미국의 Seacoast 방위

Seacoast defense in the United States
볼티모어 항구에 있는 포트 맥헨리의 외부는 1860년대에 지어졌지만, 훨씬 더 큰 대포를 장착하고 석조 공법으로 보강하기는 했지만, 1812년 전쟁 전에 지어진 초창기 1, 2차 시스템 포트와 대체로 유사하다. 대포는 8인치 변환소총(10인치 로드먼 총에서 줄지어 내려감)과 15인치 로드먼 총으로 남북전쟁 후기 대표적인 대포다.
자유의 여신상은 제2계통의 포트우드 위에 세워졌다.

Seacoast 방어는 독립부터 2차 세계대전까지 미국의 주요 관심사였다. 비행기 이전에, 미국의 많은 적들은 바다에서만 그것에 도달할 수 있었고, 해안 요새는 상비군이나 대형 해군의 경제적인 대안이 되었다. 1940년대 이후, 고정된 요새는 구식이고 항공기나 미사일에 대해 비효율적이라는 것이 인정되었다. 그러나, 과거에는 외국 함대가 현실적인 위협이었고, 특히 주요 항구를 보호하는 주요 위치에 상당한 요새가 건설되었다.

방어는 요새에 크게 의존했지만 잠수함 지뢰밭, 그물망과 붐, 배, 비행기 등도 포함했다. 따라서, 모든 군대는 해안에 참여했지만, 고정된 방어를 구축하는데 미 육군 공병대가 중심적인 역할을 했다.

디자인은 진화하고, 공격력과 수비수 모두에게 이용 가능한 기술의 변화로 구식이 되었다. 미국의 해안 방어 시스템의 진화는 일반적으로 사용되는 스타일에 의해 다소 정의되지만 주기적으로 새로운 자금과 건설을 자극한 사건이나 동향에 의해 더욱 그러하다. 초기 요새를 제1계 및 제2계통으로 분할한 것은 후대의 역사가들에 의해 만들어졌으며, 아마도 미국 역사상 가장 다작인 조셉 토튼 수석 엔지니어(Chief Engineer)[1]의 1851년 보고서에 공식적으로 나타난다.

초기 방어

미국 독립 전쟁 초기에는 이미 많은 해안 요새가 대서양 연안을 보호했다. 영국으로부터 독립하기 전에 식민지들은 그들 자신의 보호에 대한 비용과 책임을 지고 있었다. 긴박함은 유럽의 정치적 풍토에 근거하여 점점 약화될 것이다. 대부분의 방어는 해적의 습격과 외국 침략으로부터 보호받기 위해 토공물에 의해 보호되는 포병이었다. 미국의 식민지와 미국에서는 일반적으로 해안 요새가 내륙 요새보다 더 중하게 건설되었고, 잠재적인 공격 선박에 비해 더 무거운 무기를 장착했다. 거의 사용하지 않았지만, 포트는 억제책이었다. 혁명 기간 동안 양측에 의해 추가 요새가 건설되었는데, 대개 특정한 위협에 대처하기 위해서였다. 패트리엇 부대가 지은 것을 패트리엇 배터리라고 불렀다.

퍼스트 시스템

1783년 미국이 독립했을 때, 해안 방어 요새는 형편없었다. 1793년 유럽에서 전쟁이 발발한 것을 우려하여, 의회는 1794년 "예술가와 기술자"로 구성된 연합 부대를 만들어 설계, 건설, 수비대를 건설하고, 해안 방어의 필요성을 연구하기 위한 위원회를 임명했으며, 퍼스트 시스템이라고 알려지게 될 많은 요새를 건설하기 위해 자금을 전용했다.[2]

13개 항구에서 20개의 중요한 요새가 건설 승인을 받았으며, 대부분 나무나 벽돌 벽을 보호하는 낮은 경사진 토공장과 함께 전통적인 낮은 벽의 구조물을 가지고 있다.[3] 부드러운 흙이 벽에 대포를 발사하는 효과를 완화할 수 있고, 낮은 벽은 발사체에 덜 노출된다는 것이 통념이었다. 벽은 별의 배치를 닮은 보루 체계를 형성하여 서로 각도로 배치되었다. 그래서 적군은 벽에서 수직으로 뻗은 화전 아래 벽의 바닥에 질식할 수 없었다. 어떤 벽의 방어자들은 인접한 벽의 밑면을 보고 발사할 수 있었다. 각진 벽은 또한 대포알의 파괴적인 직선타수 기회를 줄였다. 대부분의 퍼스트 시스템 포트는 상대적으로 작았고, 일부 예외는 요새 지붕에 오직 한 층의 대포만을 장착했다. 요새 바깥쪽에 있는 추가적인 "물 배터리"는 더 많은 화력을 제공했다. 제1제국의 요새 중 네 곳은 식민지 요새의 재건, 뉴햄프셔 주 포츠머스의 요새 헌법, 매사추세츠 주 보스턴의 포트 인디펜던스, 로드 아일랜드 뉴포트의 포트 울콧, 필라델피아 미플린 포트였다.[4]

그 일을 감독할 숙련된 기술자들이 부족하여, 전쟁 장관 헨리 녹스는 많은 유럽 기술자들을 계약하에 두었다.[5] 비록 몇몇 훌륭한 요새들이 건설되었지만, 대부분의 경우 열정과 자금후원은 약해졌고 일은 거의 마무리되지 않았다. 부분적으로 완성된 토공과 목조건물의 대부분은 1812년 영국군을 방어하기 위해 필요하기 전에 악화되었다.

2차 시스템용 50파운드 모델 1811 컬럼비아드(7.25인치 또는 184mm 보어)
50파운드짜리 모델 1811 컬럼비아드(7.25인치 또는 184mm 보어)와 조지 봄포드가 실험용 해안 방어포로 설계한 중앙 피봇 장착. 이 총은 1811년 제2계통의 부품으로 제작되었다.[6][7] 위스콘신 주 클리어 레이크에서 사진 찍혔어

세컨드 시스템

1802년 의회는 예술가와 기술자들을 별도의 군단으로 분리하고 공병대에 뉴욕 웨스트포인트에 사관학교를 만들도록 지시했다. 새 아카데미를 설립하는 원동력 중 하나는 미국이 외국 기술자에 대한 의존에서 벗어나야 할 필요성이었다. 1807년에서 1808년 사이에 영국과의 전쟁 가능성에 대한 새로운 우려로 토마스 제퍼슨 대통령은 요새화 프로그램을 다시 시작하게 되었다. 이것은 제2의 시스템으로 알려지게 되었다. 전쟁을 예고한 사건 중 하나는 체서피크였다.표범 사건.[8]

전형적인 낮은 담의 열린 보루나 별의 요새 중 한 가지 일반적인 약점은 적의 화재, 특히 공중에서 폭발하도록 고안된 새로운 장치들에 대한 노출이었다. 그리고 포승줄에 떨어지는 빗방울 파편들에 대한 노출은 특히 적군의 화재에 대한 노출이었다. 바다와 비스듬히 맞닿아 있던 총탄소총은 벽에 평행하게 달려있는 실탄에 취약해 한 발의 활주탄으로 연달아 총과 포수를 꺼내들기도 했다. 1770년대 후반, 프랑스의 기술자인 후작 드 몽탈렘베르트는 이러한 문제를 해결하기 위해 요새의 설계에 있어서 중대한 변화를 주장하였다. 그의 디자인은 대부분의 포병들을 총의 구멍이 있는 덮개 있는 난류벽에 배치함으로써 요새의 포병들을 보호했다. 높은 벽들에 일련의 사건들을 쌓음으로써 더 짧은 벽들을 따라 더 많은 총들을 장착할 수 있었다. 이것은 지나가는 적 함정에 발포할 수 있는 시간이 한정되어 있는 해안에 특히 중요했다. 이런 높은 요새를 짓기 위해서는 벽돌로 벽을 쌓아야 했지만, 대포의 쿵쾅거리는 소리를 견뎌내기 위해서는 매우 두껍다. 다단 포츠를 건설한다는 목표에도 불구하고 이 중 몇 개만 완공되었는데, 특히 뉴욕 항구의 캐슬 윌리엄스가 눈에 띄었다. 대부분의 완성된 세컨드 시스템 포트는 일반적으로 퍼스트 시스템 포트와 유사하며, 물 배터리로 보충된 1단 별 요새를 가지고 있다.[9]

