맨해튼 시청사
Manhattan Municipal Building맨해튼 시청사 | |
뉴욕 랜드마크 0079 | |
![]() | |
| 위치 | 뉴욕 맨해튼 |
|---|---|
| 좌표 | 40°42°47°N 74°00′14″w/40.71306°N 74.00389°W좌표: 40°42°47°N 74°00°14°W / 40.71306°N 74.00389°W / |
| 지었다. | 1909년-1989년[2][3] |
| 건축가. | 윌리엄 M. 켄달 |
| 건축 양식 | 고대 로마인 뷰아츠 프랑스 르네상스 르네상스 |
| NRHP 참조 | 72000879[1] |
| NYCL No. | 0079 |
| 중요한 날짜 | |
| NRHP에 추가됨 | 1972년 10월 18일 |
| 지정 NYCL | 1966년[4] 2월 1일 |
데이비드 N. 딩킨스 시립 빌딩(원래는 시립 빌딩, 후에 맨해튼 시립 빌딩)은 뉴욕 맨해튼 시빅 센터 인근 챔버스 스트리트 동쪽 센터 스트리트 1에 있는 40층, 580피트(180m)의 건물입니다.이 건물은 1898년 도시의 5개 자치구가 통합된 후 증가하는 정부 공간 수요를 수용하기 위해 지어졌다.1909년에 착공하여 1914년까지 총 1200만 달러(2020년 2억3273만 달러 상당)의 비용을 들여 공사를 계속했습니다.
McKim, Mead & White가 설계한 맨하탄 시티 빌딩은 뉴욕 시티 뷰티풀 운동의 일환으로 세워진 마지막 건물 중 하나였다.이것의 건축 양식은 로마 제국주의, 이탈리아 르네상스, 프랑스 르네상스, 또는 보아츠로 특징지어져 왔다.시립 청사는 약 1백만 평방 피트 (93,0002 m)의 사무실 공간을 가진 세계에서 가장 큰 정부 건물 중 하나이다.그 기지는 지하철역을 포함하고 있고, 꼭대기에는 금박을 입힌 시민명예 동상이 있다.
이 시청사는 뉴욕시 정부를 위한 단일 시청사를 짓기 위한 이전 세 번의 경쟁 끝에 세워졌다.1907년 시 교량국장은 브루클린 다리에서 지하철과 트롤리 터미널과 연계하여 건물을 설계하는 공모전을 열었고, 그 중 맥킴, 미드 & 화이트의 계획이 선정되었다.시청의 첫 사무실은 1913년에 점령되었다.이후 1930년대에 엘리베이터를 교체하고 1970년대 중반과 1980년대 후반에 복구하는 등 몇 가지 개조가 이루어졌다.뉴욕시 랜드마크스 보존위원회는 1966년 이 건물을 랜드마크로 지정했고 1972년 미국 국립사적등록부에 등재됐다.
위치
맨해튼 시영 빌딩은 맨해튼 시빅 센터의 센터 스트리트 동쪽에 있습니다.북쪽으로 듀안 스트리트와 남쪽으로 [5]브루클린 브릿지 경사로 사이에 있는 두 블록의 길이를 차지하고 있으며, 서쪽-동쪽 챔버스 스트리트는 빌딩의 [6]기단 중앙에 센터 스트리트에 동쪽 종착역이 있습니다.시 청사 근처에는 서굿 마샬 미합중국법원과 세인트루이스가 있다. 북동쪽은 앤드류 처치, 동쪽은 경찰 플라자와 메트로폴리탄 교정 센터, 서쪽은 대리 법원과 트위드 법원, [5]남서쪽은 뉴욕 시청입니다.
시립 청사가 건설되기 전에, 파이브 포인트 부근의 남쪽 끝에 위치했던 건물 부지를 몇 개의 도로가 통과했습니다.뉴 챔버스 거리는 건물의 중앙을 지나 동쪽으로 계속 이어졌고, 서쪽의 리드 거리는 현재 건물의 북쪽 가장자리를 지나 동쪽으로 계속 이어졌다.시청 플레이스(현재의 Cardinal Hayes Place)는 챔버스와 센터 스트리트의 교차로에서 출발하여 건물 [7]부지를 통해 남서-북동쪽으로 교차합니다.시 청사의 남쪽에 있는 지역은 한때 센터 스트리트와 파크 [8]로우 사이의 한 블록 동서 거리인 트라이온 로로 알려져 있었습니다.시청사 터는 뉴욕 스타츠 자이퉁의 [9]옛 본부를 포함한 건물들이 차지하고 있었다.바로 남쪽에는 두 개의 고가 철도역, [10]즉 Brooklyn Rapid Transit Company의 Park Row Terminal(1944년 폐쇄)과 Interborough Rapid Transit Company의 시청역(1953년 [11]폐쇄)이 있었다.
시립 건물이 완공된 후, 뉴 챔버스 거리는 건물의 중앙 아치 통로를 통과했다.파크 로우는 남동쪽으로 건물을 경계했고 듀안 스트리트는 북동쪽으로 건물을 맞닿았다.파크 로우는 20세기 중반에 경로를 변경하였고, 뉴 챔버스와 듀안 거리는 1971년 폴리스 [12]플라자 1개 건설의 일환으로 폐쇄되었다.이 거리들은 그 후 시청과 1개의 [13]경찰 광장을 둘러싼 보행자 광장의 일부가 되었다.
