라피:t

라피:t(Rapi:t, Rapiito, Rapiito, 양식화)는 일본 오사카의 간사이 국제공항과 난바 역 사이의 제한 급행 열차 운행이다. 난카이 전기철도가 운행하고 있으며, 열차 운행은 난카이 본선과 공항선을 이용한다. 그 이름은 [ʁaˈpiːt]라고 발음되는 빠른 독일어에서 유래되었다.

공식적으로 난카이 50000계 전동차로 지정된 미래형 6량형 라피:t 트레인세트는 건축가 와카바야시 히로유키 씨가 설계해 서비스 개시 1년 만인 1995년 블루리본상을 수상했다.^{[citation needed]} 라피:t는 공항에서 오사카 시내까지 가장 빠르고 편리하게 이동할 수 있는 방법 중 하나이지만, 이 열차들은 일본 철도 노선의 적용을 받지 않는다. 일본 철도 패스로 여행하는 승객은 간사이 공항 한정 급행 하루카나 간사이 공항 급행열차 서비스 중 하나를 타고 덴노지 역까지 이동한 후 야마토지 선에서 JR 난바 역까지 갈아타야 한다.^[1]

스테이션 스톱

라피:t 서비스에는 두 가지 클래스가 있다. 라피:t β(베타)는 난바에서 간사이 공항까지 37분이 소요되며, 신이마미야, 덴가차야, 사카이, 기시와다, 이즈미사노, 린쿠 타운에 정차한다. 라피:t α(알파)는 34분이면 신이마미야, 텐가차야, 이즈미사노, 린쿠 타운에 정차한다. 모든 좌석은 예약되어 있다.

평일 오전 6시, 7시, 8시, 9시 등 4α 기차가 간사이 공항으로 출발하고, 20시(시속 2시)부터는 간사이 공항으로 출발하는 간사이 공항으로 출발하는 6개 기차가 있다. β 기차는 매일 난바에서 간사이 공항으로 출발하며, 7시부터 10시까지 시간당 1대, 10시부터 시간당 2대, 20시까지 간사이 공항을 출발하는 1, 2대의 열차가 간사이 공항으로 출발한다.

• 라피:t α: 난바 역 - 신이마미야 역 - 덴가차야 역 - 이즈미사노 역 - 린쿠 타운 역 - 간사이 공항 역
• 라피:t β: 난바 역 - 신이마미야 역 - 덴가차야 역 - 사카이 역 - 기시와다 역 - 이즈미사노 역 - 린쿠 타운 역 - 간사이 공항 역

역사

라피:t 서비스는 1994년 9월 4일 6량 난카이 50000 시리즈 EMU를 사용하여 출시되었다.

태풍 제비의 영향으로 2018년 9월 4일 라피:t 서비스가 중단됐고, 빈 연료탱커에 의해 스카이 게이트 브리지 R이 파손됐다. 공항으로의 서비스가 2018년 9월 18일에 완전히 복구되었다.

참고 항목

• 하루카, JR웨스트가 간사이 공항까지 운행하는 제한적 엑스포스 서비스

참조

외부 링크

• 간사이 국제공항 접근 - 난카이 철도 공식 홈페이지 영어 "오사카를 즐기는 방법"