트랜스아델라이드

트랜스아델라이드

압류금속회사 사우스호주 MAN SL200 ca. 1997
정부 소유 기업 개요
형성된	1994년 7월 4일
이전 정부 소유 기업	주 교통 당국
용해됨	2010년 8월 31일
슈퍼시딩 에이전시	애들레이드 메트로 브랜드 기획 교통 인프라부
관할권	애들레이드
본부	애들레이드
직원들.	729(2010년 6월)
웹사이트	www.transadelaide.com.au

TransAdelaide는 1994년 7월 4일에 설립된 공공 소유 법인으로서, 남호주 애들레이드의 교외 열차, 전차, 버스 서비스를 남호주 정부와 계약 하에 제공하였다.그것은 주 교통 당국으로부터 이러한 책임을 떠맡았다.

트랜스아델라이드는 2000년 4월 22일까지 애들레이드에서 시내버스 서비스를 운영했다.이후 모든 광역버스 노선은 민간기업인 라이트시티버스, 사우스링크, 토렌스 트랜짓으로 이전되었다.

트랜스아델라이드는 아델라이드 메트로 브랜드로 철도 서비스를 계속 운영했다.트랜스아델라이드는 2010년 8월 31일 직원과 기능이 신설된 철도청장으로 이관되면서 폐지되었다.^[1][2]

트랜스아델라이드는 벨레어, 가울러, 그란지, 노아룽가 센터, 외항, 톤슬리 노선에 있는 애들레이드의 모든 교외 철도 서비스를 운영했다.^[3]

1996년 마지막 노후된 레덴철도를 은퇴한 트란스아델라이드는 99대의 광궤도 디젤철도를 운행하여 디젤유압 2000/2100급과 디젤전기 3000/3100급 등 2개 등급과 4개 유형으로 나뉘어 운행했다.^[4]모두 봄바르디에 교통이 애들레이드 역과 인접한 중앙 창고에 보관하고 있었다.

트랜스아델라이드도 글레넥 전차 노선을 운행했다.

플리트 테이블

클래스	이미지	유형	최고 속도				숫자	노선이 운행됨	빌드됨
			시속 100마일의 속도로 달리다	km/h	한계 mph/h	한계 km/h
2000 점보스		디젤 다중 장치	87	140	56	90	11	가울러, 그란지, 노아룽가 센터, 외항, 톤슬리	1980
2100 점보스		컨트롤 카	87	140	56	90	18	가울러, 그란지, 노아룽가 센터, 외항, 톤슬리	1980
3000		디젤-전기 다중 장치	87	140	56	90	30	모든 경로 글레넥 트램라인 제외	1987-
3100		디젤-전기 다중 장치	87	140	56	90	40	모든 경로 글레넥 트램라인 제외	1988–96
봄바디어 플렉시블 클래식		트램	--	--	50	80	15	글렌글	2006
알스톰 시타디스		트램	--	--	--	--	6	글렌글	2009

과거함대

TransAdelaide는 주 교통 당국으로부터 일부 레덴 철도 차량을 상속받았다.최종 유닛은 1996년 10월에 은퇴했다.

H형 전차는 1929년 증기철도에서 전기화 전차 운행으로 전환된 노선과 2006년 전차 폐선 사이에 77년 동안 글레넥 전차선의 주축이었다.봄바디어 플렉시티 클래식과 알스톰 시타디스 저상 트램으로 대체되었는데, 현재 이 트램은 애들레이드 시내 중심부를 통과하는 노선 연장선상에서 운행되고 있다.

참조