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롱 레인지 사막 그룹

Long Range Desert Group
롱 레인지 사막 그룹
Lrdg.jpg
바퀴[1] 안에 전갈이 그려져 있는 LRDG 배지
활동적인1940년 7월 ~ 1945년 8월
해체됨1945년 8월 1일
나라영국
나뭇가지영국 육군
역할정찰
정보 수집
급습 작전
크기모든[2] 등급 최대 350개
의 일부서부 사막군
8군
닉네임리비아 사막 택시 서비스[3]
패투글리아 판타스마(이탈리아어:고스트 패트롤)[1]
모토비 Vi Sed Arte(라틴어:Guile의 힘으로가 아니라) (비공식)[4]
장비쉐보레 또는 포드 트럭, 윌리즈 지프
계약제2차 세계 대전
지휘관
주목할 만한
지휘관들		랄프 알제르 배놀드
가이 레녹스 캐런더가스트
존 리처드 이슨스미스
데이비드 로이드 오언

롱 레인지 사막 그룹(LRDG)은 제2차 세계대전 당시 영국군의 정찰 및 습격 부대였다.

원래 롱 레인지 순찰대(LRP)로 불리던 이 부대는 1940년 6월 랠프 알제리 배놀드 소령이 아르키발트 웨이벨 장군의 지휘를 받아 이집트에서 창설했다.배놀드는 패트릭 클레이튼 대위와 윌리엄 쇼 대위의 도움을 받았다.처음에는, 대부분의 남자들이 뉴질랜드 출신이었지만, 곧 남부 로도디언과 영국 자원 봉사자들이 합류했고, 그곳에서 새로운 서브 유니트가 형성되었고 더 잘 알려진 롱 레인지 사막 그룹(LRDG)으로 이름이 바뀌었다.LRDG는 350명 이상의 남성들을 결코 포함하지 않았다. 그들은 모두 자원봉사자였다.

LRDG는 때때로 전투 작전을 펼치기도 했지만, 이탈리아 전선 뒤에서 깊숙이 침투, 은밀한 정찰 정찰, 정보 임무를 수행하기 위해 특별히 결성되었다.LRDG는 사막 항해 전문가였기 때문에, 그들은 가끔 특별 항공국과 비밀 요원을 포함한 다른 부대를 사막으로 안내하도록 배치되었다.1940년 12월부터 1943년 4월까지의 사막 캠페인 기간 동안 LRDG의 차량들은 축선 뒤에서 끊임없이 운행하여 전체 기간 동안 총 15일만 누락되었다.[4]아마도 그들의 가장 주목할 만한 공격행위는 1942년 9월 13일 밤 바스 마을과 관련 비행장에 대한 공격인 카라반 작전 중이었을 것이다.그러나 이들의 가장 중요한 역할은 '로드 워치'로, 이 기간 동안 트리폴리에서 벵가지로 가는 간선도로의 교통 상황을 은밀히 감시해 정보를 영국 육군본부에 전송했다.

1943년 5월 튀니지에서 축군이 항복하면서 LRDG는 역할을 변경하고 작전을 동부 지중해로 옮겨 그리스 섬과 이탈리아, 발칸에서 임무를 수행하였다.유럽에서의 전쟁이 끝난 후, LRDG의 지도자들은 일본 제국에 대항하여 작전을 수행하기 위해 극동으로 부대를 이양해 줄 것을 전쟁 사무소에 요청했다.요청은 거절되었고 LRDG는 1945년 8월에 해체되었다.

포메이션

전쟁 전에 랠프 배놀드 소령은 차량을 유지, 운용하는 방법, 항해하는 방법, 그리고 사막에서 의사소통하는 방법을 배웠다.1940년 6월 23일 그는 알렉산드리아 중동군 사령관인 아르키발트 웨이벨 장군을 만나 리비아에서 이탈리아 전선 배후에서 정보를 수집하기 위해 장거리 정찰 임무를 수행하려는 한 무리의 남자들에 대한 자신의 개념을 설명했다.[5]웨이벨 장군은 제1차 세계대전 당시 이집트 원정군과의 연락장교로 근무한 경험이 있는 사막전에 익숙했고,[6] 바그놀드의 제안된 개념을 이해하고 지지했다.Wavell은 힘을 합치는 것을 도왔다.[5]

six vehicles, each with a number of men on board; the one closest is overloaded with equipment
'Y'와 'R' 순찰 시보레는 1942년 중반 사막에서 만난다.가장 가까운 'R' 순찰 트럭에 실려 있는 장비의 양을 기록해 두십시오.

처음에는 장거리 순찰대 1호(LRP)로 알려진 이 부대는 1940년 7월 3일에 창설되었다.[5]바그놀드는 힘이 넘치고, 혁신적이며, 자립적이며, 육체적으로나 정신적으로 거칠고, 리비아 사막에서 은둔생활을 하며 싸울 수 있는 남자를 원했다.[7]Bagnold는 뉴질랜드 농부들이 이러한 속성을 가질 것이라고 느꼈고 자원봉사자들을 위해 뉴질랜드 제2사단에 접근하는 것을 허락 받았다; 사단의 절반 이상이 자원했다.[7]결국 2명의 장교와 18명의 행정 및 기술 인원을 포함한 85명의 계급이 선발되었는데, 대부분이 사단 기병 연대와 27기군 대대 출신이었다.[8]일단 이 남성들을 모집한 후, 그들은 사막 생존 기술과 사막 운전과 항해에 대한 훈련을 시작했고, 무선 통신과 파괴에 대한 추가 훈련을 받았다.[5]

