미르 우주 유영 목록
List of Mir spacewalks
미르(러시아어: ир, IPA: [ˈmʲir]; 불이 켜졌다. 평화 또는 세계)는 1986년부터 2001년까지 지구 저궤도에서 작전 중인 소련과 후기 러시아 우주정거장이다. 이전의 어떤 우주 정거장보다 더 큰 질량을 가진 미르는 1986년부터 1996년까지 모듈식 설계로 건설되었는데, 이 방법으로 조립된 최초의 것이었다. 이 우주정거장은 2001년 3월 21일 지구 궤도를 도는 인공위성 중 가장 큰 것으로, 현재 국제우주정거장(ISS)이 능가한 기록이다. 미르는 우주 영구 점령을 위해 필요한 기술을 개발하기 위해 승무원들이 생물학, 인간 생물학, 물리학, 천문학, 기상학, 우주선 시스템에서 실험을 하는 미중력 연구실 역할을 했다.[1][2]
살류트 프로그램의 성공에 따라, 미르는 소비에트 연방의 우주 정거장 프로그램의 다음 단계를 대표했다. 코어 모듈이나 베이스 블록으로 알려진 이 기지의 첫 번째 모듈은 1986년에 발사되었으며, 그 뒤를 이어 6개의 모듈(Kvant-1(1987), 크반트-2(1989), 크리스탈(1990), 스페크르트(1995), 도킹 모듈(1995), 프리로다(1996)가 모두 프로토온 로켓에 의해 발사되었다(도킹 모듈을 제외). 완료되면, 스테이션은 7개의 가압 모듈과 여러 개의 비가압 구성 요소로 구성되었다. 전원은 모듈에 직접 장착된 여러 개의 태양열 어레이에 의해 제공되었다. 이 기지는 고도 296km(184mi)에서 421km(262mi) 사이의 궤도로 유지되고 평균 27,700km/h(17,200mph)의 속도로 이동하면서 하루 15.7회의 지구 궤도를 완성했다.[2][3][4]
우주정거장 운영을 지원하는 스페이스워크(Extra-Vehicle Activities, 또는 EVA)는 궤도 실험실 조립 및 유지보수의 주요 사건이었다. EVA는 스테이션에 새로운 부품을 설치하고, 각종 실험, 시스템 및 장비를 수리 및 교체하며, 과학 실험을 설치, 모니터링 및 회수하기 위해 수행되었다. 미르에서 수행된 최초의 EVA는 1987년 4월 11일 EO-2 승무원 유리 로마넨코와 알렉산드르 라베킨이 크반트-1 모듈의 도킹을 도킹에 도움을 주었을 때 개최되었다. 가장 긴 EVA는 1990년 7월 17일에 수행되었는데, EO-6 승무원 아나톨리 솔로비예프와 알렉산드르 발란딘이 우주선 소유즈 TM-9를 수리하기 위해 정거장을 떠났다가 귀환하자마자 에어록 해치를 닫는 데 어려움을 겪었다. 그 우주유영을 위한 총 시간은 7시간 16분으로 그들의 Orlan-DMA 우주복의 절대 한계에 가까웠다.[5][6]
1987년부터 2000년까지 미르를 중심으로 총 80대의 EVA가 실시되었다. 63대의 EVA는 크반트-2의 에어록에서 수행되었으며, 코어 모듈의 도킹 노드(이 중 3대는 Specktr 내의 소위 '내부 활동' 즉 IVA)에서 15대, 2대는 우주왕복선 아틀란티스호의 에어록에서 수행되었다.[2]
코어 모듈의 도킹 노드에서 수행된 EVA를 나타낸다.
우주왕복선 아틀란티스호의 에어록에서 수행된 EVA를 가리킨다.
다른 모든 EVA는 크반트-2의 에어록에서 수행되었다.
다른 주요 탐험 동안 수행된 EVA(EO, 러시아어: эппддд,,,ооооо,,,,,,,,,,,,,, light. mission primary)는 넓은 청색 선으로 구분된다. 우주왕복선 임무(STS)는 그들이 수행했던 탐험과 분리되지 않는다.
