USS 모리슨 (DD-560)

USS Morrison (DD-560)
USS Morrison (DD-560), viewed from Gambier Bay (CVE-73), 24 July 1944.
1944년 7월 24일 감비어 베이(CVE-73)에서 바라본 USS 모리슨(DD-560).
역사
미국
이름모리슨
네임스케이크존 G. 모리슨
빌더시애틀타코마조선소
눕다1942년 6월 30일
시작됨1943년 7월 4일
커미셔닝됨1943년 12월 18일
운명카미카즈에 의해 침몰,[1] 1945년 5월 4일
일반적 특성
클래스 및 유형플레처급 구축함
변위2,050톤
길이376ft 6인치(제곱.7m)
빔39피트 8인치(12.1m)
초안17피트 9인치(5.4m)
추진60,000 shp(45 MW), 프로펠러 2개
속도35노트(65km/h; 40mph)
범위15kt에서 6500nmi(1만2000km)
보완273
무장을

플레처급 구축함인 USS 모리슨(DD-560)은 남북전쟁 당시 뛰어난 용기로 명예훈장을 받은 콕스웨인 존 G. 모리슨(1838–1897)의 이름을 딴 미 해군의 함정이었다.

모리슨은 1942년 6월 30일 시애틀, 워시, 시애틀, 타코마 조선사에 의해 해고되었다. 1943년 7월 4일 미스 마거릿 M의 후원으로 출범했다. 콕스웨인 모리슨의 딸 모리슨; 그리고 1943년 12월 18일에 의뢰했다.

모리슨은 캘리포니아주 샌디에이고에서 떨어진 후 1944년 2월 25일 시애틀을 출발해 진주만과 마샬을 거쳐 남태평양으로 향했다. 4월 중순, 이 구축함은 TG 50.17에 합류하여 수송선 연료 공급 중 시아들러 항구, 마누스, 제독티스에서 작전을 수행하다가 캐롤라인에 있는 일본 시설을 공격했다.

센트럴 퍼시픽 캠페인

모리슨은 마리아나로 가는 거대한 수륙양용 도약을 위한 훈련을 위해 5월 9일 진주만으로 돌아왔다. 마샬스 로이를 거쳐 5월 31일 진주 31호를 떠나, 그녀는 바쁜 한 달을 보낸 6월 13일 사이판 동쪽에 도착했다. 그녀의 정확한 총성은 15일에 사이판에 처음 착륙하는 것을 지지했고 그 후 긴밀한 화력 지원을 제공했다. 그 승무원들은 거의 도움을 받지 않고 6월 17일부터 19일까지 야간 공습을 막아냈다. 17일 해질 무렵 접근한 적기 40대 중 해군 항공모함 요격기의 공격으로 얻은 것은 15대에 불과했고 모리슨은 이 중 3대를 격추했다.

8월 2일, 그 구축함은 7월 21일 괌 착륙에 따른 비행 작전을 위해 괌에서 58.4호(TG 58.4)와 만났다. 그로부터 8일 후 모리슨은 지난 13일부터 필리핀으로 향하는 8월 29일까지 남아있던 마샬스 에니웨톡으로 괌을 출발, 9월 9일 오전 민다나오 앞바다에 도착했다. 같은 날 민다나오에서 이틀간의 파업이 시작되자 일본 호위함인 삼판과 화물선 50여 척이 북쪽으로 향하는 모습이 목격됐다. 모리슨은 비행기에 매달려 생존한 삼판 10~15대를 파괴하는 요격군을 지휘했다. 그녀는 9월까지 팔라우의 펠레리우와 카롤라인, 마닐라의 루손과 필리핀의 사마섬에 대한 공습 작전을 계속했다.

10월 2일 모리슨은 TG 38.3과 함께 오키나와 근해와 10월 10일 류키우스의 다른 섬에서 피켓 임무를 수행했다. 그녀는 지난 12일부터 5일간의 공격 동안 포르모사와 북부 루손에서 스크린과 비행기 경비 작전을 계속했다. 10월 16일, 그녀는 울리티로 은퇴하면서 휴스턴 (CL-81)과 캔버라 (CA-70)를 상영했다.

필리핀 전역

10월 23일부터 26일까지 레이테 걸프전 동안 모리슨은 루손 외곽에서 작전을 수행했다. 24일 일본 폭탄으로 큰 피해를 입은 프린스턴대(CVL-23)의 도움을 받아 1시간 30분 만에 400여 명의 생존자를 수습했다. 그리고 나서 그 구축함은 프린스턴과 나란히 서서 사격에 도움을 주었다; 그녀는 표류하고 구르는 작은 항공모함이 모리슨의 돛대와 앞쪽 스택을 그녀의 승선 사이에 끼웠을 때 막 그녀의 위치에 도달했었다. 모리슨은 가까스로 정신을 차리고 버밍엄(CL-62)이 자리를 대신했다. 10분 후 프린스턴의 3분의 1이 폭발했다. 버밍엄은 상부 현측 피해와 큰 인명 피해를 입었을 뿐만 아니라, 프린스턴은 당시 심하게 파손되어 어뢰에 의해 침몰되어야 했다.