LRP는 처음에는 순찰이라고 알려진 세 개의 유닛만 구성할 수 있었지만,[nb 1] 두 배의 힘으로 새로운 헤비섹션을 추가할 수 있었다.[10]1940년 11월 LRP의 명칭을 "Long Range Desert Group"(LRDG)으로 변경하고,[11] 뉴질랜드인들은 영국과 남부 로도스 연대의 자원봉사자들이 합류했다.[12]근위여단과 여만리 연대에서 주로 온 영국 지원병들은 그들만의 순찰에 편입되었다.[7]원래 순찰대는 장교 2명과 계급 28명으로 구성됐으며, 캐나다 군사패턴(CMP) 포드 15 임페리얼 백급(cwt) 트럭과 쉐보레 30cwt 트럭 10대가 탑재됐다.1941년 3월 새로운 형태의 트럭이 발행되었고 순찰 부대는 5, 6대의 차량에 1명의 장교와 15–18명의 남성으로 나뉘어 있었다.[10]각 순찰대는 의료 질서, 항해사, 무선 통신사, 차량 정비사 등을 통합했고, 이들은 각자 자신의 역할을 위해 장비를 갖춘 트럭을 유인했다.[13]

순찰

Vehicle going down a steep embankment.
R' 순찰 쉐보레 WB 라디오 트럭; 로드 안테나를 오른쪽에 볼 수 있다.뒤쪽에 있는 남자가 소년 대전차 소총을 만들고 있다.

장거리 순찰대는 바그놀드를 지휘하는 15명의 사령부를 구성했다.서브 유니트는 도널드 개빈 스틸 대위가 지휘하는 'R' 순찰대, 패트릭 클레이튼 대위가 지휘하는 'T' 순찰대, 에드워드 '테디' 세실 미트포드 대위가 지휘하는 'W' 순찰대 등 3개였다.'T'와 'W' 순찰대는 전투 부대였고 'R' 순찰대는 지원 부대였다.[14]

1940년 11월, LRP가 재편성되어 롱 레인지 사막 그룹을 재지정하였다.'T', 'W', 'R' 순찰을 'G', 'S', 'Y' 순찰대 등 6개 순찰대로 확대했다.각 순찰대는 같은 연대단에 속할 것으로 예상되었지만, 근위여단과 여만 연대만이 각각 'G'와 'Y'를 결성했다.[14]'G' 순찰대원들은 마이클 크라이튼-스투아르트 대위가 지휘하는 3대대대 콜드스트림 경비대와 2대대대 스코츠 경비대에서 뽑혔다.[11]'Y' 순찰대원들은 P. J. D. McCraith 대위가 지휘하는 노팅엄셔 여만리에서[clarification needed] 뽑혔고, 왕립 노섬벌랜드 푸실리어스와 아질랜드와 서덜랜드 하이랜더스 출신의 추가 대원들과 함께 뽑혔다.[15]1940년 12월 'W' 순찰대가 해체되고 그 인력이 'R'와 'T' 순찰대를 전력화시키곤 했고,[14] 'G' 순찰대가 차량을 인수했다.[16]1941년 6월까지 LRDG는 'S', 'T', 'R' 순찰을 갖춘 뉴질랜드와 로도스 'A' 대대와 'G', 'H', 'Y' 순찰을 갖춘 'B' 대대로 재편성되었다.신호, 조사, 조명 수리 부문과 함께 본사 부문도 있었다.당초 6톤 마몬-헤링턴 트럭 4대가 탑재된 헤비 구간은 기지로 물자를 수송하고 미리 마련된 위치에 숨겨진 보충 지점을 설치해 물류 지원을 하는 데 이용됐다.[nb 2][2]또한 Waco ZGC-7과 YKC 바이플레인을 이용하여 주요 인원을 수송하고 부상자를 대피시키며 다른 연락 업무를 수행하는 에어 섹션이 있었다.[18]

1941년 8월 이탈리아 요새를 더 효과적으로 공격하기 위해 포병 부대가 결성되었다.처음에는 10톤짜리 맥 NR 4 트럭에 실었던 QF 4.5인치 호이처를 기갑 관측 초소로 경량 탱크를 함께 사용했다.그러나 이것들은 쿠프라의 자유프랑스인들에게 넘겨졌다.그 후 그 부대는 25파운드의 포티어를 받았다.LRDG는 총을 이용해 엘가피아에서 요새를 공격해 포획하는 데 성공했지만, 이후 트럭을 버려야 했고 실험은 끝났다.[19]

편대

posed picture of three men one sitting in the drivers seat and the other two aiming machine guns
'T1' 순찰 쉐보레 1533X2 30 cwt: 앞쪽 흙받이 뒤에 있는 작은 드럼통은 라디에이터 콘덴서이고 트럭의 모래 채널은 뒷부분의 브래킷에 장착된다.무기는 루이스 총(왼쪽)과 브라우닝 Mk II .303(오른쪽)이다.

In October 1941 the LRDG was expanded to 10 patrols by the simple method of splitting the existing patrols into two-half patrols; the New Zealanders formed A Squadron comprising 'R1', 'R2', 'T1', and 'T2' Patrols and the British and Rhodesians formed B Squadron comprising 'G1', 'G2', 'S1', 'S2', 'Y1', and 'Y2' Patrols.'H' 순시대는 3개월의 복무 끝에 1941년 9월 해체된 상태였다.[20]

이 두 편대는 1941년 12월 제3차 인도자동차여단 소속 제2랜서, 제11기병대, 제18기병대의 지원자들로 결성된 인도장거리비행단이 합류했다.[21]인도 비행단은 원래 'J' (Jats)와 'R'(Rajput) 순찰을 가진 최초의 두 개의 순찰을 가지고 민족과 종교 노선을 따라 조직되었다.이들의 지정은 혼란을 피하기 위해 'I1'과 'I2'로 바뀌었다.[21]1942년 10월 인도 순찰을 2개 더 구성하였는데, 'M'(무슬림)과 'S'(식) 순찰을 거쳐 'I3'와 'I4' 순찰을 맡게 되었다.[21]'팝스키의 사군'이라는 별명이 있고 블라디미르 '팝스키' 페니아코프 소령이 지휘하는 1번 해체대대는 1942년 12월부터 시작되는 LRDG에 잠시 붙어 있었다.[22]