| # | 미션 | 스페이스워커 | 시작(UTC) | 끝(UTC) | 기간 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | EO-2 에바 1호 | 유리로마넨코 알렉산드르 라베이킨 | 1987년 4월 11일 19:41 | 1987년 4월 11일 23:21 | 3시간 40분 | |
| 4월 9일 Kvant-1의 성공적인 하드 도킹 실패 이후 코어 모듈의 후면 포트를 검사한 결과, 3월 27일 Progress 28의 출발 이후 남은 잔해 조각을 발견했다. 이것은 제거되었고, 이후 새 모듈의 하드 도킹이 관찰되었다.[1][2][5] | ||||||
| 2 | EO-2 에바 2 | 유리로마넨코 알렉산드르 라베이킨 | 1987년 6월 12일 16:55 | 1987년 6월 12일 18:48 | 1시간 53분 | |
| Kvant-1이 제공하는 새로운 태양열 어레이의 첫 번째 부분을 코어 모듈의 등면 표면의 모터 마운트에 설치한다.[1][2][5] | ||||||
| 3 | EO-2 에바 3 | 유리로마넨코 알렉산드르 라베이킨 | 1987년 6월 16일 15:30 | 1987년 6월 16일 18:45 | 3시간15분 | |
| 코어 모듈에 새로운 태양열 어레이의 두 번째 부분을 설치하고, 어레이의 전원 케이블과 샘플 노출 카세트를 스테이션 외부에 부착했다.[1][2][5] | ||||||
| 4 | EO-3 에바 1호 | 블라디미르 티토프 무사 마나로프 | 1988년 2월 26일 09:00 | 1988년 2월 26일 13:25 | 4시간25분 | |
| 코어 모듈의 등측 태양열 어레이의 세그먼트를 새로운 것으로 교체하여 어레이 효율의 점진적인 저하를 감시하고 스테이션의 외부를 검사할 수 있도록 원격 측정법을 생성했다.[1][2][5] | ||||||
| 5 | EO-3 에바 2 | 블라디미르 티토프 무사 마나로프 | 1988년 6월 30일 05:33 | 1988년 6월 30일 10:43 | 5시간 10분 | |
| 이를 덮고 있는 단열재를 열고 교체가 필요한 부분을 노출시켜 Kvant-1의 X선 망원경 수리를 시작했다. 망원경에서 고장난 부품을 제거하기 위해 고안된 공구가 고장 난 후 수리가 중단되었다.[1][2][5] | ||||||
| 6 | EO-3 에바 3 | 블라디미르 티토프 무사 마나로프 | 1988년 10월 20일 05:59 | 1988년 10월 20일 10:11 | 4시간 12분 | |
| 이전 EVA에서 시작된 X선 망원경의 수리를 완료하고 프랑스 시대 실험을 위해 코어 모듈의 도킹 노드 근처에 마운트를 부착했다. 새로운 Orlan-DMA 우주복의 첫 사용.[1][2][5] | ||||||
| 7 | EO-4 에바 1호 | 알렉산더 볼코프 장루프 크리티엔 | 1988년 12월 9일 09:57 | 1988년 12월 9일 15:57 | 6시간 0분 | |
| 프랑스식 에찬틸론 노출 카세트를 설치하고 프랑스 시대 트러스 실험을 전개, 테스트 및 폐기했다.[1][2][5] | ||||||
| 8 | EO-5 에바 1호 | 알렉산드르 비크토렌코 알렉산드르 세레브로프 | 1990년 1월 8일 20:23 | 1990년 1월 8일 23:19 | 2시간 56분 | |
| 스테이션의 자세 제어를 돕기 위해 Kvant-1 외관에 두 개의 스타 트랙터를 설치했다.[1][2][5] | ||||||
| 9 | EO-5 에바 2 | 알렉산드르 비크토렌코 알렉산드르 세레브로프 | 1990년 1월 11일 18:01 | 1990년 1월 11일 20:55 | 2시간 54분 | |
| 에칸틸론 카세트를 회수하고, 에이지 마운트를 해체하고, 스테이션 외부에 노출 카세트를 설치하고, 크리스탈의 도착에 대비해 코어 모듈의 도킹 노드에 도킹 장치를 재구성했다.[1][2][5] | ||||||
| 10 | EO-5 에바 3 | 알렉산드르 비크토렌코 알렉산드르 세레브로프 | 1990년 1월 26일 12:09 | 1990년 1월 26일 15:11 | 3시간 2분 | |
| 크반트-2의 에어록에서 첫 번째 EVA. Ikar 우주 비행사 기동 유닛의 에어록 바로 바깥쪽에 장착하고 모듈의 현재 중복 Kurs 안테나를 분해하고 노출 카세트를 설치하고 Kvant-2의 스캔 플랫폼을 구축했다.[1][2][5] | ||||||
| 11 | EO-5 에바 4 | 알렉산드르 비크토렌코 알렉산드르 세레브로프 | 1990년 2월 1일 08:15 | 1990년 2월 1일 13:14 | 4시간 59분 | |
| Ikar 우주 비행사 기동부대의 첫 번째 시험.[1][2][5] | ||||||