아키텍처
건축 회사인 McKim, Mead & White의 William M. Kendall이 시립 [2][14]건물을 설계했습니다.회사의 다른 파트너인 버트 L.Fenner와 Teunis J. van der Bent는 이 프로젝트를 감독하는 동안, 공사를 이끄는 임무를 맡았다.Alexander Johnson은 수석 엔지니어, Purdy와 Henderson은 컨설턴트 엔지니어, Thompson-Starrett Company는 종합 [15]계약업체였습니다.Mount Waldo Construction Company는 [16]화강암을 공급했고, Robert Wetherill & Co.는 [17]원래의 엘리베이터를 설치했다.기초는 파운데이션 [18]컴퍼니에 의해 파헤쳐졌다.
시립 청사는 약 100만 평방 피트(9만 3천2 미터)의 실내 공간과 2,000명의 [6]직원을 보유한 세계에서 가장 큰 정부 건물 중 하나입니다.이 중 [18][19][a]약 600,000 평방 피트(56,0002 m)가 사무실에 사용됩니다.다른 미국 도시들의 시민 건설에 엄청난 영향을 미치는 이 건물의 건축 양식은 "로마의 제국주의, 이탈리아 르네상스, 프랑스 르네상스, 또는 보아츠"[21]로 다양하게 묘사되어 왔다.그것의 건설은 [2]뉴욕의 아름다운 도시 운동의 종말을 알렸다.시티빌 빌딩은 클리블랜드의 터미널 타워, 디트로이트의 피셔 빌딩, [22]시카고의 리글리 빌딩, 맨해튼 [23]미드타운의 헴슬리 빌딩과 같은 다른 구조물에 영향을 준, 화려하게 디자인된 여러 시민 사무실 [14]건물 중 첫 번째 건물이었다.이 기지는 디트로이트에 있는 제너럴 모터스 빌딩에 영감을 준 반면, 타워 스토리는 파나마-태평양 국제 [24]박람회를 위해 Carére와 Hastings가 디자인한 "Tower of Jewels"에 영향을 미쳤다.
형태
건물은 10면체 "C"[25]자 모양이지만, 차지하는 부지는 불규칙한 [5]육각형이다.서쪽의 중앙 거리를 따라 있는 주요 정면의 길이는 381피트(116m)이고 동쪽 정면의 길이는 168피트(51m)입니다.건물의 폭은 168.5피트(51.4m)이며 서쪽에서 [26][25]동쪽으로 측정된다.북동쪽과 남동쪽은 각각 [27]듀안 스트리트와 파크 로의 대각선 길을 수용했다.층의 남북 축은 서쪽-동쪽 축보다 길고, "C"의 날개는 [5][26][28]서쪽을 향합니다.이 평면도는 건물의 모든 창문이 직사광선을 받을 수 있도록 보장하고 [19]햇빛으로 비추지 못하는 내부 안마당이 필요하지 않게 했다.
맨해튼 시영 빌딩은 34층 높이로, 주 구조물은 26층으로 이루어져 있으며,[19][b] 건물 중앙에는 8층 높이의 탑이 있다.주 코니스는 지상 높이 349피트(106m)에 있는 반면 탑은 지상 높이 약 560피트(170m)까지 솟아 있다.시빅 페임 동상을 포함하여 이 건물은 580피트(180m)[22][30] 또는 582피트(177m)[31][c]이다."C"의 북쪽과 남쪽 날개 위에는 누각 지붕이 있으며, 누각 지붕은 지붕 데크와 돌로 된 코니스로 중앙 타워와 연결되어 있습니다.중앙 타워는 2층 정사각형 섹션으로 구성되어 있으며, 그 위에 네 개의 원형 포탑이 광장의 각 모서리 위에 있다.중앙 탑의 원형 부분은 두 개의 층으로 구성되어 있습니다: 기둥으로 둘러싸인 공간, 그리고 그 위에 더 작은 [28]주춧돌이 있습니다.
뉴욕시에서는 최초로 지하철역인 챔버스 스트리트역을 [3][22]지하에 통합했다.1909년 승인된 건물 설계도에서는 지하철역이 [32]차지하지 않는 부피 내의 지하 3층도 요구하였다.
전면
건물은 서쪽과 동쪽 면(동쪽 면은 북동쪽, 남동쪽, 동쪽 면으로 계산) 25칸, 북쪽 면과 남쪽 면은 3칸으로 구성되어 있다.각 베이에는 층마다 [28]1개 또는 2개의 창문이 있습니다.전면은 테라코타로 [21]만들어진 23층 이상의 디테일을 제외하고 아슐라 화강암으로 만들어졌다.코린트식 기둥으로 이루어진 3층 높이의 기둥들이 중앙가를 따라 기지를 가로지르고 있고, 나머지 건물들은 기둥들 [28]뒤에 세워져 있습니다.콜로네이드 꼭대기에는 조각된 엔타블러처가 [14]있다.22층 [6]위 정면에 가짜 기둥도 있다.1939년 뉴욕시 WPA 가이드에 따르면 이 정면은 "관련성이 떨어지는 탑과 기단부에 있는 코린트식 콜로네이드라는 불안한 특성에도 불구하고 중간 층의 과감한 처리를 통해 위엄을 얻는다"[33]고 한다.
특징들
기초
커다란 아치형 금고는 챔버스 가의 동쪽 끝에 있는 건물 기단 중앙에 위치하고 있으며, 그 옆에는 두 개의 작은 아치형 [4]금고가 있다.그것은 콘스탄틴의 [6]아치처럼 신고전주의 스타일로 설계되었다.이 금고는 1971년 원 폴리스 플라자와 맨해튼 [12]시청 앞에 보행자 광장을 짓기 위해 폐쇄된 뉴 챔버스 가를 수용할 수 있을 만큼 컸다.테라코타 금고는 로마의 [3][21]파르네세 궁전의 입구를 모델로 만들어졌으며, 윌리엄 장 볼리가 이 [33]광경을 그림으로 그려 "도시의 문"으로 불리기도 했다.금고는 로비를 두 부분으로 나누는데, 각 부분에는 자체 엘리베이터 [14]뱅크 세트가 있습니다.2층부터 5층까지도 [34]금고에 의해 두 부분으로 나누어져 있다.