각 순찰차의 차들은 그들만의 표식을 채택했다.뉴질랜드 'R' 순찰대는 차량 보닛 우측에 붉은 혀를 칠한 녹색 하이티키를, 왼쪽에는 'R'(예: 'Rotowaro')[23]로 시작하는 마오리족 장소명을 사용했다.'T' 순찰차량은 초록색 '그라스' 위에 검은색 키위, 해당 장소에는 'Te'(예: 'Te Anau')로 시작하는 마오리 이름이 붙어 있었다.[23]'W' 순찰차에는 'W'로 시작하는 마오리 이름이나 단어가 차량에 그려져 있었다.[23]

영국 'G' 순찰차에는 경비대 휘장이 부착된 차량도 있었지만 뚜렷한 표식이 없었다.그 부대가 해체되자 그들은 'W' 순찰차의 차량을 인수했다.[23]'Y' 순찰차는 약간 달랐다; 'Y1' 하프 패트롤 차량은 모두 유명한 술집의 이름을 가지고 있었다(예:[23] 'Cock O' The North)', 'Y2' 하프 패트롤은 차량 보닛 왼쪽에 있는 '삼총사' 책자(예: '아람사')에서 이름을 따왔다.본사 섹션에서는 정사각형으로 배열된 일련의 글자를 사용했다("루이즈"[24] 사진 참조).로도시안 'S' 순찰차량은 차량 보닛 왼쪽에 로도스식 연결부(예: '샐리스베리')가 그려진 이름이 붙어 있었다.[23]1943년경에는 대체 차량의 이름을 붙이는 관행이 없어졌다.[25]

장비

차량

vehicles in convoy, each crewed by three men, in a desert terrain
Chevrolet 30 cwt의 LRDG 본사 섹션("Louise"에 표시됨)처음 두 대의 차량은 비커즈 총으로 무장하고 있으며, 캔버스 모래매트를 걷어 올려 앞바퀴 아치에 보관하고 있다.

LRDG 차량은 주로 2륜 구동으로, 4륜 구동보다 가볍고 연료 사용량이 적기 때문에 선택되었다.그들은 문, 윈드스크린, 지붕을 포함한 모든 비필수품들을 벗겼다.그들은 더 큰 라디에이터, 콘덴서 시스템을 갖추고 험준한 지형, 넓고 낮은 압력의 사막 타이어, 모래 매트와 채널,[nb 3] 그리고 지도 컨테이너와 바그놀드가 고안한 태양 나침반을 설치했다.[13]무선 트럭은 무선 장비를 보관하기 위해 차체에 특수 칸이 내장되어 있었다.[19]당초 LRDG 순찰대에는 사령관을 위해 캐나다 군사 패턴(CMP) 포드 15cwt F15 트럭 1대가 장착되었고, 나머지 순찰대는 최대 10대의 쉐보레 30cwt 158.5" 휠베이스(WB) 트럭 {일부 텍스트에 언급된 'WA' 모델은 동일한 차량의 133" 휠베이스 버전으로 보인다.[17][27]1941년 3월부터 30 cwt 쉐보레는 CMP 포드 30 cwt F30으로 대체되었다. 비록 이것은 어떤 면에서는 4륜 구동과 쉐보레에 비해 여분의 무게는 그들이 두 배의 연료를 사용한다는 것을 의미하기 때문에 그들은 순찰대의 범위를 줄였지만, 이것은 역행하는 단계였다.[19][nb 4]1942년 3월부터 Fords는 LRDG를 위해 특별히 주문했던 200개의 캐나다 쉐보레 1533 X2 30 cwts로 점진적으로 대체되었다.[17][nb 5] 1942년 7월부터 Willys 지프는 순찰 지휘관과 순찰 중사를 위해 발행되기 시작했다.[13][22]

무기

four wheeled truck mounting a large artillery piece at the rear and a Lewis gun at the front. The three-man crew can also be seen
뒤쪽에 37mm 대전차포를 장착한 쉐보레 WB

순찰차들은 처음에는 11개의 루이스 기관총, 4개의 소년 대전차 소총, 37mm의 보퍼스 대전차총으로 무장했다.[13]1940년 12월까지, 차량 군비가 개선되었고, 예를 들어, 'T' 순찰대는 5.303 비커즈 미디엄 Mk. I 기관총, 5 루이스 총, 4 소년 대전차 총, 37mm 보퍼스를 가지고 있었다.[30]또 다른 비커즈 총은 차량 후면에 장착될 무거운 비커즈 .50 기관총이었다.[31]부대의 모든 차량은 적어도 1개의 총으로 무장되어 있었다; 각 차량에는 6개에서 8개의 총 마운팅이 장착되어 있었지만, 보통은 2, 3개만 사용하였다.[32]

LRDG는 군에서 보급한 무기를 보완하여 높은 사격율로 획득한 잉여 영국 공군(RAF) 항공기포를 장착하였다.이것들 중 가장 널리 사용된 것은 비커즈 K 기관총이었는데, 이 기관총은 때로는 쌍으로 장착하여 사용하기도 했다.[33]LRDG는 1941년 중반부터 RAF 주식으로부터 브라우닝 Mk II .303을 인수했으며, 또한 2인 1조로 장착되었으며, 총 화력은 분당 2,400발이었다.[34]1942년 3월 신차 발급 당시 여러 대가 포획된 20mm 브레다 모델 35s를 실어 나르도록 개조되어 37mm의 보포르를 대체하였으며, 각 하프 패트롤에는 1대의 브레다 '군 트럭'[35]이 장착되었다.1942년 9월 브라우닝 AN/M2 중기관총이 비커즈 기관총과 소년 대전차 소총의 교정기를 모두 대체하기 시작했다.[36]

