위대한 미국 도시의 죽음과 삶

위대한 미국 도시의 죽음과 삶은 1961년 작가 겸 활동가인 제인 제이콥스가 쓴 책이다. 이 책은 1950년대 도시계획 정책에 대한 비판으로 미국의 많은 도시지역이 쇠퇴한 데 대한 책임을 지고 있다.^[1] 이 책은 제이콥스의 가장 잘 알려져 있고 가장 영향력 있는 작품이다.^[2]

제이콥스는 1950년대와 1960년대의 "합리주의자" 기획자들, 특히 로버트 모세스를 비판했으며, 르 꼬르뷔지에의 초기 작품도 비평가였다. 그녀는 모더니즘 도시계획이 다양한 공동체에서 인간생활의 복잡성을 간과하고 지나치게 단순화시켰다고 주장했다. 그녀는 동네 전체에 영향을 미치는 대규모 도시재생 프로그램에 반대했고, 도심지를 통과하는 고속도로를 건설했다. 대신 그녀는 밀도 높은 혼용 개발과 걷기 좋은 거리를 주장했고, 통행인들의 "길 위의 눈"이 공공 질서 유지에 도움이 되었다.

정통 도시주의

제이콥스는 "이 책은 현재의 도시 계획과 재건축에 대한 공격"이라는 직설적인 발언으로 작업을 시작한다. 그녀는 1959년 보스턴의 노스엔드 인근을 여행하면서 친근하고, 안전하고, 활기차고, 건강하다고 느꼈으며, 이 지역의 엘리트 기획자 및 금융가와의 대화와 자신의 경험을 대조하며, 그녀는 갱신이 필요한 "끔찍한 빈민가"라고 한탄한다. 도시의 주류 이론을 이제는 기획자, 관료, 은행가들의 사고를 균등하게 파고든 '철저하게 학습된 미신'으로 낙인찍으며, 그녀는 이 '정통적인 도시주의'의 기원을 간단히 추적한다."

설명

현대 도시 계획 이론의 발전을 요약하면서, 그녀는 에베네저 하워드 가든 시티에서 시작한다. 가든 시티는 19세기 후반 런던의 소음과 불결함에서 벗어나 농업 그린벨트로 둘러싸인 자급자족 마을로, 학교와 주택이 고도로 규정된 상업 중심지를 둘러싸고 있는 새로운 마스터 기획된 형태로 구상되었다. 가든시티는 각 읍마다 최대 3만 명의 주민이 거주할 수 있도록 하고, 토지 이용을 세심하게 규제하고 상업 활동이나 인구 밀도를 높이려는 유혹을 물리칠 수 있는 영구적인 공권력을 요구했다. 산업 공장은 녹색 공간 뒤에 가린다면 변방에 허용되었다. 가든 시티의 개념은 렛치워스와 웰윈 가든 시티의 개발로 영국, 그리고 NJ의 미국 교외 래드번에서 처음으로 구체화되었다.

제이콥스는 미국의 유명인사 루이스 뭄포드, 클라렌스 스타인, 헨리 라이트, 그리고 바우어가 "Decentrists"라고 언급한 사상가들의 모음집인 캐서린 바우어를 통해 하워드의 영향력을 추적한다. 디센터리스트들은 지역계획을 혼잡한 도시의 문제를 개선하기 위한 수단으로 이용함으로써 주민들을 저밀도 근교와 교외에서 새로운 생활로 끌어들이고 그로 인해 혼잡한 도시 중심부를 희석시킬 것을 제안했다. 제이콥스는 가든 시티의 지지자들과 디센터리스트들의 반도시적 편견을 강조한다. 특히 공동체는 자급자족적 단위여야 한다는 그들의 공통된 직관을 강조한다. 즉, 토지 이용으로 인해 혼란스럽고 예측 불가능하며 부정적인 환경이 조성되었다. 거리는 인간 상호작용에 대한 나쁜 중심지였다. 집은 외면되어야 한다. 거리로부터 보호받는 녹지공간을 향해, 동맥도로에서 공급되는 초블록은 교차로가 겹치는 작은 블록보다 우수했다; 중요한 세부사항은 유기적인 역동성에 의해 형성되기 보다는 영구적인 계획에 의해 지시되어야 한다; 그리고 인구밀도를 억제하거나 최소한 이소감을 만들기 위해 위장되어야 한다.Lation