건축 당시, 1층은 완전히 공공장소에만 사용되었고, 2개의 개방된 나무와 2개의 [35]로비가 있었다.남쪽 건물 아래에 있는 로지아는 여전히 존재하며, 북쪽과 남쪽에서 지하철로 연결되는 계단이 있다.기둥 세트로 지지되고 흰색 과스타비노 [28][3][4]타일로 천장이 되어 있습니다.북쪽 날개 아래의 로지아는 포위되어 [21]더 이상 존재하지 않는다.
J와 Z 열차가 운행하는 챔버스 스트리트 지하철역은 건물 아래 두 개의 층으로 구성되어 있습니다. 메자닌([19]브루클린 브리지-시청 역과 공유되며 4, 5, 6, <6> 열차가[36] 운행합니다).이 [37]역은 1913년에 문을 열었고, 맨해튼에 있는 브루클린 고속철도 회사의 주요 지하철 터미널로 계획되었지만,[38] 1930년대에 사업체들이 시내로 이전하면서 황폐해졌다.시 청사가 완공되었을 때, 인접한 고가 IRT 및 BRT 역을 위한 새로운 역 건물도 같은 건축 양식으로 설계될 예정이었다.챔버스 스트리트 역에서 출발한 선로는 브루클린 [39]브리지의 고가 선로와 직접 연결되었지만,[40] 연결은 열리지 않았습니다.
구조상의 특징
시립청사 아래 암반층이 건물 남쪽 아래 지표면에 상당히 가까운 반면, 암반층은 케이슨을 [18][41][42][d]파는 것이 매우 어려운 장소의 북쪽 아래 약 180피트(55m) 깊이로 떨어졌다.모래 층이 130피트(40m) 깊이까지 존재한 반면, 건물 아래 암반의 평균 깊이는 약 144피트(44m)[43]였습니다.이 재단 계약은 미국에서 단일 건물로 따낸 것 중 가장 큰 것으로 150만 달러의 비용으로 14만 입방 야드(11만3 m)가 발굴되었다.기초에는 5만 입방 야드(3만 8천3 미터)의 교각 콘크리트와 7만 배럴의 [19]시멘트가 사용되었습니다.기초는 또한 평균 깊이가 130피트([18][19]40m)에 이르는 125개의 케이슨을 포함했다.케이슨의 최대 깊이는 경사보다 145피트(44m) 낮았고, Foundation Company는 현장의 북쪽을 위해 74피트(23m)[45] 깊이의 모래 위에 더 큰 케이슨을 건설했습니다.건물의 남쪽 2/3 아래에 있는 케이슨은 평방 피트당 15 쇼트 톤을 운반하는 반면, 건물의 북쪽 1/3 아래에 있는 더 큰 케이슨은 평방 피트당 6 쇼트 톤만을 운반합니다(59 t/m22.[18]
시립 청사의 골격은 26,000 숏톤(23,000 long t; 24,000 t)의 강철로 되어 있었고,[34][46] 이것은 20개의 데릭을 세워야 했다.상부구조물의 무게는 총 180,000 쇼트톤이었다.[34]지상벽과 상부구조물 보의 절반은 1층 철판 거더로 운반됐다.대들보는 건물의 전체 중량을 케이슨에 배분하는 다른 강철 들보와 연결되었다.1층 대들보는 각각 깊이가 약 3m로 2, 3개씩 한 세트로 나뉘어 있었다.챔버스 스트리트 아치를 지탱하는 시립 건물의 가장 큰 대들보는 길이가 36피트(11m), [21]깊이가 11피트(3.4m)였다.
내부
층은 엘리베이터 뱅크와 계단이 건물의 동쪽에 있고 사무실은 서쪽과 북쪽과 남쪽 건물에 집중되어 있다.건물 [34]높이를 연장하는 네 개의 계단 통로가 있었다.또한, 최초 건설 [47]시 33대의 엘리베이터가 제공되었지만, 이후 [48]37대로 확장되었다.원래 엘리베이터 중 32대는 [19][34][35]로비에서 접근할 수 있었다.로비의 엘리베이터는 대부분 25층까지만 운행했고, 25층부터 [34]37층까지 별도의 엘리베이터가 연결돼 있었다.1934년 엘리베이터 교체 기간 동안, 8개의 엘리베이터 샤프트가 사무실 [47]공간을 위해 짧아졌다.지하실은 대부분 지하철역이 차지하기 때문에 기계장비는 [49]4층에 있습니다.엘리베이터는 26층 [50]배차실에 의해 통제되었다.
전형적인 스토리에는 27,000 평방 피트(2,5002 m)의 네트워크 오피스 [35]공간이 있었습니다.시 청사의 재료는 40만 평방 피트(37,0002 미터), 50만 평방 피트(462,000 미터), 볼트의 아스팔트 바닥 6만 평방 피트(5,6002 미터), 석고 칠 3만 2천 미터(32,0002 미터), 그리고 16만 평방 피트(15,0002 미터)의 대리석을 포함했습니다.테네시 대리석과 같은 다른 종류의 대리석은 방의 벽판과 같은 장식 요소로 사용되었다.강철은 나무와 비슷하게 칠해진 반면, 나무 요소는 문과 창틀에만 사용되었습니다.바닥의 대부분은 시멘트로 만들어졌지만, 원래 공청회와 시립 참고 도서관으로 사용되었던 5층에는 [34]소음을 줄이기 위해 34,000 평방 피트(3,2002 m)의 코르크 바닥이 있었다.
