터키의 석유 및 가스

Oil and gas in Turkey
흑해의 노보로시스크에서 온 소형 유조선이 보스포로스를 통과해 이즈미르 인근 정유소를 공급하고 있다.

석유와 가스는 각각 터키 에너지의 [1][2]4분의 1 이상을 공급한다.흑해의 대형 가스전은 [3]2023년부터 생산을 시작하지만 석유 생산량이 극히 적어 수출보다 수입 비용이 더 많이 들어 경제에 [4]문제가 되고 있다.

1차 에너지 공급은 각각 석탄, 석유, 가스 및 기타 자원으로부터 약 4분의 1입니다.

터키는 [5][6]매년 500억에서 600억 입방미터의 천연가스를 소비하는데, 이 중 거의 절반이 러시아에서 [6]수입된다.인구의 80% 이상이 [7]가스에 접근할 수 있으며, 이 가스는 전국 난방 [5]수요의 절반을 공급합니다.가정에서 기름을 가장 많이 사들이고, 다음으로 산업과 발전소가 [8]뒤를 잇는다.국영 석유 및 가스 도매상인 BOTASH가 [1]: 16 가스 시장의 80%를 점유하고 있기 때문에, 정부는 주거용 및 산업용 가스 [9]소비자에게 보조금을 지급할 수 있다.모든 산업 및 상업 고객 및 가스를 많이 사용하는 가정은 [1]공급업체를 바꿀 수 있습니다.

석유의 7%만이 현지에서 [10]생산되기 때문에 터키는 휘발유와 디젤 [11]등 석유제품의 수입에 거의 전적으로 의존하고 있다.절반 이상이 이 나라의 도로 [12]차량에서 연소되고 있으며, 터키는 세계에서 가장 많은 도로 [13]수송용 액화석유가스 사용 국가이다.

2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 몇몇 유럽 국가들이 러시아산 원유나 가스 구매를 중단했지만 터키와 러시아와의 관계는 둘 [14][15]다 계속 사들이고 있다.가스 저장 용량이 [16]증가하고 있습니다.

요청.

에너지부는 2025년 5100만t, 2035년 5500만t으로 석유 소비량이 다소 늘었지만 2025년 29%, 2035년 [17]: 19–20 27%로 1차 에너지 비중이 다소 줄어들 것으로 예상했다.인구의 80% 이상과 터키의 모든 주(州)는 [5]터키 난방 수요의 절반을 공급하는 천연 [7]가스를 이용하고 있습니다.가정에서 기름을 가장 많이 사들이고, 다음으로 산업과 발전소가 [8]뒤를 잇는다.

2010년대 들어 [18]석유 수요는 주로 경유 사용 증가로 크게 증가했으며, [19]2040년까지 서서히 증가할 것으로 예상된다.수입 석유제품의 절반 이상이 [12]도로교통에 사용되고 있으며,[13] 터키는 세계 최대의 도로교통용 LPG 사용국이다.터키 자동차 산업의 국산 전기 자동차와 버스가[20] 결국 수입 [21]비용을 줄일 것으로 기대된다.

가뭄으로 수력 발전(파란색)이 떨어지면 가스 발전량 증가

몇 년 동안 터키의 전기 발전은 가스의 절반을 태우지만, 이것은 수력 전기를 생산할 충분한 비가 있는지에 따라 크게 달라진다. 따라서 비가 오면 터키는 더 적은 가스를 [1]: 139 태운다.피크 수요는 보통 거의 300 mcm/[22]day로 한겨울에 발생하며, 2022년 기술자 회의소는 저장 [23]공간이 충분하지 않다고 발표했습니다.2021년 소비 점유율은 27%, 전력 생산 35%, 산업 29%, 서비스 [22]부문 8%였다.72개의 분배 구역이 있고 1800만 가구가 [22]가스를 공급받고 있다.주거용 에너지 수요의 약 절반은 [1]: 139 가스로 충족된다.국제에너지기구는 2021년에 발전용 사용이 [1]: 140 감소할 것이라고 예측했다.그러나 2023년 1월에 발표된 국가 에너지 계획에서는 2035년까지 12GW 이상의 가스 출력을 예상하고 있으며, 이는 VRE의 균형과 에너지 [17]: 15–16 안보를 위해 필요하다고 밝혔습니다.모든 산업 및 상업 소비자 및 연간 7만 5천 입방 미터 이상을 구입하는 가구는 [1]공급업체를 바꿀 수 있습니다.