제2계통은 몬탈렘베트의 개념을 더 많이 사용하고 외국 기술자를 미국 기술자로 대체함으로써 제1계통과는 구별되었는데, 그들 중 많은 수가 최근 조나단 윌리엄스 소령이 신임 미국 육군사관학교 졸업자로, 해안 방어에 관한 새로운 아이디어에 대해 새로운 기술자들을 지도했을 뿐만 아니라, 부.또한 뉴욕 항구에 있는 Governors Island에 있는 Castle Williams라는 프로토타입도 설계하고 제작했다.[10]

다시, 몇 개의 훌륭한 포트가 만들어졌지만, 일반적으로 프로젝트는 미완성되었고, 제1시스템과 제2시스템 사이에는 1812년 다가오는 전쟁에서 영국에 저항할 준비가 거의 되어 있지 않았다. 그러나 영국군에 의해 퍼스트 시스템이나 세컨드 시스템 요새는 포착되지 않았다. 영국은 노퍽 근처의 크레미 섬의 요새를 점령하고 그 지역의 다른 두 요새를 우회하여 체서피크 만으로 들어가는 데 성공했다. 볼티모어의 침공은 포트 맥헨리(Fort McHenry)에 의해 저지되었고 포터와 군대를 지원하였다. 여기에는 서쪽으로 포츠 밥콕과 코빙턴의 해안선 배터리, 서쪽으로는 반도의 포트 룩아웃(또는 6군 배터리), 동쪽으로는 라자레토 포인트의 파탑스코 해협을 가로지르는 임시 해군 배터리, 그리고 침몰한 선박이 2만대의 민병대와 함께 발굴된 매헨리 요새의 양쪽에 있는 해협을 가로막고 있었다. '루덴슐라거 언덕'(오늘의 패터슨 파크에서 더 늦어진 '햄스테드 힐')의 마을 동쪽에 있다.[11] 해안에 있던 영국 함선들에 의한 매헨리 요새의 철야 폭격은 볼티모어의 변호사인 프랜시스 스콧 키에 의해 기념되었고, 함선들 중 한 척으로부터 맹렬한 공격을 목격하고, 요새를 파괴하거나 방어자들을 제압하는 데 실패한, 이 요새를 4단 시로 지켜보며 자신의 생각을 내려놓게 되었고, 이 시는 알게 되었다.n 스타 스팽글 배너와 후에 미국의 국가가 되었다. 어떤 경우에는 불완전한 포트(검은 색으로 칠한 가짜 나무 대포통으로 엠브레저를 가리킴)도 바다로부터의 공격을 저지하기에 충분했다. 그러나, 무방비 상태로, 국가 수도인 워싱턴 D.C.는 메릴랜드 주 프린스 조지 카운티에서 수도 북동쪽의 블라덴스부르크 전투에서 육지 민병대가 대패한 후 불탔다. 워싱턴에는 영국이 우회한 1개의 요새가 있었는데, 버지니아주 알렉산드리아 바로 아래 포토맥 강에 있는 포트 워싱턴이 있었는데, 그의 사령관은 영국이 이미 워싱턴을 점령한 후, 지나가는 영국 함대가 근처에 나타나자 잡지를 폭파하라고 명령했다.[12] 현재의 워싱턴 요새는 1820년대 초 제3계통의 일환으로 파괴된 워싱턴 요새의 부지에 건설되었다.[13] 영국이 의회도서관을 불태우는 과정에서 분실된 많은 중요하고 역사적인 문서들 중에는 워싱턴 포트 1호(포트 워버튼으로 총칭)에 대한 계획과 다른 세컨드 시스템 요새에 대한 계획들이 있었다.

세 번째 시스템

Fort Point - San Francisco - 1800년대 중반의 세 번째 시스템 요새의 예
손상된 벽 - 조지아 해안의 Pulaski 요새
포트녹스(메인)에서 벌어진 내전 10인치 로드먼 대포

1816년, 1812년 전쟁 이후, 의회는 80만 달러 이상을 제3제도로 알려진 야심 찬 해안 방어 시스템에 지출했다. 제임스 매디슨 대통령이 임명한 요새 기술위원회는 잠재적인 현장을 방문하여 새로운 요새에 대한 계획을 준비했다. IASB의 최초 1821년 보고서는 19세기 대부분 동안 유지될 정책을 수립하였다. 당초 보고서는 50개 부지를 제안했으나 1850년까지 이사회는 거의 200개 부지를 확인하여 요새화하였다. 육군은 이 중 42곳에 요새를 건설했으며, 탑이나 배터리가 들어 있는 몇몇 부지를 추가로 건설했다.

포트는 원래 42파운드(7인치 또는 178mm)의 해안포를 장착하기 위한 것이었지만, 이러한 무기들의 부족으로 인해 32파운드(6.4인치 또는 163mm)의 해안포를 장착하고 대신 8인치(203mm)와 10인치(254mm)의 콜롬비아포를 장착했다.

주요 방어작품은 몬탈렘베르트의 개념을 결합한 대형 구조물인 경우가 많았는데, 많은 총이 높고 두꺼운 석조 벽면에 집중되어 있고, 바우반 개념은 낮고 보호되는 사조 벽의 층을 이루고 있었다. 대부분의 서드 시스템 포트는 적어도 두 개의 대포 계층을 가지고 있었다; 제1시스템 포트와 제2시스템 포트는 종종 한 계층만 가지고 있었다. 건설은 일반적으로 육군 공병대의 장교들에 의해 감독되었다. 작은 작품들은 덜 중요한 항구를 지켰다. 미 육군 공병장교 조셉 토튼과 전 프랑스 공병장교 사이먼 버나드(미 육군 준장)는 최소의 총구 크기로 화전(火戰)[14]이 가능한 토텐(Totten) 등 대부분의 소형 요새의 대형 요새와 주요 특징을 설계했다.

1867년 제3차 제도가 끝날 무렵, 42개의 요새가 해안선을 따라 주요 항구를 덮었다. 대부분의 포트가 완성되었지만, 포트의 몇 개 - 대부분 뉴잉글랜드에서 - 여전히 건설 중이다. 이러한 포병들 중 몇 명인 포트 프레블, 포트 토튼, 포트 헌법 등은 비록 완성은 멀었지만 무장을 위해 재독되었다.

공병대는 북동쪽에서 남서쪽으로, 그 다음에 태평양 연안으로 요새들을 나열했다. 여기서 제3계통의 신구축 포트에 대해 동일한 순서를 사용한다.

또한, 여러 개의 탑과 배터리는 포트의 지지나 작은 항구에 건설되었다. 1차 및 2차 시스템 포트는 시스템 기간 동안 개조되었고, 그 기간 동안 널리 보급된 더 큰 대포를 준비했다.[16]

내전

다시 말하지만, 기술의 변화는 설계에 영향을 미쳤다; 더 높은 속도의 새 대포가 제3계통 요새의 석조 벽을 부수고 관통했다. 남북전쟁 중에 대서양 연안의 요새들에게 심각한 피해를 입혔다. 예를 들어 사우스캐롤라이나에 있는 포트 섬터는 1861년 남부 연합군의 포격을 받아 남부 연합군의 탈환을 위한 노력 중에 잔해로 전락했다. 1862년 조지아에 있는 풀라스키 요새는 주로 구경이 큰 파롯 소총인 대포를 동원하여 불과 30시간의 폭격 끝에 항복할 수밖에 없었다.

남북전쟁 당시 많은 대형 스무드보어 대포(32파운드 이상)가 더 큰 분말요금을 지원하고 유효사거리를 늘리기 위해 스크리밴드를 설치했다. 이 과정을 "밴드와 리핑"이라고 한다.

남북전쟁 동안 해군 장교들은 그들의 기선과 철갑함들이 모빌 베이와 같은 허용 가능한 손실로 남부연합이 보유하고 있는 제3계단 요새를 통과할 수 있다는 것을 알게 되었다.