역사
이전 계획
19세기 후반까지, 뉴욕시의 정부 기능은 뉴욕 [51]시청을 능가했다.당시 시 당국은 맨해튼 다운타운에서 미드타운 맨해튼에 이르는 다양한 건물에 공간을 임대했고, 그 수는 해마다 증가했다.1884년 뉴욕시의 연례 보고서에서 프랭클린 에드슨 시장은 정부 기능을 위해 더 많은 공간이 시급하다고 선언했다.그는 또한 시청의 건축양식은 현재의 대칭성을 훼손하지 않고서는 필요한 [6]범위까지 확장할 수 없는 것이라고 언급했다.에드슨은 체임버스 스트리트 모퉁이에 있는 280개의 브로드웨이를 시 [52]당국이 사용하기 위해 사라고 제안했다.
정부는 민간 집주인에게 지불하는 임대료를 줄이기 위해 결국 한 [6]지붕 아래 많은 기관들을 수용하기에 적합한 새로운 거대한 건물을 위해 4개의 디자인 공모전을 열었다.1885년 초, 위원회는 그러한 구조물을 [53]지을 수 있는 부지를 찾을 수 있는 권한을 부여받았고, 1887년까지 당국은 시청 공원에 [54]인접한 구조물을 세우는 것을 고려하고 있었다.1888년 시장 아브람 [55]휴이트는 적절한 평면도와 부지를 연구하기 위해 위원회를 임명했지만, 휴이트는 시청 [56]공원이 아닌 다른 곳에 그러한 건물을 짓는 것을 반대했다.싱킹 펀드 집행위원들은 처음에 트위드 법원 동쪽에 있는 공원의 북동쪽 [57]모퉁이에 있는 시립 건물을 승인했다.이 [54]새 건물에 대한 건축설계 공모전이 시작되었고,[58] 7명의 건축가가 설계도를 제출했습니다.찰스 B. 앳우드의 우승 제안은 시청 [59]옆에 7층짜리 전시관을 짓는 것을 요구했다.대중들은 공원 개발에 대해 대체로 반대했고,[59][54][60] 1890년 2월 뉴욕주 상원에서 그 계획이 부결되었다.
1890년에 새로운 건물을 허가하는 법이 개정되어 새로운 건축물이 다른 도시 기관도 수용할 수 있게 되었다.[61]Hugh [54]J. Grant 시장은 1890년 초에 큰 시 청사를 제안했고, 그 해 7월에 대체 [58]부지를 찾기 위해 시 정부의 위원회가 만들어졌다.위원회는 1890년 10월에 챔버스 가에 있을 수 있는 세 곳의 장소를 정리한 보고서를 발표했다.첫 번째 옵션은 Chambers Street와 Broadway의 남서쪽, 두 번째 옵션은 Chambers and Centre Streets의 북서쪽, 세 번째 옵션은 Chambers and Centre Streets의 북동쪽(현재 건물 위치)[54][62][e]이었다.위원회는 가장 저렴하고 용적률이 가장 높은 세 번째 옵션을 추천했고,[54][63] 그 지역에서 재개발의 기회를 제공했다.하지만, 1893년 3월, [54]시청 부지에 대한 위원회의 권고와 대중의 반대에도 불구하고, 시 당국은 시청을 [59][64]대신하기로 결정했다.위원회는 최종적으로 134개의 새로운 [59][65][44]건물을 위한 계획을 제출받았고, 이 중 6개가 최종 [66]후보자로 선정되었다.시청의 [54]철거에 대한 반발로, 뉴욕 주지사는 1894년에 다시 한번 시청의 [67]건축을 금지하는 법에 서명했다.최종 후보 6명은 상금을 [68][69][70][f]받기로 했으나 서울시가 최종 [70]후보자에 대한 위원회의 보고서를 공식적으로 받아들이지 않아 수상조차 어렵게 됐다.
1899년 건축가 조지 B. Post는 Lower Manhattan의 [54][72]거리를 재정비하기 위한 더 큰 계획의 일환으로 시청을 보존하면서 챔버스와 센터 거리의 북동쪽 모서리에 건설할 시 청사 탑을 제안했다.이듬해 3월 패트릭 H. 맥카렌 주 상원의원은 트위드 법원 북쪽과 현재의 건물 부지의 서쪽인 브로드웨이와 리드, 센터, 챔버스 거리로 둘러싸인 블록에 시 건물을 건설하는 법안을 발의했다.이 구조물은 280개의 브로드웨이와 오래된 이민자 산업 저축 은행 건물을 대체하고, 당시 건설 중이던 기록 전당을 통합하며, 트위드 [73]법원 건물을 파괴할 것이다.몇몇 건축가들이 제안서를 제출했는데, 그 중 가장 정교한 것은 맥킴, 미드 &[74] 화이트의 제안서였다.게다가 1903년, 구스타프 린덴탈 시의 다리 관리자는 시청 바로 동쪽 브루클린 다리 기슭에 계획된 트롤리 허브의 건축가로 조지 포스트와 헨리 혼보스텔을 고용했다.이 계획에는 챔버스와 센터 [72][75]스트리트에 캄파닐이 있는 45층짜리 시립 오피스 타워도 건설되었다.1903년 [76]말 시장 세스 로우(Seth Low)가 퇴임했을 때 도시 건물과 트롤리 허브 계획은 연기되었다.
계획 및 시공
계획.