제이콥스'는 레 코르뷔지에와 함께 정통 도시주의에 대한 그녀의 조사를 계속하고 있는데, 르 코르뷔지에의 개념은 그레이트 파크 내에 24개의 고층 빌딩을 구상하고 있었다. 레 코르뷔지에는 디센터리스트들의 저층, 저밀도 이상과 표면적으로 대립하면서 1에이커당 1,200명의 거주자를 가진 자신의 수직도시를 초블럭화, 연대형 근린계획, 쉬운 자동차 접근, 받침대를 유지하기 위한 대규모 잔디확장 등 1차 가든시티 개념을 확장하는 방법으로 제시했다.정체된 도심을 재창조하겠다는 분명한 목표를 가지고 거리를 벗어나 도시 자체로 진입한다. 제이콥스는 시내 중심가와 바로크 대로, 새로운 기념물 공원이 있는 도심 지역에 점점이 찍혀 있는 도시 아름다운 운동에 대한 언급으로 그녀의 소개를 끝맺는다. 이러한 노력은 자연 산책로에서 단절된 1회용 공공 공간, 시카고 세계 박람회에서의 박람회장의 모방 등 다른 맥락에서 개념을 차용했다.

원천

• 에베네저 하워드 토모로의 가든 시티.
• 도시의 문화 루이스 뭄포드
• 에볼루션의 도시입니다, 패트릭 게데스 경.
• 모던 하우징, 캐서린 바우어
• 미국을 위한 뉴타운을 향해, 클라렌스 스타인.
• 레이몬드 언윈 경, 과밀화로 얻은 것은 아무것도 없습니다,
• 내일의 도시와 그 계획, 르 코르뷔지에

제이콥스의 비평

Jacobs는 가든 시티와 디센터리스트들의 생각이 그들 자신의 조건에 합당했다는 것을 인정한다: 프라이버시 중심적이고 자동차를 좋아하는 개성에 호소하는 교외 도시인 Jacobs는 그것의 녹지 공간과 저밀도 주택들을 터트려야 한다. 제이콥스의 반정형적 좌절은 그들의 반도시적 편견이 어떻게 도시 자체를 설계할 것인가에 대한 주류 학문적, 정치적 합의의 일부가 되었고, 교육과정과 연방 및 주 법률에 영향을 미치고, 연금, 주택 담보대출, 도시재생, 구역제도에 영향을 미치고 있다는 사실에서 비롯된다. 결정. "이것은 이 모든 슬픈 이야기에서 가장 놀라운 사건이다: 마침내 대도시를 진정으로 강화하고자 했던 사람들은 그들의 경제를 손상시키고 그들을 죽이기 위해 솔직하게 고안된 요리법을 채택해야 한다는 것이다." 그녀는 르 꼬르뷔지에에에 대해 덜 동정적이며, 아무리 비현실적이고 기존 도시의 실제 맥락에서 떨어져 있어도 "건축가들에 의해 정신없이 환영받았고, 저소득 공공주택에서 사무소 건축 프로젝트에 이르는 수많은 프로젝트에서 점차 구체화되었다"고 실망감을 표시했다. 그녀는 "일터데이 시티"에 의해 오염되는 것을 피하려고 애쓰면서, 고립된 도시 아름다운 노력은 관광객들을 당황하게 하지 못했고, 불미스러운 어슬렁거림과 쇠퇴를 일으키기 쉬웠으며, 아이러니컬하게도 도시 소멸의 속도를 앞당겼다는 우려를 표한다.

보도의 중요성

Jacobs는 도시의 질서를 유지하는 데 있어서 중심적인 메커니즘으로서 보도를 틀로 만든다. "이 질서는 모두 움직임과 변화로 이루어져 있으며, 비록 예술이 아니라 삶이지만, 우리는 그것을 도시의 예술 형태라고 상상하며 춤에 비유할 수 있을 것이다." 제이콥스에게 이 인도는 "개인 무용수들과 앙상블들이 모두 기적적으로 서로를 보강하고 질서 있는 전체를 구성하는 독특한 부분을 가지고 있는" 내면적인 발레의 인용구 무대다.