| 12 | EO-5 에바 5 | 알렉산드르 비크토렌코 알렉산드르 세레브로프 | 1990년 2월 5일 06:08 | 1990년 2월 5일 09:53 | 3시간 45분 | |
| Ikar 우주 비행사 기동부대의 두 번째 시험.[1][2][5] | ||||||
| 13 | EO-6 에바 1호 | 아나톨리 솔로비예프 알렉산드르 발란딘 | 1990년 7월 17일 13:06 | 1990년 7월 17일 20:22 | 7시간 16분 | |
| 손상된 소유즈 TM-9의 단열재 보수 실시. 에어록 해치가 손상되어 EVA가 체결될 때 닫히지 않아 Kvant-2의 백업 2차 에어록을 사용하였다.[1][2][5] | ||||||
| 14 | EO-6 에바 2 | 아나톨리 솔로비예프 알렉산드르 발란딘 | 1990년 7월 26일 11:15 | 1990년 7월 26일 14:46 | 3시간31분 | |
| 이전 EVA의 소유즈 TM-9 수리 시 사용한 장비인 에어록 해치를 검사하고, 손상이 발생한 에어록 해치를 닫기 위해 수작업으로 관리했다.[1][2][5] | ||||||
| 15 | EO-7 에바 1호 | 겐나디 마나코프 겐나디 스트레칼로프 | 1990년 10월 30일 21:45 | 1990년 10월 31일 01:33 | 3시간 48분 | |
| 손상된 Kvant-2 에어록 해치를 수리하려다 힌지를 교체해야 한다는 것을 발견했다.[1][2][5] | ||||||
| 16 | EO-8 에바 1호 | 빅토르 아파나시예프 무사 마나로프 | 1991년 1월 7일 17:03 | 1991년 1월 7일 22:21 | 5시간 18분 | |
| Kvant-2의 에어록 해치를 성공적으로 수리하고, 핵심 모듈에 마운트를 부착하고, 노출 카세트를 검색하고, Kvant-2의 스캔 플랫폼에서 카메라를 제거했다.[1][2][5] | ||||||
| 17 | EO-8 에바 2 | 빅토르 아파나시예프 무사 마나로프 | 1991년 1월 23일 10:59 | 1991년 1월 23일 16:32 | 5시간 33분 | |
| 이전 EVA에 부착된 마운트에 스트렐라 크레인을 설치하고 노출 카세트를 회수했다.[1][2][5] | ||||||
| 18 | EO-8 에바 3 | 빅토르 아파나시예프 무사 마나로프 | 1991년 1월 26일 09:00 | 1991년 1월 26일 15:20 | 6시간 20분 | |
| 크리스탈의 태양열 어레이의 재배치에 대비하여 크반트-1에 2개의 마운트를 부착하고, 부란 셔틀이 사용할 수 있도록 크리스탈에 레이저 레인지파인더를 설치하고, 크반트-2의 외관에 스프루트-5 분광계를 설치하였다.[1][2][5] | ||||||
| 19 | EO-8 에바 4 | 빅토르 아파나시예프 무사 마나로프 | 1991년 4월 25일 20:29 | 1991년 4월 26일 00:03 | 3시간34분 | |
| Kvant-1의 결함 있는 Kurs 안테나를 검사하고 노출 카세트를 검색했으며, Kvant-2의 스캔 플랫폼에서 첫 번째 EVA에 제거된 카메라를 교체했으며, 에어록 근처의 열역학 조인트 프로토타입을 테스트했다.[1][2][5] | ||||||
| 20 | EO-9 에바 1호 | 아나톨리 아르세바르스키 세르게이 크리칼레프 | 1991년 6월 24일 21:11 | 1991년 6월 25일 02:09 | 4시간 58분 | |
| Kvant-1에 파손된 Kurs 안테나를 수리하고 시제품 열역학 조인트를 설치했다.[1][2][5] | ||||||
| 21 | EO-9 에바 2 | 아나톨리 아르세바르스키 세르게이 크리칼레프 | 1991년 6월 28일 19:02 | 1991년 6월 28일 22:26 | 3시간 24분 | |
| 캘리포니아 대학교의 Kvant-2에 TREK 우주선 검출기를 설치하고 이전 EVA에 설치된 열역학 관절 시제품을 회수했다.[1][2][5] | ||||||
| 22 | EO-9 에바 3 | 아나톨리 아르세바르스키 세르게이 크리칼레프 | 1991년 7월 15일 11:45 | 1991년 7월 15일 17:41 | 5시간 56분 | |
| 소포라 트러스의 설치에 대비하여 Kvant-1에 작업 플랫폼을 설치하였다.[1][2][5] | ||||||
| 23 | EO-9 에바 4 | 아나톨리 아르세바르스키 세르게이 크리칼레프 | 1991년 7월 19일 11:10 | 1991년 7월 19일 16:38 | 5시간 28분 | |
| 크반트-1에 베이스 플레이트와 소포라 트러스의 처음 3개 부분을 설치했다.[1][2][5] | ||||||
| 24 | EO-9 에바 5 | 아나톨리 아르세바르스키 세르게이 크리칼레프 | 1991년 7월 23일 09:15 | 1991년 7월 23일 14:57 | 5시간 42분 | |