전쟁의 소란은 새로운 요새나 개선책을 신속하고 저렴한 비용으로 건설할 것을 요구하였다. 부분적으로 완성된 제3계통 포트는 완성되었지만, 새로운 건설은 대부분 목재로 개조된 토공이었다. 제3계통 요새 근처에 화력을 보충하기 위해 토공소를 건설하는 경우가 많았지만, 단독 요새인 경우가 많았다. 어떤 경우에는 석조공포에서 나온 대포들이 흙으로 된 벙커로 분산되어 보호가 더 잘 되었다. 샌프란시스코 만의 요새화가 좋은 예인데, 만 어귀의 전형적인 제3시스템 포트포인트가 알카트라즈 섬, 엔젤 아일랜드, 마린 헤드랜드, 포트 메이슨 근처의 분산된 토공과 낮은 성벽의 요새로 효과적으로 대체되었다. 전쟁이 끝난 후, 석조 공사에 대한 작업은 1867년에 끝났고, 몇몇은 불완전하게 되었다.[17]

마인필드

로버트 풀턴은 1805년 수중 폭발 장치를 설명하기 위해 "토르페도"라는 용어를 사용했다. 새뮤얼 콜트는 어뢰의 전기 발사 실험을 했다. 남북전쟁 당시 이들 수중 기뢰는 중요한 보완 방어가 되었다. 항구를 보호할 큰 해군이 없는 남군은 연합 함정의 공격을 저지하기 위해 광산에 광범위하게 의존했다. 나중에 기뢰로 불리는 전기적으로 발사된 어뢰는 남북전쟁 중과 이후 해안 방어의 일환으로 개발되었다.[18]

남북전쟁 중 해안포병기

남북전쟁의 중무기로 버지니아주 알렉산드리아의 배터리 로저스에서 8인치(200 pdr) 파롯 소총(앞쪽)과 15인치 로드먼 총(뒤쪽) 2개다.

남북전쟁에는 수많은 종류의 해구포가 사용되었다. 육군 무기가 3개밖에 만들어지지 않은 20인치 로드먼을 제외하면, 다음 목록에는 널리 배치된 무기만 포함되어 있다. 자세한 내용은 남북전쟁의 포위를 참조하십시오.

  • 스무드보어 무기:[19]
  • 32파운드(6.4인치 또는 163mm)와 42파운드(7인치 또는 178mm)의 해구포
  • 8인치(인치) 및 10인치(254mm) 컬럼비아드
  • 8인치, 10인치, 15인치(381mm), 20인치(508mm) 로드먼 총(콜롬비아드의 일종)
  • 제거된 무기:[20]
  • 24파운드(5.82인치)부터 10인치까지 다양한 종류의 스무디보어 포를 뒤지고 밴딩 처리했다. 하나의 유니온 리프링 시스템은 제임스 소총이라고 불렸다.
  • 6.4인치(100-pdr), 8인치(200-pdr), 10인치(300-pdr) 패럿 소총
  • 6.4인치 및 7인치(178mm) 브룩 소총(Confederation made)

해안포병단 창설까지 남북전쟁 후

전쟁이 끝난 후, 뉴잉글랜드에서 몇몇 새로운 제3 시스템 요새를 위한 건설이 시작되었다. 이것들은 벽돌보다는 돌로 만들기로 되어 있었고, 전쟁 중에 개발된 큰 보어 대포를 수용하도록 설계되었다. 그러나 1867년에 석조 보루를 위한 자금이 끊겨 제3제도는 막을 내렸다.

대포와 대구경 평탄한 보어포를 뒤지는 석공의 취약성과 침입에 대한 우려가 적었기 때문에 벽돌로 된 잡지로 잘 배치되어 있는 석조 재진화 토성의 건설로 이어졌으며, 이는 종종 제3계통의 요새 근처에 위치한다. 이것들은 전형적으로 15인치 로드먼 총과 8인치 변환된 소총으로 무장되어 있었고, 어떤 경우에는 포츠도 이러한 무기로 무장되어 있었다. 더 큰 패럿 소총은 모두 전쟁 중에 자주 터졌기 때문에, 전쟁 후에 이 중 거의 사용되지 않았다. 또한 1870년대에는 대형 구경 박격포와 잠수함 지뢰를 포함한 많은 새로운 프로젝트들이 시작되었다. 그러나 박격포와 광산을 위한 시설은 결코 완성되지 않았고, 1878년까지 새로운 요새에 대한 자금 지원이 끊겨 프로그램의 상당 부분이 미완성 상태로 남아 있었다. 1880년대까지 대부분의 토성은 황폐화되었다.[21]

해안 방어용 모니터

USS 몬터레이, 19세기 말 모니터 스타일의 해안 방어선.

해안 방어는 일반적으로 육군의 관점에 속했지만, 해군은 일반적으로 모니터라고 불리는 해안 방호선과 19세기 후반에 더욱 관여하게 되었다. 이 감시기들은 USS Monitor에서 영감을 받은 터렛식 철갑함들이었고, 그녀의 디자인에 근접하게 따라붙은 해안선들뿐만 아니라, "모니터"라는 용어는 또한 적당한 장갑의 상부구조를 가지고 있어서 더 항해하기 좋은 보다 유연한 가슴 구조 모니터들을 포함했다. 이것들에는 또한 현대식 장전총이 특징적이다.

모니터형 선박은 남북전쟁 당시 공격적 역할에 광범위하게 사용됐지만 해상 서비스와 해외에서의 공격적 행동에는 비실용적이었다. 그러나 그들은 얕은 징발과 큰 총으로 항구 방위에 이상적으로 적합했다. 전후, 남북 전쟁 시대의 감시자들은 서해안의 샌프란시스코를 포함한 중요한 항구로 분산되었다. 1870년대부터 1890년대까지 암피트리테급과 같은 크고 강력한 유방조영 감시기가 생산되었고, 반면 바다를 향해 나아가는 해군은 강철 선체와 갑옷 도금 등으로의 전환이 더디게 이루어졌다. 모니터 개념의 개선은 1890년대의 인디애나급과 같은 해안 전함이었다.

스페인-미국 전쟁과 하와이-필리핀의 획득으로 1900년까지 해군은 바다를 항해하는 전함에 전념했고, 감시기 제작을 중단했지만, 일부 함정은 제1차 세계 대전까지 전투 준비 역할과 훈련 또는 보조 함정으로 복무했다.

남북전쟁과 엔디코트 시대 사이의 해안포병기

엔디콧 프로그램은 1895-1905년에 주로 시행되었다. 각 항만 방어 구역에 엔디콧 시설이 들어서기 때문에 기존 해안 방어 시설은 대개 버려졌다. 널리 배치된 무기들만 나열되어 있다. 더 큰 패럿 소총은 전쟁 중에 터지는 경향을 보였기 때문에, 단지 몇 개만이 그들의 장거리를 이용한 전장에서, 전쟁 후에 복무 중에 유지되었다.

엔디코트 시대

워싱턴 주 포트 케이시, 10인치 분실 총기 설치

1882년에 이르면, 해안 방어를 위한 중고정 포병의 필요성이 체스터 A에서 지적되었다. 아서가 의회에 보낸 두 번째 연례 메시지:

더 작은 규모의 순양함 2척과 함대 파견함 1척을 추가로 건조할 수 있는 권한이 주어지고, 어뢰 서비스와 다른 항만 방어를 위한 고출력 격추 대포를 위한 전용이 이루어져야 한다는 장관과 이사회의 권고에 귀하를 주목하게 한다.[22]

항만 방위 건설에서의 이전 노력은 1870년대에 중단되었다. 그 이후로 유럽의 중형 군수품 설계와 건설은 우수한 장대포와 장대포를 개발하는 등 급속도로 발전하여 미국의 항만 방어는 쓸모없게 되었다. 1883년 해군은 방어적인 군함보다는 공세에 중점을 두고 새로운 건설 프로그램을 시작했다. 이러한 요소들이 복합적으로 작용하여 해안 방어 시스템 개선의 필요성이 대두되었다.