LRDG의 남자들은 영국 제2차 세계대전의 표준 소형 무기인 쇼트 매거진 리-엔필드 (SMLE) No.1 Mk III*를 주요 소총으로 들고 다녔다.[37][nb 6]다른 소형 무기들은 톰슨 하위 기관총과 38구경 엔필드, 웨블리 & 스콧 또는 45구경 콜트 1911A1 권총이었다.[39]밀스 폭탄, 68번 대전차, 69번 대전차 등 여러 종류의 수류탄이 사용되었다.각 트럭에는 36M 밀스 소총 수류탄을 발사할 수 있는 배출자 컵이 달린 리-엔필드 EY 소총이 부착되어 있었다.[40]LRDG는 또한 지뢰를 설치했는데, 가장 흔한 것은 Mk2 지뢰였다.사용된 다른 폭발물로는 노벨 808을 이용해 만든 맞춤식 무기인 르위스 폭탄과 항공기 등 목표물을 파괴하는 데 사용된 [41]끈적끈적한 폭탄이 있다.[42]

포획된 독일과 이탈리아의 작은 팔은 베레타 M 1934, 루거 P08, 발터 P38 권총을 포함하여 사용되었다.독일 MP40 기관총과 MG34, MG42와 이탈리아산 브레다 M37, 브레다 M38 기관총이 모두 사용됐다.[43]

커뮤니케이션

man smoking wearing radio headphones between two very closely parked vehicles
30 cwt 쉐보레 1533 X2에 장착된 11번 Wireless 세트를 이용한 'R1' 순찰대의 무선 교환원인 아서 조지 비들 RCS 상병.막대 안테나는 그의 머리 바로 위에 있다.윈덤 쌍극 안테나용 나무 받침대 4개는 나무로 만든 '자유로운 판자'의 받침대 위에 올려져 있다.캔버스 모래매트가 오른편 차량 위에서 뒹굴고 있는 모습을 볼 수 있다.[nb 7]

LRP에서는 무선 사업자의 대부분이 뉴질랜드인이었지만 LRDG 무선 사업자는 모두 영국 신호대 출신이었다.이 남자들은 의사소통에 능숙했고 외부의 도움 없이도 장비를 유지하고 수리할 수 있었다.단 세 차례만 고장난 무전기로 인해 순찰대가 본사와 통신하는 것을 막았다.[45]모든 LRDG 순찰대에는 무선 세트 11번과 비군사 필립스 모델 635 수신기가 장착된 차량 1대가 포함되었다.11번 세트는 탱크에 사용하도록 설계되었으며 송신기와 수신기 회로를 가지고 있었다.[46] 로열 시그널은 11번 세트를 사용하여 6피트(1.8m) 또는 9피트(2.7m) 안테나를 사용하여 3마일(4.8km)에서 20마일(32km) 사이의 송수신을 할 것으로 예상된다.[46]LRDG는 모든 전송에 Morse 코드를 사용했으며, 트럭에 탑재된 6.3피트(1.9m) 로드 안테나를 사용하여 장거리 전송이 가능했으며, 800km까지 적절했다.[45] 또는 더 큰 거리의 경우 17피트(5.2m) 높이의 두 극 사이에 있는 윈덤 쌍극 시스템을 사용할 수 있었다.[45]윈덤 시스템을 사용할 때의 단점은 정확한 안테나 길이를 세워서 작업하는 데 시간이 걸려 비교적 안전한 지역에서만 사용할 수 있다는 점이었다.[47]11호기에 전력을 공급하기 위해서는 여분의 배터리를 무선 차량으로 운반해야 했다.[45]필립스 수신기는 사막 항해에 필수적인 그리니치 표준시(GMT) 시간 점검을 감시하는 데 사용되었다.[26][nb 8]

이동 중에 순찰 지휘관과 하사관들의 선두 차량이 작은 깃발을 날렸다.LRP가 사단 기병대에 조직되었기 때문에 지도자들은 'A'(HQ) 부대를 위해 녹색 깃발을, 'B' 부대를 위해 검은색, 'C' 부대를 위해 노란색, 'D'[48]를 위해 빨간색 깃발을 들고 있었다.LRDG가 11대의 차량 순찰대로 조직되었을 때, 이것은 순시 문자를 흰색으로 표시하는 녹색 깃발로 단순화되었다. 후기 하프 패트롤들은 때때로 평범한 녹색 깃발을 사용했다.의도된 경로에서 항로를 변경해야 할 때, 또는 적의 행동이 있을 때, 트럭이 얼마나 넓게 분산되어 있는지에 따라 청백 신호기 또는 [nb 9]손 신호를 이용한 간단한 세마포어 깃발 시스템으로 순찰 이동을 통제하였다.[48]

항법

LRDG의 모든 트럭에는 Bagnold 태양 나침반이 장착되었고 일부 트럭에는 P8 탱크 나침반도 장착되었다.[49]각 순찰대에는 항상 편대 안에서 두 번째 트럭을 타는 항해사가 있었다.그는 별을 볼 수 있는 테오돌라이트 및 천문학적 위치표와 지도를 구비하고 있었다.[50]시계는 GMT 시간 점검을 이용하여 매일 저녁 사용 및 조정되었다.[49]LRDG가 초기에 직면했던 한 가지 주요 문제는 특히 리비아에 대한 정확한 지도의 부족이었다.순찰대는 자체 조사를 하고 그들이 탄 각 경로에 대한 지도를 직접 만들어야 했다.1941년 7월 이 임무를 수행하기 위해 조사부가 구성되었다.[51]

역사

map of North Africa, Egypt and Libya
1940~1943년 LRDG 작전지역. 잘로오아시스는 대모래해 왼쪽, 시와오아시스는 오른쪽이다.바스는 왼쪽 상단에 있고, 마블 아치는 지도 가장자리, 엘 아게일라의 왼쪽에 있다.