석유 공급원

참고 항목: 카테고리:터키의 유전
석유는 아제르바이잔과 이라크에서 파이프로 수송되며 일부는 러시아에서 서부의 대형 정유공장으로 수송된다.아제르바이잔 석유는 대부분 세이한에서 유조선으로 역수출된다.
이즈미르에 있는 스타 에게 정유소는 아제르바이잔 국영 석유 회사에 속해 있으며 대부분 아제르바이잔 [24][25]석유에서 경유를 생산한다.

석유 매장량은 약 5000만 톤이며,[26][27] 연간 약 300만 톤의 석유가 생산되고 있으며, 이는 소비량의 약 7%에 해당한다.그래서 거의 모든 석유가 수입된다: 대부분 이라크, 러시아,[28][29] 카자흐스탄에서.

대부분의 입증된 석유 매장량과 생산량은 남동쪽의 배트맨과 아디야만 주에 있고 트라키아에는 [30]: 3 조금 있다.가장 큰 밭은 Bati Raman으로, 여분의 중유를 가지고 있으며, 다른 밭에서는 훨씬 더 가벼운 석유를 생산하고 있습니다.국내 원유 API의 중력은 평균 28이며, 이 중량은 터키 [31]시장에 적합합니다.시르낙의 [32]가바르 산 근처에는 약 2천만 톤(1억 5천만 배럴)의 매장량이 있다.셰일 오일은 다다이쉬에서 추출할 수 있지만, 폐액은 유압 [33]파쇄가 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 적절하게 처리되어야 합니다.

석유시장법은 투자자들에게 탐사와 [34]생산을 위한 인센티브를 제공한다.Bati [35]Raman에서 강화된 석유 회수가 있다.원유뿐 아니라 석유제품, 경유, 액화석유가스(LPG), 페트코크(시멘트 제조용) 등을 수입하고 있으며 2020년 현재 에너지 수입법안은 원유 가격을 면밀히 [36]추적하고 있다.석유와 가스 [37]탐사의 대부분을 하는 국영 탐사 및 생산 회사인 TPAO는 [38]2020년에 해양 탐사를 늘렸습니다.

가스원

대부분의 가스 계약은 2027년 [39]전에 만료된다.

에너지부는 가스 소비량이 2025년 4300만t, 2035년 46Mtoe로 다소 늘었지만 1차 에너지 비중은 2025년 24%[40]: 19–20 에서 2035년 23%로 다소 줄어들 것으로 예상했다.

2023년 이전에는 흑해의 달콤한 가스전인 사카랴에서 생산돼 터키에서 소비되는 거의 모든 천연가스가 [41]수입됐다.2020년 국영석유가스회사 TPAO에 소속된 시추선 파티는 루마니아도 가스를 [42]발견한 인근 흑해 해저에서 사카랴 가스전을 발견했다.터키의 흑해 매장량은 1조 [43]입방미터로 추정됩니다.가스는 가스 [44]그리드에 적합하도록 가공하기 위해 필료스에 파이프로 연결되며 최대 생산량은 2026년에 [45]40bcm가 될 예정입니다.2030년까지 [47]15 bcm로 국가 [46]수요의 거의 3분의 1을 충족할 것으로 예상된다.일부 논객들에 따르면, 이 발견으로, 탐사 시추에 대한 그리스와의 에게 해 분쟁은 이제 [48]불필요해졌다.SASB는 작은 [49]가스전입니다.