샌프란시스코의 배터리 챔버린에서 소총이 사라지는 일반적인 Endicott 기간 152mm(152 mm)

1885년 그로버 클리블랜드 대통령은 요새 이사회로 알려진 윌리엄 크라운린실드 엔디코트 전쟁장관이 이끄는 육해공 합동 이사회를 임명했다. 이사회의 조사 결과는 1886년 보고서에서 기존의 방어에 대한 암울한 그림을 보여주었으며 미국 해안선의 29개 지점에 대한 1억 2천 7백만 달러 규모의 대포, 박격포, 부유 배터리, 잠수함 지뢰 건설 프로그램을 추천했다. 이사회의 권고안은 대부분 채택됐다. 이것은 미국의 항구와 해안 방어에 대한 대규모 현대화 프로그램으로 이어졌고, 특히 현대적인 철근 콘크리트 요새의 건설과 대형 구경 브리치포와 모르타르 전지의 설치로 이어졌다. 전형적으로 엔디코트 시대 프로젝트는 요새가 아니라 각 위치에 몇 개의 큰 총을 가지고 잘 배치되어 있는 시스템이었다. 구조물은 보통 경사진 토공물에 의해 보호되는 개방된 콘크리트 벽이었다. 이 중 많은 것들이 사라진 총들을 특징으로 하고 있는데, 총은 벽 뒤에 보호되어 있었지만, 발사될 수 있었다. 엔디코트 포츠는 프로그램 초반에 몇 가지 예외를 제외하고는 육지 공격에 대해 이렇다 할 방어책이 없었다. 통제된 지뢰밭은 방어에 중요한 요소였으며, 지뢰를 투하하는 선박으로부터 지뢰밭을 보호하기 위해 소형포도 동원되었다. 각 포병지구의 요새에 대해 광범위한 사격통제 시스템이 개발되어 제공되었다.[23] 엔디콧 요새의 대부분은 1895년부터 1905년까지 건설되었다. 방어가 건설되면서 각 항구나 강의 시설은 포병 구역에 의해 통제되었고, 1913년에는 해안 방어 사령부로, 1925년에는 항구 방어 사령부로 개칭되었다.[24][25]

1898년 4월 스페인-미국 전쟁이 발발할 때까지 엔디콧 프로그램은 각 항구에서 배터리 몇 개만 완성했다. 2월 15일 USS 메인호가 폭발하고 침몰한 이후, 1898년 3월 9일 의회법은 수많은 동부 해안 지역에 급속도로 무장할 수 있는 배터리 건설을 허가했다. 스페인 함대가 미국 항구를 폭격할까봐 두려웠다. 엔디코트 배터리 완성, 1870년대 배터리 개조 또는 재배치도 포함됐다. 1870년대형 배터리는 남북전쟁 시대의 로드먼 총과 패럿 소총으로 무장했으며, 1870년대 로드먼 총차량에 개조된 8인치 M1888(미완성 엔디콧 포츠를 위해 기울어진 것) 21발의 신형 무기도 장착했다.[26] 엔디코트 프로그램의 6인치 또는 3인치 배터리가 하나도 완성되지 않았기 때문에 영국에서 구입한 6인치 암스트롱 총 8개와 4.72인치 암스트롱 총 34개의 새 배터리도 시작되었다. 주로 5인치 포와 7인치 포병인 야전포도 주로 조지아와 플로리다에 배치되었다. 이들 배터리의 상당수는 전쟁이 끝난 후인 1899년까지 완성되지 못했고, 8인치 포는 현대식 전장품이 완성되면서 몇 년 안에 철수했다.[27][28]

1901년 조직 개편

육군의 지도자들은 중장비 고정 포병들이 이동식 야전 포병과는 다른 훈련 프로그램과 전술을 필요로 한다는 것을 깨달았다. 1901년 이전에는 7개 포병 연대가 각각 중포와 경포 전지를 모두 가지고 있었다. 1901년 2월 엔디코트 프로그램이 잘 진행되면서 포병대는 야전포와 해안포 두 종류로 나뉘었다. 이전의 7개 포병 연대는 해산되었고, 야전포병(일반적으로 배터리라고 함) 30개 사와 해안포병(CA) 126개 사가 허가되었다. 기존 중포전지는 82개가 해안포대 기업으로 지정됐고, 기존 부대를 분할해 대열을 충원해 44개 CA업체가 새로 생겼다. 항만 방위사령부가 제각각 다른 장비를 갖추고 있고, 임무 기반 조직이 필요하기 때문에 회사 기반의 조직은 유연성을 위한 것이었다. 코스트 포병대는 역사를 두고 여러 차례 소규모 부대와 연대 조직을 번갈아 배치하곤 했다. 포병대장은 두 종류의 포병을 모두 관할하는 준장 계급의 포병대장이 되었다.[24][29]

광산 채굴자

USAMP 소령 사무엘 링골드(Samuel Ringgold, 1904년 건설)는 1920년대 컬럼비아 강에 광산 연습단을 심었다(National Archives and Records Administration, National Archives and Records Administration)

Circa 1901 코스트 포병대는 공병대로부터 통제된 지뢰밭의 설치와 운영에 대한 책임을 맡았다; 이것들은 감시하에 심어져 있고, 전기적으로 원격으로 폭발하며, 고정된 총으로 보호되었다.[24] 그 책임을 지고 해안포병대는 해안 방어사령부 내에서 "잠수함 지뢰배터리"로 조직된 지뢰밭과 지뢰를 해안으로 연결하는 케이블을 심고 유지하는 데 필요한 함정을 획득하기 시작했다.[24] '지뢰매설자'라 불리는 대형 선박은 1918년 미군 기뢰매설국(AMPS)과 영장전담부대가 창설될 때까지 민간 선원이 투입됐다.[30][31] 기뢰부품은 해안 방어공사의 주요 무장에 속하는 것으로 간주되었다.[31] 1950년 해안포병대가 해체되고 포병지대가 통합되자 일부 기뢰 계획선박은 미 해군으로 이관돼 보조 미니어처(ACM/MMA)로 재설계됐다.[24][32]

엔디코트 시대의 해안포 무기

이 무기들은 1895년에서 1905년 사이에 배치되었다. 널리 배치된 무기들만 나열되어 있다. 박격포, 3인치 포, 그리고 6인치 포를 제외한 대부분은 마차가 사라지는 것에 있었고, 나머지 부분에는 바베트 마차가 사용되었다.[33] 비록 제1차 세계 대전 이후 위협이 적은 지역의 일부 항구 방어가 무장해제되었지만, 이러한 무기들 중 상당수는 16인치 포로 대체되어 제2차 세계 대전 동안 폐기될 때까지 계속 운용되고 있었다.

태프트 보드와 해안포대 창설

1905년 시어도어 루스벨트 대통령은 스페인-미국 전쟁의 경험 후, 윌리엄 하워드 태프트 전쟁 장관 휘하에 새로운 요새 이사회를 임명했다. 그들은 일부 기준을 업데이트하고 Endicott Board 프로그램의 진행 상황을 검토했다. 이 위원회가 권고한 변경은 서치라이트 추가, 전기화(조명, 통신, 발사체 취급) 및 보다 정교한 광학 조준 기법 등 대부분 기술적인 것이었다. 이사회는 또한 스페인으로부터 획득한 영토인 쿠바와 필리핀, 그리고 하와이를 비롯한 몇몇 다른 유적지들에 요새를 설치할 것을 권고했다. 파나마의 방어는 1902년 스푸너법에 의해 허가되었다. 태프트 프로그램 요새는 배터리 구성에서 약간 차이가 났으며, 엔디콧 프로그램의 요새보다 특정 위치에 있는 총의 수가 적었다. 레게너트 전함의 급속한 발전으로 몇몇 장소에 14인치 신형 총이 도입되었고 다른 무기의 개량형도 도입되었다. 제1차 세계대전이 시작될 무렵, 미국은 다른 나라와 동등한 해안 방어 체제를 갖추었다.

