해리어 연산자 목록

List of Harrier operators

이것은 영국과 미국에서 설계되고 제작된 군용 V/STOL 항공기의 해리어 계열 운영자 명단이다.가족 구성원은 호커 시들리 P.1127, 호커 시들리 해리어(AV-8A), 영국 항공우주 해리어, 맥도넬 더글러스 AV-8B 해리어 2세, 영국 항공우주 해리어 2세였다.2012년 현재 AV-8B와 Sea Harrier만 현역으로 남아 있다.

P.1127 / 프로토타입/평가 항공기 운영자

영국
항공기 군비 실험 수립 P.1127 및 Kestrel 시험평가
영국 공군
중앙전투기 설치 – Kestrel (P.1127) 평가대대대(일명 3국 평가대대대) , 1965년 평가를 위해 배정된 Kestrel 항공기 9대.한 대의 항공기가 사고로 유실되었고, 6대의 항공기가 후에 미군으로, 1대는 RAE로, 1대는 호커-시들리에게 넘겨져 추가 시험을 치르게 되었다.[1]
왕립 항공기 설립 P.1127 및 Kestrel 시험 및 평가.[1]
미국
미국 육군
(에어크류는 Tri-partite 평가 비행대와 미국 XV-6A Tri-service 평가팀의 일원으로 참가했다.웨스트 레이넘에서 평가 후 케스트렐 항공기 3대를 배정받았으며, 독일에도 배정된 3대를 취득했다.4명은 이후 미 공군에, 2명은 미 항공우주국에 이송됐다.[2]
미국 공군
(에어크류는 트라이파이트 평가 비행단과 미국 XV-6A 트라이서비스 평가팀의 일원으로 참가했지만 웨스트 레이넘에서 평가 후 할당된 항공기는 없었고, 4대의 전 미 육군 항공기는 시험용으로 운용되었다.)[2]
미국 해군
(항공사는 Tri-partite 평가 비행대와 미국 XV-6A Tri-service 평가팀의 일원으로 참여했지만 평가 후 할당된 항공기는 없었다.)[2]
나사
두 명의 전직 미 육군 케스트렐을 운용했다.[2]
서독
독일 공군
(에어 스크루가 트리파티 평가 비행단에 참가했으며, 할당된 3대의 Kestrel 항공기가 미배송 및 미군에 전달되지 않음)[2]

1세대 해리어 연산자

인도
인도 해군 - 인도 해군 항공 무기
인도 해군 항공 552 편대
Sea Harrier 훈련을 위해 Harrier T.60을 운영했으며, T4(I) 2개를 교체했다.[3]
A parked Harrier
스페인 해군 AV-8S 마타도르 항공기
태국 해군 AV-8S 마타도르
several Harriers stored on board a ship
1980년 VMA-231 미 해병대 AV-8A
스페인
스페인 해군
008번 에스쿠아드리야 – AV-8S 및 TAV-8S 마타도르.[4]
태국
태국 왕립 해군
1번 비행대(HTMS Chakri Naruebet Flying Unit) – AV-8S 및 TAV-8S.[4]1999년까지 스페인 항공기 10대 중 1대만이 가용 스페어가 부족하기 때문에 비행할 수 있는 것으로 여겨졌다.[5]2006년 해리어 호는 퇴역했다.[6]
1984년 스탠리 공항 1453편 해리어 GR.3편
영국
영국 공군
1함대 RAF
1969년 7월부터 10월 사이에 RAF 위터링에서 Harrier GR.1s를 재장착했다.1989년 3월 31일 마지막 GR.3을 버리고 1988년 1세대 해리어스를 해리어 GR.5로 교체하기 시작했다.[7]
제3함대 RAF
해리어 GR과 함께 RAF Wildenrath에서 결성되었다.1971년 1월 1일 1A, 1977년 RAF Gütersloh로 이동.1989년에 Harrier GR.5s를 재설치했다.[8]
4함대 RAF
1970년 초 RAF 위터링에서 해리어GR.1s로 전환, 그해 6월 독일 와일렌랏으로 이동했다.1977년 1월 RAF 귄터슬로로 이동했고, 1990년 GR.3s를 해리어 GR.7s로 대체했다.[9]
20 편대 RAF
1970년 10월 RAF 위터링에서 개혁되어 그해 말 와일렌랏으로 이사했다.그것은 1977년 2월에 해체되었고, 다른 두 개의 독일기지가 소속된 비행단이 공유되었다.[10]
제233호 작전전환부대 RAF
1970년 10월 해리어 변환부대에서 위팅에서 결성되었다.[11]No 233 OCU는 1992년에 번호판 20(R) 비행대를 배정받았는데,[12] 이 부대는 1994년까지[13] GR.3을, T.4는 1996년까지 비행했다.[14]
1417번 RAF 비행
1980년부터 1993년까지 벨리즈에 배치되었다.[15]
RAF 1453편
1983년 8월부터 1985년 6월까지 포클랜드 제도스탠리에 배치되었다.[16]
영국 해군 - 플릿 에어
899 해군항공대대대
해리어 T.4A와 T.4N을 시해리어 훈련 목적으로 운용했다.[3]
미국
미국 해병대
VMA-231
AV-8A/C 해리어.1973–1985.[17]
VMA-513
AV-8A/C 해리어 1971–1986.[18]
VMA-542
AV-8A/C 해리어 1972–1986.[19]
VMAT-203
훈련 비행대, AV-8A와 TAV-8A 해리어. 1975–1987.[20]

