제414전투단

414th Fighter Group
제414전투단
414th Fighter Group - McDonnell Douglas F-15E-45-MC Strike Eagle 88-1674.jpg
제414전투단 맥도넬 더글러스 F-15E 스트라이크 이글 88-1674
활동적인1944년-1965년; 1955년-1965년; 2010년–현재
나라 미국
분점 미국 공군
역할.파이터/어택
크기풀타임 및 파트타임 예약자[1] 250명
일부AFR Shield.svg 공군 예비군 사령부
게리슨/본사시모어 존슨 공군 기지, 노스캐롤라이나
계약제2차 세계 대전 태평양 전역
데코레이션공군 우수부대상
지휘관
현재의
사령관		콜 차드 셴크
휘장
제414전투단 엠블럼(1956년 [2]7월 28일 승인)USAF - 414th Fighter Group.png
항공기 운항
파이터F-15E 스트라이크 이글

제414전투비행단은 미 공군의 공군예비부대이다.노스캐롤라이나 주 시모어 존슨 공군 기지에 주둔하고 있는 공군 예비군 제10공군 944전투비행단 소속이다.

이 단체는 1944년 가을 장거리 전투 부대로 처음 창설됐다.그것은 태평양 극장으로 이동했고, 그곳에서 제한된 전투를 제20공군의 일부로 보았다.일본이 항복한 후 필리핀 클라크필드로 이동해 13공군의 일부였으나 1946년 9월 비행기가 다른 그룹으로 넘어와 해체됐다.

제414기는 1955년 여름 캘리포니아 옥스나드 공군기지에서 태평양 연안의 방공망의 일부로 다시 발동되었다.그것은 옥스나드의 미 공군 호스트 조직이었고 근처의 방공사령부 레이더 기지들에 물류를 지원했다.1969년까지 옥스나드 기지에서 각종 요격기를 운용하다가 미국이 소련 폭격기의 위협 감소에 직면하자 유인 요격기를 감축했다.

이 단체는 2010년 현재의 부대로 창설되어 일반 공군 제4전투비행단과 동일한 항공기를 비행하고 유지하였다.

개요

제414전투비행단은 [3]2010년 7월 공군예비군 부대로 복귀했다.항공전투사령부 제4전투비행단(ACC) 소속 부대이며 동원되면 ACC가 날개를 얻는다.새로운 그룹의 역할은 시모어 존슨 공군 기지가 보다 자격 있는 맥도널 더글러스 F-15E 스트라이크 이글 항공기를 생산하고 F-15E [1]항공기의 유지보수를 돕는 숙련된 정비사를 제공하는 것이다.

역사

제2차 세계 대전

1944년 10월 15일 시모어 존슨필드에서 창설된 제414전투비행단(Republic P-47 Thunderbolts)[2]이다.대부분의 조종사들은 조지아주 [4]해리스넥 육군 비행장에서 커티스 P-40을 조종하고 있었다.이 그룹은 413,[5] 437[6], 456 전투기 [2][7]중대의 3개 중대로 구성되었다.

초장거리 P-47N 선더볼트의 3척 편대

1944년 11월, 그룹은 미시간주[2] 셀프리지 필드로 이전하여 장거리 P-47N 썬더볼트로 [4]갈아탔다.1945년 3월 19일, 그룹은 태평양 전쟁 지역으로 떠날 준비를 위해 노스캐롤라이나[2] 블루텐탈 필드로 이동했다.

1945년 5월에 선발대가 떠났고 나머지 그룹은 개조된 항공모함을 타고 태평양으로 떠났다.6월[8] USS 케이프 에스페란스를 타고 태평양 해안에서 출발한 첫 번째 요소는 7월 [9]7일 이오지마행 49대의 비행기가 도착했다.USS 카사블랑카호는 1945년 [4]7월 7일 60대의 비행기로 출발하여 1945년 7월 22일 괌에 도착했다.태평양에 도착한 414그룹은 제20공군 소속 제7전투사령부 제301전투비행단에[3] 배속됐다.괌에 임시 기지를 둔 항공기는 7월 13일부터[9] 일본 항공기를 공격하기 위해 하몬필드에서 캐롤라인 [2]제도 중 하나인 트룩까지 두 번의 임무를 수행했지만 발견되지 않았다.그 그룹은 이러한 [4]임무에서 첫 번째 전투 손실을 입었다.

7월 [9]29일, 이오지마에 있는 부대는, 지치시마에 있는 레이더 기지를 총과 로켓으로 공격해 작전을 개시했다.8월 중 작전은 주로 일본의 적 비행장에 대한 것이었지만, 이 단체는 격납고, 막사, 탄약고, 기차, 마샬링 야드, 그리고 [2]선박도 발포했다.오카자키에 대한 공습은 시야 확보로 인해 우회되었고, 2차 목표물인 나고야 비행장은 비행기가 없었기 때문에,[4] 그룹의 전투기는 필드상의 빌딩에 포격을 가했다.

