NTK[1] 데이터

일반적 특성

  • 유형: 터보프롭 엔진
  • 길이:
  • 지름:
  • 건조 중량: 프로펠러 미포함 970kg(2,140lb)[1]

구성 요소들

  • 압축기:

퍼포먼스

참고 항목

비교 가능한 엔진

관련 목록

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya tekhnika - SAMARSKIY NTK (in Russian). Samara, Russia: SNTK imeni N.D.Kuznetsova. pp. 21, 72.
  2. ^ Gordon, Yefim; Dmitry Komissarov (2004). OKB Ilyushin. Sergey Komissarov (1st ed.). Hinkley: Midland publishing. pp. 193–251. ISBN 1-85780-187-3.
Aero-stub img.svg 이 항공기 엔진 물품은 그 규격의 일부(또는 전부)가 빠져 있다.출처가 있다면 위키피디아를 추가해 도움을 줄 수 있다.