| 크반트-1에 있는 소포라 트러스들의 조립을 계속했다.[1][2][5] | ||||||
| 25 | EO-9 에바 6 | 아나톨리 아르세바르스키 세르게이 크리칼레프 | 1991년 7월 27일 08:44 | 1991년 7월 27일 15:33 | 6시간 49분 | |
| 크반트-1에 소포라 트러스 조립을 완료하고 맨 끝에 소련 국기를 게양했다.[1][2][5] | ||||||
| 26 | EO-10 에바 1호 | 알렉산더 볼코프 세르게이 크리칼레프 | 1992년 2월 20일 20:09 | 1992년 2월 21일 00:21 | 4시간 12분 | |
| USSR의 붕괴에 뒤이어 실시된 첫 번째 EVA. 소포라 트러스 건설에 앞서 Kvant-1에 설치된 작업 플랫폼을 회수하고, Kvant-1에 TV 카메라 렌즈를 청소했으며, 코어 모듈의 등측 태양열 어레이에서 원격 측정된 패널을 회수하고, Kvant-2의 에어록 주변에서 노출 카세트를 회수했다. EVA의 초기 단계에서 볼코프의 우주복의 열 교환기가 고장 났고 그는 나머지 EVA의 생명 유지에 크반트-2의 탯줄에 의존했다.[1][2][5] | ||||||
| 27 | EO-11 에바 1호 | 알렉산드르 비크토렌코 알렉산드르 칼레리 | 1992년 7월 8일 12:38 | 1992년 7월 8일 14:41 | 2시간 3분 | |
| 크반트-2에 자이로다인 두 개를 새로 [1][2][5]설치했어 | ||||||
| 28 | EO-12 에바 1호 | 아나톨리 솔로비예프 세르게이 아브데예프 | 1992년 9월 3일 13:32 | 1992년 9월 3일 17:28 | 3시간 56분 | |
| VDU 추진기 블록 장착을 위해 Sofora 트러스 및 Progress [1][2][5]M-14 준비 | ||||||
| 29 | EO-12 에바 2 | 아나톨리 솔로비예프 세르게이 아브데예프 | 1992년 9월 7일 11:47 | 1992년 9월 7일 16:55 | 5시간 8분 | |
| 설치를 위해 VDU 추진기를 구성하고, 소포라 트러스 위에 추진기의 탯줄을 설치하고, 트러스에서 소련 국기를 제거했다.[1][2][5] | ||||||
| 30 | EO-12 에바 3 | 아나톨리 솔로비예프 세르게이 아브데예프 | 1992년 9월 11일 10:06 | 1992년 9월 11일 15:50 | 5시간 44분 | |
| Sofora [1][2][5]트러스에서 VDU 추진기 블록 설치 완료 | ||||||
| 31 | EO-12 에바 4 | 아나톨리 솔로비예프 세르게이 아브데예프 | 1992년 9월 15일 07:49 | 1992년 9월 15일 11:22 | 3시간 33분 | |
| 크리스탈의 APAS 포트에 쿠르스 안테나를 설치하고 노출 카세트를 검색했다.[1][2][5] | ||||||
| 32 | EO-13 에바 1호 | 겐나디 마나코프 알렉산드르 폴레쉬추크 | 1993년 4월 19일 17:15 | 1993년 4월 19일 22:40 | 5시간 25분 | |
| 크반트-1의 마운트 중 하나에 태양열 발전 모터를 설치했고, 스트렐라 크레인의 손잡이 중 하나가 없어진 것을 발견했다.[1][2][5] | ||||||
| 33 | EO-13 에바 2 | 겐나디 마나코프 알렉산드르 폴레쉬추크 | 1993년 6월 18일 17:25 | 1993년 6월 18일 21:58 | 4시간 33분 | |
| Kvant-1에 고정된 다른 마운트에 태양열 어레이 모터를 설치하고 스트렐라 크레인의 누락된 손잡이를 교체했다.[1][2][5] | ||||||
| 34 | EO-14 에바 1호 | 바실리 치블리예프 알렉산드르 세레브로프 | 1993년 9월 16일 05:57 | 1993년 9월 16일 10:16 | 4시간 18분 | |
| 크반트-1에 두 번째 트러스 마운트를 부착하고 그 위에 라파나 트러스(Rapana truss)가 들어 있는 상자를 부착한다.[1][2][5] | ||||||
| 35 | EO-14 에바 2 | 바실리 치블리예프 알렉산드르 세레브로프 | 1993년 9월 20일 03:51 | 1993년 9월 20일 07:05 | 3시간 14분 | |
| 이전 EVA의 Kvant-1에 부착된 마운트에 Rapana 트러스(라파나 트러스)를 조립하고 새로운 노출 카세트를 설치했다.[1][2][5] | ||||||
| 36 | EO-14 에바 3 | 바실리 치블리예프 알렉산드르 세레브로프 | 1993년 9월 28일 00:57 | 1993년 9월 28일 02:48 | 1시간 52분 | |
| 노출 카세트를 설치 및 검색하고 방송국 외부 상태에 대한 비디오 녹화를 시작했다.[1][2][5] | ||||||