보잉 B-29 슈퍼포트리스 내비게이션 '패스파인더'가 선더볼트를 이끌고 일본을 드나들었다.돌아오는 여정을 위한 경로 찾기와의 만남이 빗나갔다면 600마일 떨어진 이오지마로 돌아가는 길을 찾기가 쉽지 않았다.8월 8일 규슈 상공에서 B-29를 지원하는 첫 번째 작전 중 하나를 마치고 돌아오는 길에, 몇몇 썬더볼트의 연료 공급이 고갈되었고 조종사들은 항로를 순찰하던 해군 함정 근처에서 구조되었다.제437전투비행대대의 로버트 던나반트 중위는 썬더볼트를 타고 공중에서 8시간 45분을 보냈다.그는 [4]노스필드에 착륙하려 하지 않고 연료 부족으로 인해 섬 연안의 작은 해군 비행장에 착륙했다.

1945년 8월 12일, 괌에 있는 일행 중 일부는 이오지마에서 부대원들과 합류하려고 시도했지만, 악천후로 인해 그들은 티니안과 사이판으로 우회할 수밖에 없었다.로이 애보트와 조지 W. 카카라는 두 명의 조종사가 날씨 때문에 이 비행기에서 길을 잃었다.8월 16일, 그들은 다시 모였던 괌을 출발하여 720마일을 비행하여 [4]이오까지 갔다.이 단체는 [10]8월 14일 이후 일본에 대한 공격 임무를 수행하지 않았다.이 그룹은 총 5개의 [4]미션을 이오지마에서 일본으로 날아갔다.

이 단체의 마지막 임무는 V-J 데이를 사흘 앞둔 1945년 8월 30일 무력시위였다.그들의 전투기와 B-29기들은 더글러스 맥아더 장군이 USS [4]미주리호를 타고 항복의 기구가 완성되고 있을 때 도쿄 상공을 날았다.

이 [2]그룹은 1945년 12월 말 필리핀 클라크필드의 제13공군으로 재배치되었다.이 그룹은 P-47N, 북미 P-51 머스탱, 그리고 록히드 P-80 Shooting Stars를 혼합 비행했다.이 그룹의 대부분의 항공기는 1946년 플로리다블랑카 비행장으로 옮겨졌고, 그곳에서 제18전투단 [4]장비를 갖추기 위해 사용되었다.414는 [2]9월 말에 비활성화되었다.

방공사령부

437 전투기-요격기 편대 F-89H, AF Ser.1956년 제54-0310호
437 전투기-요격기 비행대 F-101B, AF Ser.1967년 제57-0434호

제414전투비행단(방공)은 1955년 캘리포니아[2] 옥스나드 공군기지에서 2차 [11]세계대전에서 기억에 남는 전투부대를 다시 활동 명단에 올려놓기 위해 창설됐다.이 단체는 533d 방공단의 방공 임무와 인원, 장비를 맡았으며,[12] 동시에 방공단은 활동을 중단했다.왜냐하면 사업 애로는 또한 세계 대전 그룹과 그 역사적인 요소들을 재결합시키기 위해 설계되었다, 437th Fighter-Interceptor 비행단 종이에 오티스 공군 기지, 매사추세츠로부터 옥스나드:미국 California주 서남부에 533d의 354th Fighter-Interceptor 비행단은 McGhee-Tyson 공항, 테네시 주에 옥스나드:미국 California주 서남부를 떠나의 록히드 F-94C Starfires[6]을 차지했죠에스봐주세요.[13]

제414연대는 옥스나드의 USAF 주최 기구가 되었고, [14][15][16][17][18]이 임무를 수행하기 위한 여러 지원 기구가 할당되었다.제414연대는 또한 [19]옥스나드 인근 방공사령부 공군 기지(레이더 기지)에 대한 물류 지원을 제공했다.이 단체의 임무는 "미국을 [20]공격하려는 적군을 격퇴하기 위해 캘리포니아 남부 지역에 전투용 항공기와 승무원들을 제공하는 것"이었다.

1956년 4월, 이 그룹은 F-94를 노스롭 F-89D [21]스콜피온과 교환했다.F-94와 마찬가지로 F-89D는 마이티 마우스 로켓으로 무장했다.한 달 만에 F-89H 항공기와 D기종을 함께 [21]도입하기 시작했다.H모델은 무유도 로켓 외에 AIM-4 팔콘 유도 미사일을 탑재할 수 있었다.1958년 봄, 이 비행대는 최신형 스콜피온, F-89J로 개조했는데, 이 F-89J는 [21]핵 탑재 AIR-2 지니를 무장으로 탑재할 수 있었다.