그 나라 가스의 거의 절반이 러시아에서 [6]수입된다.2021년 가스 수입량은 총 58bcm로 파이프라인으로 들어온 46bcm의 [50]3분의 1이 [11][51]러시아산이었지만 2021년 말 러시아와의 장기계약이 1회 만료되고 2025년 [41][52]종료됐다.2021년 수입된 58bcm 중 26bcm는 러시아산, 9bcm는 이란산, 9bcm는 [1]: 139 아제르바이잔산, 6bcm는 [50]알제리산 액화천연가스(LNG)다.LNG 수입 점유율은 다양하지만 일반적으로 가스 수입의 약 4분의 1이 [53]LNG입니다.2021년 총 스팟 수입량은 6.9 bcm이며,[22] 스팟 수입도 파이프라인으로 할 수 있습니다.2021년 총 진입 용량은 362mcm/day였다.[22]BOTASH는 [54]2021년에 56bcm를 수입했다.북이라크에서 수입하고 싶지만 이라크 파이프라인의 일부 완성은 이라크 중앙정부와 쿠르드 지역정부 [55]간의 분쟁에 휩싸였다.그러나 이라크의 일부 가스는 폭발로 낭비되기 때문에 이라크는 그것을 [56]판매함으로써 이익을 얻을 수 있을 것이다.터키는 이란으로부터의 장기 저가격 공급의 겨울 축소가 기술적인 결함이 아니라 이란이 자체 사용을 [55]위해 가스를 보관하고 있다고 의심하고 있다.

2021년 러시아 에너지 회사 Gazprom과의 계약이 갱신되어 EU [57]가격에 연동되었습니다.이 계약에는 TurkStream(총 용량 31.[58]5 bcm)을 통해 2025년 말까지 4년간 연간 5.75 bcm에 대한 계약이 포함되어 있습니다.계약가격은 공개되지 않았지만 2022년 터키 여당이 반대하는 언론에서 LNG 현물가격의 70%에 브렌트유 가격을 [59]더한 것으로 보도됐다.이것은 블루 스트림 가스보다 훨씬 더 비싸다.2021년 아제르바이잔과 [60]2024년 말까지 연간 11bcm를 더 수입하기로 계약을 맺었다.TPAO는 Shah Deniz [61]1의 지분 19%를 가지고 있다.셰일 가스의 프래킹은 에너지 [62]안보에 도움이 될 수 있다.2022년에는 일부 [63]LPG도 러시아에서 수입되었다.

운송

참고 항목: 카테고리:터키의 송유관
러시아산 가스는 대부분 소비되지만, 일부 비 EU 발칸 국가(헝가리는 [64]2024년까지 예외입니다)로 전환됩니다.아제르바이잔에서 나오는 가스 중 일부는 [65]유럽연합에 의해 구입된다.

많은 가스관이 [66][67]있다.bcm의 주요 가스 파이프라인은 다음과 같습니다.

← 서부로 통해. ← 동쪽에서 ←
20 발칸 횡단 트랜스-아나톨리아 16 터크스트림 32
16 발칸 하천 블루 스트림 16
10 아드리아 해 횡단 남카프카스 24
타브리즈 앙카라 14

러시아산 가스는 블루스트림과 터크스트림 파이프라인을 통해, 이란산 가스는 타브리즈를 통해 공급된다.앙카라 [68]파이프라인아제르바이잔은 보통 남카프카스 송유관을 통해 터키에 공급한다.그 가스는 터키에 공급하는 트랜스-아나톨리아 가스관을 통해 흘러가고 일부는 그리스 국경을 넘어 아드리아해 [69]파이프라인으로 계속 흘러갑니다.

