USS 하윅 홀(ID-1303)

USS Howick Hall (ID-1303)
SS Howick Hall (1910).jpg
미국이 제1차 세계대전에 참가하기 전 뉴욕항의 SS 하윅 홀.
역사
미국
이름USS 하우익 홀
네임스케이크이전 이름 유지
빌더스코틀랜드 포트 글래스고의 윌리엄 해밀턴 컴퍼니
시작됨1910년 10월 1일
완료된1910
획득한1918년 8월 24일
커미셔닝됨1918년 8월 24일
해체됨1919년 3월 13일
운명1919년 3월 13일 주인에게 돌아왔다.
메모들
  • 서비스 중:
  • 영국 상업 화물선 SS 하우크 홀 1910-1914
  • 미국 상업 화물선 SS 하우크 홀 1914-1917
  • 미군 화물선 하우익 홀 1917-1918
  • 미국 상업 화물선 SS 하윅 홀 1919-1929.
  • 미국 상업 화물선 SS 도버든 1929-1930
  • 영국 상업 화물선 SS도버든호 1930-1935
  • 이탈리아 상업 화물선 SS 이르카니아호 1935-1941
  • 미국 해양국 선박 SS 레이스랜드 1941
  • 미국 상업 화물선 SS 레이스랜드 1941-1942
  • 1942년 3월 28일 침몰
일반적 특성
유형화물선
변위8,097톤
길이413 ft(높이 m)
빔51피트 6인치(15.70m)
초안25ft 11인치(7.90m)
추진데이비드 로완 앤 컴퍼니(스코틀랜드 글래스고) 3중 확장 증기 엔진, 2축
속도10노트
보완91

USS Howick Hall(ID-1303)은 1910년 취항해 1942년까지 운항하던 화물선이다.그녀는 1918년부터 1919년까지 미국 해군에서 복무했다. 그녀는 1942년 독일군의 영국 북극 호송차 폭탄 테러로 실종되었다.

건설 및 서비스, 1910-1918

하우익 홀은 윌리엄 해밀턴 컴퍼니에 의해 1910년 스코틀랜드의 포트 글래스고의 상업 화물선 SS 하우익 홀로 지어졌다.1914년에 그녀는 뉴욕시의 미국 철강 제품 회사에 팔렸다.그녀는 1915년에 이스미안 선에 팔렸다.

1917년 9월, 미 육군은 제1차 세계대전 중 화물선으로 사용하기 위해 하윅 홀을 인수했다.

미국 해군, 1918-1919

미 해군은 1918년 8월 24일 미군으로부터 하윅 홀을 인수했다.할당된 식별 번호 1303번, 그녀는 구스트 E 중령과 함께 USS 하윅 홀과 같은 날 메릴랜드 주 볼티모어에서 임관했다.존슨이 지휘한다.

해군해외교통국에 배속된 하우익 홀은 볼티모어에서 화물을 싣고 뉴욕 시에서 호송대에 합류했다.그곳에서 그녀는 1918년 9월 30일에 도착한 프랑스의 성 나사르까지 찜질을 했다.그녀는 화물을 배출하고 볼티모어로 돌아갔으며 1918년 10월 31일에 도착했다.제1차 세계대전이 그녀가 다음 해로 가기 전인 1918년 11월 11일에 끝났기 때문에, 그것은 미 해군에서 그녀의 유일한 전시 항해임이 증명되었다.

1918년 12월 25일 미국 버지니아주 뉴포트 뉴스에서 하윅 홀의 두 번째이자 마지막 항해는 그녀가 프랑스 르베르돈수르메르를 위해 화물을 실었던 곳에서 시작되었다.거기서 하우익 홀은 연료를 얻기 위해 바센스로 갔고, 1919년 2월 3일 미국으로 떠났다.그러나 승무원들에게 척추수막염으로 인해 1919년 2월 21일 버뮤다에 들렀다.선박과 선원들은 격리 조치되었고 버뮤다 섬이 1919년 2월 25일 뉴포트 뉴스로 출발할 때까지 통신도 거부되었다.

뉴포트 뉴스에 전화를 한 후, 하우익 홀은 1919년 3월 5일 볼티모어에 도착했고 1919년 3월 13일 볼티모어에 퇴역했다.그녀는 같은 날 이전 주인들에게 돌려졌다.

상업, 1919-1942년

다시 한번 SS 하윅 홀, 그녀는 상업 서비스에 복귀했다.그녀는 1929년에 SS 도버덴으로 개명되었다가 1930년에 영국 런던의 엑서터 해운 회사에 팔렸다.1931년에 그녀는 런던의 맥알룸 스팀쉽 컴퍼니에 매각되었고, 그 후 1932년에 런던의 램버트 브라더스에게 매각되었다가 1935년에 다시 런던의 H. 콘스탄트에게 매각되었다.

도베르덴은 1935년 고철용으로 팔렸으나 이탈리아 제노바의 디타 루이지 피탈루가 증기도리가 사들여 이탈리아 상업 화물선 SS 이르카니아로 취역하면서 폐기 처분에서 구해졌다.1937년에 그녀는 S.A.에 팔렸다. 제노바의 쿠오아티바 디 나브 가리발디(Coopuativa di Nav Garibaldi)는 1935~1936년 제2차 이탈리아-아비시니아 전쟁에서 이탈리아의 보급선으로 활약했다.

미국 해양위원회는 1941년 6월 24일 플로리다주 잭슨빌에서 이르카니아를 인수해 SS레이스랜드로 개칭했다.해양위원회는 1941년 12월 31일 레이스랜드를 남대서양 선으로 이양했다.레이스랜드는 제2차 세계대전 초반 남대서양선 서비스에서 메사추세츠 주 보스턴을 출발해 아이슬란드 레이캬비크까지 가는 호송 PQ 13에 합류한 뒤 북부 소련의 무르만스크까지 이어졌다.

손실

레이스랜드는 1942년 3월 28일 베어섬 남쪽 독일 폭탄에 의해 폭격을 당하고 침몰했을 때, 항해의 레이캬비크-머만스크 다리의 호위함 PQ 13에 있었다.72°40′N 020°20′E / 72.667°N 20.333°E / 72.667; 20.333(SS 레이스랜드)그녀의 선원들이 발사한 4척의 구명보트 중 2척은 거친 바다에서 유실되었다.나머지 2명은 계속 노를 저은 끝에 마침내 노르웨이 해안에 도착했고, 추위로 22명이 사망했다.

참조