서부 사막으로 알려진 1940년에서 1943년 사이의 LRDG 작전 지역은 지중해에서 티베스티 산맥과 제벨 우와이나트 산맥까지 남쪽으로 약 930마일(1,500km), 동쪽 나일 계곡에서 튀니지와 알제리 산맥까지 약 1,200마일(1,900km)에 걸쳐 뻗어 있었다.[52]포장된 도로는 존재하지 않았고 작은 선로와 통로만이 그 지역을 가로질렀다.낮 기온은 60 °C(140 °F)[dubious – discuss]에 달할 수 있으며, 밤에는 영하로 떨어질 수 있다.이 지역의 유일한 물은 여러 작은 오아시스에서 발견되는데, 이 오아시스는 또한 유일한 식물이 자라는 곳이다.[52]8군단의 대다수가 해안을 따라 작전을 펼쳤으나, LRDG는 이후 대모래해 남쪽 내륙에서 작전을 시작했으며, 이후 그곳과 북쪽을 거점으로 활동했으며, 이후 해안 남쪽, 더 서쪽을 거점으로 활동했다.

첫 번째 LRP 순찰은 이탈리아의 이집트 침공 중에 시작되었다.미트포드 대위가 지휘하는 'W' 순찰대는 1940년 9월 15일 쿠프라와 우와이나트의 정찰 임무를 수행하기 위해 출발했다.이탈리아인들 흔적을 찾는 것, 그들은 남쪽과 연료 쓰레기장, 항공기들 이탈리아 호송 쿠프라에 보급품을 싣고를 습격했다.[53]'경비대 놈, 캡틴 클레이턴에 의해 통솔, 남쪽 'W의 패트롤과 만나기 위해. 둘 다 부대 기지로, 두 이탈리아 트럭과에서 생포된 돌아왔 쿠프라와 Uweinat의 주요한 경로 reconnoitred.구내 [54]우편이러한 공습에 대한 이탈리아의 대응은 그들의 최전방 병력을 줄이고 그 지역에 주둔하는 병력을 9월 2900명에서 1940년 11월까지 5,500명으로 늘리려는 것이었다.[55]1940년 12월 27일, 'G'와 'T' 순찰대는 카이로를 떠나 사막을 건너 쿠프라 북서쪽으로 갔다.도착하자마자 그들은 차드의 자유 프랑스군 대표들과 만났고, 1월 11일 무르주크에 있는 이탈리아 요새에 대한 합동 급습을 실시했다.[56]2시간의 전투 끝에 요새는 이탈리아 수중에 남아 있었지만 인접한 비행장은 파괴되었다.그 후 부대는 Zouar에 있는 Free French 초소를 향해 남쪽으로 철수했다.

1월 31일 그들은 게벨 셰리프 계곡에서 LRDG와 유사한 이탈리아 부대인 컴파냐 아우토사하라 디 쿠프라에 의해 요격당했다.[57]LRDG는 클레이튼 소령을 포함해 1명이 사망하고 3명이 포로로 잡혔으며, 전투 중에 트럭 3대가 파괴되었다.이탈리아인 피해는 5명이 숨지고 3명이 다쳤으며 트럭 1대는 버려졌다.[58]LRDG 대원 4명은 10일 만에 200마일(320km)을 걸어서 안전한 곳으로 탈출했고, 그들 사이에는 2갤런의 물통만 있었다.[59]순찰대는 2월 9일 이집트에 도착했는데, 약 4,500마일(7,200km)에 걸쳐 적군의 행동에 의해 4대의 트럭과 2대의 기계 고장으로 6대의 트럭이 소실되는 경험을 했다.후방 차축이 부러진 차량 1대는 수리하기 전에 약 900마일(1,400km) 떨어진 곳에서 견인되었다.총 사상자는 3명이 숨지고 3명이 붙잡혔다.클레이튼 소령은 공로훈장을 받았다.[60]

나침반 작전이 시레나이카에서 쫓겨난 이탈리아인들과 함께 끝난 후 LRDG를 카이로에서 쿠프라(SE 리비아)로 옮기기로 결정했다.동시에 'Y'와 'S' 순찰을 추가하면서 LRDG가 확대되었다.[61]1941년 4월 에르윈 롬멜 장군의 지휘를 받은 독일 아프리칸 콥스가 반격을 가하자 LRDG는 쿠프라 지역을 강화하라는 명령을 받았다.'R' 순찰대는 타이저보, 'S' 순찰대는 지겐에, 본부 LRDG, 'T' 순찰대는 바그놀드의 지휘 아래 쿠프라에 있었다.분리된 'G'와 'Y' 순찰대는 시와 오아시스에 근거지를 두고, XII 군단의 지휘를 받았다.[61]

LRDG 에어 링크는 가이 레녹스 프레데르가스트 소령이 쿠프라를 점령하는 동안 만들어졌다.정찰, 연락, 부상자 대피, 카이로행 항공기의 가치를 높이 평가한 그는 장거리 연료 탱크를 장착한 와코 항공기 2대를 보유했다.캐런더가스트가 직접 한 대를 날렸고 R. F. T. 바커 병장이 다른 한 대를 날렸다.1941년 8월 바그놀드가 카이로 총참모장에 임명되었을 때, 캐런데르가스트는 LRDG의 지휘권을 받았다.[61]