1907년 초, 기록관은 완성되었지만, 도시의 중요한 파일들을 보관할 충분한 공간이 없었다. 게다가, 도시는 개인 건물의 임대료로 많은 돈을 지불하고 있었다.관계자들은 시 당국의 비좁은 구역이 화재 위험을 야기하고 있으며, 새로운 시 [77]청사에 대한 법률이 제안되었다고 지적했다.1907년 7월, 이미 브루클린 브릿지 트롤리 허브를 위한 새로운 부지를 확보한 린덴탈은 주 [54][78]의회로부터 시 건물을 위한 네 번째이자 마지막 디자인 경진대회를 개최하도록 승인받았다.4선로의 지하철 노선인 브루클린 루프 라인은 [79]또한 챔버스 스트리트에 [80]있는 큰 5개 승강장 역을 지나며 부지 아래에 건설될 계획이었다.
13명의 건축가가 경쟁에 초대되었다.그들은 차례로 세 명의 건축가들로 구성된 배심원을 선출할 예정이었고, 그들의 이름은 사전에 공개되지 않았다.브릿지 국장은 배심원의 권고에 [54]따라 최종 결정을 내릴 것이다.건물은 적어도 20층이어야 했고, 상부구조물은 기차 선로, 계단 또는 플랫폼을 차단할 수 없었으며, 건물 아래 챔버스 거리의 경로는 보존되어야 했으며, 교통과 건물 입구에 사용되는 1층은 적어도 20피트(6.1m)의 천장으로 완전히 덮여 있어야 했다.국장은 또한 각 층의 1층은 지상이고 기계 장비와 건물 [81]시스템에 지상층을 제공할 것을 권고했다.참가자들에게는 건물 [20]설계에 대한 "상당한 자유"가 주어졌다.1907년 12월까지, 몇몇 건축가들이 [82]설계도를 제출했다.결국 12개의 건축회사가 경쟁에 참여했고 카스 길버트는 포기했다.[44]
심사위원단은 1908년 [27][83][84]4월 맥킴, 미드 & 화이트의 제안을 수상작으로 선정했다.이 회사의 디자인은 90 웨스트 [20]스트리트에서 영감을 받은 하웰스 & 스톡스의 2위 제안서와 같은 다른 [20][85]제출물들보다 덜 정교했지만 시 정부에 가장 많은 공간을 제공했기 때문에 선택되었습니다.맥킴, 미드 & 화이트는 시장 조지 B의 격려로 대회에 참가했다. 매클렐런 [86][87]주니어이 [87]회사의 시니어 파트너들은 경쟁사 [86]참여에 대해 명확한 입장을 밝히지 않았지만, 출품작의 주요 설계자로 주니어 파트너인 William Mitchell Kendall을 지명했습니다.이 회사는 1908년 [26]10월 뉴욕시 건축부에 559피트(170m) 높이의 빌딩 설계도를 제출했다.이 도시는 당초 파크 로우, 브루클린 다리, 노스 윌리엄 스트리트로 [88]둘러싸인 현재의 부지 바로 남쪽에 맨하탄 시영 건물을 세울 계획이었다.그러나 최종 계획에서는 이 빌딩을 파크 로우, 센터 스트리트, 듀안 스트리트 사이에 배치하고 챔버스 스트리트는 시립 빌딩의 [84]중앙 아래를 운영하도록 했다.
건설
1908년 후반, 그 장소는 [89]정리되었다.1908년 [90]12월에 기초공사 입찰이 개시되어 J.[91] H. Gray Company에 계약이 주어졌습니다.하지만, 같은 달, 도시의 건물 관리자는 토사와 모래의 기초층이 [91][92][93]건물을 운반하기에 충분히 강하지 않다고 느꼈기 때문에 원래의 건물 계획을 거부했습니다.이로 인해 건물 [92][94][95]아래에 제안된 브루클린 루프 라인의 건설이 지연되었습니다.결국 Foundation Company는 평방인치(320kPa)당 47파운드(320kPa)[18][45]의 매우 높은 공기압 하에서 케이슨으로 기초 파기를 계약했습니다.매일 40분씩 5명씩 20교대로 일을 했다. 단 2명의 노동자들만이 감압병에 걸렸고 그들 [96]중 누구도 죽지 않았다.1909년 1월 연설에서 매클렐런은 이 프로젝트를 "시가 지금까지 수행한 프로젝트 중 가장 중요한 것 중 하나"라고 칭찬했다.당시 그는 이 빌딩에 8백만 [25][97]달러의 비용이 들 것이라고 예측했다.
1909년 [98]7월 17일에 시립 청사에 대한 공사가 공식적으로 시작되었다.한 관찰자는 이 빌딩이 건설되면 플랫 아이언 빌딩이 플랫 아이언 [99]지구에 했던 것과 유사한 부동산 가치가 상승할 것이라고 예측했다.1909년 [21]10월에 기초 공사가 완료되었고, [32]11월에 개정된 건축 계획이 추정 위원회에 의해 승인되었습니다.상부구조물 건설 입찰은 12월 21일에 시작되었지만,[100] 건물에 사용되어야 할 내화재에 대한 소송이 제기되자 입찰이 시작된 지 1시간도 채 지나지 않아 계약 체결 금지 가처분 신청이 제기되었다.게다가, 비록 매클렐런은 모래 [41]위에 건설하는 것이 안전하다고 믿었지만, 모래의 존재는 상부 [42]구조물에 문제를 일으켰다.이 건물의 4쇼트톤(3.6톤, 3.6톤)짜리 주춧돌이 일주일 뒤 놓였다가 가처분 신청이 [101]번복됐다.다른 프로젝트와 달리 기공식은 비공개로 진행되었고, 주춧돌에는 로마 [102]숫자로만 "1907년"이 새겨져 있었다.