기술의 빠른 진보와 기술의 변화로 인해 해안 방어(무거운)와 야전 포병(빛)이 점점 더 분리되었다. 장교들은 두 가지 모두를 지휘할 자격이 거의 없어 전문화가 필요했다. 그 결과 1907년 의회가 야전포와 해안포를 분리하여 별도의 해안포병단(CAC)을 창설하고, 170여 개 기업에 해안포병단 증원을 승인하였다. 1907년 포트 먼로의 포병학교가 1946년까지 운영되던 해안포병학교가 되었고, 1908년에는 포병대장이 해안포병대장이 되었다.

1907년 필리핀 수빅베이에서 열린 훈련에서 일라이 K 소령이 지휘하는 첨단기지 부대의 미 해병대 대대였다. 콜은 일본과의 88 함대 전쟁 공포로 인해 10주 동안 44발의 중포를 해안 방어용으로 배치했다.[34][35][36] 이 총들은 1910년경 그란데섬의 포트윈트를 중심으로 한 해안포대의 현대적 방어가 완성되기 전까지 해병대에 의해 운용되었다.[37]

포트 드럼

필리핀 마닐라만의 포트 드럼은 태프트 보드 프로그램의 결과물이었다.

20세기 초의 가장 극단적인 요새 중 하나는 필리핀 마닐라만의 포트 드럼이었다. 원래 척박한 바위섬이었던 이곳은 1910년부터 1914년 사이에 미군 기술자들에 의해 평준화되었다가 콘크리트 전함과 비슷한 거대한 구조물로 철근을 보강한 두꺼운 콘크리트 층을 쌓았다. 그곳은 엔디코트와 태프트 프로그램의 유일한 진정한 바다 요새였다. 이 요새는 한 쌍의 장갑한 강철 포탄 투렛으로 덮였으며, 각각 두 개의 14인치(356 mm) M1909 포를 장착했다. 이 모델은 포트 드럼용으로 특수 설계되었으며 다른 곳에 배치되지 않았다. 카세마이트의 M1910 받침대 마운트에 있는 6인치(152mm) M1908 포 4대도 장착했다. 탐조등과 대공포대, 소방방재탑도 상부 표면에 설치했다. 두께가 25~36피트(7.6~11.0m)에 달하는 성벽은 200명의 수비대를 위한 광범위한 탄약지, 기계 공간, 생활 공간을 보호했다. 광범한 수준의 요새화는 그 시기의 전형적인 것이 아니라 노출된 위치에 의해 추진되었다. 비록 그 디자인은 공습으로부터의 방어에 대한 우려를 앞섰지만, 그 디자인은 그 목적을 위해 모범적인 것으로 증명되었다.

1941년 12월 7일 태평양에서 전쟁이 발발한 후 포트 드럼은 1942년 5월 6일 끝까지 바탄과 코레기도르에서 미국과 필리핀 수비대를 지원하면서 일본의 거센 공기와 육지 폭격을 견뎌냈다. 이 요새는 코레기도르가 오버런된 후 상부의 지시가 있을 때까지 항복하지 않았지만, 미군이 왜구의 사용을 막기 위해 총과 서품을 방해하고 나서야 비로소 일본군에 대항해 저항할 수 있었다. 아이러니하게도 총기가 없어도 1945년 미군이 필리핀을 탈환할 때 포르트 드럼의 일본군은 최후의 보루 중 하나였다.

자주포

오늘날 우리가 알고 있는 기뢰는 19세기와 20세기 초에 자주 어뢰라고 불렸다. 우리가 알고 있는 자주포 어뢰는 기뢰의 개념에서 유래한 것으로, 1890년대 초기 잠수함과 어뢰정이 공격용 함대에 어뢰를 전달하기 위해 방어무기로 진화한 것이다. 초기 개발 때는 고정된 지뢰밭과 기타 고정된 해안 방어의 사용과 개발을 육군이 담당했기 때문에 잠수함이나 어뢰정이 육군의 관점에 있을지는 분명치 않았다. 잠수함과 어뢰정의 사정거리와 활용 가능성이 커짐에 따라 이 함정이 해군 함정이라는 것이 더욱 분명해졌고, 수면과 잠수함을 전달하는 어뢰는 모두 해군 해안 방어 전략의 중요한 측면이었다. 그러나 자주포 어뢰는 육군의 해안 방어에 포함되지 않았다. 해안에서 발사된 Whitehead 압축 공기 구동 어뢰는 유럽에 처음으로 배치되었다.

제1차 세계 대전

잠수함과 비행기가 더 중요해졌고, 전자는 미국 항구에 대한 실제 위협이 아니라면 인식되었다. 이러한 우려로 지뢰와 그물 사용, 우수 포병 수요 등이 증가하였다. 그러나 전쟁이 진행되면서 적들이 대서양을 횡단할 수 있는 자원이 없다는 것이 더욱 분명해졌고, 우려와 함께 진전은 줄어들었다. 신기하게도 제1차 세계대전에서 공군력이 증가했음에도 불구하고 1930년대 후반까지 미국 해안방어 설계에서 거의 고려를 받지 못했는데, 이는 아마도 일본 항공모함이 위협으로 등장한 탓일 것이다. 레게너트 전함의 급속한 개선에 대응하여, M1917 장거리 바베트 마차에 12인치 포의 대략 14개의 2건 전지가 1917년에 공사를 시작했으나 1920년까지 완성되지 않았다.

코스트포병대는 대형포를 이용한 경험과 훈련으로 1차 세계대전에서 주로 프랑스와 영국제 무기를 중심으로 미군 중포(155mm포 이상)를 모두 운용했다. 그들은 또한 그 전쟁에서 대공 임무를 획득했다. 해안 방어에서 많은 5인치와 6인치 포를 철수시키고 서부 전선에서 사용하기 위해 바퀴 달린 마차에 재 탑재했는데, 약 72개의 6인치(일부 해군 포 포함)와 26개의 5인치 포가 프랑스로 선적되었다. 그러나 휴전 때문에 용도변경된 해안 방어포를 갖춘 부대 중 행동 관찰을 위한 훈련을 제때 마친 부대는 없었다.[38][39][40] 6인치 포 중 몇 개와 5인치 포 중 단 한 개도 전쟁이 끝난 후 해안 방어에 복귀하지 않았다. 6인치 포의 대부분은 제2차 세계대전에 재 탑재될 때까지 보관되어 있었으며, 5인치 포는 1920년경 폐기로 선언되었다.[41]

철도포병

탄약 마차가 달린 8인치 M1888 철도 건.

12인치 박격포와 함께 8인치, 10인치, 12인치 포와 그 밖의 무기들을 철도포로서 탑재하는 대규모 프로그램은 제1차 세계대전 중과 직후에 부분적으로 실시되었고, 무기들은 덜 위협적인 포트와 예비품에서 철수되었다. 박격포를 피트당 4마리에서 피트당 2마리로 줄이는 일반적인 프로그램은 이러한 무기들의 잉여를 만들어냈다. 비좁은 구덩이는 재장전하는 데 어려움을 초래했고, 2미터짜리 구덩이는 4미터짜리 구덩이와 거의 같은 화력을 가지고 있었다. 대규모의 노력에도 불구하고, 이 모든 무기들 중 오직 3개의 8인치 포만이 선적 우선순위 때문에 휴전 전에 프랑스에 전달되었다. 박격포와 8인치 포는 훈련 가능한 산꼭대기에 있어 해안 방어용 무기로 사용하기에 적합했고, 다른 무기들은 전쟁 후에 포트로 반환되었다. 소식통에 따르면 제2차 세계대전을 통해 최대 91대의 12인치 박격포와 47대의 8인치 포가 철도해안방어무기로 유지되고 있으며, 8인치 포의 대부분이 배치되고 거의 모든 박격포가 예비되어 있다고 한다.[42][43] 제1차 세계 대전 동안 미 해군은 연합군의 마지막 공세를 지원하기 위해 14인치/50구경 철도포 5발을 프랑스에 제때 납품하는 보다 성공적인 프로그램을 시행했다. 그러나 이 무기들은 해안 방위에 적합하지 않았고 그 전쟁 후에 퇴역했다.