LRDG는 이제 축선 뒤에서 일련의 순찰을 시작했다.7월 말경 'T' 순찰대는 시르테 만 남쪽 사막으로 떠났다.한 대의 'T' 순찰차가 간신히 주요 해안도로를 관측했는데, 그 길을 따라 액시스의 차량들이 지나가고 있었다.이들은 2, 3주 후 'S' 순찰대가 얄로 오아시스(Jalo Oasis)와 아이다비아(Aderabia)사이에 비슷한 정찰을 실시했다.두 순찰대는 모두 발각되지 않고 쿠프라로 무사히 귀환했다.1941년 8월 'R'순찰대는 시와에서 'G'와 'Y'순찰을 해제하고 10월에는 'T'순찰대와 합류했다.[61]

8군 사령부

stationary four wheeled vehicle with only the driver on board
1942년 9월 카라반 작전 중 바스로 가는 길에 비커스 K가 'G' 순찰대의 지프를 무장시켰다.

1941년 11월 현재 새로 결성된 8군단의 지휘를 받고 있는 LRDG는 쿠프라에서 시와(리비아 중부)로 이동했다.순찰대원들은 제벨 아크다르 남쪽 사막 궤도를 감시하고 증원 및 철수 징후를 보고하는 임무를 부여받았다.'R1' 순찰대는 토브룩 서쪽의 비행장을 급습하기 위해 데이빗 스털링 대위와 낙하산을 타고 선 뒤로 내려온 30명을 태울 예정이었다.단지 21명만이 랑데부에 도착하여 영국 노선으로 되돌아갔고, 후에 특별 항공국(SAS)의 핵이 되었다.LRDG에 할당된 다른 역할 중 하나는 SAS 장치를 적진 후방으로 운송하는 것이었다. 이는 1942년에 SAS가 자체 운송을 통해 발급될 때까지 계속되었다.[62]11월 초 'T2' 순찰대는 네 명의 영국 장교들을 게벨로 데려갔으며, 3주 후에 돌아와서 그들을 수거할 예정이었다.장교들은 롬멜 장군을 죽이려고 계획했던 플리퍼 작전의 전진 지상파티였다.[62]

11월 24일, 작전 십자군을 지원하기 위해, LRDG는 축 후방 지역을 공격하라는 명령을 받았다.이미 순찰 중인 'Y1'과 'Y2' 순찰대는 메칠리, 데르나, 가잘라 지역의 목표물을 공격했다.'Y1'은 수송공원에서 차량 15대를 파손했고 'Y2'는 작은 요새와 20여 명의 이탈리아인을 포획했다.'S2'와 'R2' 순찰대는 벵가지, 바스, 마라와 지역의 목표물을 공격했고, 그곳에서 9대의 차량을 매복했다.'G1'과 'G2' 순찰대는 'G1'이 도로 교통을 두 차례 공격하고 차량 몇 대를 격추한 아이다비아 인근 간선도로를 배정받았다.축군 부대가 키레나이카에서 철수한 후 LRDG는 아즈다비야의 남동쪽으로 약 240마일 떨어진 잘로 오아시스 기지로 이동했다.[62]

1941년의 마지막 작전은 LRDG가 두 번이나 SAS를 추축 비행장 습격으로 왕복하여 시르테 (두 번), 엘 아겔라, 아즈다비야, 노팔리야, 타미트의 비행장을 공격하고 151대의 항공기와 30대의 차량을 파괴한 12월에 있었다.[63]2차 시르테 공습 때 SAS는 주차된 항공기를 공격하는 새로운 방법을 고안했다.그들은 LRDG 트럭을 그 후 기관총과 수류탄으로 교전된 항공기들 사이로 몰았다.그 전에는 비행장에 조용히 침투해 루에스 폭탄을 항공기 및 차량에 탑재해 폭탄이 터지기 전에 출발하는 절차가 있었지만 이번 공격은 매우 성공적이어서 비행장 공격의 선호되는 방법이 되었다.[63]

로드워치

three trucks overloaded with supplies and six men in the foreground. The trees of the oasis can be seen in the background
1942년 'R1' 순찰대의 무거운 짐을 실은 쉐보레들이 잘로 오아시스로부터 출발했다.오른쪽 펜더의 어두운 사각형 위에 개인번호 'R4'를 달고 있는 선두차 보닛에 마오리 하이-티키의 유닛 휘장이 보인다.

LRDG가 Siwa를 기반으로 했을 때, 그들은 Via Balbia (Tripoli to Benghazi 도로)[64]를 따라 '로드 워치'로 알려지게 된 것에 참가했다.세 명의 순찰을 한 사람은 1주일에서 10일 동안 도로를 감시하고, 또 한 사람은 그들을 구제하기 위해 가는 길이고, 세 번째는 안도한 후 시와로 돌아가고 있었다.[65]도로시계의 현장은 마블 아치 기념비에서 약 5마일(8.0km) 떨어진 곳에 있었다.도로 감시 순찰대는 도로에서 약 2마일 떨어진 곳에 주차할 것이고 트럭들은 위장망, 지역 나뭇잎과 모래를 사용하여 위장될 것이다.매일 동트기 전에 두 명의 남자가 도로에서 약 350야드(320m) 떨어진 곳에 위장된 위치로 이동하곤 했다.낮에는 모든 차량과 병력 이동의 세부사항을 기록하고, 밤에는 도로에서 30야드(27m)정도 떨어진 곳으로 이동해 어떤 종류의 차량이 자신의 소리와 윤곽을 지나가고 있는지 짐작하게 했다.날이 밝자 그들은 그날의 도로 시계를 넘겨받은 또 다른 한 쌍의 남자들에 의해 안도했다.[64]