제이콥스는 도시들이 이방인들로 가득 차 있기 때문에 주로 도시나 교외와는 근본적으로 다르다고 주장한다. 더 정확히 말하면, 낯선 사람과 지인의 비율은 "작은 지리학적 컴퍼스 안에 있는 순전히 많은 사람들 때문에" 도시 내, 심지어 문밖까지 가는 곳마다 반드시 편향되어 있다. 그러므로, 도시의 중심적인 도전은 주민들이 회전하는 낯선 사람들의 압도적인 볼륨 속에서 안전하고, 안전하며, 사회적으로 통합되는 것을 느끼게 하는 것이다. 건강한 보도는 범죄를 예방하고 다른 사람들과의 접촉을 용이하게 하는 그것의 역할을 고려할 때 이러한 목적을 달성하기 위한 중요한 메커니즘이다.

제이콥스는 도시 보도가 인도를 둘러싼 물리적 환경과 결합해 고려되어야 한다고 강조한다. 그녀가 말한 대로 "도시 보도 그 자체로는 아무것도 아니다. 그것은 추상화다. 그것은 단지 건물과 그 주변에 있는 다른 보도와 경계를 이루는 다른 용도들과 함께 어떤 것을 의미한다."

안전

제이콥스는 도시 보도와 인도를 이용하는 사람들이 무질서와 문명 보존에 적극적으로 참여한다고 주장한다. 그들은 "안전의 수동적 수혜자 또는 위험의 무기력한 피해자" 이상이다. 건강한 도시 인도는 그것을 안전하게 지키기 위해 경찰의 지속적인 감시에 의존하지 않고, "인적, 거의 무의식적인, 자발적인 통제와 기준의 네트워크, 그리고 국민 스스로에 의해 집행되는" 것에 의존한다. 잘 이용되는 거리는 범죄로부터 상대적으로 안전하지만, 사람이 없는 거리는 안전하지 않은 경향이 있다는 점에 주목하면서, 제이콥스는 밀집한 수의 인간 사용자들이 대부분의 폭력적인 범죄를 저지르거나 적어도 무질서한 사고를 완화하기 위해 중요한 다수의 초동 대응자들을 보장할 것을 제안한다. 거리가 붐빌수록 낯선 사람들이 길을 걷거나 안에서 지켜보는 것이 더 흥미로워지며, 문제의 초기 징후를 발견할 수 있는 무의식적으로 더 큰 부관들의 풀을 만들어낸다. 다시 말해, 건강한 인도는 도시의 많은 수의 낯선 사람들을 책임에서 자산으로 변화시킨다. 거리 활동을 즐겨 보는 '자연인'이 거리를 감독할 때 특히 자기강박 메커니즘이 강하며, 말없는 행동강령에 자연스럽게 투자되고, 필요하다면 다른 사람들이 자신의 행동을 지지할 것이라고 자신한다. 그들은 상황이 요구하면 경찰 권한으로 보완하여 보도에서의 질서 관리를 위한 1차 방어선을 형성한다. 그녀는 도시 거리가 안전을 유지하기 위해 필요한 세 가지 필요한 특성: 1) 공공 공간과 사적 공간을 명확히 구분하는 것, 2) 거리를 마주보는 충분한 건물들, 3) 효과적인 감시를 보장하기 위해 거리를 계속 주시하는 것. 시간이 흐르면서 상당수의 범죄학 연구는 범죄 예방에 '길 위의 눈'이라는 개념을 적용했다.^[3]

제이콥스는 자연 소유주들을 "통행의 새"와 대조하며, "누가 그들의 거리를 돌보고, 어떻게 가는지"에 대해 가장 외설적인 생각을 갖고 있지 않은 일시적이고 투자되지 않은 블록 거주자들이다. 제이콥스는, 이웃들이 이러한 개인들을 많이 흡수할 수 있는 반면, "만약 이웃이 마침내 그들이 된다면, 그들은 점차적으로 더 친해질 것이다."라고 경고한다.거리들은 덜 안정되어 있고, 그들은 그것에 대해 모호하게 어리둥절할 것이고, 그리고...그들은 떠내려갈 것이다."