1911년 공사 중 25층에서 화재가 발생했는데, 당시 뉴욕시 소방서가 [103]싸운 화재 중 가장 높은 화재였다.또 다른 공사에서는 기초의 임시 버팀대가 무너지면서 근로자 3명이 매몰됐지만 모두 [104]살아남았다.1910년 6월부터 1911년 7월 사이에 철골 공사가 이루어졌고, 1911년 3월부터 1912년 11월 사이에 외벽이 설치되었다.화강암 파사드의 설치는 원래 재료가 [34]열악하기 때문에 지연이 있었습니다.1913년까지, 이 상부 구조물은 시립 빌딩의 [105]탑 꼭대기에 있는 시빅 프라이드의 공개로 마무리되었다.
사용하다
1910년대와 1920년대
시 청사의 첫 번째 구역은 [106]13년 중반에 점령되었다.이 건물은 연초에 준비가 되지 않아 일부 시 당국은 기존 [107]숙소에서 임대 계약을 갱신해야 했다.1914년 취임한 후, 시장 John Furroy Mitchel은 시청의 공간 사용이 "낭비"라고 비판했다.이 건물에 입주할 예정이었던 시 부서 중 일부는 다른 곳에 공간을 확보했고,[108] 다른 시 부서들은 이전 숙소보다 건물에 더 적은 공간을 할당받았다.2년 후 뉴욕시 추정위원회는 뉴욕시 공공 서비스 위원회가 다른 [109]건물의 층을 임대한 후 시 청사의 사무실 결원에 대한 조사를 시작했습니다.
이 건물은 1천 2백만 달러(2020년 2억 2천 273만 달러 상당)의 비용이 들어 1964년까지 이자로 상환되지 않았다. 이자는 원래 [110]비용의 두 배 이상이었다.그 땅만 6백만 달러가 들었다.그럼에도 불구하고, 이 구조물은 시가 연간 80만 달러의 [34]임대료를 내는 것을 막을 수 있을 것으로 기대되었다.개관 당시 시 청사는 4,200명의 직원을 수용하고 있었다.하루 24시간 건물을 감시하는 민간 경찰대와 135명의 [50]청소부들이 이곳을 순찰했다.또한 부서 간 통신을 위한 전화 교환대도 있었는데, 완공 당시에는 [34]최첨단이라고 표현되었습니다.한 비영리 단체가 1918년 26층에 식당을 설립했습니다. 시는 카페테리아에 보조금을 지급하지 않았지만 카페테리아는 [111]임대료도 내지 않았습니다.라디오 [112]방송국 WNYC(AM)는 1924년 24층에서 방송을 시작해 85년간 [113]그곳에 머물렀고 1929년 [114]3층에 작은 병원이 세워졌다.시립 건물의 규모에도 불구하고, 여러 단체들이 1930년대까지 서쪽에 훨씬 더 큰 시립 고층 빌딩을 건설할 것을 제안했지만,[115] 성공하지 못했다.
1930년대부터 1950년대까지
1934년, 맨해튼 자치구의 새뮤얼 레비 회장은 엘리베이터를 "안전하지 않다"고 불렀는데, 모든 엘리베이터는 하루에 두 번 점검해야 했고,[48] 엘리베이터 제조사는 엘리베이터를 설치한 지 얼마 되지 않아 문을 닫았기 때문이다.도시는 "오래되고 유청"[116]으로 묘사되어 "코니 아일랜드 롤러코스터"[117]처럼 작동하는 엘리베이터를 위한 자체 교체 부품을 만들어야 했고,[118] 1934년 말에 14개의 엘리베이터가 운행되지 않게 되었다.1935년과 [120]1937년 사이에[119] 모든 엘리베이터가 교체되었으며,[121] 일부 프로젝트에서는 공사 진행국으로부터 180만 달러의 보조금이 지원되었다.엘리베이터가 교체되는 동안 건물 내 시 직원들은 3교대로 [122]근무했다.엘리베이터 프로젝트는 또한 몇 개의 엘리베이터 통로를 줄였다: 북쪽과 남쪽 날개 안에서는 사무실 [47]공간을 확보하기 위해 14층 위의 통로를 일부 제거했다.1930년대 [30]시립청사 꼭대기의 시민명성도 새롭게 단장됐고, 북쪽 [123]로비에도 녹색 수은증기전구가 설치됐다.
1939년까지, 그 건물은 북쪽의 폴리 광장을 둘러싼 교대로 위치한 몇몇 시 정부 기관들을 수용할 수 없었다.시청사 사무실에는 25층에는 라디오 방송국 WNYC, 22층에는 시립참고도서관, 2층에는 [33]결혼채플이 있었다.1949년, 시 공공 사업 담당자는 계획된 다단계 [124]정비 1단계에서 4개 층을 개조하고 현대화할 것이라고 발표했다.그 다음 해, 시는 시청에 14개의 낡은 전화 교환대를 대체한 다이얼 전화 시스템을 설치하기 시작했다.당시 건물 내 20개 시 당국은 모두 1,264대의 [125]전화를 보유하고 있었다.새로운 교환대는 1951년에 가동되었고, 시청의 모든 회선에는 동일한 10자리 전화번호와 1,426개의 네 자리 [126][127]내선 번호가 부여되었다.
1960년대부터 현재까지
뉴욕시 랜드마크스 보존위원회는 [4]1966년 이 건물을 랜드마크로 지정했고 [1]1972년 미국 국립사적등록부에 등재됐다.1974년, 완크 아담스 슬라빈은 건물 내부를 2,400만 달러짜리 개조 공사를 하기 위해 고용되었다.리노베이션의 일환으로 복도를 좁히고 사무실 사이의 칸막이를 제거하여 사무실 공간을 늘렸으며, 비닐 바닥 타일과 오목한 조명을 설치했으며, 구식 배관 시스템을 교체했습니다.그 프로젝트는 내부 용량을 6,[128][129]500명으로 늘렸다.이 시기에 시민명성도 새롭게 [130][131]단장되었다.이 건물은 1975년까지 30만 달러의 비용을 들여 청소되었지만, 보수에 더 많은 자금이 [132]투입되었다.