태프트 시대와 제1차 세계대전의 해안포병기

새로운 14인치(356mm)의 총과 일부 엔디콧 시대 무기의 개량형이 1905년부터 1918년까지 도입되어 기존의 무기를 대체하지 않고 보완하였다. 이 14인치 포는 로스앤젤레스, 하와이, 파나마 운하, 필리핀 마닐라만의 새로운 항만 방어선에 배치되었다. 1914년 파나마 운하의 태평양 쪽 객차에도 1회용 16인치 포 M1895(406mm)가 배치되었는데, 이는 미국 서비스 사상 최초의 16인치 포였다. 이 목록에는 널리 배치된 해코스트 무기만이 포함되어 있다.

제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 사이

장거리 바베트 마차 M1917에 탑재된 12인치 포 M1895.
메사추세츠주 포트 뒤발에서 16인치 포병 M1919를 설치했다.

비행기는 제1차 세계대전에서 작지만 점점 더 중요한 요소였고, 그 위협은 1920년대와 1930년대에 해안 방어에 변화를 일으켰다. 1920년대 빌리 미첼 미 육군 장성에 의한 시위는 공습을 위한 군함의 취약성을 보여주었다; 이것은 선박에 대한 해안을 위한 항공기의 사용과 공력 방어의 취약성을 보여준다. 고립주의자인 미국에서 폭격기는 전략적인 공격용 무기라기보다는 해군의 공격에 대한 방어에 가깝다고 여겨졌다. 하지만 방어무기로 진화한 보잉 B-17 같은 항공기는 공격 능력도 뛰어난 것으로 나타났다.

해체 및 재구성

1920년대 초에는 주로 몇 가지 종류의 무기들이 해안포병대에서 철수되었다. 이것은 아마도 공급 상황을 단순화하기 위해서였다. 넓게 배치된 유일한 타입은 3인치 M1898 Driggs-Seabury 건으로 마스킹 파라펫(간단히 사라지는 것) 마운트가 장착되었으며, 이 중 최소 111개가 전자장치로 장착되었다. 총을 겨누는 데 방해가 되어 없어지는 기능은 이미 무력화 되어 있었고, 무기는 피스톤 로드가 발사할 때 부서지는 놀라운 경향을 보였다.[44][45] 이 밖에 암스트롱 6인치(9포)와 암스트롱 3종(34포), 해군 드릭스-슈뢰더 4인치/40구경 4개포(4포), 5인치 포(52포) 전 모델이 포함됐다. 5인치 포 중 26개는 야전 마차에 사용하기 위해 프랑스로 보내졌다.[46] 게다가, 현장 서비스를 위해 해안 방어에서 철수된 약 72개의 6인치 포는 즉시 재장착되지 않았다; 이것들은 결국 제2차 세계 대전 동안 새 배터리의 장거리 객차에 재장착되었다. 몇몇 경우를 제외하고는 이 무기들 중 어느 것도 직접 교체되지 않았다.[47]

1925년 6월 9일, 해안 방어 사령부는 전쟁 부서 명령을 통해 항구 방어 사령부로 재설계되었다.[48] 1920년대 말까지, 덜 위협적인 지역에 있는 8개의 항구 방어 사령부는 완전히 무장해제되었다. 여기에는 케네베크 강, ME, 볼티모어, MD, 포토맥 강, MD, VA, 케이프 피어 리버, NC, 사바나, GA, 탬파베이, FL, 모바일, AL, 미시시피 강, LA 등이 포함됐다. 지뢰 방어가 예비적으로 유지되었을 가능성이 있다. 이 명령들 중 일부는 제2차 세계 대전 초기에 이동식 포병용 "파나마 산"으로 재조명되었다.[47]

1922년에는 274개의 해안포대 기업이 허가를 받았으며, 이 중 188개가 활동했다. 그 해 동안 44개의 회사가 불활성화되었지만 필리핀 스카우트를 위해 14개의 회사가 새로 생겨났고, 1923년에는 15번째 회사가 생겼다. 필리핀 군인과 미군 장교로 구성된 필리핀 스카우트는 필리핀의 많은 해안 방어망을 장악하고 다른 주요 역할을 했다. 총참모부는 더 큰 해군이나 공군 대안으로 가장 실용적이고 비용 효율적인 방어 수단으로서 포병과 기뢰에 대한 약속을 재확인했다. 1924년 CAC는 연대 시스템을 채택하여 이 회사들을 16개의 정규 육군 항만 방어 연대, 2개의 필리핀 스카우트 연대(항만 방어 1개, 트랙터 그리기 1개), 3개의 정규 트랙터 연대와 2개의 정규 철도 연대로 통합하였다. 이들은 전시 활성화를 위해 평시에 훈련한 11개 항만방위대와 트랙터가 끄는 2개 연대로 보완됐다. 인가된 전체 기업은 289개로 144개가 활동하며 그대로 유지되었다. 또한 AA 8개 여단에는 14개 항만 방어 연대, 4개 철도 연대, 3개 트랙터가 끄는 연대, 42개 대공 연대로 구성된 해안포 예비대가 있었다. 그러나, 많은 예비군 부대들은 적은 수의 인원만 배정받았고, 많은 수가 1933년과 제2차 세계 대전 동안 활성화되지 않은 채 해체되거나, 다른 지정으로 그 전쟁에서 복무했다.[49][50][51][52][53] 1930년부터 1932년까지 육군은 각 항구에 대한 새로운 방위 계획을 입안했다. 1931년, 그것은 이 프로젝트들의 실행을 감독하기 위해 항만 방위 위원회를 설립했다.[54]

신무기

1905년에서 1920년 사이에 있었던 레게너트 전함의 빠른 진화는 대부분의 엔디코트와 태프트 시대 무기가 단거리 마운팅에 있었고 전함 갑옷을 안정적으로 물리칠 만큼 크지 않았기 때문에 해안 방어 개선의 필요성을 보여주었다. 기존 12인치 M1895포 30발이 필리핀의 1건 배터리 2개를 포함해 16개 배터리의 신형 장거리 M1917 바베트 마차에 탑재됐다. 이 배터리의 대부분은 2차 세계대전이 끝날 때까지 계속 작동했다. 다른 신형 무기들도 배치되었지만 예산 제약으로 인해 한정된 수량으로 배치되었다. 파나마 운하와 로스앤젤레스의 항만 방어에 14인치 M1920 철도포가 추가되었는데, 각 위치마다 2개씩이었다. 미국 해안 방어의 미래는 처음에는 16인치(406mm)의 총으로, 처음에는 16인치 하우처 M1920(길이 25개)과 16인치 포(길이 50개)의 M1919가 채택되면서 예견되었다. 제1차 세계대전에서 중무기를 운용한 해안포병, 특히 프랑스제 400mm(15.75인치) 모델레 1916 철도 하우처(Howitzer)의 경험을 바탕으로 적함들이 접근함에 따라 격침할 수 있도록 65도의 고도로 신형 바베트 객차를 설계했다.[55][56] 버지니아주 포트스토리에는 호비츠 4대가 배치됐고 뉴욕주 롱아일랜드주 보스턴 인근 4곳, 뉴욕주 퀸즈주, 하와이주 진주만 등에 총 7발이 배치됐다. 1922년 워싱턴해군조약으로 미 해군은 사우스다코타급 전함과 렉싱턴급 전함 등을 취소해 16인치/50구경 마크 2와 마크 III 배럴을 낭비했다. 약 70여 발의 총기가 조약 발효 전에 완성되었고, 해군은 그 대부분을 미래의 전함에서 사용하기 위해 보유하기를 희망했다. 처음에는 20개의 총만이 육군에 전달되었고, 육군은 해군 포를 위한 M1919 마운트의 새로운 버전을 만들었다. 그러나 1940년까지 진주만, 파나마, 샌프란시스코 등지에는 이 중 10개만 배치되었다. 이들은 16인치 네이비 총 MkIIMI와 Mk로 알려져 있었다.IIIMI 군 복무 중. 최대 4만9100yd(4만4900m)의 발사체를 2340lb(1,060kg)나 발사하는 16인치 포는 미국의 역대 해안 방어포보다 훨씬 효과적이었다.[57]