더 타브리즈-앙카라 파이프라인은 이란 북서부의 타브리즈에서 터키의 앙카라까지 이어지는 2,600 킬로미터의 천연가스 파이프라인이다.주요 흑해 횡단 수송관인 블루 스트림은 [70]2003년부터 러시아에서 터키로 천연가스를 수송해 왔다.에르주룸에서는 2006년 취역한 남카프카스 파이프라인이 이란-터키 파이프라인과 연결돼 있다.남부 가스 회랑에는 Shah Deniz 2 가스전, 남부 코카서스 파이프라인, TANAP(Trans-Anatolian Gas Pipeline) 및 아드리아 횡단 파이프라인:TANAP는 연간 [71]31 bcm로 확대되고 있다.2022년 5월 현재 터키의 수송 파이프라인은 3~5bcm의 여유 [72]용량을 보유하고 있다.가스 수입 비용이 연간 120억 달러와 150억 달러이고 리라는 [73]약세이기 때문에 그들은 수입 법안의 중요한 부분이다.Turkstream은 2022년 [74]현재 많은 예비 용량을 보유하고 있다.

투르크메니스탄으로부터의 값싼 공급은 수십 년 전부터 계획되어 왔지만, 투르크메니스탄과 아제르바이잔 [76]사이의 협정이 이루어지지 않아 카스피해 해저 송유관은 아직 건설되지[75] 않았다.이란 경유 수송은 여분의 파이프라인 [47]용량이 있기 때문에 기술적으로 가능하다.그러나 (해상 시설 사이의 경쟁 경로의 지지자들에 의해) 이것은 단지 3 [77]bcma라고 한다.액화천연가스(LNG)는 이집트, 알제리,[66] 미국을 포함한 여러 나라에서 수입된다.LNG는 불가리아로 운송할 수 있지만 EU의 자유시장 [78][79]규정에 위배된다는 불만이 제기돼 왔다.2021년에는 약 50억 입방 미터(bcm)의 저장고(실리브리와 악사라이[3] 지하)가 있었으며,[16] 2023년까지 11 bcm에 이를 예정이다.2022년 현재, 에너지 분석가들은 터키가 주요 가스 수송 국가가 될 수 있을지 의심하고 있으며,[80] 오직 아제리 가스 수송만이 중요할 것으로 예상하고 있다.그러나 몇몇 유럽 국가들은 세르비아와 [81]헝가리와 같은 투르크스트림 경유로 러시아 가스를 수입한다.2022년에 Turkstream에서 약 2 bcm가 [77]Trans-Balkan 파이프라인을 통해 루마니아로 보내졌습니다.

A large, low ship in front of a city skyline
보스포러스호의 유조선

과거에는 오일과 응축수가 트럭으로 [30]: 7 운반되었다.키르쿠크-제이한 송유관은 1.6mbd의 용량을 갖추고 있다.러시아와 카스피의 석유는 보스포루스를 [82]통과한다.2005년에는 원유 유출 대책법이 [83]통과되어 2022년에는 유조선 보험이 [84]의무화되었습니다.

우크라이나 침공[85] 이후 러시아산 원유 수입이 늘면서 [86][87]2023년부터 러시아산 석유제품의 직수입이 금지된 EU에 일부 정제·경유가 팔리고 있다는 주장도 나오고 있지만 터키는 여전히 러시아산 [88]경유를 태운다.노보로시스크에서 온 유조선이 터키 제3의 도시 [89]이즈미르에 가까운 코르페즈와 알리아사로 배달됩니다.2022년 10월 러시아 흑해 원유의 절반 가까이가 [90]터키로 보내졌지만 EU의 유가 상한선이 [91]터키에 영향을 미칠지는 불투명했다.대부분의 러시아 디젤 수출품은 [92]터키로 간다.

2023년 터키에는 플로팅 스토리지 재가스화 장치(FSRU)[53] MT Botash FSRU ert Erturrul Gazi 및 Botash Saros FSRU 터미널을 포함한 5개의 LNG 터미널이 있습니다.FSRU는 [93]미래에 불가리아에 공급할 수 있다.Marmara Erelislisi는 주요 LNG [94]터미널이며, 다른 두 곳은 Egegaz Aliaaa LNG 저장 시설과 Etki Liman LNG [53]시설입니다.

