98식 20mm AAG 전차
Type 98 20 mm AAG tank| 98식 대공포 전차 | |
|---|---|
 | |
| 원산지 | 일본 제국 |
| 사양 | |
| 덩어리 | 22톤 |
| 길이 | 4.78m(15피트 8인치) |
| 폭 | 2.19m(7피트 2인치) |
| 높이 | 2.58m(8피트 6인치) |
| 승무원 | 5 |
| 갑옷 | 6 ~ 16 mm |
주된 무장 | 2식 20mm AA 기관포 2문 |
| 엔진 | 가솔린 130마력 |
| 서스펜션 | 벨 크랭크 |
동작중 범위 | 300 km (160 mi) |
| 최고 속도 | 42km/h(26mph) |
98식 20mm AAG(대공포) 탱크는 2인조 소키식 20mm 대공포를 사용한 일본의 자주 대공포였다.타입 98 Ke-Ni의 [1]섀시와 조합되어 있습니다.총기 승무원들은 측면으로부터 약간의 보호를 받으며 높은 플랫폼에서 작업했다 - 대형 총기 보호막을 통해 발사된 20mm 쌍포는 그 방향에서 승무원을 더 보호했다.
1941년 11월, 20mm AA포를 [1]장착한 98식 대공포 개발이 시작되었다.AA포의 개발 과정에서 일본 제국 육군은 다양한 구성을 실험했다.
싱글 건 바리안트
1941년 [1]11월, 이전에 생산된 단일 포 시제품은 98 Ta-Se 대공 탱크로 명명되었다.이름은 '대공' 센샤(탱크)에서 따왔다.원주형 포탑에 98식 20mm AA 기관포를 1개 장착했다.Ta-Se에 사용되는 섀시가 너무 작아서 안정적인 "발화 플랫폼"[1][2]이 될 수 없다는 것이 시험 과정에서 확인되었습니다.생산에는 [1]들어가지 않았습니다.
트윈건 버전
98식 20mm AAG 전차에는 개조된 2식 20mm AA [1][2]기관포가 장착되었다.포는 98식 대공포와 비슷했지만 95도까지 상승할 수 있었고 중앙 사격 통제 시스템을 [3]갖추고 있었다.화재 속도는 300rpm이었고, 최대 사거리는 5,500m였다.[3]그 사격수는 총의 바로 뒤 좌석에 앉았다.플랫폼에서는 포수와 총이 모두 360도 회전을 할 수 있었다.타입 100의 공랭식 인라인 6기통 디젤 엔진을 사용하여 130마력의 출력을 냈습니다.전진 변속기는 4단계, 후진 속도 1단계로 구성되었다.시제품의 기반이 된 타입 98 Ke-Ni 섀시와 엔진은 42 km/h의 속도를 관리했습니다.생산에도 [1]들어가지 않았다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ a b c d e f g Tomczyk 2007, 페이지
- ^ a b 타키의 일본 제국 군대 페이지:대공 전차 '타세'
- ^ a b 타키의 일본 제국 군대 페이지 AA 무기
레퍼런스
- 타키의 일본 군대 페이지 - 타키자와 아키라
- Tomczyk, Andrzej (2007). Japanese Armor Vol. 5. AJ Press. ISBN 978-8372371799.
