VII 전투기 사령부
VII Fighter CommandVII 전투기 사령부 (나머지, 20전투비행단, 46전투비행단) | |
---|---|
![]() 7 전투사령부 P-51D 무스탕스가 1945년[note 1] 6월 이우지마에서 B-29 호위임무를 비행하고 있다. | |
활동적인 | 1942–1948 |
나라 | ![]() |
나뭇가지 | ![]() |
역할 | 전투부대의 지휘 |
계약 | 태평양극장[1] |
VII 전투사령부는 미 육군 공군의 지휘통제 조직이었다.그것의 마지막 임무는 극동 공군이었다.본부는 여러 장소에 근거지를 두고 있으며, 전진 지휘부는 캠페인과 함께 움직였다.그것은 1948년 8월 24일 불활성화되기 전에 20전투비행단과 46전투비행단으로 재설계되었다.null
역사
이 사령부는 1942년 2월 하와이에서 창설됐다.창설 이래 1945년 3월까지 사령부의 임무는 하와이 영토의 방공이었다.진주만 공격 이후 열흘도 안 되어 VII 요격사령부는 하와이 군도 방어부대를 통폐합했다.1942년 5월, 이 부대는 7공군의 전투기로 구성된 7전투사령부를 재설계하였고, 방어책임이 미드웨이 섬, 피닉스 제도의 캔턴 섬 비행장, 라인 제도의 크리스마스 섬 비행장으로 확대되었다.null
그것은 순환 배치에서 중앙 태평양 지역의 전진 기지에 할당된 유닛을 배치했다.1943년 말 시작된 7공군 폭격기의 마셜 제도 습격 때, 7군 전투기 사령부는 태평양 극장에서 장거리 전투기 호위 임무를 개척했다.섬 사슬을 공격하는 B-25 미첼 중형 폭격기들은 폭격 후 공격을 시작하고 7공군 전투기의 최대 사거리가 될 것으로 추정되는 지점에서 이륙할 일본 전투기들에 의해 괴롭힘을 당하고 있었다.제7차 세계대전은 결국 P-40 워호크 일부에 벨리 탱크를 장착했고, 1944년 1월 26일 이들을 구름 위로 보내 추적하는 일본인들을 기다리게 했다.그들은 적군 전투기 10대를 3분 만에 격추시켜 마샬호 상공의 폭격기들의 요격작전을 사실상 끝냈다.null
1944년 3월까지, 7세 전투기 사령부는 마리아나스 캠페인을 준비하기 위한 재편성, 보강, 항공기 전환, 일반 조직 개편을 위해 오아후로 돌아왔다.4개 중대에서 각각 3개 중대의 완전한 전투부대가 3개 중대로 증원되었다.null
사령부가 후방의 정적 방어 부대에서 대일 공격의 선봉으로 전환하기 시작한 것은 1944년 중반의 마리아나와 팔라우 제도 유세 때였다.VII 전투사령부는 그 섬 집단의 압류 및 통합에 참여하였고, 더욱 중요한 것은 13공군 B-24 해방군을 사이판 기지에서 이우지마와 트룩으로 호송하는 등 장거리 작전에 귀중한 경험을 쌓았다.null
1945년 3월부터 이 사령부는 해병대 부대가 B-29 슈퍼포트리스의 비상 착륙장을 제공하기 위해 점령한 이우지마 20공군에 재배치되었다.이우지마의 전방 비행장에서, 그것의 임무는 마리아나 제도의 기지에서 운용되는 B-29 슈퍼포트리스 폭격기의 호위를 제공하는 전투기들의 지휘와 통제권이 되었다.이 사령부의 부대는 일본 제국 군을 상대로 초장거리(VLR) 폭격기 호위 작전을 수행했다.null
1945년 4월 7일, 일본 본토를 상대로 지상 전투기에 의한 제1차 초장거리(VLR) 임무로 이우지마에서 VII 전투사령부의 119 P-51 무스탕이 이륙했다.혼슈 해안에서 그들은 도쿄의 나카지마 항공기 공장에 대한 공격을 위해 B-29 슈퍼포트리스 100여 명과 만났다.B-29는 이러한 제국의 파업으로 인해 일본 전투기들에게 큰 손실을 입히고 있었지만, 이날 그들을 맞이하기 위해 올라온 110~125대는 깜짝 놀랐다.null
VII 파이터 사령부 조종사들은 폭탄 투하 도중과 직후 단독 공격한 일본인들을 쌍쌍으로 갈라져 그들과 교전하는 무스탕족의 손쉬운 표적으로 묘사했다.미군 전투기와 폭격기를 합치면 71대의 일본 항공기가 파괴되었고, 44대의 폭격기 중 30대가 파괴되었을 것이다.null
전쟁이 끝난 후, 그 사령부는 전후 공군에서 사령부가 없어지면서 윙으로 재설계되었다.마리안나스에 있는 괌으로 이동했고 극동공군에 계속 배치됐다.그 기구는 1948년 8월 24일에 비활성화되었다.null
리니지
- 1942년[note 2] 1월 23일 제7차 요격 사령부로 구성됨
- 1942년 2월 2일 활성화됨
- 1942년 5월 24일 재설계된 7전투사령부
- 재설계된 VII 전투기 사령부 c. 1942년 9월 18일
- 1946년 5월 제20전투비행단 재설계
- 1947년[note 3] 12월 제46전투비행단 재설계
- 1948년[1] 8월 24일 비활성화됨
- 1983년[2] 6월 15일 해체
과제들
- 제7공군, 1942년[3] 2월 2일
- 알 수 없음, 1945년 3월 1일
- 7공군, 1945년[3] 7월 14일
- 알 수 없음, 1945년 7월 16일
- 20[4] 공군, 1945년 8월 5일
- 극동 공군, 1946년 4월 15일 – 1948년[citation needed] 8월 24일
스테이션
- 하와이 주, 포트 쉬프터: 1942년 2월 2일
- 하와이 히캄 필드: 1944년 10월 20일
- Ft 카메하메하, 하와이주: 1945년 1월 18일
- 센트럴 필드(이워지마), 일본, 1945년 3월 1일
- 이스트 필드(사이판), 마리아나 제도, 1945년 12월 1일
