림니 철도 S급

Rhymney Railway S class
림니 철도
S와 S1 클래스
Cardiff Bute East Dock, with ex-Rhymney 0-6-2T geograph-2564218-by-Ben-Brooksbank.jpg
Cardiff 1950에서 S1 등급 0-6-0T 번호
유형 및 기원
전력형증기
디자이너C. T. 서둘러라 리치
제조일자1908–1920
총생산액7 4(S), 3(S1)
사양
구성:
• Whyte0-6-0T
게이지4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
드라이버 디아.4피트 6인치(1.372m)
로코 중량S 55.06–66.95 롱톤(55.94–68.02 t), S1 56.08–66.95 롱톤(56.98–68.02 t)
연료형식석탄
보일러 압력175파운드힘/in2 (1.21 MPa);
재구축: 200lbf/in2(1.38 MPa)
실린더둘, 안에
실린더 크기18 in × 26 in (457 mm × 660 mm)
실적 수치
견인력S 23,870파운드힘(106.2 kN);
S1: 25,210파운드힘(112.1kN)
경력
연산자RR, GWR, BR
클래스RR: S & S1
파워 클래스BR: 4F
숫자RR: 32-4, 111–4
GWR/BR: 78-83
인출됨1954–5
처분모두 폐기된

Rhymney Trail S 등급은 철도 엔지니어 Jush Riches가 1908년에 교통에 도입한 0-6-0T 증기 기관차 등급이었다. 처음에는 4개의 로코들이 반에 있었다. 더 큰 보일러와 더 높은 추진력을 가진 4대의 'S1' 기관차가 1920년에 추가로 건설되었다.

참조

  • Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1966). Locomotives at the Grouping 4: Great Western Railway. Shepperton, Middlesex: Ian Allan Limited. p. 9-6.

외부 링크