1924년 맨 섬 TT
1924 Isle of Man TT1924년 섬 관광 트로피 | |
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날짜 | 1924년 6월 23일, 25일, 27일 |
위치 | 더글러스, 맨섬 |
코스 | 스네이펠 산 코스 37.739마일(60.74km)이다. |
주최자 | 오토사이클 유니언 |
점원 | T.W. 러프버러 |
주니어 TT | |
먼저 | 켄 트레멜로우, 뉴 임페리얼 |
둘째 | 시드 올러헤드, DOT-JAP |
세 번째 | I.H.R. 스콧, AJS |
가장 빠른 랩 | |
지미 심슨 35분 5초 64.54mph 신기록 | |
초경량 TT | |
먼저 | 조크 포터, 뉴 제라드 |
둘째 | 프레디 모건, 코튼 |
세 번째 | 크리스 스테드, 코튼 |
가장 빠른 랩 | |
조크 포터 43분 2초 52.61mph 신기록 | |
사이드카 TT | |
먼저 | 조지 터커, 노턴 월터 무어 |
둘째 | 해리 리드, 닷 잽 조 후슨 |
세 번째 | 아몬드 팅클러, 마타도르 U.R. 팅클러 |
가장 빠른 랩 | |
프레디 딕슨 43분 32초 53.23mph | |
경량 TT | |
먼저 | 에드윈 트레멜로우, 뉴 임페리얼 |
둘째 | 해리 브록뱅크, 코튼 |
세 번째 | 잭 쿡, DOT-JAP |
가장 빠른 랩 | |
에드윈 트레멜로우 38분 51초 58.28mph 신기록 | |
시니어 TT | |
먼저 | 앨릭 베넷, 노턴 |
둘째 | 해리 랭먼, 스콧 |
세 번째 | 프레디 딕슨, 더글러스 |
가장 빠른 랩 | |
프레디 딕슨 35분 31초 63.75mph 신기록 |
1924년 맨 섬 관광 트로피는 1924년과 1925년 두 번밖에 운영되지 않았던 175cc 용량의 오토바이를 위한 울트라 라이트급이 도입되었다.이것은 1925년 이후에 탈락될 사이드카 경주 2년차였다.
Ultra-Lightweight TT는 TT 레이스의 일반적인 시간-시행 형식과 같이 짝을 이루기보다는 선수를 위한 매스 스타트부터 시작했다.첫 번째 Ultra-Lightweight TT의 우승자는 Jock Porter가 평균 시속 82.41km/h의 51.21mph의 속도로 New Gerrard를 타고 있었다.
주니어 TT 레이스는 Ken Twemlow가 뉴 임페리얼에서 평균 시속 89.59km/h의 55.67mph로 우승했다.같은 주니어 레이스에서 짐미 심슨은 AJS에서 평균 시속 64.54mph(103.87km/h)로 35분 5초의 랩 신기록을 세웠다.라이트급과 시니어 TT 레이스는 함께 진행됐으며 뉴 임페리얼을 타는 에디 트윗로우(형제 켄 트윗로우)가 평균 시속 85.22km/h의 속도로 4시간 5분 3초 만에 6랩 레이스에서 우승했다.
시니어 TT도 주니어 레이스와 마찬가지로 기록적인 속도로 달리며 경주 평균 속도가 97km/h를 넘는 최초의 경주였다.6랩 경주는 앨릭 베넷이 노턴을 타고 3시간 40분 24초 6으로 평균 시속 99.20km(61.64mph)의 속도로 우승했다.
시니어 TT (500cc)
순위 | 라이더 | 팀 | 속도 | 시간 | 랩스 |
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1 | ![]() | 노턴 | 3.40.24.6 | 99.20km/h(61.64mph) | 6 |
2 | ![]() | 스캇 | 3.41.54.2 | 61.23 | 6 |
3 | ![]() | 더글러스 | 3.45.46.4 | 60.17 | 6 |
9 | ![]() | 노턴 | 3.59.05.0 | 6 |
주니어 TT(350cc)
6바퀴(226.38마일) – 마운틴 코스.
순위 | 라이더 | 팀 | 속도 | 시간 |
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1 | ![]() | 신제국 | 시속 56.68마일의 속도 | 4:04.49.0 |
2 | ![]() | 도트 | 시속 54.91마일의 속도 | 4:07.26.2 |
3 | ![]() | AJS | 시속 54.55마일 | 4:09.01.6 |
4 | ![]() | 몽고메리 | 시속 53.39마일 | 4:14.27.4 |
5 | ![]() | 몽고메리 | 시속 52.80마일의 속도 | 4:17.18.8 |
6 | ![]() | 도트 | 4:20.39.8 | |
7 | ![]() | 엑셀시오르 | 4:28.55.2 | |
8 | ![]() | oec-블랙번 | 4:31.38.0 | |
9 | ![]() | AJS | 4:31.39.0 | |
10 | ![]() | 제니스 | 4:43.48.4 |
경량 TT(250 cc)
6바퀴(226.38마일) – 마운틴 코스.
순위 | 라이더 | 팀 | 속도 | 시간 |
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1 | ![]() | 신제국 | 시속 55.44마일 | 4:05.03.0 |
2 | ![]() | 면 | 시속 52.85마일 | 4:17.05.0 |
3 | ![]() | 도트 | 시속 52.54마일 | 4:18.03.0 |
4 | ![]() | JES | 시속 51.84마일 | 4:22.03.0 |
5 | ![]() | 레비스 | 시속 51.16마일 | 4:25.31.0 |
6 | ![]() | 신제국 | 시속 50.50마일의 속도 | 4:29.01.0 |
7 | ![]() | 엑셀시오르 | 4:32.50.0 | |
8 | ![]() | OK-Supreme | 4:38.50.0 | |
9 | ![]() | 면 | 4:40.23.0 | |
10 | ![]() | 레비스 | 4:52.40.0 |
초경량 TT
1924년 6월 25일 수요일에 각각 37.75마일의 3바퀴를 도는 113마일과 380야드의 거리에서 열렸다.그 기계들은 실린더 용량이 175cc를 넘지 않도록 제한되어 있었다.17명의 모든 기수들이 동시에 경주를 시작했는데, 겨우 20야드만이 마지막 번호의 사람과 첫 번째 번호를 구분했다.11명의 라이더가 끝났다.[1]
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사이드카 TT
1924년 6월 25일 수요일 오후 2시에 150마일, 1,680야드 거리에서 각각 37.75마일의 4바퀴를 돌면서 열렸다.사이드카 TT 기계는 600cc를 초과하지 않는 실린더 용량을 제한했다.출품작 10편 중 9편이 1분 간격으로 레이스를 시작해 5편만 완주했다.[3]
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