| 37 | EO-14 에바 4 | 바실리 치블리예프 알렉산드르 세레브로프 | 1993년 10월 22일 15:47 | 1993년 10월 22일 16:25 | 0시간 38분 | |
| 방송국 외관의 상태를 비디오로 녹화하고 유성체 감시 패키지를 설치했다.[1][2][5] | ||||||
| 38 | EO-14 에바 5 | 바실리 치블리예프 알렉산드르 세레브로프 | 1993년 10월 29일 13:38 | 1993년 10월 29일 17:50 | 4시간 12분 | |
| 스테이션 외부 상태 영상 녹화를 완료하고, 소포라 트러스의 밑부분을 검사하고, 노출 카세트를 회수했다.[1][2][5] | ||||||
| 39 | EO-16 에바 1호 | 유리 말렌첸코 탈갓 무사바예프 | 1994년 9월 9일 07:00 | 1994년 9월 9일 12:06 | 5시간 4분 | |
| Progress M-24와 충돌 후 코어 모듈의 전면 포트, 소유즈 TM-17과의 충돌 후 Kristall 외관 점검. 코어 모듈에 마운트를 부착하여 두 번째 Strela 크레인을 설치하고 노출 카세트를 설치하였다.[1][2][5] | ||||||
| 40 | EO-16 에바 2 | 유리 말렌첸코 탈갓 무사바예프 | 1994년 9월 13일 06:30 | 1994년 9월 13일 12:32 | 6시간 1분 | |
| 크리스탈의 태양열 어레이 검사, 어레이는 크반트-1과 소포라 트러스. 라파나 트러스에서 실험들을 회수했다.[1][2][5] | ||||||
| 41 | EO-18 에바 1호 | 블라디미르 데즈호프 겐나디 스트레칼로프 | 1995년 5월 12일 04:20 | 1995년 5월 12일 10:35 | 6시간 14분 | |
| 크리스탈의 왼쪽 태양열 어레이를 접었다.[1][2][5][7] | ||||||
| 42 | EO-18 에바 2 | 블라디미르 데즈호프 겐나디 스트레칼로프 | 1995년 5월 17일 02:38 | 1995년 5월 17일 09:20 | 6시간 52분 | |
| 이전에 수축된 태양열 어레이를 Kristall에 풀어 Kvant-1로 전송하여 이전에 설치된 모터와 모듈 좌측에 장착.[1][2][5][7] | ||||||
| 43 | EO-18 에바 3 | 블라디미르 데즈호프 겐나디 스트레칼로프 | 1995년 5월 22일 00:10 | 1995년 5월 22일 05:25 | 5시간 14분 | |
| 이전 EVA에서 이동된 태양열 어레이의 설치를 완료하고, Kristall의 나머지 어레이를 부분적으로 수축시켰다(절차 도중 어레이가 걸려 완전히 접힐 수 없음).[1][2][5][7] | ||||||
| 44 | EO-18 에바 4 | 블라디미르 데즈호프 겐나디 스트레칼로프 | 1995년 5월 28일 22:22 | 1995년 5월 28일 22:43 | 0시간, 21분 | |
| Kristall의 재배치를 위해 코어 모듈의 도킹 노드 재구성.[1][2][5][7] | ||||||
| 45 | EO-18 에바 5 | 블라디미르 데즈호프 겐나디 스트레칼로프 | 1995년 6월 1일 22:05 | 1995년 6월 1일 22:28 | 0시간 23분 | |
| Spektr의 도착을 위해 코어 모듈의 도킹 노드 재구성.[1][2][5][7] | ||||||
| 46 | EO-19 에바 1호 | 아나톨리 솔로비예프 니콜라이 부다린 | 1995년 7월 14일 03:56 | 1995년 7월 14일 09:30 | 5시간 34분 | |
| Kvant-2의 결함 있는 태양열 어레이를 검사하여 EVA 장비에 의해 파손된 것을 발견하였다. Spektr에 걸린 태양열 어레이를 해제하고 코어 모듈의 도킹 노드의 우측 도킹 포트를 검사.[1][2][5][7] | ||||||
| 47 | EO-19 에바 2 | 아나톨리 솔로비예프 니콜라이 부다린 | 1995년 7월 19일, 00:39 | 1995년 7월 19일, 03:47 | 3시간8분 | |
| 미르 적외선 분광계(MIRAS)의 전개에 대비하여 노출 카세트와 TREK 우주선 검출기를 회수하고 새로운 노출 카세트를 설치하였다. Solovyov의 우주복의 냉각 시스템은 거의 즉시 고장났고, 그래서 그는 대부분의 EVA를 생명유지장치를 위해 Kvant-2의 탯줄에 의존하는 데 썼다. 그들이 돌아오자 다시 에어록 해치 때문에 난관에 봉착했다.[1][2][5][7] | ||||||
| 48 | EO-19 에바 3 | 아나톨리 솔로비예프 니콜라이 부다린 | 1995년 7월 21일 00:28 | 1995년 7월 21일 06:18 | 5시간 35분 | |
| 벨기에-프랑스-Mir 적외선 분광계(MIRAS)를 설치하고 크리스탈의 부분적으로 수축된 태양열 어레이를 검사했다.[1][2][5][7] | ||||||
