릴리푸트 작전

릴리푸트 작전은 1942년 12월 18일부터 1943년 6월 사이에 뉴기니 주 밀른만과 오로베이 사이의 정기 수송 서비스에서 병력과 무기, 물자의 수송을 위해 1942년 10월 20일 G.H.Q. 작전 지침서 21호가 지시한 호송 작전에 붙여진 이름이다.호주 7사단과 미국 육군 32d사단의 예상 포획에 따른 부나-고나 지역의 개발"이 그것이다.^[1][2]6개월 만에 호주 왕실 해군 산호초들의 호위를 받으며 네덜란드 KPM 상선으로 주로 구성된 호위함들은 6만 톤의 보급품과 3,802명의 병력을 밀른 만에서 오로 만으로 수송했다.코벳은 대부분의 호위 병력을 제공했다.일본 제국군의 공습으로 두 척의 상선이 침몰하고 두 척이 심하게 파손된 데 이어 여러 척의 산호초도 파손되고 사상자가 발생했다.^[3][4]

오로 만

호송대의 서쪽 종착역은 밀른 만에서 약 340km 떨어진 오로 만이었고 밀른 만과 케이프 넬슨 사이의 위험한 접근으로 유명하다.최종 접근은 폭이 0.5~.75마일(0.80~1.21km)이고 깊이가 36~48피트(11.0~14.6m)인 채널을 통해서였다.부나에서 약 24km 떨어진 약 90피트(27.4m)의 정박지에 6~8척의 선박을 수용할 수 있는 이 항구 지역은 일찍이 이 캠페인을 지지하는 소형 선박 섹션의 선박들에 의해 사용되었다.^[5][6]

1942년 12월 14일, 릴리푸트 태스크포스(TF)의 선발대가 20~24일 사이에 KPM 함정의 카르시크함, 자파라함, 반탐함 등을 통제하기 전에 상륙 바지를 가지고 도착했다.^[5]구축함들은 블러디 장군, 사령관, 연합 육해군 부사령관으로부터 호위 호위 호위 임무를 요청받았으나 연합해군을 지휘하는 아서 카펜더 제독에게 거절당했는데, 넬슨 곶과 부나 사이의 일대가 암초로 가득 차서 구축함들은 기동성이 제한되고 일본군에 대항하는 데 효과적이지 않다는 것이다.라바울의 기지에서 바다 방귀에 귀를 기울인다.또한 과달카날 작전에 대비한 예비 요건은 뉴기니 남부에서 기단 부대가 대기하도록 했다.따라서 호위함들은 호위하기 위해 작고 얕은 초안함만을 보유하게 될 것이다.^[1][7]부나-고나 종합계획의 일부분은 오로만의 심층수항 개발로, 비행장까지 건설되어 물류를 위해 개발될 도로와 도보두라에 폭격기 기지로 개발될 도로였다.^[8][9]

최초 착륙 작전은 밤을 틈타 실시되었고, 이후 미군 부대와 장비에 의해 증강된 호주 부대에 의해 항구와 도보두라 비행장 사이의 72마일(116km)의 도로 건설이 시작되었다.그 동안 정글 트레일 위로 지프가 보급품을 배달하는 데 사용되었다.릴리푸트 작전이 막바지에 다다르면서 1943년 중반부터 포경 건설이 시작됐고, 8월 1일까지 대형 선박을 지원할 수 있는 부두 8개를 이용할 수 있었다.릴리푸트 호가 끝난 후, 항구는 기계 공장, 추가적인 대형 선박 부두, 작은 선박을 처리할 수 있는 통나무의 슬립웨이, 그리고 1944년 8월까지 리버티 선박 4척을 한 번에 지탱할 수 있는 1,500피트(457m)의 목조 부두와 함께 주요 시설로 개발되었다.^[10]

호송 작전

릴리푸트 작전은 단일 착륙이나 호송 시리즈에서처럼 고립된 작전은 아니었다.그것은 부나 캠페인을 지지하는 매우 제한적이고 어려운 해상 운송으로부터 성장했고, 그 캠페인에 대한 공급 부족이 심각했으며, 근본적으로 같은 항로에 같은 배들을 사용하면서 평행운항을 했다.릴리푸트 공식작전이 끝난 후에도 비슷한 성격의 호송차들이 계속되었다.

이전 소형선박

릴리푸트 호위함 작전에 앞서 이 항로는 초기 침공과 침공 후 물류 지원을 모두 제공하는 소형 선박 구역 선박에 의해 이용되고 탐색되었다.그 노선은 결코 정확하게 도표가 되어 있지 않았고 후에 육군 준장 토마스 B에 의해 설명되었다.호주 선박들이 라바울과 솔로몬해를 경유해 뉴기니 북부 해안으로 들어가는 항로를 피해 가는 전전 노선으로 '세계에서 가장 위험한 해안선'인 윌슨 교통계장.250여 척의 소형선박은 1942년 10월 부나 지역의 지원을 위해 밀른만에 입항 명령을 받은 바 있다."스쿠너, 모터선, 모터 론칭, 객실 순양함, 케치, 트롤러, 바지선, 기타 선박으로 묘사되는 이 선박들은 대부분 고대로부터 녹슬었다.그들의 호주 선원들은 엔진이 고장 났을 때 돛을 달았고, 선체가 총알이나 들쭉날쭉한 산호로 구멍이 났을 때 긴급 수리를 했다. 그리고 "미지의 해역을 통해 야간에는 빈 기름 드럼으로 암초를 표시하고 관측 기록을 보관하는 등"undings는, 나중으로 강에 숨어 있다가" 차트에서 사용되었다.^[11]