Sea Harrier 연산자

2007년 INS Virat에서 발사 허가를 기다리고 있는 INAS 300의 Sea Harrier FRS.51
801 해군항공대대의 4개 시해리어 FA.2의 한 구역
인도
인도 해군 - 인도 해군 공군 – Sea Harrier F.52
인도 해군 항공 300 편대
'화이트 타이거즈'
영국
플릿 에어 암 – Sea Harrier FRS.1 및 Sea Harrier F(A)2
800 해군항공대대대대
해체된 2006년
801 해군항공대대대
해체된 2006년
809 해군항공대대대
해체된 1982년
899 해군항공대대대
해체된 2006년

맥도넬 더글러스 AV-8B 해리어 II 운영자

2009년 스페인 해군의 AV-8B 플러스
캐리어 캐버에서 이탈리아 AV-8B가 발사됨
이탈리아
이탈리아 해군
2010년 12월 현재 14대의 AV-8B Plus와 2대의 TAV-8B 해리어 II가 서비스 중이다.[21]
그루포 에레이 임바르카티 – "늑대"
스페인
스페인 해군
2010년 12월 현재 16대의 EAV-8B Plus와 1대의 TAV-8B 항공기 운항.[21]
09 편대
미국
미국 해병대
해병대는 현재 AV-8B와 TAV-8B 126대를 보유하고 있으며 2018년 현재 해리어 항공기는 80대에 불과하다.각 전투기 편대는 AV-8B 해리어 16대를 운용하고 있다.해병대는 현재 모든 비행대를 2026년까지 F-35 플랫폼으로 전환시키거나 전환을 시작할 계획이다.[22]
VMA-211 (1990-2016)[23]
VMA-214
VMA-223
VMA-231
VMA-311
VMA-513(1944-2013)[24]
VMA-542
VMAT-203(AV-8B 13개 및 TAV-8B 13개 작동)[22]
VX-31

BAE 시스템 해리어 II 연산자

HMS Arc Royal에서 발사할 수 있는 Harrier GR.9 파워
영국
영국 공군
(1989–2011) – BAE 시스템 해리어 II GR.5 / GR.5a / GR.7a / GR.7a / GR.9a / GR.9a / T.10 / T.12
제1함대
3번 편대(2006년까지)
4함대
20번 비행대(2010년까지)
타격 공격 운용 평가 장치(SAOEU)
영국 해군플릿 에어
BAE 시스템 해리어 II GR.7 / GR.7a / GR.9 / GR.9a
800 해군 항공 편대(2006-2007, 2010)
해군 타격대(2007~2010년)

참고 항목

참조

메모들
인용구
  1. ^ a b 메이슨 1991, 페이지 419-420.
  2. ^ a b c d e Evans, Andy (1998). BAE / McDonnell Douglas Harrier. Ramsbury, UK: The Crowood Press. ISBN 1-86126-105-5.
  3. ^ a b Sturtivant 2004, 페이지 80-90.
  4. ^ a b Nordeen, Lon O. (2006). Harrier II: validating V/STOL. Naval Institute Press. ISBN 1-59114-536-8.
  5. ^ 카펜터 2000, 페이지 302.
  6. ^ "Archived copy". Archived from the original on 14 July 2012. Retrieved 26 October 2013.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  7. ^ 잭슨 1991, 페이지 89-90.
  8. ^ 잭슨 1991, 페이지 90.
  9. ^ 잭슨 1991 페이지 91
  10. ^ 잭슨 1991, 페이지 92.
  11. ^ 잭슨 1991, 페이지 89.
  12. ^ "20개 비행대" 2016년 3월 3일 웨이백 기계보관.영국 공군2011년 3월 2일 검색됨
  13. ^ 에반스 1998, 페이지 37.
  14. ^ 에반스 1998, 페이지 31.
  15. ^ Sturtivant 2007, 페이지 122.
  16. ^ Sturtivant 2007, 페이지 123.
  17. ^ 잭슨 1991, 페이지 99–100.
  18. ^ 잭슨 1991, 페이지 98.
  19. ^ 잭슨 1991 페이지 99.
  20. ^ 잭슨 1991, 페이지 100.
  21. ^ a b "디렉토리: 세계 공군"국제항공, 2010년 12월 14-20일. 19, 25, 29페이지.
  22. ^ a b "2018 Marine Aviation Plan" (PDF). Marines.mil. 2018.
  23. ^ Affairs, Story by 13th Marine Expeditionary Unit Public. "Essex ARG 13th MEU with embarked F35B enters Central Command". www.public.navy.mil. Retrieved 15 November 2018.
  24. ^ "VMA-513 draws end to 69 years of service". Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan. Retrieved 15 November 2018.
참고 문헌 목록
  • Carpenter, William M.; Wiencek, David G. (2000). Asian Security Handbook 2000. M. E. Sharpe. ISBN 978-0-7656-0715-7.
  • 에반스, 앤디.BAe/맥도날드 더글러스 해리어.영국 램스베리: 크라우드 프레스, 1998.ISBN 1-86126-105-5.
  • 잭슨, 폴."영국 항공우주국/맥도넬 더글러스 해리어"1991년 여름 제6권 World Air Power Journal. 페이지 46–105.
  • 메이슨, 프란시스 K.호커 항공기는 1920년부터 운항했다.런던: 푸트남, 1991.ISBN 0-85177-839-9
  • 스타티반트, 레이1946년부터 플릿 에어 암 고정익 항공기 영국 켄트주 톤브리지: 에어 브리튼 (역사학자), 2004.ISBN 978-0-85130-283-6