네이트 앤 브레콘 스티븐슨스

니스와 브레콘 스티븐슨은 라이므니 철도 설계에서 1904년 니스와 브레콘 철도의 교통에 도입된 0-6-2T 전차 기관차였다.교실에는 세 개의 로코가 있었다.그것들은 Robert Stephenson과 Company에 의해 지어졌고 성공적인 Rymney Trail M 클래스와 거의 동일했다.

유사 클래스 개요

비슷한 맥락에서 브레콘과 머시어 철도는 1909년부터 라이므니 철도의 스테판손들을 라이므니 철도의 R 등급 설계까지 건설된 기관차(브레콘과 머시어 0-6-2T 기관차)의 청사진으로 사용했다.

M 클래스 및 관련 1910년에 도입된 R 클래스와 A 클래스는 비교적 짧은 거리의 중탄 열차를 운반하는 데 이상적인 성공적인 설계였다.1922년에 세 개의 니트와 브레콘 로코스는 GWR에 의해 수리되었고 1929년에서 1930년까지 지속되었다.

치수

웨일스 0-6-2T형식

사우스 웨일스의 철도는 0-6-2T 타입을 특별히 좋아하는 것 같다.이들이 맡은 작업의 성격상 높은 접착력, 제동력이 좋은 충분한 파워를 요구했지만 구덩이에서 항구까지의 거리가 짧아 노골적인 속도나 대형 탱크나 벙커는 필요 없기 때문이었다.이러한 웨일스 기관차는 1923년에 GWR에 의해 그룹화되었고 많은 (N&B 로코들은 아니지만) GWR 테이퍼 보일러로 재건되었다.Rymmney Stevenson에서 파생된 모든 유사 로코들은 1948년에 BR(British Trailways) 소유권에 넘어갔다.기타 포함(숫자 지정에 약간의 차이가 있음):

• BR 번호 431-436 브레콘과 메르시르 철도
• 카디프 철도, BR 155번
• 림니 철도, BR 35-83호
• 태프 베일 철도, BR 번호 204-399

이러한 사전 그룹화 기관차에 대한 자세한 내용은 그레이트 웨스턴 철도의 기관차를 참조하십시오.

참고 항목

• 웨일스 0-6-2T 기관차

외부 링크

• Telford 증기 철도 5619 프로젝트 5643 6695
• 네이트 앤 브레콘 스티븐슨스 ISBN6139156815, Alain S Mikhayhu 편집