LR91

LR91
LR91-11
Titan 4B Upper Stage Aft with a single LR91.jpg
Titan IV-B 후방에 LR91-AJ-11.
원산지미국
제1편1964-09-01
마지막 비행2005-10-19
디자이너에어로젯
제조사에어로젯
적용상부 스테이지 엔진[1]
연관됨타이탄[1]
전임자LR91-9[1]
상태은퇴한
액체연료엔진
추진제N2O4[1] / Aerozine 50[1]
혼합비1.86[1]
사이클가스발생기[1]
배열
챔버1[1]
노즐비49.2[1]
퍼포먼스
추력, 진공467킬로와트(167,000lbf)[1]
추력, 해수면232.7킬로와트(52,300lbf)[1]
추력 대 중량 비80.85[1]
챔버 압력5.93 메가파스칼(860 psi)[1]
특정 임펄스, 진공316초[1]
특정 임펄스, 해수면160초[1]
굽는 시간247초[1]
치수
길이2.81m(높이)[1]
지름1.63m(64인치)[1]
건조중량589kg(1,570lb)[1]
에 사용됨
타이탄 3호 및 타이탄 4호[1]

LR91은 미국의 액체 프로펠러 로켓 엔진으로, 타이탄 대륙간 탄도 미사일의 2단계와 발사 차량에 사용되었다.원래 버전인 LR91-3이 타이탄 I에서 RP-1/LOX(동행자 LR87-3)에서 실행되는 동안, 타이탄 II 이상을 추진했던 모델들은 Aerozine 50/NO로24 전환되었다.[1]null

이 엔진은 진공에 최적화되어 가스 발생기를 작동시켰다.스러스트 챔버는 재생 냉각을 위해 연료를 사용했으며, 별도의 애브레이팅 스커트를 사용했다.[1]타이탄 1단계에 사용된 LR87은 LR91의 템플릿으로 사용되었다.

타이탄 1호에 사용된 초기 LR91 엔진은 RP-1과 액체 산소를 태웠다.액체산소는 극저온성이기 때문에 미사일에 장기간 저장할 수 없고, 미사일 발사 전에 탑재해야 했다.타이탄 II의 경우, 엔진이 개조되어 상온에서 저장 가능한 쌍곡성 물질인 에어로진-50과 질소 테트록시드를 사용하게 되었다.이로써 타이탄 2호 미사일은 연료가 충분히 공급되고 단기간에 발사할 수 있게 되었다.[2]null

버전

  • LR91-3: 타이탄 I 버전.RP-1/LOX에서 실행하십시오.[3]
  • LR91-5: 타이탄 II 버전.추진체가 에어로진 50, NO로24 전환되었다.[4]
  • LR91-7: LR91-5와 유사하게 제미니 타이탄 II의 2단계에서 사용되었다.이 버전은 인간 등급이었다.[5]
  • LR91-9: 이전 버전의 Titan III 상부 스테이지에서 사용됨.[6]
  • LR91-11: Titan III 및 Titan IV에 사용된 버전.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w "LR91-11". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2015-06-15.
  2. ^ "Titan I Second Stage Engine (LR91)". Heroic Relics. Retrieved 2015-06-15.
  3. ^ "LR91-3". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2015-06-15.
  4. ^ "LR91-5". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2015-06-15.
  5. ^ "LR91-7". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2015-06-15.
  6. ^ "LR91-9". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2015-06-15.

외부 링크


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