길찾기

초기에는 밀른만에서 온 대형 선박들이 넬슨 케이프 인근 상공에 상륙한 군을 공급하기 위한 신뢰할 수 있는 접근법을 찾기 위해 실제 조사를 시작한 목요일 섬의 45톤급 검문선이었던 HMAS 팔루마가 보급로를 "탐색"했다.^{[Note 1]}조사 외에도, 이 선박은 조명을 설치하고, 정찰을 위해 육지 해안 파티를 설치하고, 발견된 채널을 통해 라디오 방송국과 파일럿 선박을 설립할 예정이었다.10월 5~6일 군대가 공수되어 이 지역을 확보했을 때 팔루마는 항로에 대한 조사를 마치고 물자 수송이 시작되었다.11월 초, 팔루마는 넬슨 케이프 주변에서 대형 선박을 위한 항로를 발견했는데, 이 항로는 포를록에서 더 큰 선박이 배출되고, 그 곳에서 짐을 실은 선원들이 앞으로 이동하는데 주력하고 있다.RAN의 수력학과는 지역적 노력을 알게 되었고, HMAS Warrego, Stella, Polaris 조력자의 조사로 도움을 받아, 밀른 만에서 케이프 넬슨까지 대형 선박의 안전한 통로를 확립했고, 팔루마는 1942년 12월 11일에 오로 만으로 향하는 항로를 개척하여, 1942년 12월 11일부터 승선하여 탱크의 도착이 가능해졌다.카르시크.^[12][13]

릴리푸트

이 캠페인을 위한 물류 지원 및 공급의 증대가 시급하고 이러한 위험 수역에서 대형 선박의 위험을 감수해야 하는 미래 작전을 위한 기반이 필요하다.^[14]1942년 11월 1일 동안의 논의에서, 뉴기니군 사령부는 화물선이 호주에서 전투에 적재되고, 포트 모레스비, 그 다음 밀른 만으로 진척된 다음, 위험한 운항을 위해 호위함과 하나 또는 두 개의 화물선과 함께 작은 "비행"으로 보내기로 결정했다.^[15][16]11월 15일, 첫 번째 대형 그룹은 구축함 HMAS 아룬타와 코벳 HMAS 발라랏과 카토옴바의 호위를 받으며 타운즈빌을 떠나 포트 모레스비로 향했다.5척의 화물선과 아룬타는 화물선과 함께 자파라, 발릭파판, 반탐, J.B.와 함께 모레스비 항으로 들어갔다. 그는 부나로 가는 첫 번째 주행을 위해 밀른 만으로 가는 산호초들의 호위를 받았으나, 부나 전투가 지연되면서 12월까지 군대와 화물을 하역하고 호주로 돌아오는 포트 모레스비 선박들과 함께 선박들을 강제로 억류했다.^[15]

오로만에 도착한 첫 번째 대형 선박은 1942년 12월 11~12일 밤 HMAS 리츠고의 호위를 받은 카르시크호였으며, 최근에 도착한 바지선에 적재된 스튜어트 경전차^{[Note 2]} 4대를 싣고 해안으로 예인하여 전선에서 수마일 이내에 상륙했다.^[14][17][18]이어 카르시크는 14일 부나에서 병력을 위한 탱크를 2중으로 싣고 돌아왔다.카르식이 탱크를 싣고 오로만으로 간 첫 번째 여행은 '카르식 작전'으로, 두 번째는 '트램식 작전'으로 명명돼 곧바로 릴리푸트 호송대에 앞서갔다.^[14][17]12월 18일, 리츠고의 호위 하에, 자파라는 네덜란드 선박들과 함께 운행되는 거의 예외 없이 20일에 도착한 정기 밀네만에서 오로베이까지의 항로 취항했다.결국 현지 함대의 KPM 함정은 대부분 작전에 투입됐다.^[19][14]

이 작전은 1943년 6월 17일 "40단계"로 마무리되었는데, 이때 미국 자유선 키 피트만이 밀른 만으로 돌아왔다.지난 7월 5일 릴리퍼트의 공식 결론 이후 비슷한 호송차 6대가 운행됐다.^[20]

릴리푸트와 동시통행한 것은 미국 41사단 162연대의 요소들을 부나-고나로 수송하는 작전회계사였다. 그 중에는 같은 배와 호위함도 일부 포함되어 있었다.이들은 호위함 발라랏, 벤디고, 에추카와 카푼다와 수송함 본테코에, 카르시크, 반헴스케르크였다.^[21]

