메르세데스-벤츠 베네오

Mercedes-Benz Vaneo
메르세데스-벤츠 베네오(414W)
2004 Mercedes-Benz Vaneo CDi Trend 1.7 Front.jpg
개요
제조사다임러크라이슬러
생산2002–2005
조립독일: 루드비히스펠데 (인더스트리베르케 루드비히스펠데)
차체 및 섀시
클래스컴팩트 MPV(M)
보디 스타일5도어 MPV
배치FF 배치도
관련메르세데스-벤츠 A클래스(W168)
파워트레인
엔진1.6L L4 가솔린
1.9L L4 가솔린
1.7 L L4 디젤
전송5단 수동
5단 ACS
5단 터치시프트
연대기
후계자메르세데스-벤츠 시탄

메르세데스-벤츠 베네오는 2002년부터 2005년까지 메르세데스-벤츠가 제작한 5도어 7인승 소형 MPV(유럽의 M-세그먼트)이다. 1세대 메르세데스-벤츠 A클래스의 자동차 플랫폼을 사용했다. 최대 7인승까지 가능했지만 이 차량은 승합차로 제작되지 않고 MPV로 제작됐다. 베네오라는 이름은 독일어로 자동차형 MPV에 사용되는 Van이라는 단어에서 유래되었다.

디자인

메르세데스-벤츠 베네오 리어

A급 베인은 전륜 구동 전용으로 4기통 엔진에 한정했다. 차체는 두 개의 미닫이 뒷문과 '샌드위치 플로어' 구조로 이루어져 있어 밴과 같은 주행 위치와 높은 루프 라인으로 구성되었다. 영국의 장애인을 위한 운동성은 물론 택시캅으로 사용하기에 적합했다.

3열 버킷 2개는 선택 사항으로 5인석이 기본이었다. 뒷좌석이 모두 제거된 상태에서 최대 3,000리터의 화물 공간이 있었다. 120kg 용량의 슬라이드 아웃 부트 플로어는 선택 사항이었다. 트렌드와 앰비언트 모델에서는 루프 레일이 표준화된 반면, 모든 차량에는 ISOfix 고정장치가 포함되었다.

품질 문제와 판매 부진으로 인해 베네오는 3년간의 생산 중단되었다.[1] 그것은 2012년 프랑스 자동차 회사와의 광범위한 동맹의 일환으로 르노 강우를 설계한 배지인 시탄으로 대체되었다.

안전

베인노는 2002년 유로 NCAP에 의해 다음과 같은 등급으로 시험되었다.[2]

유로 NCAP 순위
성인 탑승자:
보행자:

보안

베인로는 Thatcham의 신차 보안 등급(NVSR) 기관에서 테스트를 거쳐 다음과 같은 등급을 획득했다.[3]

NVSR 순위
차량 도난:
차량 도난:

파워트레인

엔진은 유로 3 배출 기준을 준수했다. 여기에는 2개의 튜닝 상태에서 1.6L, 1.9L 가솔린 엔진과 1.7L 디젤이 포함되었다. 5단 변속기는 수동, ACS라는 자동 클러치 시스템, 그리고 "터치 시프트"라는 일반 자동 변속기의 3가지로 이용이 가능했다.

몇 해 모델 & 트랜스미션 엔진 힘 토크 최고 속도 0–100km/h(0–62mph) 이코노미 배출들
가솔린
2002–2005 1.6 82 수동/ACS 1.6 L, 4 in-L 82PS(60kW, 81 hp) 140 N³(103lbft) 시속 156km(97mph) 15.3초 36.2 mpg 187g/km
2002–2005 1.6 102 수동/ACS 1.6 L, 4 in-L 102PS(75kW; 101 hp) 150 N³(111lbft) 167km/h(시속 167mph) 13.1초 35.3mpg 192g/km
2002–2005 1.6 102 TouchShift 1.6 L, 4 in-L 102PS(75kW; 101 hp) 150 N³(111lbft) 164km/h(시속 164mph) 13.8초 34.0 mpg 199g/km
2002–2005 1.9 125 수동/ACS 1.9 L, 4in-L 125PS(92kW; 123hp) 180 N³(133lbft) 시속 182km(180mph) 10.7초 34.4 mpg 197g/km
2002–2005 1.9 125 TouchShift 1.9 L, 4in-L 125PS(92kW; 123hp) 180 N³(133lbft) 시속 177km(110mph) 11.5초 33.2 mpg 204g/km
디젤
2002–2005 1.7 CDI 91 설명서/ACS 1.7 L, 4in-L 91PS(67kW, 90hp) 180 N³(133lbft) 161km/h(100mph) 13.6초 47.9 mpg 157g/km
2002–2005 1.7 CDI 91 TouchShift 1.7 L, 4in-L 91PS(67kW, 90hp) 180 N³(133lbft) 시속 158km(98mph) 15.5초 42.8 mpg 174g/km

리뷰

  • 파커스의 자동차 가이드[4]
    'prop: 실내 공간, 유용하게 실용적이고, 시내에서 운전하기 쉬운 공간
    반대: 쥐꼬리만한 다듬기, 볼품없는 스타일링, 탄탄한 승차감'
  • RAC(6.4/10)[5]
    '느낌없는 외모와 족집게 이름이 당신을 화나게 하지 마라. 베인노는 잘 지어졌고 작은 발자국에 놀라운 공간을 제공한다. 그것은 어떤 미인대회에서도 우승하지 못할 것이고 사람들을 'Merc의 회전'에 초대하는 것이 실망의 비법이 될 수도 있지만 베인로를 아는 것은 그것을 사랑하는 것이다. 놀라울 정도로 좋다.'

참조

  1. ^ "Motoring News". Verdict On Cars. Archived from the original on 2012-03-08. Retrieved 2010-10-01.
  2. ^ "Mercedes Benz Vaneo Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating". Euro NCAP. Retrieved 2010-10-01.
  3. ^ "New Vehicle Security Ratings". thatcham.org. Archived from the original on July 17, 2009.
  4. ^ "Mercedes-Benz Vaneo (02-05) Car Review - Parker's". Parkers.co.uk. Retrieved 2010-10-01.
  5. ^ "Mercedes-Benz Vaneo (2002 - 2006) Review - Car Reviews". RAC. Archived from the original on 2011-07-23. Retrieved 2010-10-01.