유고슬라비아 구축함 베오그라드

Yugoslav destroyer Beograd
베오그라드
Bundesarchiv Bild 101I-185-0116-22A, Bucht von Kotor (-), jugoslawische Schiffe.jpg
1941년 4월 이탈리아에 붙잡힌 뒤 코토르 만에서 베오그라드(오른쪽)와 두브로브니크(왼쪽).
역사
유고슬라비아 왕국
이름베오그라드
네임스케이크베오그라드
커미셔닝됨1939년 4월 28일
서비스 중단1941년 4월 17일
운명이탈리아에 사로잡혀
이탈리아
이름세베니코
네임스케이크시베니크
획득한1941년 4월 17일
가동중1941년 8월
서비스 중단1943년 9월 9일
운명베니스에서 독일에 붙잡혀
나치 독일
이름TA43
획득한1943년 9월 9일
운명1945년 4월 30일 또는 5월 1일 트리에스테에서 침몰 또는 교란
메모들1946년 6월에 자라났고, 1946년 7월에 싸웠다.
일반적 특성
클래스 및 유형베오그라드급 구축함
변위
길이98m(제곱 피트 6인치)
빔9.45m(31ft)
드라우트3.18m(10ft 5인치)
설치된 전원
추진
속도35노트(65km/h; 40mph)
보완145
무장을

Beograd was the lead ship of her class of destroyers, built for the Royal Yugoslav Navy (Serbo-Croatian Latin: Kraljevska mornarica; Serbo-Croatian Cyrillic: Краљевска морнарица; КМ) during the late 1930s, and designed to be deployed as part of a division led by the flotilla leader Dubrovnik.그녀는 1939년 4월 군 복무를 시작했으며, 단일 마운트에 120mm(4.7인치) 포대 4개로 무장했으며 최고 속도는 35노트(65km/h; 40mph)에 달했다.

1941년 4월 유고슬라비아가 제2차 세계대전에 참전했을 때 독일 주도의 축스 침공으로 인해 공중공격 도중 하마터면 아수라장이 된 뒤 이탈리아인들에게 붙잡혔다.재장착 후, 그녀는 1941년 8월부터 1943년 9월까지 이탈리아 해군과 함께 광범위한 임무를 수행했고, 주로 이탈리아와 에게 해와 북아프리카 사이의 항로에서 세베니코라는 이름으로 지중해에서 100개 이상의 호송 호위 임무를 완수했다.1943년 9월 이탈리아 휴전에 이어 독일 해군에 붙잡혀 TA43을 재설계했다.그들은 그녀의 대공 무장을 강화했고 그녀는 아드리아 북부에서 9번 어뢰정 플로티야와 함께 호위 임무와 미니레이징 임무를 수행했다.TA43은 1945년 4월 30일 또는 5월 1일에 트리에스테에서 침몰되거나 교란되었다.1946년 6월, 아마도 항해 위험으로 그녀를 제거하기 위해 자란 그녀는 1946년 7월이나 1947년에 다시 싸웠다.

배경

In the early 1930s, the Royal Yugoslav Navy (Serbo-Croatian Latin: Kraljevska mornarica; Serbo-Croatian Cyrillic: Краљевска морнарица; КМ) pursued the flotilla leader concept, which involved building large destroyers similar to the World War I British Royal Navy V and W-class destroyers.[1]전후 프랑스 해군에서 이 배들은 세 척의 반플로티야로 운항하거나, 여러 척의 소형 구축함과 함께 한 척의 플로티야 리더가 운항할 예정이었다.KM은 고속에 도달할 수 있고 긴 지구력을 가질 수 있는 배인 플로틸라 리더 3명을 만들기로 결정했다.이 지구력 요건은 중부 지중해에 이 배들을 배치하려는 유고슬라비아의 계획을 반영했다. 이 배들은 프랑스와 영국 군함과 협력할 수 있을 것이다.이로 인해 1930~1931년 구축함 두브로브니크가 건설되었다.그녀가 명령을 받은 직후, 대공황이 시작되자마자 계획된 반플로티야 중 단 한 척의 배만 건조되었다는 것을 의미했다.[2]비록 3척의 대형 구축함이 지어지지는 않을 예정이었지만, 두브로브니크가 여러 척의 소형 구축함과 함께 운용할 수도 있다는 의도는 계속되었다.KM은 1934년 두브로브니크가 이끄는 사단 소속으로 운용할 소형 구축함 3척을 인수하기로 했다.[3]