제이콥스는 고층 공공주택 프로젝트에서 텅 빈 거리와 인적이 드문 복도, 엘리베이터, 계단 사이에 평행선을 그린다. 아파트 거주에 대한 상류층 기준을 본떠서 만들었지만 출입통제, 도어맨, 엘리베이터맨, 관여된 건물관리, 관련 감독기능 등의 편의성이 결여된 이러한 '눈이 먼' 공간은 낯선 사람을 다루기에 적합하지 않아 낯선 사람의 존재는 '자동 위협'이 된다. 이들은 일반인에게 공개되지만 일반인의 시야에서 가려져 있어 "눈이 찌푸려진 도시의 거리들에 의해 행해지는 견제와 억제가 부족하다"는 점에서 파괴적이고 악의적인 행동의 섬광 지점이 되고 있다. 아파트 밖에서 주민들이 점차적으로 안전하지 않다고 느끼면서 건물 생활과 점점 멀어지고 통행 새의 경향을 보이고 있다. 이 문제들은 되돌릴 수 없는 것이 아니다. 제이콥스는 브루클린의 한 프로젝트가 대중에게 복도를 개방하고, 그들을 놀이 공간과 좁은 포치처럼 만들고, 심지어 세입자들이 그것들을 소풍장으로 사용하게 함으로써 공공 시설 파괴와 도둑질을 성공적으로 줄였다고 주장한다.

계약된 감시인력이 없는 상황에서 번잡한 보행환경이 도시안전을 위한 필수조건이라는 생각을 바탕으로 제이콥스는 이를 위한 수단으로 상당량의 상점, 술집, 식당, 그 밖의 공공장소를 "보도를 따라 흩뿌려져 있다"고 추천한다. 그녀는 도시 계획자들이 보도 생활을 계속 무시한다면, 주민들은 거리가 황폐해지고 안전하지 않게 될 때 세 가지 대처 기구에 의지하게 될 것이라고 주장한다: 1) 너무 가난한 사람들이 다른 곳으로 이동할 위험이 지속되도록 허용하면서, 2) 자동차로 후퇴하여, 단지 자동차 운전자로서만 도시와 교류하고 결코 하지 않는다. 걸어서, 또는 3) 사이클론 울타리와 순찰대원을 이용하여 불미스러운 환경으로부터 발전하는 대규모의 경계선을 구축하면서, 이웃 "터프"에 대한 감각을 배양한다.

연락처

인도 생활은 식료품점 주인에게 길을 묻고 조언을 구하는 것에서부터 지나가는 사람들에게 고개를 끄덕이고 새로운 개를 감탄하는 것까지 다양한 일상적인 대중적 상호작용을 허용한다. "대부분은 표면적으로는 하찮지만 총액은 전혀 하찮지 않다." 그 합은 "공중의 존경과 신뢰의 거미줄"로, 그 본질은 "사적인 약속을 하지 않고" 소중한 사생활을 보호한다는 것이다. 도시민들은 '연애'를 두려워하거나 사생활의 세부사항을 과도하게 공유하지 않고 보도생활을 할 수 있다는 사실을 알고 있다는 얘기다. 제이콥스는 이 점을 저밀도 교외지역을 포함하여 보도 생활이 없는 지역과 대조한다. 주민들은 사생활의 더 중요한 부분을 소수의 친밀한 접촉에 노출시키거나 아니면 아예 접촉 부족에 봉착해야 한다. 전자를 지속하기 위해서는 주민들이 이웃과 협회를 선택하는 데 있어 극도로 신중해져야 한다. 제이콥스는 이런 식의 준비는 "자신이 선택한 중상류 계층을 위해" 잘 될 수 있지만 다른 누구를 위해서도 효과가 없다"고 주장한다.

보도생활이 없는 장소의 거주자는 자신과 달리 타인과 깊은 개인적 관계를 맺는 것을 상상할 수 없을 정도로 낯선 사람, 특히 소득이나 인종, 학력 등이 다른 사람들과의 기본적인 상호작용을 피하도록 조건화 되어 있다. 이것은 모든 사람들이 자신의 사생활을 침해하거나 새로운 개인적인 의무들을 만들 염려 없이 상호작용을 할 수 있는 동일한 존엄과 통행권, 그리고 장려금을 받는 모든 번잡한 보도에서 잘못된 선택이다. 이런 식으로 교외 거주자들은 아이러니하게도 공공 지인의 수가 급격하게 줄어든 것에 더해 도시 거주자들에 비해 사회생활에서의 사생활이 적은 경향이 있다.

동화아역

인도는 부모와 다른 거리의 자연 소유주들의 총감독 하에 아이들이 놀기에 좋은 장소다. 더 중요한 것은 인도는 어린이들이 "성공적인 도시 생활의 첫 번째 기본: 사람들은 서로 관계가 없더라도 서로에 대한 공공의 책임을 져야 한다"는 것을 배우는 곳이다. 셀 수 없이 많은 사소한 상호작용을 통해, 아이들은 보도 자연 소유주들이 그들의 안전과 복지에 투자되고 심지어 친족 관계, 친밀한 우정, 혹은 공식적인 책임감이 결여되어 있다는 사실을 흡수한다. 이 교훈은 본질적으로 유기적이고 비공식적인 책임이기 때문에 고용된 도움에 의해 제도화되거나 복제될 수 없다.