1968년 9월 KC-135에서 F-106A 제460전투기-요격비행대대 공중급유

1957년 12월, 제66전투기-요격기 편대는 알래스카에서 옥스나드로 이동해 [22]이 그룹에 배속되었다.그러나, 그 비행대는 인원이나 [23]항공기를 배정받지 못한 채 다음 달에 해산되었다.1960년 1월 이 그룹은 첫 초음속 "센추리 시리즈" 전투기인 맥도넬 F-101B 부두 전투기를 받기 시작했다.1968년 9월 437편대가 해체되고 컨베어 F-106 델타 다트를 장착한 460전투-요격기 편대로 대체될 때까지 부두 비행은 계속되었다.F-106은 캘리포니아 캐슬 [24]공군 기지에 있는 제456 전투-요격기 비행대에서 나온 것이다.이 단체는 1969년 말까지 이 요격기를 운용하다가 ADC가 소련 [12]폭격기로부터 미국에 대한 위협이 감소하자 유인 요격 전력을 감소시켜 비활성화되었다.오리건주 [25]킹슬리 필드로 이전한 제460전투-요격기 [26]편대를 제외한 모든 부품도 불활성화됐다.

공군 예비군

제414비행단은 1944년 창설된 노스캐롤라이나주 시모어 존슨 AFB에서 2010년[3] 제4전투비행단 소속 전투기로 재활성화됐다.이번 임무는 승무원 훈련과 F-15E [1]유지보수를 돕는 것이었다.이 [3]임무를 수행하기 위해 제307전투비행대대와 제414정비비행대가 배치되었다.

계보

  • 1944년 10월 5일 제414전투비행단 단발기관으로 창설
1944년 10월 15일 발족
1946년 9월 30일 비활성화
  • 1955년 6월 20일 제414전투단(방공)으로 재지정
1955년 8월 18일 활성화
1969년 12월 31일 비활성화
  • 1985년 7월 31일 제414전투비행단으로 재지정(비활동)
  • 2010년 6월 22일 제414전투비행단 재지정
2010년 7월[27] 15일 활성화

과제들

하위 단위

스테이션

항공기 운항

수상 및 캠페인

수상 스트리머 상 날짜 메모들
AFOUA Streamer.JPG 공군 우수부대상 1966년 7월 1일부터 1968년 6월 30일까지 제414전투단(방공)[31]
캠페인 스트리머 캠페인 날짜 메모들
Streamer APC.PNG 일본, 항공 공세 1945년 7월 7일 ~ 1945년 9월 2일 제414전투단, 단일엔진[2]
Streamer APC.PNG 동부의 명령 1945년 7월 7일 ~ 1945년 9월 2일 제414전투단, 단일엔진[2]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c Mann, Maj Shannon (31 October 2011). "414th Fighter Group is official". 916th ARW Public Affairs Office. Retrieved 8 January 2014.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l Maurer, 전투부대, 페이지 298–299
  3. ^ a b c d e Robertson, Patsy (9 May 2013). "Factsheet 414 Fighter Group (AFRC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 18 August 2016. Retrieved 14 September 2013.
  4. ^ a b c d e f g h i j "414th Fighter Group History". 7th Fighter Command Association. 2004. Retrieved 8 January 2014.
  5. ^ a b Maurer, 전투비행대, 504-505페이지
  6. ^ a b c Maurer, 전투비행대, 541–542페이지
  7. ^ a b Maurer, 전투비행대, 562페이지
  8. ^ "Abstract, History 414 Fighter Group Apr–Jun 1945". Air Force History Index. Retrieved 8 January 2014.
  9. ^ a b c "Abstract, History 414 Fighter Group Jul 1945". Air Force History Index. Retrieved 8 January 2014.
  10. ^ "Abstract, History 414 Fighter Group Aug 1945". Air Force History Index. Retrieved 8 January 2014.
  11. ^ 버스 등, 페이지 6
  12. ^ a b Cornett & Johnson, 페이지 80
  13. ^ 마우러, 전투비행대, 439–440페이지
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  15. ^ a b Cornett & Johnson, 페이지 146
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  20. ^ "Abstract, History 414 Fighter Group Jan–Jun 1958". Air Force History Index. Retrieved 8 January 2014.
  21. ^ a b c Cornett & Johnson, 페이지 128
  22. ^ a b 마우러, 전투비행대, 페이지 248–249
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  25. ^ "Abstract, Oxnard Air Force Base CA Closure". Air Force History Index. Retrieved 7 January 2014.
  26. ^ Cornett & Johnson, 페이지 117
  27. ^ a b c d e f 전술한 경우를 제외하고, 과제, 관측소, 부품 및 항공기를 포함한 계보는 AFHRA Factsheet, Robertson의 것이다.
  28. ^ Kane, Robert B. (23 September 2010). "Factsheet 301 Fighter Wing (AFRC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 14 September 2013.
  29. ^ "Abstract, History 414 USAF Dispensary Jan–Jun 1967". Air Force History Index. Retrieved 7 January 2014.
  30. ^ "Abstract, History 414 Combat Support Squadron Apr–Jun 1965". Air Force History Index. Retrieved 7 January 2014.
  31. ^ AF 팸플릿 900-2, 워싱턴 DC, 공군 부대 훈장, 상 및 캠페인 참가 크레딧 부서, 1971년 6월 15일, 페이지 372

참고 문헌

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추가 정보

외부 링크