설명 및 시공

Beograd 클래스는 프랑스식 디자인에서 개발되었으며, 클래스의 이름인 Beograd는 프랑스 낭테스에 있는 Ateliers et Chantiers de la Loire에 의해 건조되었다.[4]이 배의 전체 길이는 98m(321ft 6인치), 빔은 9.45m(31ft), 드레이트는 3.18m(10ft 5인치)이었다.그녀의 표준 배수량은 1210톤(길이 1,190톤)으로 최대 적재량 1,655t(길이 1,629톤)으로 늘어났다.[5]승무원은 145명의 장교와 사병으로 구성되었다.이 배는 커티스 증기 터빈에 의해 두 개의 프로펠러를 구동하고, 세 개의 야로 수관 보일러에 의해 생성된 증기를 사용하여 동력을 공급받았다.그녀의 터빈은 40,000~44,000 샤프트 마력(30,000–3만3,000kW)의 등급이었고, 그녀는 실용적 최고 속도인 35노트(65km/h; 40mph)에 도달하는 데 그쳤지만 최고 속도 38–39노트(70–72km/h; 44–45mph)에 도달하도록 설계되었다.[5][6][7]그녀는 120톤(120톤)의 연료유를 운반했는데,[5] 이것은 그녀에게 1,000해리(1,900km, 1,200mi)의 사거리를 주었다.[7]

그녀의 주 무장은 단일 마운트에 120mm(4.7인치) L/46[a] 슈퍼발화포 4발, 상부구조물 전방 2발, 후방 2발 등으로 구성됐으며 총포 방패로 보호됐다.[5][9][10]그녀의 2차 무장은 후미 대피소 갑판 양쪽에 위치한 두 개의 트윈 마운트에 40mm (1.6인치)의 대공(AA) 총 4발로[11] 구성되었다.[12]그녀는 또한 550mm(22인치)의 어뢰 튜브의 트리플 마운트 2개와 기관총 2개를 갖추고 있었다.[5]그녀의 화재 통제 시스템은 네덜란드 헤이즐레이어 회사에 의해 제공되었다.[9]그녀는 또한 30개의 해군 기뢰를 운반할 수 있었다.[5]그녀는 1936년에 누워서 [9][13]1937년 12월 23일에 발사되었고,[5] 1939년 4월 28일에 KM에 임관되었다.[12]

서비스 이력

유고슬라비아

보그라드는 임관한 지 한 달도 되지 않아 유고슬라비아의 금 보유고인 7,344개의 잉거 중 상당 부분을 영국으로 보내져 영국은행(Bank of England)에 은거하게 되었다.[14]1941년 4월 유고슬라비아에 대한 독일 주도의 축 침공으로 유고슬라비아가 제2차 세계대전에 참전할 당시, 보그라드와 그녀의 여동생 배들은 코토르 만에서 제1 어뢰 사단에 배속되었다.[15]베오그라드 달마티아 해안의 이탈리아인 거주지인 자라에 교두보가 설치되는 것을 막기 위해 자라 남쪽 80km(50mi)의 시베니크 항에 250t급 어뢰정 4척과 모터 어뢰정 6척을 파견해 공격에 대비했다.이번 공격은 제12보병사단 자드란스카와 왕립유고슬라비아군 2개 연합연대가 벤코바크 지역에서 공격해 영국 유고슬라비아 공군의 81 폭격기 그룹이 지원하기로 했다.유고슬라비아군은 4월 9일 공격을 개시했지만, 시베니크 앞바다에서 이탈리아 항공기의 잇단 근접 사고로 베이그라드의 우현 엔진이 작동 불능 상태가 되자 공격의 해군 함정이 흔들렸다.그 후 구축함은 나머지 군대의 호위를 받으며 절뚝거리며 코토르 만으로 가서 수리를 했다.[12]그녀는 4월 17일 이탈리아군에 의해 체포되었다.[16]

이탈리아

이탈리아 서비스에서는 베오그라드를 다시 장착하고 수리했다.[17]그녀의 다리에[18] 새로운 감독이 장착되었고 20mm (0.79인치) L/65 브레다 모델 35포가 그녀의 무장에 추가되었다.그녀는 이탈리아 왕실 해군에서 임관했다.레기아 마리나)는 1941년 8월 세베니코라는 이름으로 이탈리아와 에게 해와 북아프리카를 잇는 항로에서 호송 호위 임무를 맡아 2년간 100여 개의 임무를 완수했다.[19]1941년 10월 18일 이탈리아 람페두사 섬 앞바다에서 영국 잠수함 HMS 우슐라가 세베니코를 포함한 군대의 호위를 받고 있던 기선을 침몰시켰다.[20]1942년 3월 29일 세베니코호와 어뢰정 3척이 브린디시 앞바다에서 호송차를 호송하고 있었는데 이때 영국 잠수함 HMS 프로테우스는 호위 화물선 중 한 척을 침몰시켰다.[21]그녀는 적어도 1942년 중반까지 그녀의 배들 가운데 서치라이트와 그녀의 후미디렉터를 유지했다.해군 역사학자 M. J. 휘틀리에 따르면, 추가 대공 무장을 위한 공간을 만들기 위해 그녀의 뒤쪽 어뢰관을 이탈리아 수중에서 말기에 제거했을 가능성이 높지만, 어떤 무기가 장착되었는지에 대한 자세한 내용은 알려지지 않았다.[18]