| 49 | EO-20 에바 1호 | 세르게이 아브데예프 토머스 리퍼레이더 | 1995년 10월 20일 11:50 | 1995년 10월 20일 17:06 | 5시간 16분 | |
| 첫 번째 EVA는 ESA 우주비행사에 의해 수행되었다. Specktr에 European Space Exposure Facility(ESEF)를 설치하고 콤자 실험에서 노출 카세트를 교환했다.[1][2][5][7] | ||||||
| 50 | EO-20 에바 2 | 유리깃젠코 세르게이 아브데예프 | 1995년 12월 8일 19:23 | 1995년 12월 8일 19:52 | 0시간 37분 | |
| Priroda 도착에 대비하여 코어 모듈의 도킹 노드 재구성.[1][2][5][7] | ||||||
| 51 | EO-20 에바 3 | 유리깃젠코 토머스 리퍼레이더 | 1996년 2월 8일 14:03 | 1996년 2월 8일 17:08 | 3시간6분 | |
| Kvant-2 에어록 외부에 Ikar 우주 비행사 기동부대를 재 탑재하고, 유럽 우주 노출 시설(ESEF)에서 카세트를 교환하고, Kurs 안테나를 Kristall에서 중복 회수하려고 시도했다.[1][2][5][7] | ||||||
| 52 | EO-21 에바 1호 | 유리 오누프리옌코 유리우사초프 | 1996년 3월 15일 01:04 | 1996년 3월 15일 06:55 | 5시간 51분 | |
| 코어 모듈 우측에 두 번째 스트렐라 크레인을 설치하고, MCSA(Mir Cooperative Solar Array) 설치 준비를 했다.[1][2][5][7] | ||||||
| 53 | STS-76 에바 1호 | 마이클 클리포드 린다 고드윈 | 1996년 3월 27일 06:34 | 1996년 3월 27일 12:36 | 6시간 2분 28초 | |
| 도킹 모듈에 MEEP(Mir Environmental Effects Payload)[2][7][8] 장착 및 카메라 검색 | ||||||
| 54 | EO-21 에바 2 | 유리 오누프리옌코 유리우사초프 | 1996년 5월 20일 22:50 | 1996년 5월 21일 04:10 | 5시간 20분 | |
| 도킹 모듈에서 MCSA(Mir Cooperative Solar Array)를 전송하고 이를 Kvant-1의 우측에 부착된 모터에 장착하고 모델 펩시 캔에 광고를 위해 부풀렸다.[1][2][5][7] | ||||||
| 55 | EO-21 에바 3 | 유리 오누프리옌코 유리우사초프 | 1996년 5월 24일 20:47 | 1996년 5월 25일 02:30 | 5시간 34분 | |
| 이전 EVA의 Kvant-1에 설치된 MCSA(Mir Cooperative Solar Array)[1][2][5][7] 확장 | ||||||
| 56 | EO-21 에바 4 | 유리 오누프리옌코 유리우사초프 | 1996년 5월 30일 18:20 | 1996년 5월 30일 22:40 | 4시간 20분 | |
| 프리로다에는 독일 모듈러 광전자 멀티스펙트랄/스테레오 스캐너([1][2][5][7]MOMS-2P), 크반트-2에는 핸드레일 설치. | ||||||
| 57 | EO-21 에바 5 | 유리 오누프리옌코 유리우사초프 | 1996년 6월 6일 16:56 | 1996년 6월 6일 20:30 | 3시간34분 | |
| 콤자 실험에서 노출 카세트를 교체하고 스테이션 외부에 새로운 마이크로미터로이드 검출기를 설치했다.[1][2][5][7] | ||||||
| 58 | EO-21 에바 6 | 유리 오누프리옌코 유리우사초프 | 1996년 6월 13일 12:45 | 1996년 6월 13일 18:27 | 5시간 42분 | |
| 크반트-1에 있는 라파나 트러스(Rapana truss)를 해체하고 그 자리에 스트롬버스 트러스(Strombus truss)를 세운 다음, 자동 전개 메커니즘의 고장에 따라 프리로다에 TRAVES 레이더 안테나의 전개를 완료했다.[1][2][5][7] | ||||||
| 59 | EO-22 에바 1호 | 발레리 코르쥔 알렉산드르 칼레리 | 1996년 12월 2일 15:54 | 1996년 12월 2일 21:52 | 5시간 57분 | |
| MCSA(Mir Cooperative Solar Array)를 스테이션의 전기 시스템에 연결하기 위한 케이블 설치를 시작하고, 분해된 라파나 트러스(Rapana Truss)를 스트롬버스 트러스 맨 끝에 있는 이전 EVA에 다시 배치했다.[1][2][5] | ||||||
| 60 | EO-22 에바 2 | 발레리 코르쥔 알렉산드르 칼레리 | 1996년 12월 9일 13:50 | 1996년 12월 9일 20:28 | 6시간 36분 | |