1987년 시립 건물에서 화강암 조각이 떨어져 브루클린 다리의 경사로에 떨어졌지만 아무도 다치지 않았다.그러나 그 후의 조사 결과, 파사드에 다른 느슨한 암석이 발견되어 [133][134]파사드에 그물이 설치되었다.1988년, 근로자들은 내년에 시작될 최초의 대규모 전면 복구에 대비하여 건물 전면을 따라 발판을 설치하기 시작했다.보수에는 5천800만 달러가 들 것으로 예상되었으며 거대한 [49]발판을 지탱하기 위해 63km(39마일)의 강철 튜브가 필요했다.전면 복원은 건축가 Wank Adams Slavin이 [2]맡았다.이 [135][136]시기에 시민 명성의 또 다른 복원이 이루어졌다.2015년 10월 14일 데이비드 N의 이름을 따서 개명하였다. 딩킨스, 뉴욕시 최초의 흑인 [137][138]시장
예체능
그 건물은 다양한 종류의 조각과 부조를 특징으로 한다.여기에는 건물 꼭대기에 있는 커다란 금도금된 시빅 페임 동상, 작은 조각 그룹, 그리고 맨해튼을 [6][21][3]통치해온 다양한 정부를 대표하는 명판과 문장 등이 포함됩니다.
시티즌 페임
시 청사의 꼭대기에는 1913년 3월에 세워진 25피트(7.6미터) 높이의 동상인 시빅 페임이 있다.이 동상은 맨해튼의 브로샤르트 앤드 [30][31][105]브라운 회사가 만든 약 500개의 망치로 만든 구리 조각으로 만든 금도금된 동상이다.이 불상은 철골에[30] 받쳐지고 철골 [31]위에 만들어진 것으로 다양하게 보고되고 있다.시빅 페임은 더 큰 자유의 여신상이 [31][139]맨해튼에 있는 것으로 간주되느냐에 따라 맨해튼에서 가장 큰 조각상과 두 번째로 큰 조각상으로 다양하게 묘사되어 왔다.그것은 자유의 [30]여신상과 스타일이 비슷하다.
이 조각상은 아돌프 알렉산더 와인만에 의해 디자인되었다.[30][31]5개 자치구가 [30]뉴욕시로 통합되는 것을 축하하기 위해 뉴욕시에 의해 9,000달러([130][135][g]2021년 247,000달러 상당)의 비용으로 위탁되었다."아름답고 유별나게 매력적"으로 묘사된 그 모습은 맨발이며 [31][135]지구상에서 균형을 이룬다.그녀는 뉴욕시의 문장이 새겨진 방패, 나뭇잎 가지, 그리고 그녀가 높이 들고 있는 벽화 왕관을 가지고 있다.벽화 왕관에는 5개의 탑(crenellation)이 있는데, 이 탑은 도시 성벽을 연상시키고 [30][31][49]5개의 자치구를 상징한다.왕관에는 "뉴욕의 해양 환경"[30]의 상징으로 돌고래도 포함되어 있다.오드리 먼슨은 이 [30][140]인물을 위해 포즈를 취했다; 그녀는 또한 알렉산더 해밀턴 미국 세관, 뉴욕 공공도서관 본관, 맨해튼 브리지 콜로네이드, [141][142]콜럼버스 서클의 메인 기념비를 포함한 뉴욕에 있는 매우 많은 다른 우화적인 보 아트 조각상들에 포즈를 취했다.
왼쪽 팔은 1928년 [143]그 쪽에서 균열이 발견되어 수리되었다.1935년 [144][145]2월 시빅 페임의 150파운드(68kg)짜리 왼팔이 부러져 천창으로 떨어져 26층 구내식당에 착륙한 후, 동상은 [136]왼팔을 지탱하기 위해 금속 막대로 [30][146]개조되었다.이 조각상은 1974년 7월부터 294,500달러의 비용을 들여 리퍼비시 및 리빌드되었으며,[130][147][131] 올해 말까지 복구가 완료되었다.1991년 초, 전면이 보수되고 있을 때, 시빅 페임은 6개월 동안 철거되었고 뉴저지 금속 세공소 레스 메탈리에 [148]샹페누아에 의해 다시 만들어졌다.90만 달러를 들여 복구가 완료된 후, 시빅 페임은 1991년 10월 [135][136]헬리콥터를 이용해 지붕에 다시 설치되었다.
기타 장식
시빅 페임 외에도 와인만은 건물 밑부분에 직사각형의 우화적인 바닥 부조 판넬을 조각했는데, 이 판넬은 측면 [21][3]아치 위에 위치해 있다.중앙 아치의 오른쪽(남쪽)에 있는 작은 아치 위에는 도시 국새를 들고 있는 어린이와 함께 도시의 여성상을 보여준다.시빅 프라이드는 왼쪽(북쪽)의 작은 아치 위에 있는 이 도시를 "시민들로부터 공물을 받는 여성"[6][149]으로 묘사했다.측면 아치의 스판드렐 위에는 영웅적인 비늘이 달린 날개 형상이 있다: 왼쪽 아치의 암컷을 묘사한 Guidance와 오른쪽 아치의 수컷을 묘사한 Executive Power.각각 프로그레스를 상징하는 메달, 한 손에는 횃불을 들고 다른 한 손에는 날개 달린 구를 들고 무릎을 꿇고 있는 나체 남성, [149]오른팔에는 뱀이 휘감고 있는 거울을 들고 무릎을 꿇고 있는 반누드 여성 프루덴스가 상위에 올라 있다.
