요시노 선
Yoshino Line
요시노 선(吉野線, 요시노센)은 민간 철도 운영사인 긴테쓰 철도가 운영하는 일본 나라 현의 철도 노선이다. 가시하라의 가시하라-진구마에와 요시노의 요시노를 잇는다. 모든 급행 및 리미티드 급행 열차는 미나미 오사카 선의 오사카 아베노바시 역에서 왕복 운행한다.
역사
시모이치구치 역 전기화물열차 ca 1925
요시노 철도(西野道路, 1912년 철도)는 요시노 - 무다 구간을 개통하였고, 1923년 가시하라진구마에까지 노선을 연장하여 당시 1500VDC로 전 노선이 전기화되었다.[1] 롤링 스톡 중에는 스위스 브라운, 보베리 & 시이에에서 배달된 보보(Bo'Bo)의 굿트레인 기관차 3대가 있었다.[2]
1929년, 오사카 전기 철도 주식회사와 합병하였고, 1944년 긴테쓰와 합병하였다.
1984년에 화물 운임이 중단되었고, 2001년에 CTC 신호 전달이 위탁되었다.
스테이션
- O: 그만,
- : 통과
- (익스프레스 열차, 지방 열차, 준익스프레스 열차가 역마다 정차한다.)
| 아니요. | 역 | 일본인입니다 | 거리(km) | 리미티드 익스프레스 | 전송 | 위치 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F42 | 가시하라진구마에 | 橿原神宮前 | 0.0 | O | 가시하라 | 나라 현 | |
| F43 | 오카데라 | 岡寺 | 1.1 | ||||
| F44 | 아스카 | 飛鳥 | 2.2 | O | 다카이치 군 아스카 | ||
| F45 | 츠보사카야마 | 壺阪山 | 3.9 | O | 다카이치 군 다카토리 | ||
| F46 | 이치오 | 市尾 | 6.0 | ||||
| F47 | 쿠즈 | 葛 | 7.9 | 고세 | |||
| F48 | 요시노구치 | 吉野口 | 9.5 | O | |||
| F49 | 쿠스리미즈 | 薬水 | 11.2 | 요시노 군 오요도 | |||
| F50 | 후쿠가미 | 福神 | 12.8 | O | |||
| F51 | 오오아다 | 大阿太 | 14.6 | ||||
| F52 | 시모이치구치 | 下市口 | 17.0 | O | |||
| F53 | 코시베 | 越部 | 18.7 | ||||
| F54 | 무다 | 六田 | 20.7 | O | |||
| F55 | 야마토카미이치 | 大和上市 | 22.9 | O | 요시노 군 | ||
| F56 | 요시노진구 | 吉野神宮 | 23.7 | O | |||
| F57 | 요시노 | 吉野 | 25.2 | O | |||
참조
이 글은 일본어 위키백과의 해당 기사에서 나온 자료를 통합한 것이다.
- ^ Jump up to: a b c Terada, Hirokazu (July 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. p. 123. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ "Direct-current locomotives for the Yoshina Railway, Japan" (PDF). The Brown Boveri Review. Baden: Brown, Boveri & Cie. April 1925. pp. 87–89.