| MCSA(Mir Cooperative Solar Array)[1][2][5]를 스테이션의 전기 시스템에 연결하는 케이블 설치를 완료하고 Kurs 안테나를 Kristall에서 도킹 모듈로 전송했다. | ||||||
| 61 | EO-23 에바 1호 | 바실리 치블리예프 제리 리넨거 | 1997년 4월 29일 05:10 | 1997년 4월 29일 10:09 | 4시간 59분 | |
| PI(입자 영향 실험) 및 Mir 샘플 반환 실험(MSRE) 패키지를 검색하고 고급 물질 노출 실험(AMEE)을 배치하고 Orlan-M 우주복을 테스트했다.[1][2][5][9][10] | ||||||
| 62 | EO-24 에바 1호 | 아나톨리 솔로비예프 파벨 비노그라도프 | 1997년 8월 22일 11:14 | 1997년 8월 22일 14:30 | 3시간16분 | |
| Progress M-34 충돌 후 모듈의 감압 후 Specktr에 첫 번째 'IVA'를 삽입하십시오. 코어 모듈의 도킹 노드에 수정된 코누스 드로그를 설치하고 이를 배선하여 모듈의 태양열 어레이를 스테이션의 전기 시스템에 연결. Spektr의 내부를 검사하고 모듈에서 장비를 회수했다.[1][2][5] | ||||||
| 63 | EO-24 에바 2 | 아나톨리 솔로비예프 마이클 포일 | 1997년 9월 6일 01:07 | 1997년 9월 6일 07:07 | 6시간 0분 | |
| Spektr 외부를 검사하여 손상 징후가 있는지 확인하고 모듈의 태양열 어레이를 수동으로 재방향으로 조정하십시오.[1][2][5][10] | ||||||
| 64 | STS-86 에바 1호 | 스콧 파라진스키 블라디미르 티토프 | 1997년 10월 1일 17:29 | 1997년 10월 1일 22:30 | 5시간 1분 | |
| 도킹 모듈에서 MEEP(Mir Environmental Effects Payload)를 검색하고 Spektr 수리를 돕기 위해 태양열 어레이 캡을 부착하십시오.[11] | ||||||
| 65 | EO-24 에바 3 | 아나톨리 솔로비예프 파벨 비노그라도프 | 1997년 10월 20일 09:40 | 1997년 10월 20일 16:18 | 6시간 38분 | |
| 모듈의 전기 시스템을 재구성하기 위한 두 번째 Specktr IVA.[1][2][5] | ||||||
| 66 | EO-24 에바 4 | 아나톨리 솔로비예프 파벨 비노그라도프 | 1997년 11월 3일 03:32 | 1997년 11월 3일 09:36 | 6시간 4분 | |
| 크반트-1의 왼쪽에 탑재되어 있던 크리스탈 태양열 어레이를 수축해 제거하고 스푸트니크 40 해저위성을 배치했다.[1][2][5] | ||||||
| 67 | EO-24 에바 5 | 아나톨리 솔로비예프 파벨 비노그라도프 | 1997년 11월 6일 00:12 | 1997년 11월 6일 06:24 | 6시간 12분 | |
| 도킹 모듈을 장착한 상태로 출시된 MSB 태양열 어레이를 Kvant-1 좌측의 새로 비워진 마운트에 설치.[1][2][5] | ||||||
| 68 | EO-24 에바 6 | 아나톨리 솔로비예프 파벨 비노그라도프 | 1998년 1월 8일 23:08 | 1998년 1월 9일 02:14 | 3시간6분 | |
| AMEE(Advanced Materials Exposure Experience) 패키지를 검색하고 Kvant-2 에어록 해치를 수리하십시오.[1][2][5] | ||||||
| 69 | EO-24 EVA 7 | 아나톨리 솔로비예프 데이비드 울프 | 1998년 1월 14일 21:12 | 1998년 1월 14일 01:04 | 3시간 52분 | |
| 분광 반사계를 사용하여 Kvant-2의 방사기 상태를 검사한다.[1][2][5] | ||||||
| - | EO-25 | 탈갓 무사바예프 니콜라이 부다린 | 1998년 3월 3일 | 0시간 30분 | ||
| Specktr에서 손상된 태양열 어레이의 수리에 대비하기 위해 EVA를 실시하려 했으나 해치를 열지 못해 EVA를 연기할 수 밖에 없었다.[2][5] | ||||||
| 70 | EO-25 에바 1호 | 탈갓 무사바예프 니콜라이 부다린 | 1998년 4월 1일 13:35 | 1998년 4월 1일 20:15 | 6시간 40분 | |
| 손상된 Spektr의 태양열 어레이에 접근할 수 있도록 EVA 앵커 설치.[1][2][5] | ||||||
| 71 | EO-25 에바 2 | 탈갓 무사바예프 니콜라이 부다린 | 1998년 4월 6일 13:35 | 1998년 4월 6일 17:50 | 4시간15분 | |
| Spektr의 손상된 태양열 어레이에 브레이스를 설치하여 보강하십시오.[1][2][5] | ||||||