처리 및 저장

Tüprash는 4개의 정유소를 보유한 최대 정유사이며[10], 가장 최근의 정유사는 1000만 [10]톤의 용량을 가진 이즈미트 알리아차이다.일반적으로 유황 함량이 높기 때문에 정제소는 지중해 선적 유황 [95][96]한도를 충족하도록 업그레이드되고 있습니다. 유황 함량은 0.5%에서 0.1%로 감소할 수 있으며, 아마도 [97]2025년에 이를 수 있습니다.키르쿠크-케이한 송유관은 1.6mbd, 바쿠-트빌리시-케이한 송유관은 1mbd이다.SOCAR 스타 정유 공장도 알리아샤에 있습니다.그곳은 석유제품 [98]시장의 절반 이상을 차지하고 있다.5개 정유소의 총 용량은 [99]2022년 기준으로 815,000 b/d입니다.정유사들은 제트 연료보다는 디젤을 생산하는 것을 선호하지만, 국내 디젤의 절반은 [99]수입해야 한다.아제르바이잔의 석유 산업으로부터의 대부분의 수출은 터키를 [100]경유하고 있으며, 경유는 세계 [101]시장에서 프리미엄 가격을 받고 있다.

2021년 현재 가스 저장 용량은 50억 입방 미터(bcm)[16]였습니다.

2018년 에스키셰히르에서 아나톨리아 횡단 가스관 개통

소매 및 소비

이스탄불에서 [102]2년마다 열리는 무역 박람회가 있다.

경제학

국가 가스 개발과 BOTASH는 모두 [103]정부의 보조를 받는다.2021년에는 가계에 800억 리라(70억 달러)의 가스 보조금을 지급했는데, 이는 전기 [3]보조금의 약 4배에 해당한다.가스 수입은 외환[104] 보유고를 고갈시키고 많은 분석가들은 수입 석유와 가스가 [105]터키 경제의 주요 약점이라고 말한다.이 나라는 [106]EU에 공급하기 위한 허브가 되기를 원하지만, EU의 가스 소비는 줄어들 것으로 예상되기 때문에, 분석가인 카디 테샨은 이것이 EU의 녹색 [107]전환으로 인해 장기적으로 어려울 것이라고 말한다.터키는 이미 가스의 물리적인 중심지가 되었지만,[108] 내부적인 가스 자유 시장이 없기 때문에 무역 중심지가 될 수 없다.

2021년 기준으로 연간 가스 수입 비용은 약 440억 [109]달러입니다.그러나 러시아 및 이란과의 장기 계약은 2020년대에 [110]만료될 것이다.이란으로부터의 수입 계약은 2026년에 [111]만료된다.민간 기업은 국영 석유 및 가스 도매상인 BOTASH와 계약을 [1]체결한 국가와는 새로운 파이프라인 가스 계약을 체결할 수 없습니다.민간 기업은 LNG를 계약할[1] 수 있지만 [112]BOTASH와 동일한 가격으로 구입할 수 없습니다.러시아로부터의 일부 [110]수입품은 2025년 말에 만료되는 블루 스트림에 의한 수입에 대한 BOTASH 계약 등 유가에 연동된다.태양열과 풍력 발전 가격은 가스 [113]발전보다 훨씬 싸다.

BOTASH에 따르면 터키 가정의 휘발유 가격은 [114]2022년 유럽에서 가장 낮았으며,[115] 이들은 거주 고객들이 정부로부터 70%의 가격 지원을 받고 있다고 밝혔다.산업과 발전소의 가격은 가계 [116]가격의 두 배 이상이며,[117] 종종 리라의 가치 하락으로 인해 인상된다.2022년 BOTASH는 [118]LNG를 구입하기 위해 도이체방크로부터 빌렸다. 러시아 가스의 4분의 1은 루블화로 [119][120]지불된다.