제이콥스는 폭이 35피트인 보도가 이상적이며, 일반적인 놀이에 대한 어떤 요구도 수용할 수 있고, 활동을 그늘지게 할 수 있는 나무, 보행자 순환, 성인 공공 생활, 그리고 심지어 어슬렁거림까지 할 수 있다고 말한다. 그러나 그녀는 자동차 시대에 그러한 폭은 사치라는 것을 인정하며, 로프 점프는 배제하지만 활기찬 혼합 사용이 가능한 20피트의 인도에서 여전히 찾을 수 있다는 위안을 찾는다. 적당한 폭이 부족하더라도 위치가 편리하고 거리가 흥미롭다면 인도는 아이들이 모여 발전하기 좋은 장소가 될 수 있다.

공원의 역할

정통 도시주의는 공원을 "도시의 빈곤한 인구에게 부여된 부조"로 정의한다. 제이콥스는 독자에게 이러한 관계를 뒤집으라고 도전하고, "도시공원은 그들에게 부여된 생명과 감상의 혜택을 필요로 하는 장소들을 박탈한다." 공원은 인도와 같은 이유로 생동감 있고 성공한다. "인접적인 용도들 사이의 기능적 물리적 다양성, 그리고 따라서 사용자들과 그들의 일정들 사이의 다양성"이다. Jacobs는 네 가지 좋은 공원 설계의 신조를 제공한다: 복잡성(다양한 이용과 반복 이용자를 형상화), 중심화(주요 교차로, 일시 정지 지점 또는 클라이맥스), 햇빛에 대한 접근성, 그리고 인클로저(건물 존재와 주변 환경의 다양성).

근린보도의 기본 원칙은 근린공원에도 적용된다. "생명과 다양성은 보다 생동감을 끌어들이고, 사망과 단조로움은 삶을 밀어낸다." 제이콥스는 생동감 넘치는 동네의 중심지에 잘 설계된 공원이 엄청난 자산이 될 수 있다는 것을 인정한다. 그러나 많은 가치 있는 도시 투자가 무제한으로 진행되면서 제이콥스는 "공원, 놀이터, 프로젝트 토지-너무 크고, 너무 빈번하고, 형식적이고, 위치도 좋지 않고, 따라서 너무 무디거나, 너무 불편해서 사용할 수 없다"고 경고한다.

도시근처

제이콥스는 또한 도시 근교를 약 7,000명의 주민이 살고 있는 모듈형 단열된 집단으로 보는 정통적인 도시주의를 비판하고 있는데, 이는 초등학교에 입학하고 동네 시장과 주민센터를 지원할 것으로 추산되는 인원이다. 대신 제이콥스는 위대한 도시의 특징은 모듈형 단편화가 아닌 다양한 크기와 성격의 다양한 영역에 걸쳐 거주자의 이동성과 이용 유동성이라고 주장한다. 제이콥스의 대안은 세 가지 수준의 지리적, 정치적 조직, 즉 도시 수준, 지구 수준, 거리 수준에서 동네를 정의하는 것이다.

뉴욕 시 전체는 그 자체가 동네다. 주요 지방 정부 기관들은 오페라 협회부터 공공 조합에 이르기까지 많은 사회 문화 기관들과 마찬가지로 도시 차원에서 운영되고 있다. 저울의 반대쪽 끝에는 그리니치 빌리지의 허드슨 스트리트와 같은 개별 거리도 이웃으로 특징지어질 수 있다. 이 책에서 다른 곳에서 주장하는 바와 같이, 거리 수준의 도시 근방은 공공 거리 생활을 지속하기 위해 충분한 상업적 빈도, 일반적 생동감, 사용 및 관심을 갖기를 열망해야 한다.

마지막으로 그리니치 빌리지의 지구는 그 자체가 하나의 동네로 기능 정체성과 공통의 직물을 가지고 있다. 지구촌의 1차적인 목적은 거리수준의 동네의 필요성과 도시수준에서 이루어진 자원배분과 정책결정을 중간으로 하는 것이다. 제이콥스는 도시 지역의 최대 유효 면적이 20만 명, 1.5 평방 마일로 추정하지만 공간적 정의보다 기능적 정의를 선호한다. "시청과 싸울 수 있을 만큼 크지만, 거리 이웃들이 지역구의 관심을 끌 수 없고 셀 수도 없다"는 것이다. 지역 경계는 유동적이고 중복되지만, 때로는 주요 도로나 랜드마크와 같은 물리적 장애물에 의해 정의되기도 한다.