- 북부 필드(나머지 안데르센 공군 기지), 괌, 마리아나 제도, 1946년 4월 15일 – 1948년[1] 8월 24일
구성 요소들
- 날개
- 무리
- 15차 추격대(이하 15차 전투대) : 1942년 2월 2일 ~ 1945년[6] 7월 16일
- 18번째 추적 그룹(나머지 18번째 전투기 그룹): 1942년 2월 2일 – 1943년[7][note 4] 4월 14일
- 21 전투기 그룹: 1944년 4월 24일 – 7월 3일; 1944년 11월 10일 – 1946년 10월 10일 (1945년 2월 28일까지 7전투비행단 부속)[8]
- 23d 전투기 그룹: 1946년 10월 10일 – 1948년[9] 8월 16일
- 318 전투기 그룹:[1] 1942년 10월 15일 - 1945년 12월
- 편대
- 305 전투통제대대, 1944년[10] 6월 2일 – 8월 15일
참조
메모들
- 주석
- ^ 항공기는 북미 P-51D-20-NA 무스탕, 직렬 44-63325 44-63314, 44-63474, 44-63428이다.이들은 중부 야전 15전투단 45전투비행단 소속이다.
- ^ 마우러는 이 부대가 "VII" 전투사령부로 구성되었음을 나타낸다.그러나, 그 부대는 그 이름으로 아라비아 번호로 구성되고 활성화되었다.1942년 9월에야 육군 공군 전투 사령부를 지정하기 위한 로마 숫자의 사용이 시작되었다.null"Air Force Historical Research Agency Organizational Reconds: Types of USAF Organizations". Air Force History Index. 9 January 2008. Retrieved 19 September 2016.
- ^ 또 다른 20전투비행단은 1947년 공군 날개기지 기구 산하에 조직되었는데, 이 기구는 날개의 번호를 다시 매길 것을 요구했다.
- ^ 하울만과 로버트슨은 제15조 및 제18조에 대한 임명일을 1942년 1월 23일로 주지만, 이 날은 지휘부의 헌법 제정일이지 그 활성화일이 아니다.
- 인용구
- ^ a b c d 마우러, 페이지 445
- ^ 공군/MPM 서신 498q, 1983년 6월 15일, 제목:특정 비활동 공군부대 해체
- ^ a b Kane, Robert B. (6 July 2009). "Factsheet Seventh Air Force (Air Forces Korea) (PACAF)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 17 December 2021.
- ^ Robertson, Patsy (20 June 2011). "Factsheet Twentieth Air Force (Air Forces Strategic) (AFGSC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 24 December 2021.
- ^ "Factsheet 7 Air Division". Air Force Historical Research Agency. 4 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 17 March 2014.
- ^ Haulman, Daniel (19 June 2017). "Factsheet 15 Wing (PACAF)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 29 December 2021.
- ^ Robertson, Patsy (27 June 2017). "Factsheet 18 Operations Group (PACAF)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 29 December 2021.
- ^ Haulman, Daniel (27 June 2017). "Factsheet 21 Operations Group (AFSPC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 29 December 2021.
- ^ Dollman, TSG David (11 August 2017). "Factsheet 23 Fighter Group (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 29 December 2021.
- ^ Haulman, Daniel (2 November 2016). "Factsheet 623 Air Control Squadron (PACAF)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 27 December 2021.
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.null
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved 17 December 2016.
- Birdsall, Steve (1980). Superfortress, the Boeing B-29. Aircraft Specials. Washington, DC: Squadron/Signal Publications. ISBN 978-0-897471-04-6.