SS 카시미르

SS Cassimir
역사
미국
이름카시미르
소유자 미국 배송 위원회(1920)
미국 연료 운송 회사 (1920)
미국 배송 위원회 (1921–1922)
커티스 베이 구리 & 철공소 (1922–1923)
쿠바 증류회사 (1923–1942)
건축가.필라델피아, 미국국제조선공사
야드 번호1531[1]
완료된1920
홈포트메릴랜드 주 볼티모어
식별
운명충돌로 침몰, 1942년 2월 26일
일반적 특성
유형디자인 1022 화물선
톤수
길이390.0ft (1990.9m)
빔54.2ft(16.5m)
깊이27.8ft(8.5m)
설치된 전원석유 연소 증기 터빈,[4] 2500 ihp[5]
추진단일 나사
속도11.5노트[5]
범위9,000마일[3]
역량344,963 갤런

SS 카시미르는 제1차 세계대전 직후 미국 해운위원회용으로 건조된 디자인 1022 화물선이었다.

역사

그녀는 미국 해운 위원회용으로 건조된 110 Design 1022 화물선 중 하나인 미국 국제 조선소 펜실베이니아 조선소의 1531번 야드에 누워 있었다.[4] 그녀는 1920년에 완성되어 카시미르라는 이름을 지었다.[1][5] 1920년에 그녀는 아메리칸 연료 운송 회사에[1] 의해 구입되었고 볼티모어의[6] 글로브 조선 회사에 의해 344,963 갤런의 유조선으로 개조되었다.[3] 1921년에 그녀는 USSB로 돌아왔다.[1] 1922년, 그녀는 커티스 베이 코퍼 앤 아이언 워크스(메릴랜드 볼티모어)에 의해 구입되었다.[1] 1923년, 그녀는 쿠바 디스틸링 컴퍼니에 의해 구입되었는데, 그녀는 설탕 정제의 부산물인 검은 줄무늬 당밀을 미국으로 운반하는데 사용되었고, 그곳에서 소 사료, 식초, 변성 알코올을 생산하는 데 사용되었다.

1942년 2월 26일, 그녀는 미국 화물선 SS 라라와 충돌하여 노스캐롤라이나주 윌밍턴 남동쪽에 가라앉았다.33°28′N 77°34′W / 33.467°N 77.567°W / 33.467; -77.567좌표: 33°28′N 77°34′W / 33.467°N 77.567°W / -77.567).[7]

참조

  1. ^ a b c d e f g 맥켈라, 페이지 2부 589.
  2. ^ a b c Fifty Second Annual List of Merchant Vessels of the United States - Seagoing vessels, Arranged in Order of Signal Letters. p. 94.
  3. ^ a b Fifty Second Annual List of Merchant Vessels of the United States - Seagoing Merchant Steam Vessels of 500 Gross Tons and Over Fitted For Burning Oil Fuel. p. 462.
  4. ^ a b c 맥켈라, 페이지 2부 588.
  5. ^ a b c 마린 리뷰 1921, 페이지 97. (
  6. ^ 마린 리뷰, 페이지 17. 대상 (
  7. ^ Cressman, Robert. The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. 2016.

참고 문헌 목록

외부 링크

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