터키는 2022년 말 러시아에 [121]가스 할인을 요청한 것으로 알려졌으나 2024년 [122]말까지는 고공행진을 이어갈 것으로 보인다.

보조금 및 세금

카누니 시추선은 터키가 보유한[123] 4척의 심해 시추선 중 하나다.

이 지역에는 많은 공급원이 있고 그 [124]나라에는 충분한 액화천연가스 수입능력이 있다.터키와 러시아와의 장기 계약은 [125]2024년 말로 만료될 예정이며, 터키 [126]흑해 일부 지역의 생산 개시 등으로 2020년대 후반에는 천연가스 수입 청구서가 떨어질 것으로 예상된다.시추선뿐만 아니라 2척의 [22]지진 선박이 있다. 가스 화력발전소 17곳이 [127]2023년에 용량 메커니즘 지급을 받을 수 있었다.

그러나 터키에서 도매 가스 시장은 EU만큼 경쟁이 치열하지 않다. 일부 분석가들은 정부가 국영 가스 회사인 BOTASH를 분할하거나 다른 전력 회사들에게 BOTASH의 [128]파이프라인을 공정하게 사용하는 것을 원하지 않기 때문이라고 말한다.그들은 터키가 유럽가스망(ENTSO-G)에 가입하지 않은 이유는 가입에 이러한 [128]분리가 필요하기 때문이라고 말한다.BOTASH는 천연가스 [129]시장의 90% 이상을 점유하고 있으며, 가스 인프라 규제 기관이자 가스 [130]전송의 유일한 운영 기관입니다.

동부 지중해의 가스 탐사는 보조금을 [131][132]받고 있으며, 키프로스 [133]분쟁으로 인해 지정학적 긴장이 고조되고 있다.정부는 용량 시장 지불의 목적이 국가 전력 [134]공급을 확보하기 위한 것이라고 말한다.그러나, 거의 모든 천연가스가 수입되었음에도 불구하고, 일부 가스 화력발전소는 2021년에 용량 지급을 받은 반면, 수요 대응과 같은 일부 비화석 전력회사는 그렇지 못했다.[134][135]

경유에 붙는 세금은 휘발유보다 낮으며, 휘발유 정제 능력이 [136]충분하기 때문에 수입을 최소화하기 위해 경유와 휘발유에 붙는 세금은 서로 더 가깝게 해야 한다고 제안되어 왔다.

회사들

보스포루스 가즈, 바티햇, 키바홀딩스는 2022년 연간 6bcm의 트랜스발칸 파이프라인을 통해 러시아로부터 수입할 것을 신청했지만 보타스는 그해 [137]말 이 파이프라인을 통해 가스를 수입하기로 합의했다.아크펠 가스 그룹은 국유이며,[138] 4개의 민간 가스 수입업체가 있습니다.그러나 러시아로부터 계약된 10bcm의 모든 것이 실제로 흘러가고 있는 것은 아니며,[138] 아마도 이 회사들의 가스프롬에 따른 부채 때문일 것이다.72개의 가스 유통 [10]회사가 있다.2023년 현재 BOTASH만이 [139]LNG를 수입하고 있다.

2022년에 터키 에너지 장관은 터키와 알제리가 석유와 가스 공동 탐사 [140]회사를 설립할 것이라고 말했다.

건강과 환경에 미치는 영향

가스에서 발생하는 전기는 약 400g의2 CO eq/[141]kWh를 방출하는 것으로 추정되며, 이는 1000의 석탄보다는 훨씬 적지만 30-60의 태양 에너지보다는 훨씬 많은 양이다.하지만, 러시아(및 투르크메니스탄)에서 석유와 가스가 생산되면, 많은 메탄이 대기 [142]중으로 누출된다.그러나 국제온실가스 재고기준은 생산기준이기 때문에 이는 터키의 온실가스 배출이 아닌 러시아의 온실가스 배출에 반영된다.