맨해튼의 역사적 그리고 현재의 통치와 관련된 방패는 또한 지상층 기둥 위, 22층 가짜 기둥 위, 그리고 엘리베이터를 위해 설계되었다.이 방패는 역사적인 뉴암스테르담과 뉴욕주뿐만 아니라 오늘날의 뉴욕주(뉴욕주는 맨해튼 [6]자치구와 동일한 범위)를 상징합니다.
대리점
맨해튼 [6]시청에는 다음과 같은 뉴욕시 공공 사무소가 있습니다.
- 뉴욕 시 행정 서비스부
- 뉴욕시 재무부
- 뉴욕 공공 서비스 위원회
- 맨해튼 구청장
- 뉴욕시 공공변호사
- 뉴욕 시 감사관
- 뉴욕시 랜드마크 보존위원회
- 뉴욕시 경리국
- 뉴욕시 세무위원회
- 시장실, 뉴욕시 정보통신부(DoITT), 뉴욕시 건물부, 뉴욕주 감사관실 및 뉴욕시 환경보호부 현장사무실.
시 서기 사무실은 이전에 시 청사에 있었다; 시 [150]청사의 옛 맨해튼 결혼 사무국에서 매년 약 16,000건의 결혼식이 약 4분 동안 진행되었다.시 서기실은 2009년 [6][151][152]인근 141 Worth Street로 이전했다.
사고
시청에서는 많은 사고가 발생하고 있다.1921년에 엘리베이터가 전복되어 탑승자 [153]2명이 사망했다.1942년 [154]건물 지하 벙커에 보관된 석탄 더미에 불이 붙었고 2005년 발생한 화재로 [155]소방관 6명이 경상을 입었다.게다가 1959년 4층에 홍수가 나면서 건물 직원들의 급여 [156]수표를 처리하는 새로운 기계가 파괴되었다.
대중문화에서
맨해튼 시청사는 1996년 영화 '어느 멋진 날'의 주요 장면과 같은 몇몇 영화에 등장하는데, 잭 테일러(조지 클루니)는 매니 펠드스타인(조 그리파시)을 발견하고 지붕으로 [157]쫓아간다.악어 던디(1986년)에서는 지하철역 시청 입구 안에 있는 강도들이 주인공(폴 호건)과 그의 여자친구 수(린다 코즐로스키)[158]에게 칼을 들이댄다.고스트버스터즈(1984년)에서 팀은 [157]건물에서 고저를 상대하기 위해 떠난다.The Professional (1994년)에서 배우 게리 올드먼이 연기하는 적대자 스탠스필드는 사무실 4602의 [159]DEA에서 일한다.또한, 노래 "Not Aread, 래퍼 에미넴"의 뮤직비디오는 건물 지붕 가장자리에 서 있는 모습이 여러 장면으로 [160]묘사되었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
메모들
- ^ 건축사학자 사라 란다우와 칼 콘딧에 따르면, 시립 건물이 완공되었을 때, 그것은 1,250,000 평방 피트(116,0002 미터)의 사용 가능한 공간을 [20]가지고 있었다.
- ^ 건축사학자 릴랜드 M에 따르면 로스, 주 구조물은 24층이고 탑은 [29]9층이에요.
- ^ 로스는 그 높이가 코니스까지 320피트(98m), 시빅 [29]페임의 꼭대기까지 552피트(168m)라고 인용했다.현대 뉴욕 타임즈 기사는 그 건물의 [26]높이가 559피트(170m)라고 인용했다.
- ^ 란다우와 콘딧은 암반의 깊이가 136~178피트(41~[43]54m)라고 인용했다.각주에서, 그들은 20세기 후반의 출판물을 인용하여 그 암반이 북쪽 끝의 깊이는 209피트이고, 땅 바깥의 깊이는 290피트라고 말했다.그러나 Landau와 Condit은 재단의 엔지니어링을 광범위하게 기술한 현대의 출판물은 최대 깊이가 178피트(54m)[44]라고 말한다.
- ^ 사이트는 다음과 같습니다.
- 시청 북서쪽으로 한 블록, 남쪽으로 워렌 스트리트, 동쪽으로 브로드웨이, 북쪽으로 챔버스 스트리트, 서쪽으로 처치 스트리트와 경계를 이루고 있습니다.이것은 51,600 평방 피트(4,7902 m)의 바닥 [62]면적을 제공할 것이다.
- 시청 북동쪽으로 많이, 남쪽으로 챔버스 스트리트, 동쪽으로 센터 스트리트, 북쪽으로 듀안 스트리트, 서쪽으로 49 챔버스와 경계를 이루고 있습니다.이것은 49,000 평방 피트(4,6002 m)의 바닥 [62]면적을 제공할 것이다.
- 시청 북동쪽 블록으로, 남쪽은 챔버스 스트리트, 서쪽은 센터 스트리트, 북동쪽은 듀안 스트리트([62]현재 건물 부지의 북쪽 부분)로 경계는 다음과 같습니다.이것은 55,000 평방 피트(5,1002 m)의 바닥 [54]면적을 제공할 것이다.
- ^ 결승 진출자 중 한 명인 존 로체스터 토마스는 1896년 [71]2월에 1등 경쟁자로 선발되었다.그는 Chambers and Centre [44][71]Streets의 북서쪽 코너에 있는 위원회의 두 번째 옵션 부지에 기록관 설계를 의뢰받았다.
- ^ 뉴욕트리뷴에 따르면 이 조각상의 가격은 6,000달러(2021년 16만5,000달러 상당)이며, 이 중 1,000달러는 옷값, 5,000달러는 [105]동상값이었다.
인용문
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