| 72 | EO-25 에바 3 | 탈갓 무사바예프 니콜라이 부다린 | 1998년 4월 11일 09:55 | 1998년 4월 11일 16:20 | 6시간 25분 | |
| 소포라 트러스에서 고갈된 [1][2][5]VDU 추진기 블록 제거 | ||||||
| 73 | EO-25 에바 4 | 탈갓 무사바예프 니콜라이 부다린 | 1998년 4월 17일 07:40 | 1998년 4월 17일 14:13 | 6시간 33분 | |
| Sofora [1][2][5]트러스에서 새 VDU 추진기 블록 장착 준비 | ||||||
| 74 | EO-25 에바 5 | 탈갓 무사바예프 니콜라이 부다린 | 1998년 4월 22일 05:34 | 1998년 4월 22일 11:55 | 6시간 21분 | |
| 새 VDU 추진 블록을 Sofora 트러스 위에 설치.[1][2][5] | ||||||
| 75 | EO-26 에바 1호 | 게나디 파달카 세르게이 아브데예프 | 1998년 9월 15일 20:00 | 1998년 9월 15일 20:30 | 0시간 30분 | |
| 모듈의 태양열 어레이를 제어하는 Spektr 내부의 전기 연결부 [1][2][5]재장착 | ||||||
| 76 | EO-26 에바 2 | 게나디 파달카 세르게이 아브데예프 | 1998년 11월 10일 19:23 | 1998년 11월 11일 01:18 | 5시간 54분 | |
| 다가오는 레오니드 유성우를 대비하여 혜성 마이크로메테오이드 검출기를 설치하고 스푸트니크 41 해저위성을 배치했다.[1][2][5] | ||||||
| 77 | EO-27 에바 1호 | 빅토르 아파나시예프 장피에르 하이네레 | 1999년 4월 16일 04:37 | 1999년 4월 16일 10:56 | 6시간 19분 | |
| 혜성 마이크로미터로이드 검출기를 회수하고, 새로운 실험을 설치했으며, 스푸트니크 99 하위 위성도 배치했다.[1][2][5] | ||||||
| 78 | EO-27 에바 2 | 빅토르 아파나시예프 세르게이 아브데예프 | 1999년 7월 23일 11:06 | 1999년 7월 23일 17:13 | 6시간 7분 | |
| Sofora 트러스 맨 끝에 프로토타입 통신 안테나를 설치하고 배치하려고 시도했다.[1][2][6] | ||||||
| 79 | EO-27 에바 3 | 빅토르 아파나시예프 세르게이 아브데예프 | 1999년 7월 28일 09:37 | 1999년 7월 28일 14:59 | 5시간 22분 | |
| Sofora 트러스 맨 끝에 있는 프로토타입 통신 안테나 전개 완료.[1][2][6] | ||||||
| 80 | EO-28 에바 1호 | 세르게이 잘료틴 알렉산드르 칼레리 | 2000년 5월 12일 10:44 | 2000년 5월 12일 15:47 | 5시간 3분 | |
| 최종 EVA는 미르에서 실시될 예정이다. 스테이션 외관의 균열을 밀봉하여 실란트 디스펜서를 테스트하고, 미르 협동 태양열 어레이(MCSA)를 검사하고, 태양전지 분해, 스테이션 외관 촬영 및 회수 실험.[1][2][6] | ||||||
 |  |  |  |
| 유리 오누프리옌코는 EO-21에서 소포라 트러스(Sofriyenko)를 스케일링한다. | 유리 우사초프는 EO-21 때 크반트-1에서 일하는 것을 보았다. | 바실리 티블리예프는 EO-23 때 스트렐라 크레인을 이용해 미르를 횡단한다. | 아나톨리 솔로비예프는 EO-24의 두 번째 EVA 동안 스펙트르의 외관을 검사한다. |
참조
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- ^ Dumoulin, Jim (29 June 2001). "STS-76 Day 6 Highlights". NASA. Retrieved 12 February 2011.
- ^ Linenger, Jerry (1 January 2001). Off the Planet: Surviving Five Perilous Months Aboard the Space Station Mir. New York, USA: McGraw-Hill. ISBN 978-0-07-137230-5.
- ^ Jump up to: a b Burrough, Bryan (7 January 1998). Dragonfly: NASA and the Crisis Aboard Mir. London, UK: Fourth Estate Ltd. ISBN 978-1-84115-087-1.
- ^ Dumoulin, Jim (29 June 2001). "STS-86 Day 7 Highlights". NASA. Retrieved 12 February 2011.
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