일부 유통업체는 수소와 천연가스를 최대 20% 혼합하여 테스트하고 있습니다.그들의 목표는 결국 분배되는 가스의 일부가 녹색 [143][144]수소가 되는 것입니다.화석 연료 차량 엔진은 예를 들어 NO2로 [145]대도시를 오염시킨다.지진은 [146]파이프라인에 위험할 수 있다.

지정학

터키는 키프로스 때문에 키프로스 공화국의 가스 탐사에 반대한다.터키 해역 [147][148]분쟁2019년, 유럽 이사회는 [149]지중해 동부에서의 터키의 시추 활동에 반대했다.

2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 일부 유럽 국가들이 러시아산 원유와 가스의 구매를 중단하거나 끊긴 것과 달리 러시아와의 관계는 터키가 둘 [14][15]다 계속 사들이는 양상이다.따라서 터키는 러시아산 경유를 태울 수 있다.또한 러시아산 원유를 구입하여 정제하고 합법적으로 판매한다(2022년 2월 23일 현재 - EU의 러시아산 원유 수출 금지 개시).[150]

중국과 터키는 [151]러시아로부터 가스를 가장 많이 수입한다.2022년 이란에 의한 가스 차단은 [152]산업에 문제를 일으켰다.일각에서는 터키가 압력에 저항할 가스 저장고나 대체 공급 물자를 충분히 확보하지 못한 데다 러시아가 가스관을 폐쇄한다고 밝히면 2022년 블루스트림을 이틀 전에 [138]폐쇄하는 등 정치적 압박을 가하려는 의도도 있다고 분석한다.

터키 언론이 에너지 지정학에 [138]대해 완전히 보도하는 것은 때때로 어렵다고 한다.

에르도안 대통령은 2022년 터키가 수입 [153]의존도 때문에 러시아에 대한 제재에 동참할 수 없다고 밝힌 바 있다.

TPAO는 리비아 [154]해역의 석유와 가스 탐사를 희망하며 리비아와 양해각서가 체결됐다.

쿠르드 2당인 PUK와 KDP는 PUK가 관리하는 지역의 유정을 형성해 [155]KDP가 관리하는 지역을 통과하기 때문에 최단 경로를 가는 새로운 송유관에 합의해야 한다. 2022년 IRGC는 새로운 [156][157]송유관을 중단시키기 위해 공격을 가했다.

화석 연료 에너지 점유율 감소

터키는 국가 에너지 [158]믹스에서 재생 에너지와 원자력 발전의 비중을 늘리려고 한다.2022년 5월 싱크탱크 엠버(Ember)의 보고서에 따르면, 풍력 및 태양광은 지난 [159]12개월 동안 가스 수입에서 70억 달러를 절약했다.도로교통 [160]등 분야의 전기화가 진행되면 수입 석유에 대한 의존도가 낮아질 것으로 기대된다.

역사

오스만 시대 말기에 이스켄데룬 지역의 석유 탐사 허가는 그랜드 비지에 카밀 파샤와 후에 아흐메트 네카티 [27]베이에게 주어졌다.모술 빌라예트(키르쿠크가 속해 있던 곳)의 석유와 가스전이 무너지면서, 그 이후 이 나라는 [161]수입에 의존해야 했다.

1926년에 정부는 석유 탐사권을 [27]인수했다.2001년에 천연가스는 법적으로 [27]석유로부터 분리되었다.

광물연구탐사총국([27]General Directorate of Mineral Research and Explorer)이 구성되었다.러시아에서 처음 수입된 것은 1986년, 아제르바이잔에서 수입된 것은 [162]2007년이다.LNG는 1994년 알제리, [162]1999년 나이지리아에서 각각 수입됐다.

1980년대 후반부터 [22]가스는 전기를 생산하는 데 많이 사용되어 왔다.21세기 초에 가스 소비는 [37]: 9 많이 증가했다.

2000년에서 2020년 사이에 수입 에너지 점유율은 50%에서 70%[163]로 증가했습니다.

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원천

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