전차나 다수의 병력이 지나가는 것이 보이면 즉시 시와에 있는 LRDG 본부에 무전을 쳐서 적이 전선에 도착할 무렵 카이로의 GHQ가 그들이 오고 있다는 것을 알 수 있도록 했다.일단 순찰대가 안도하면 그들은 그들이 본 모든 것의 세부사항을 시와에게 다시 전할 것이다.[66]LRDG는 도로 감시 시 남성이나 차량을 잃지 않았지만, 가까운 만남을 가졌다.3월 21일 'R1' 순찰대는 27대의 차량과 약 200명의 남성들로 구성된 호송차량에 둘러싸였다.[65]로드 워치가 진행되는 동안, 다른 순찰대는 지뢰를 심거나 기관총으로 차량을 공격하여 트리폴리에서 벵가지 도로로 가는 다른 구간을 따라 목표물을 공격할 것이다.[67]이 도로는 1942년 3월 2일부터 7월 21일까지 24시간 상시 감시되었다.[64]

가잘라 전투와 토브룩 함락 이후 LRDG는 6월 28일 시와에서 철수할 수밖에 없었다.'A' 중대는 카이로로 철수하여 재공급한 후 쿠프라로 다시 이동하였고, 'B' 중대는 파이움으로 이동하였다.[68]

바스

truck with an array of machine guns mounted, with a man in the foreground
'T1' 순찰대의 '테 아나우 2세'는 캐러밴 작전 철군 중 유일하게 남은 시보레였다.그 차량은 두 개의 쌍둥이 브라우닝 기관총으로 무장되어 있다.

현재 8군단이 엘 알라메인 라인을 보유하고 있는 가운데, 축 보급선과 벵가지 토브룩 항구를 공격할 계획이 제출되었다.[69]1942년 9월 영국 특공대가 육해공(Operation Agreement)으로 토브룩을 공격했다.SAS는 벵가지(비가미 작전)를 공격하고, 수단 방위군은 잘로 오아시스(니케티 작전)를 점령할 것이다.[69]LRDG는 공격 부대를 그들의 목표물로 안내하는 데 사용되며 동시에 LRDG 부대가 바스(Caravan 작전)를 공격할 것이다.바스 부대는 17대의 차량과'G1'과 'T1의순찰대 47명으로 구성되었는데,이들은 목표물에 도달하기 위해 1,155마일(1,859km)을이동해야 했다.도착하자마자 'T1' 순찰대가 비행장과 바스 막사 'G1'을 공격했다.한 이탈리아 전쟁 포로에 따르면 비행장에 대한 공격으로 35대의 항공기가 파괴되었다고 한다.[70]이탈리아 공식 통계에 따르면 16대의 항공기가 파괴되고 7대가 파손되었다고 한다.[71]

1942년 9월 30일, LRDG는 제8군단의 지휘를 중단하고 GHQ중동의 지휘를 받게 되었다.[72]북아프리카에서 마지막 LRDG 작전은 1943년 3월 그들이 뉴질랜드 2사단을 이끌고 마레스선을 돌았을 때 마레스 공격 때 튀니지에서 있었다.[73]

1943년 이후 작전

unkempt man in British Army uniform, with hands in pockets
LRDG 지휘관인 존 리처드 이슨스미스DSOMC 중령은 레로스 전투 중 전사했다.

1943년 5월 LRDG는 레바논으로 보내져 산악전에서 재훈련하게 되었다.[74]그러나 1943년 이탈리아 휴전에 이어 도데카 섬 중 하나인 레로스로 파견되어 정상적인 보병 역할을 하게 되었다.그들은 후에 Leros 전투에 참가했는데, 그곳에서 지휘관 존 리차드 이슨스미스가 살해되고 데이비드 로이드 오언으로 대체되었다.[75]전투가 끝난 후, 마지막 뉴질랜드 사람들, 두 명의 장교와 약 46명의 남자들이 LRDG에서 철수되어 그들의 부대로 돌아왔다.[76]

1943년 12월, LRDG는 8개 순찰대의 2개 중대로 재편성되었다.각 순찰대에는 장교 1명과 대열 10명이 타고 있었다.모이르 스톰온스 달링 소령은 영국 중대의 지휘권을, 케네스 헨리 라자루스 소령은 로도스 중대의 지휘권을 받았다.그 후 순찰대는 독일군의 이동에 대한 정보를 얻기 위해 로마 북쪽에 낙하산을 타고 이동했으며, 달마티아 군도와 코르푸 섬에도 급습했다.[75][77]

1944년 8월, 영국 비행대 순찰대는 낙하산으로 유고슬라비아로 보내졌다.한 순찰대가 40피트(12m) 길이의 대형 철교를 파괴해 독일군과 보급품 이동에 광범위한 지장을 초래했다.지휘관 오웬 중위와 36명으로 이루어진 팀은 1944년 9월 알바니아로 낙하산으로 보내졌다.그들의 임무는 독일군의 퇴로를 따라다니며 알바니아 저항세력의 공격을 돕는 것이었다.[78]1944년 10월, 두 명의 영국 비행대 순찰대가 낙하산으로 그리스의 플로리나 지역으로 보내졌다.여기서 그들은 후퇴하는 독일인들이 사용하는 도로를 채굴하여 세 대의 차량을 파괴하고 도로를 막았다.인접한 산비탈에서 좌초된 호송대에 발포한 그들은 나머지 수송대를 파괴하기 위해 RAF 항공기를 투입했다.[77]