선박

네덜란드 선박은 런던에 있는 네덜란드 정부를 통해 인수되었다.전함관리국과 네덜란드 정부의 최종 협상은 영국 국방부 전쟁운수부(BMWT)가 네덜란드 장교와 인도네시아 선원이 유인한 KPM 함정을 임대하고, WSA와 합동으로 배정한 복잡한 헌장협정을 통해 미 육군의 통제하에 놓이게 되었다.서남태평양 지역 사령부의 미국 육군 공급 서비스(USASOS)는 그들이 미 육군의 전권을 장악하고 있다는 규정을 가지고 있다.^[22]

각주에, 길씨는 Masterson의 부록 30에서 추가된 괄호 안에 "X" 번호를^{[Note 3]} 부여받은 미군과 함께 릴리푸트 함정을 아래와 같이 열거한다.^[23][24]

The ships which took part in LILLIPUT were: RAN corvettes—Ballarat, Bendigo, Bowen, Broome, Bunbury, Colac, Echuca, Glenelg, Gympie, Kapunda, Katoomba, Latrobe, Lithgow, Pirie, Wagga; American submarine chasers SC-746 and SC-750; merchant ships—Anhui (X-6), Balikpapan (X-28), Bantam, Bontekoe (X-13), Both (X-15), Hanyang (X-8), Janssens (X-24), Japara (X-18), Karsik (X-20), Key Pittman, Lorinna, Maatsuyker (X-12), Patras (X-52), Reijnst (X-48), 's Jacob, Swartenhondt (X-14), Tasman (X-16), Thedens, Van den Bosch (X-23), Van Heutsz (X-11), Van Outhoorn (X-54), Van Spilbergen (X-29), Van SwOll (X-50),^[23] 요초 (X-7).

선박손실

의 야곱과 오로만으로 향하는 그녀의 호위병 벤디고는 3월 8일 오후 1시에 12명의 전투기에 의해 호위된 9대의 일본 폭격기가 의 야곱을 공격하면서 포를록 하버에서 카르시크와 카푼다를 지나 밀른 항구로 돌아왔다.그녀는 16분 후에 불이 붙어서 가라앉았다.벤디고에 의해 5명이 사망하고 153명의 생존자가 수습되었고, 이들 중 2명은 부상으로 사망했다.또 다른 비행은 성공하지 못하고 카르시크를 공격했다.^[21]

반탐은 지난 3월 28일 오로베이 부두에서 하역 중이었으며 당시 폭격기 18대와 전투기 40대가 항구를 공격했다.그녀의 호위병 보웬은 대잠수함 순찰을 하고 있었다.반탐은 세 차례나 맞아 심하게 파손된 상태에서 해난을 당했고 이후 패배를 선언했다.같은 공습으로 1차 세계대전의 구축함과 고속 수송으로 개조된 바나나보트였던 미 육군 나룻배 전세함 마사야호가 동쪽으로 5마일(8.0km, 4.3nmi)을 들이받고 침몰했다.^[25][16]

판 헴스커크는 위에 열거된 것은 아니지만, SWPA 함대에 합류하여 1943년 4월 14일에 침몰한 원래의 21척의 KPM 함정의 일부였다.^[24]밀른베이에서 반힘스커크를 잃은 것은 릴리푸트 호송차 1대가 취소된 원인으로 주목되고 있다.^[21]릴리푸트 작전의 28단계인 이 배는 그녀가 만으로 도착한 직후 30대의 고고도 폭격기와 10대의 잠수폭격기, 그리고 미확정 다수의 전투기를 급습하여 잠수폭격기에 의해 격추되어 작전의 마지막 사상자가 되었다.호위 와가의 노력에도 불구하고 화재를 진압하지 못하고 배가 폭파되었다.^[26]

요약

초기 단계인 1942년 12월부터 1943년 2월까지 네덜란드 선박 12척과 호위함 8척이 개별항행 18회에 걸쳐 4만 톤의 보급품과 2400명의 병력을 전달했다.1943년 6월 중순까지 15개의 코벳, 2개의 미국 잠수정, 24척의 화물선이 참여한 총 기간 동안, 총 39개의 항해(한척은 반힘스커크가 밀른만에 침몰하면서 취소됨)가 6만 톤의 물자와 3,802명의 병력을 수송하는 항해였다.^[3]

호위함 여러 ^[20]대가 파손되어 인명피해를 입었다이 중 3척, KPM 함정은 모두 소실됐다.다른 사람들은 공습으로 피해를 입었다.서남태평양 해역 해상물류의 초기 상설 지방함대의 핵심을 형성한 KPM 21척의 원래 선박은 원래 선박의 7분의 1의 가격을 지불했다.^{[Note 4][16][27][20]}

메모들

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 릴리푸트 작전에 관련된 미디어가 있다.

• 물류에 대한 역사적 관점 - Lilliput The Link: Defense Logistics Magazine (호주), 주제 3, 24페이지.
• 마그네틱 섬 보트 "팔루마"는 2차 세계 대전 동안 해안 경비대를 위한 지원 선박이었습니다
• 미육군소함협회(사진 섹션)