제이콥스는 궁극적으로 이웃의 질을 시간이 지남에 따라 얼마나 잘 통치하고 스스로를 보호할 수 있는지에 대한 함수로 정의하며, 주거 협력, 정치적 영향력, 그리고 재정적 활력이 결합되어 있다. 제이콥스는 효과적인 도시근린계획의 네가지 기둥을 추천한다.

• 활기차고 흥미로운 거리를 육성하기 위해
• 거리의 구조물을 가능한 한 지속적인 네트워크로 만들기 위해 잠재적 도시 규모와 힘이 있는 지역 전체에 걸쳐.
• 공원, 광장 및 공공 건물을 도로 천의 일부로 사용함으로써, 서로 다른 용도를 구분하기보다는 직물의 복잡성과 다중 사용을 강화함
• 구 차원의 기능적 정체성 함양

제이콥스는 특히 샌프란시스코 필모어 지구에서 발생한 사건처럼 동네 전체를 파괴해 실향민들의 디아스포라를 만든 도시재생 프로그램에 비판적이다. 그녀는 이러한 정책들이 고립되고 부자연스러운 도시공간을 만들어 지역사회와 혁신경제를 파괴한다고 주장한다. (비 플레이스 및 초현실성 참조)

제안된 대안

그 자리에서 제이콥스는 "효과적인 경제 이용 풀을 만드는" "다양성의 네 가지 발전기"를 주창했다.^[4]

• 주요 용도가 혼합되어 하루 중 다른 시간에 거리 활성화
• 짧은 블록으로 높은 보행자 투과성을 허용
• 다양한 연령과 수리 상태의 건물
• 밀도

그녀의 심미성은 질서와 효율성에 대항하여 중복성과 진동을 지지하는 현대주의자들의 심미와는 정반대의 것으로 간주될 수 있다. 그녀는 활기찬 도시 공동체의 예로 뉴욕시의 그리니치 빌리지(Greenwich Village)를 자주 인용한다. 그 마을은 많은 비슷한 공동체들과 마찬가지로 적어도 부분적으로는 그녀의 글쓰기와 적극성에 의해 보존되었을 것이다.

리셉션 및 레거시

이 책은 계속해서 제이콥스의 가장 영향력 있는 책으로 기획 전문가들과 일반 대중들에게 널리 읽히고 있다.^{[not specific enough to verify]} 이 책은 6개 국어로 번역되어 25만 부 이상이 팔렸다.^[5] 도시 이론가 루이스 뭄포드는 그녀의 방법론에 트집을 잡으면서도 뉴욕 서평에서 제이콥스의 초기 저술을 격려했다.^[6] 새뮤얼 R. 델라니의 저서 타임스퀘어 레드, 타임스퀘어 블루는 도시 연구의 영역 내 사회관계의 성격을 분석하는 데 있어서 '위대한 미국 도시의 죽음과 삶'에 크게 의존하고 있다.

이 책은 특히 로버트 모세스를 비롯한 모더니즘 기획자들에 대한 여론을 돌리는 데 큰 역할을 했다.^[7] 로버트 카로는 제이콥스의 책을 로버트 모세의 전기인 '파워 브로커'에 대한 가장 강력한 영향력으로 꼽았다.^{[citation needed]} 그것은 또한 제이콥스가 스파디나 고속도로를 막으려는 캠페인에 참여했던 캐나다 온타리오 주 토론토의 만연한 재개발을 늦추는 데 도움이 되었다.^[8]

참고 문헌 목록

• The Death and Life of Great American Cities (Modern Library (hardcover) ed.). New York: Random House. February 1993 [1961]. ISBN 0-679-60047-7. 이 판에는 저자가 쓴 새로운 서문이 포함되어 있다.
• Jane Jacobs의 유산에 대한 통찰과 성찰. 야곱의 도시 이론에 대하여
• Robert Kanigel (2016). Eyes on the Street: The Life of Jane Jacobs. New York: Alfred A. Knopf. ISBN 9780307961907.

참고 항목

• 환경설계를 통한 범죄예방(CPTED)
• 방어할 수 있는 우주 이론

참조