1930년대에 희박하게 배치된 또 다른 무기는 제2차 세계 대전 해안 방어에서 더 큰 부분이 될 것이다. 워싱턴해군조약에 따라 폐기된 구형 전함에서 나온 8인치/45구경 마크 6 해군총이 사용 가능해지긴 했지만 1933년부터 1938년 사이에 배치된 총은 6개뿐이며 모두 고정식 장착에 배치됐다. 버지니아급과 코네티컷급 전함의 뉴저지, 캔자스주, 미네소타주, 뉴햄프셔주의 2차 무장에서 처음에는 최대 32발의 총기를 사용할 수 있었다. 그것들은 육군 복무에서 8인치 해군 총 MkVIM3A2로 알려져 있었고, 1941년에 철도 마운팅이 개발되었다. 이들 선박의 주력 무기인 12인치/45구경 마크 5포도 육군이 사용할 수 있도록 만들었지만, 이는 미국이 배치한 적이 없고 적어도 일부는 브라질에 팔렸다.[58]

공습에 대한 보호는 진화가 더디었다. 기존 배터리는 위장했지만 적발될 경우 공습에 취약한 상태를 유지했다. 제1차 세계 대전 후 건설된 중포의 첫 배터리는, 다소 이해할 수 없을 정도로, 위장 외에는 완전히 개방되어 있었지만, 바다에서 직접 관측되지 않고 해안에서 후퇴한 장거리 무기를 탑재하고 있었다.[59] 그러나 1930년대 후반부터(대부분의 경우 1942년부터 시작) 이러한 배터리는 식물들로 덮인 두꺼운 콘크리트 케이스마이트 밑에 장착하여 위에서 사실상 보이지 않게 하고 폭격으로부터 잘 보호되었다. 유의미하게, 워싱턴 해군 조약은 필리핀을 포함한 태평양에서의 방어에 대한 주요한 개선을 금지했기 때문에, 코레지도르에 있는 포트 밀스의 12인치 장거리 총 두 발은 결코 현금화되지 않았다(파라독적으로, 이것은 아마도 그들이 큰 아크를 가지고 있었기 때문에, 그것이 왔을 때 일본의 침략에 대한 유용성이 향상되었을 것이다). 필리핀으로 선적되는 240㎜ 함포 12대가 하와이에 대신 배치된 것도 한 결과였다.[60] 일본과의 분쟁을 예상하여 1933년부터 1938년 사이에 이용 가능한 한정된 자금의 대부분은 태평양 연안에서 사용되었으며, 특히 그 무렵에는 일본 항공모함 여러 척이 운용되고 있었기 때문에 더욱 그러했다. 1939년, 유럽의 전쟁 위협은 대서양 연안을 따라 더 많은 세출과 일의 재개를 촉발시켰다.

파나마 산에서 155mm 총 M1918

미국이 1차 세계대전 때 채택한 신형 무기는 해안포대에 도로와 크로스컨트리 기동성을 도입했다. 프랑스 155mm GPF(그랜드 푸에네상스 필룩스 또는 필룩스가 설계한 고출력 총)에서 밀접하게 파생된 155mm 포 M1918(6.1인치)은 무거운 홀트트랙터 뒤에 견인되어 기존 항만 방어의 일부가 아닌 지역에 대한 보호를 위해 배치될 수 있다. 각 트랙터가 끄는 연대는 이들 무기 중 24대를 허가받았다. "파나마 산"이라고 불리는 원형 콘크리트 플랫폼은 특히 제2차 세계 대전 초기에 이러한 무기의 유용성을 개선하기 위해 기존과 새로운 방어 시설에서 건설되었다.[61]

전쟁을 예상하고 1940년과 1941년에는 지뢰, 서치라이트, 레이더, 대공포 등이 추가로 설치되었다. 그러나 전반적인 부족으로 항만 방어에 신형 대공포를 설치하는 일은 미미했다.[62] 전쟁이 시작된 후 서부방위사령부 전체에 비상경계령이 내려졌으나 잠수함 데크포 공격 2건과 폭발풍선 등 일본의 공격은 미미한 피해만 초래했다.

대잠수함 그물, 해군 기뢰, 통제된 기뢰들이 많은 항구 입구를 보호했다. 레이더와 초계기는 원거리에서 적 함정을 탐지할 수 있었고, 항공기는 침입자에 대한 첫 방어선이 되었다.

1930년 롱아일랜드 사운드의 하버 디펜스(Harban Defense of Long Island Sound)에서 실시한 해안 방어 훈련은 방어 계획에 (주변 잠수함 기지 뉴런던의) 항공기와 잠수함들을 포함시킨 것으로 눈에 띄었다. 관측, 폭격, 추격(파이터) 항공기가 포함됐다. 이 잠수함들은 이중 정찰과 반격 임무를 가지고 있었다; 이 임무들은 미래에 분리되어야 한다고 결정했다.[63]

제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 사이의 해안포 무기

엔디코트와 태프트 시대 무기의 대다수는 전쟁 사이에 여전히 운용되고 있었다. 전쟁 사이에 도입된 미국의 해안포에는 다음과 같은 것들이 포함되어 있다.

제2차 세계 대전

주요 기사: 아메리칸 극장 (제2차 세계 대전)

진주만 공격은 공습으로부터 보호받지 못한 해안포들의 노후화와 전쟁 전 대공 방어력의 부족함을 보여주었다. 하지만 해안포 표면 공격자가 없었더라면 더 과감했을 것이다. 필리핀의 해안 방어 시설(미국의 해안 방어가 집중된 남북전쟁 이후 유일한 경우)과 싱가포르가 현지에서 효과를 보았지만, 일본인들은 방어가 없는 곳을 간단히 공격한 뒤 요새를 포위했다. 필리핀의 일본 라바울과 포트 드럼과 같은 중무장된 지위는 전략적인 실패들 사이에서 전술적인 성공을 보여주었다.

필리핀의 가을

일본은 진주만 직후 필리핀을 침공해 마닐라와 수빅베이의 항만 방어선을 다른 미국, 필리핀 군도와 함께 전쟁에 끌어들였다. 일본군은 처음에 마닐라 만 방어에서 멀리 떨어진 루손 북부에 상륙했다. 해안포병대는 최선을 다했지만 적의 공격 방향과 대비되는 무기 위치가 좋지 않았고 공기와 고각 포격에 취약했다. 8인치 철도포 8발은 1940년 필리핀에 배치됐으나 6발은 초기 착륙에 대응해 함몰하다 공습으로 파괴됐고, 나머지 2발은 코레기도르와 바탄의 고정식 마운팅에 배치됐지만 승무원과 탄약이 부족했다.[64][65] 포트 드럼의 14인치 포탑포와 배터리웨이와 배터리 기어리의 12인치 박격포는 아마도 코레기도르 전투에서 가장 효과적인 해안 방어 무기였을 것이지만, 일본인들이 섬에 상륙하기 전에 박격포 2개를 제외한 모든 것이 기절되었다. 미군은 1942년 5월 6일 무기를 파괴한 후 항복했다.

현대화

1939년 9월 유럽에서의 전쟁 발발과 1940년 6월 프랑스의 몰락은 미국의 국방계획과 자금조달을 크게 가속화시켰다. 이 무렵 아이오와급 전함은 마크 2와 마크 3 16인치 포를 사용할 수 없게 되어 새로운 총기 설계가 필요하게 되었다.[66] 전쟁이 임박하자 해군은 50여 개의 남은 총기를 방출했고, 1940년 7월 27일 육군 항만방어국은 미국 해안선을 따라 전략지점을 보호하기 위해 16인치(결국 38인치)의 2군 배터리 27개를 건설할 것을 권고했다. 이는 거의 모든 구형 배터리와 마찬가지로 공습을 방지하기 위함이다. 시간을 [59][67]재다

16인치 캐주얼리 포.
워싱턴 주 포트 컬럼비아 주립공원의 차폐된 바베트 마차에 실린 6인치 포 M1905는 제2차 세계 대전 6인치 배터리의 전형이다.