독일.

1943년 9월 이탈리아인들이 항복하자 독일 해군(독일어: Kriegsmarine)은 9월 9일 베네치아 항에서 세베니코를 함락하고 그녀의 이름을 TA43(독일어:아우슬란드 43).[22][23]아우슬랜드라는 용어와 접두사 TA라는 용어는 그녀가 독일군에 투입된 포획선이라는 의미로 사용되었다.[24]체포 당시 그녀는 부상을 입었거나 승무원들에 의해 치료할 수 없게 되었다.[25]독일군 복무 중 그녀의 대공 무장은 3중 어뢰 탑재물 중 하나를 제거함으로써 제공된 공간을 이용하여 개선되었다.그녀는 1개의 더블 마운트와 5개의 싱글 마운트에 7개의 37mm (1.5인치) 총과 2개의 20mm (0.79인치) 총이 장착되었다.[7]1945년 2월 그녀는 완전히 포획된 구축함과 어뢰정으로 구성된 9번 어뢰정 플로티야에 배속되었다.[24]그녀는 아드리아 북부에서 호위 업무와 미니어처 업무에 이용되었다.[26]1945년 4월 1일 늦은 시간까지, TA43은 비록 그녀가 거의 행동을 보이지 않았지만, 여전히 임무를 맡고 있었고 싸울 수 있었다.[27]

해군 역사 자료들은 그녀의 마지막 운명에 대해 의견이 다르다.로저 체스노에 따르면 그녀는 1945년 4월 30일 유고슬라비아 인민군의 포격으로 트리에스테 항구에 침몰했으며 1946년 6월 항행 위험물로 그녀를 제거하기 위해 인양됐으며, 한 달 뒤 몸싸움을 당했다.[22]David Brown은 그녀가 1945년 5월 1일 트리에스테에서 싸웠다고 기록한다.[28]마우리치오 브레시아는 1945년 5월 1일 트리에스테에서 독일군에 의해 몸싸움을 당했고 1947년에 헤어졌다고 말한다.[19]

메모들

  1. ^ L/46은 총의 길이를 나타낸다.이 경우 L/46포는 46칼리트로, 총의 길이가 보어 직경의 46배라는 뜻이다.[8]

각주

  1. ^ 2014년 프리보겔 페이지 83.
  2. ^ 2014년 프리보겔 페이지 84.
  3. ^ Jarman 1997, 543페이지.
  4. ^ 체스노 1980, 페이지 357–358.
  5. ^ a b c d e f g 체스노 1980 페이지 357.
  6. ^ 프레스턴, 조던 & 덴트 2005 페이지 99.
  7. ^ a b c 1975년 렌즈, 페이지 106.
  8. ^ 프리드먼 2011, 페이지 294.
  9. ^ a b c Jarman 1997, 페이지 738.
  10. ^ 캠벨 1985, 페이지 394.
  11. ^ 2006년 프리보겔 & 그로브메이어 페이지 362.
  12. ^ a b c 휘틀리 1988, 312페이지.
  13. ^ Cernuschi & O'Hara 2005, 페이지 99.
  14. ^ 홉트너 1963 페이지 156.
  15. ^ 니호르스터 2016.
  16. ^ 브라운 1995, 페이지 44.
  17. ^ 체스노 1980, 301페이지.
  18. ^ a b 휘틀리 1988, 페이지 186.
  19. ^ a b 브레시아 2012 페이지 134.
  20. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 93.
  21. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 133.
  22. ^ a b 체스노 1980, 페이지 358.
  23. ^ 브라운 1995, 페이지 94.
  24. ^ a b 만 쇼웰 1979, 페이지 93.
  25. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 231.
  26. ^ 휘틀리 1988, 페이지 80.
  27. ^ 오하라 2013, 페이지 181.
  28. ^ 브라운 1995, 페이지 149.

참조

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