윈저급 공격 수송수송
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| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 빌더 | |
| 연산자 |  미국 해군 |
| 선행자 | 도옌급 |
| 성공자 | 옴스비급 |
| 사용중 | 1943년 6월 - 1946년 6월 |
| 완료된 | 9 |
| 활동적인 | 없음 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 공격수송하다. |
| 변위 | 7,970톤(lt), 13,190t(fl) |
| 길이 | 472–492 ft (1972–150m) |
| 빔 | 66–69.5ft(20.1–21.2m) |
| 초안 | 25–26.5ft(7.6–8.1m) |
| 추진 | 증기터빈 엔진, 단일 프로펠러, 8000shp(6,000kW) |
| 속도 | 18노트(33km/h; 21mph) |
| 역량 | 병력: 94 사관 1,463 화물:15만 cu ft(4,200m3), 1600t |
| 보완 | 91명의 장교, 522명이 입대했다. |
| 무장을 | 가변적이지만 일반적으로 1 x 5"/38구경 이중 목적 건 마운트, 2 x Bofors 40mm 건 마운트, 2 x 트윈 20mm 건 마운트, 18 x 단일 20mm 건 마운트 |
| 메모들 | MCV 선체 유형 C3-S-A1, C3-S-A3, C3-S-A2 또는 C3-S1-A3 |
윈저급 공격수송은 미 해군 공격수송수송수송수송수송수송수송수송수송수송수송수량 9종이었다.동급 선박들은 제2차 세계대전에 출항했다.
모든 공격 수송선과 마찬가지로 윈저호의 목적은 공격 수송 자체에 통합된 일련의 작은 공격용 보트를 사용하여 수륙 양용 침투를 실행하기 위해 병력과 장비를 외국 해안에 수송하는 것이었다.그 계급은 전투 지역의 공습으로부터 자신들과 그 부대의 화물을 보호하기 위한 대공 무기로 잘 무장되어 있었다.
계급이력
윈저 클래스는 미국 해군의 공식 DANFS(Dictionary of American Navy Fighting Ships)에 일관성 없이 기록되어 있다.9척의 선박 등급은 해양위원회의 어디서나 볼 수 있는 C3 화물 타입의 세 가지 변종에 기초했는데, 특이하게도 두 가지 이상의 하위 타입으로 보인다.이것은 아마도 1943년 6월부터 1945년 1월까지 처음 2척의 선박과 나머지 7척의 선박인 발작과 발작에 따라 서비스를 시작하는 계급의 반영일 것이다.
The early Windsors were based upon the C3-S-A1 hull, followed by several on the C3-S-A3; however, the last two, USS Griggs (APA-110) and USS Grundy (APA-111), have length, beam and draft specifications which are inconsistent with their listed subtype, but consistent (in larger length and beam) with the C3-S-A2 hull.[1]
또한 그릭스와 그룬디는 미시시피주 파스카굴라에 있는 잉걸스조선에 의해 건조되었는데, 그 후 베이필드급 공격 수송선으로 개조된 C3-S-A2 기반 선박의 대다수가 생산되었다.나머지 7명의 윈저들은 베들레헴 스틸이 메릴랜드주 볼티모어의 참새 포인트 조선소에 건설한 것으로, 베이필드가 건설된 경우는 거의 없다.
특정 등급의 선박은 대개 동일한 치수를 가지기 때문에 윈저 등급은 세 가지 다른 C3 선체 유형으로 구성되었고, 이는 상당히 이례적인 일이거나 DANFS가 하위 유형을 잘못 열거한 것이다.
이 세분류에 관한 다른 특이한 점은 다양한 군비를 갖추고 있다는 점이다.초기 모델들은 5인치 포가 2개, 후기 배들은 1개뿐이었다; Leedstown은 적어도 처음에 40mm 대신에 1.1인치 대공포를 장착했다; 그리고 Griggs는 8 x 40mm 포와 20mm가 아닌 반면, 다른 배들은 최대 2 x 40mm와 22 x 20mm의 포를 가지고 있다.윈저들은 또한 대부분의 다른 공격 수송 클래스보다 더 가볍게 무장한 것으로 보이며, 특히 윈저 무장의 대부분을 구성하는 20mm 총보다 훨씬 더 효과적이라고 여겨졌던 40mm 무기에 관해서도 그렇다.
가동중
윈저급 배들은 태평양 극장에서 독점적으로 운항했다.동급 최초 2척인 USS 윈저호(APA-55)와 USS 리드스타운호(APA-56)는 후기 부대보다 훨씬 이른 1943년 중반 건조 및 임관했다.결과적으로, 그들은 훨씬 더 많은 액션을 보였는데, 둘 다 적어도 5개의 전투 별을 얻었다.다음 두 사람은 적어도 1944년 7월까지 임관되지 않았고 그들 사이에 3번의 전투 작전만 보았다.나머지 5척의 배는 전투를 보기엔 너무 늦게 도착했고 수송과 훈련 임무로 전쟁을 수행했다.
V-J Day 이후 윈저들은 사실상 모든 종류의 공격 수송과 마찬가지로 처음에는 일본과 중국, 한국 등 일본의 점령 임무와 이전 점령지였던 영토로 신선한 군대를 수송하는 데 할당되었고, 나중에는 수백만 명의 군인들을 다시 미국으로 데려오기 위해 조직된 거대한 실레이프인 매직 카펫 작전에 배정되었다.ates.
그 후 1946년 초 전체 등급이 강등되었고, 개별 선박은 주로 화물선으로 상업적으로 판매되었다.대부분의 선박은 1970년대 초중반 폐선되어, 대략 30년의 전체 운항 수명을 누려왔다.주목할 만한 예외는 USS 퀸즈호(APA-103)이다.그녀는 여객 수송선 SS 엑캠비온으로 개축하고 서비스를 받은 후 1965년 4월 텍사스 해양 아카데미에서 임대되어 그 후 30년을 훈련선 USTS 텍사스 클리퍼로 보냈다.그녀는 마침내 1995년에 해체되었고 2007년에 인공 암초로 침몰되었다.또 다른 윈저급 선박인 USS 다우핀(APA-97)은 1967년 스티븐스(Stevens for Stevens of Technology)의 기숙사 선박이 되기 전 객차선 SS 엑소호다(Exochorda)로 활동했다.
클래스 내 선박
메모들
참조
DANFS 온라인 수륙양용 선박 지수에서 개별 DANFS 선박 항목(APA 번호 55, 56, 91, 97, 98, 103, 105, 110 및 111)을 참조하십시오.
