USNS 길릴랜드 (T-AKR-298)
USNS Gilliland (T-AKR-298)역사 | |
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이름 | USNS 길릴랜드 |
연산자 | 군수품기동사령부 |
빌더 | 버마이스터 & 웨인 조선소 덴마크 |
시작됨 | 1972년 4월 21일 |
이름이 변경됨 | 1972년 셀란디아 MV로 제작, 1984년 현대에서 연장 |
식별 | |
상태 | 2014년 현재 현역 복무 중 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 고든급 롤오프 차량 화물선 |
변위 | 32,589 t.(lt) 65,000 t.(fl) |
길이 | 954ft(291m) |
빔 | 105피트 9인치(32.23m) |
초안 | 36피트(11m) |
추진 |
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속도 | 24노트(44km/h) |
역량 |
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보완 |
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USNS 길릴랜드(T-AKR-298)는 미국 해군의 고든급 롤오프 차량 화물선이다.그녀는 원래 상선으로 건조되었으나 나중에 해군에 의해 인수되어 개조되었고, 미 국방부 군수품 임시 사령부에 배속되었다.[1]길릴란드는 1972년 셀란디아 MV로 제작되었다.얼마간의 시간을 상업적으로 보낸 후 그녀는 1984년에 현대중공업에 의해 연장되었고, 이후 장기 헌장에 따라 미 해군에 인수되었다.She was converted to a US Navy Vehicle Roll-on/Roll-off Ship at Newport News Shipbuilding and Drydock Company in Newport News, Virginia, in a contract dated 23 May 1997 and on completion was assigned to the Military Sealift Command under the name USNS Gilliland, after Medal of Honor recipient Corporal Charles L. Gilliland.길릴란드는 군납기동사령부가 운용하는 28척의 전략물자선 중 한 척이다.그녀는 MSC 대서양 서지대에 배치되었고 Ready Operational Status 4에서 유지되고 있다.
1996년 6월 갑자기 불어닥친 폭풍으로 질리언드는 뉴포트 뉴스의 계류장에서 벗어나 항구를 건너고, 계류장에서 잠수함인 투싼함(SSN-770)과 투싼 뒤에 계류된 [2]구축함 디요함(DD-989)과 충돌했다.데요가 가장 큰 피해를 본 반면 투싼은 경미한 피해에 그쳤다.