모리슨은 10월 27일 울리티에서 프린스턴의 생존자들을 석방하고 11월 17일 캘리포니아주 샌프란시스코에 도착한 어윈(DD-794), 버밍엄과 함께 진주만을 거쳐 서부 해안에서 진행되었다. 1945년 2월 9일, 구축함은 남태평양으로 되돌아갔고, 15일에 진주만에 멈췄다.

오키나와 전투

하와이 섬에서 해안 폭격 훈련을 마친 모리슨은 3월 3일 울리티로 떠났다. 3월 21일까지 그녀는 오키나와 침공을 지원하기 위해 진행 중인 태스크포스 54(TF 54)에 합류했다. 구축함은 4월 1일 상륙을 7일 앞둔 25일 오키나와 남부 앞바다에 도착해 폭격 준비에 동참했다.

3월 31일 이른 아침에 그녀는 일본 잠수함 I-8호를 침몰시켰다. 스톡턴(DD-646)이 오키나와 근해에서 긍정적인 음향을 접촉해 공격에서 심층 혐의를 확대한 뒤 모리슨은 현장에 도착해 잠수함 표면을 본 뒤 곧바로 잠겼다. 그녀는 몇 초 후에 잠수함이 총탄에 의해 가라앉은 수면으로 밀려난 혐의의 패턴을 떨어뜨렸다. 대낮에 모리슨의 작은 배가 외로운 생존자를 구조했다.

그 배는 오시마 해변에서 해안 폭격, 야간 조명, 스크린 작전을 계속했다. 4월 11일 밤, 모리슨은 해변을 따라 북쪽으로 향하는 적 상륙정을 조명하고 침몰시키는 데 앤서니(DD-515)를 도왔다.

3일 후 모리슨은 레이더 피켓 임무를 시작했다. 오키나와 남서쪽에 위치한 그녀의 첫 두 정거장은 밤에 가끔 급습되었다. 그녀는 다른 구축함이 가미카제에 맞아 4월 28일 제3정거장에서 달리(DD-519)를 교체했다.

4월 30일 모리슨은 피켓라인에서 가장 중요한 방송국으로 이동되었다. 3일간의 악천후로 공습이 막혔던 5월 4일의 새벽은 밝고 맑고 불길했다. 07시 15분 전투항공 순찰대가 모리슨 쪽으로 향하는 25여 대의 비행기의 병력을 저지하기 위해 출동했지만 일부는 통과했다.

전투지휘선으로서 주 타깃인 모리슨에 대한 첫 공격은 '제크'가 운영하는 자살이었다. 그 비행기는 우현 빔에서 튀어 나온 폭탄을 떨어뜨리기 위해 심한 충돌로 뚫고 나갔고, 아무런 해를 끼치지 않고 폭발했다. 그 다음 "발"과 또 다른 "제크"는 자살에 성공하지 못했다. 약 08:25에 "제크"가 격심한 대공포화를 통해 접근하여 스택과 다리로 충돌했다. 그 타격으로 많은 사상자가 발생했고 대부분의 전기장비를 쓰러뜨렸다. 다음 세 대의 비행기는 모두 낡은 쌍륙 양전기로, 심한 공격에도 불구하고, 손상된 배와 충돌하기 위해 기동했다. 4번째 안타로 심하게 파손된 모리슨은 우현으로 급부상하기 시작했다.

배 포기 명령을 전할 만큼 온전한 통신회로는 거의 없었다. 두 번의 폭발이 거의 동시에 일어났고, 활은 공중으로 올라갔고, 08시 40분이 되자 모리슨은 수면 아래로 추락했다. 배가 너무 빨리 가라앉아서 갑판 아래의 대부분의 남자들이 실종되었는데, 모두 152명이었다.

1957년 7월, 모리슨의 침몰한 선체는 류큐스 지역에서 침몰한 26척의 다른 선박들과 함께 류큐 열도 정부에 인양하기 위해 기증되었다.

모리슨은 제2차 세계대전을 위해 8명의 전투별을 받았다.

참조

  1. ^ 브라운 페이지 150
  • 브라운, 데이비드. 제2차 세계 대전의 군함 손실. 암스와 아머, 런던, 영국, 1990년. ISBN0-85368-802-8
  • 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

좌표: 27°10°N 동경 127°58°E / 27.167°N 127.967°E / 27.167; 127.967