유럽에서의 전쟁이 끝난 후, LRDG의 지도자들은 일본 제국에 대항하여 작전을 수행하기 위해 극동으로 부대를 이양해 줄 것을 전쟁 사무소에 요청했다.요청은 거절되었고 LRDG는 1945년 8월에 해체되었다.[79][80]

레거시

Front end of a jeep, sticking out of brick wall with plaques on brick pillars either side
뉴질랜드 파파쿠라 군사 캠프의 LRDG 기념관

롱 레인지 사막 그룹은 2차 세계 대전 말기에 해체되었다.오늘날 유일하게 비교 가능한 영국 육군 부대는 특수 항공국의 모빌리티 부대들이다.각 정규군 특수항공대대는 기동부대를 거느리고 있다.LRDG와 마찬가지로 차량 사용 전문가로, 차량 문제를 해결하기 위해 고급 자동차 정비사 교육을 받았고, 사막전 전문가로 활동한다.[81][82]

롱 레인지 사막 그룹은 특별 항공 협회(Special Air Service Association)로 대표되는 제2차 세계 대전 부대 중 하나이다.대표적으로 전시된 다른 부대들로는 모든 SAS 연대, 특수 레이더 비행대, 특수 보트 서비스 (Wartime), 팬텀 시그널 비행대, 레이더 지원 연대, 그리스 신성한 비행대대가 있다.[83]

A three-quarter view of a small, four-wheel truck, it has some rust but it largely intact
LRDG 쉐보레 WB, 제국 전쟁 박물관(2007)

뉴질랜드 육군은 파파쿠라 군사 캠프에 있는 뉴질랜드 특별 항공 서비스 막사에 LRDG 영구 기념관을 세웠다.2009년 8월 7일, LRDG에서 복무한 모든 뉴질랜드 군인의 세부사항을 담은 명예 게시판 두 개가 공개되었다.[84]

LRDG의 쉐보레 WB 트럭 중 하나가 런던의 제국 전쟁 박물관에 전시되어 있다.1983년 데이비드 로이드 오웬에 의해 리비아 사막에서 구출된 후, 그 당시 퇴역한 소장이자 협회 회장이었던 LRDG 협회에 의해 박물관에 전시되었다.[85]발견된 상태로 녹이 슬었지만 대체로 온전한 상태로 보존되어 있다.

저명인사

기본 페이지:범주:롱 레인지 사막 그룹 직원

대중문화

  • 모래의 바다(1958)엘 알라메인 제2차 전투 전야에 적의 배후에서 L.R.D.G. 순찰 임무를 그린 영화.
  • 더티 플레이(1969년)L.R.D.G.의 활동 일부를 바탕으로 한 영화로서, 아프리카 군단 시설을 습격하는 적의 배후를 묘사하고 있다.
  • 글리 스콜피온 델 데데모(1969–92)휴고 프랫 등의 만화책 시리즈.
  • 킬링 롬멜(2008)L.R.D.를 묘사한 스티븐 프레스필드의 역사 소설.G의 활동.
  • 리비아에서 분실 – 롱 레인지 사막 그룹을 찾아서(2009년).TV 다큐멘터리 영화는 1941년 리비아 남부의 게벨 셰리프에 버려진 3대의 L.R.D.G. 트럭을 추적하는 영화로 이탈리아인 오토사하라와 첫 만남을 가졌다.L.R.D.G.의 아카이브 필름을 포함한다.ANZAC Day, 2009년 4월 25일 Television New Zealand에서 첫 방송되었다.[86][87]

메모들

각주
  1. ^ '패트롤'은 LRP와 LRDG 내의 특정 단위(예: 'Y' 순찰대)를 언급할 때 대문자로 표시되었다.[9]
  2. ^ 헤비섹션이 확대되면서 마몬-헤링턴은 화이트 10톤 트럭 4대로 교체됐다.백인들은 나중에 맥 NR 9 트럭으로 대체되었다; 1943년까지 헤비섹션에는 20대의 CMP 포드 F60이 장착되었다.[17]
  3. ^ 강철 채널과 캔버스 모래매트는 부드러운 지형에 걸린 차량을 풀어주는 데 사용되었다.이것은 트랙션을 제공하기 위해 바퀴 아래에 채널과 매트를 놓을 수 있는 얕고 경사진 참호를 파고 차량을 하역하는 것을 수반한다.[26]
  4. ^ LRDG 트럭에 의해 운반된 하중의 대부분은 가솔린이었기 때문에, 연료 소비량의 증가는 다른 필수품들을 위한 공간이 더 적다는 것을 의미했다.[28]
  5. ^ 1533X2는 본질적으로 민간 상업용 트럭으로 개조되어 군사용으로 장착되었다. 이 트럭들은 용도에 맞게 제작된 CMP가 아닌 변형된 재래식 패턴(MCP)으로 확인되었다.[29]
  6. ^ 일부 참고문헌이 4번 Mk I을 언급하고 있지만, 1942년[38] 봄까지 서비스를 개시하지 않았으며, 사막에서 LRDG가 사용하는 경우는 거의 없었다.[37]
  7. ^ '게이티 보드'는 쉐보레 1533X2s에 사용된 고드프레드슨 4B1 강철 탄약의 적재 높이를 연장하는데 사용되었고, 판자를 고정하는 데 사용된 강철 튜브는 무기 탑재로 두 배가 되었다("T10" 사진 참조).[44]
  8. ^ 때때로 필립스는 BBC 라디오나 릴리 말린 같은 음악을 듣는데 사용되었다.[26]
  9. ^ 대표적인 신호로는 '적(Eneme in see)', '기(氣)가 수직으로 흔들림', '디스프레스(Displishes)' 두 개의 수평 깃발이 위아래로 흔들림 등이 있었다.[48]
인용구
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참조

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