16인치 포는 결국 이전의 거의 모든 해안 방어 무기를 새로운 (또는 다시 탑재된) 무기로 대체한 제2차 세계 대전 프로그램의 최상단에 불과했다. 12인치짜리 장거리 배터리는 대부분 현금화돼 종전까지 공급됐다. 일반적으로 각 항만방어사령부는 16인치 또는 12인치 장거리 배터리 2개 또는 3개, 보호매거진이 설치된 새 마운팅에 6인치 포를 더하고, 37mm 또는 40mm 대공포로 보완한 90mm안티모터어뢰보트(AMTB) 포를 갖추도록 했다.[68][69] 사거리가 25mi(40km)인 신형 16인치(406mm) 배터리 38개 외에도 사거리가 15mi(24km)인 고각 차폐 마운팅에 사거리가 20mi(32km)인 8인치(203mm) 배터리 11개, 6인치(152mm) 새 배터리 87개가 투사됐다.[70] 이 모든 배터리는 각각 두 개의 총기를 가지고 있었는데, 그 총은 심하게 보호되고 있는 잡지, 플롯룸, 그리고 현금화된 총이었다(6인치 포에는 차폐된 마운팅이 있었다 제외). 또한 약 32개의 8인치 MkVIM3A2 철도포가 배치되었다. 대부분의 경우 기존의 항만 방어를 전시 변경사항으로 대체하여 다음과 같은 항만 방어를 위한 요새가 계획되었다.[70][71]

동해안

걸프 해안

서해안

기타 미국 소유물 또는 해외

전쟁이 진행될수록 CONUS와 카리브해의 위협이 줄어들면서 1941-44년에 약 21개의 16인치 포전지가 완성되었지만, 이 모든 것이 무장된 것은 아니었다. 신형 12인치 장거리 배터리 3개와 8인치 배터리 5개(대부분 알래스카주)가 완성돼 무장했고, 약 65개의 6인치 배터리가 완성됐지만 이 중 약 45개만 무장했다.[70] 오아후 전지의 일부 배터리는 침몰한 애리조나에서 나온 14인치 트리플 터렛 2개와 설계 총기가 아닌 렉싱턴과 사라토가에서 제거된 8인치 트윈 터렛 8개로 완성됐다. 전투지역이 미국과 점점 멀어지고 해군 위협이 본질적으로 제거되면서 선박에 대한 항만 방어가 우선순위가 낮아졌고, 새로운 해안 방어전지가 완성되면서 거의 모든 구형 해안포들이 새로운 무기가 되기 위해 폐기되었다. 해안포대의 많은 병사들은 야전포, 대공, 심지어는 보병 임무로 옮겨졌다. 전쟁이 끝났을 때, 곧, 더 이상 해안 방어포가 필요하지 않다고 결정되었고, 결국 미사일들이 그 역할을 채울 것이다. 1947년까지 해안 방어에 남아 있는 대부분의 총기는 잉여로 선언되어 폐기되었고, 1950년 해안포병대가 무력화되면서 마지막 무기는 제거되었다.[72][73]

기타 해안 방어 작전

전쟁 초기 해안 방어와 관련된 두 가지 측면은 미국 대륙의 해안 해변 순찰과 잠재적인 적의 공격에 대응하기 위한 그곳의 기동군 유지였다. 해경은 진주만 이후 이러한 순찰을 시작했으며, 1942년 초에는 동서방위사령부에 각각 최대 8개 보병 연대 전투부대에 해당하는 해변 순찰과 기동 대응 임무를 부여했다. 1942년 이후 급격히 감소하는 위협으로, 1943년 중반에 이르러 이들 병력은 크게 감축되었고, 1944년 초에 대부분 해체되었다.[74] 1942년 6월 12일 밤, 한 해안 경비대 선원이 독일 요원들이 뉴욕 롱 아일랜드의 아마간셋 근처에 있는 U 보트에서 착륙하는 것을 목격했다. 의사소통의 어려움 때문에 즉각적인 대응을 할 수 없었지만, 그 후 2주 동안 네 명의 요원은 체포되었고, 그 후 다른 네 명의 요원은 6월 17일 플로리다 잭슨빌 근처에 착륙했다. 뉴욕에 있는 요원들 중 두 명이 며칠 안에 망명하기로 결정했을 때 포획은 쉬워졌다.[75] 그들은 군법회의에 의해 재판을 받았고, 8명 중 6명이 사형당했으며, 한 명은 종신형을 받았고 나머지 한 명은 징역 30년을 선고받았다.[76]

솔로몬 제도 바라코마에 있는 제4해병방위대대의 155mm 롱톰 총 '스코르피온'이다.

코스트 포병대 외에도 태평양 극장의 주요 섬들은 전쟁 내내 미 해병 방어 대대에 의해 방어되었다. 그들의 가장 유명한 교전은 1941년 12월 웨이크 섬 전투였는데, 이 전투는 결국 섬을 점령한 일본의 침략군에게 막대한 사상자가 발생하였다. 미 해군은 대잠망과 잠수함 탐지를 위한 마그네틱 인디케이터 루프를 갖춘 항만 방어에 참여했으며,[77] 항만 방어 사령부와 항만 출입통제소를 설치해 육해군의 작전을 조율했다. 155mm GPF 개념의 진화인 155mm Long Tom 포대는 1943년부터 해병대와 육군 양쪽에 의해 태평양의 섬과 항구 방어에 사용되었다. 1944년 5~6월 트랙터가 끄는 155㎜ 포병 연대를 해체한 결과 7개 육군 해안포대(155㎜포병)가 활동했는데, 이 연합군은 신형 무기로 재조명됐을 가능성이 있다. 3개는 1945년 오키나와와 필리핀에 배치되었고, 1개는 트리니다드에서 활성화되었으며, 나머지는 CONUS를 떠난 적이 없다.[78]

제2차 세계 대전 중 해안포병기

제2차 세계 대전 중 미국의 해안포들은 주로 제1차 세계 대전 이후 전쟁 사이에 구입했거나 저장한 무기에 의존했다. 본질적으로 엔디코트와 태프트 시대 무기는 새 배터리가 완성되면서 1944년 말에 모두 폐기되었다. 전후에 전개된 무기는 다음과 같다.

전후 방어 미사일

나이키아약스 미사일
나이키-헤라클레스 미사일
BOMARC 미사일 기지

제2차 세계 대전 직후 CONUS 주변 주변에 90mm, 120mm 대공포 시스템이 배치되었다.[79][80] 그러나 곧 기술에 추월당했다. 냉전 초기에 소련은 미국에 도달할 수 있는 장거리 폭격기를 개발했고 곧 그들의 첫 원자 폭탄을 터트렸다. 가장 위협적인 대상으로는 항구와 해군 기지가 있었다. 나이키 지대공 미사일 프로그램의 임무는 선택된 지역에 대한 "마지막 방공선"의 역할을 하는 것이었다. 공군 요격 항공기가 고장 났다면 나이키 시스템을 사용했을 것이다. 일부 대함(특히 후기 핵 가능 무기)을 가지고, 이것들은 미국에서 사용된 마지막 고정 안전 무기였다.[81]

나이키 부지는 1950년대에 주요 도시 및 산업 지역과 전략 공군 기지 주변에 "링"으로 건설되었다. 각 링에 구성된 부위의 수는 많은 요인에 따라 다양했다. 상대적으로 평평한 지형 고리는 워싱턴 D.C.에서와 같이 보통 4개의 발사 장소로 구성되었다. 하지만 산악 지형으로 인해 샌프란시스코만 지역은 12개의 발사 장소가 필요했다. 나이키 오리지널 미사일인 나이키 아약스의 사거리가 짧아 자신들이 보호했던 지역의 중심과 가까운 곳에 기지가 많이 배치됐다. 종종, 그들은 인구 밀도가 높은 지역 내에 위치해 있었다. 1960년경에는 장거리, 핵이 가능한 나이키 헤라클레스(Nike Hercles)가 배치되었고, 곧이어 공군의 BOMARC 미사일 시스템이 도입되었다.[81]

수많은 대륙간 탄도 미사일의 등장으로, 나이키와 BOMARC 시스템은 1960년대 중반까지 구식인 것으로 여겨졌고 1970년대 초 설치물들이 제거되어 거의 200년간의 미국 해안 방어가 끝났다.[81]

참고 항목

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참조

외부 링크