1995년 세계 랠리 선수권 대회
1995 World Rally Championship월드 랠리 챔피언십 |
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1995년 월드랠리챔피언십은 국제자동차연맹(FIA) 세계랠리챔피언십(WRC)의 23번째 시즌이었다.그 시즌은 8개의 집회로 구성되었다.드라이버스 세계선수권대회는 콜린 맥레이가 스바루 임프레자 555에서 팀 동료 카를로스 사인즈보다 앞서 우승했다.[1]제조사 타이틀은 스바루가 차지했다.[2]
도요타는 랠리 카탈루냐에서 불법 터보 제한장치를 사용한 사실이 적발돼 FIA로부터 1년 금지 처분을 받았다.막스 모슬리 FIA 회장은 불법 터보 제한장치를 "30년 동안 모터스포츠에서 본 것 중 가장 정교한 장치"라고 말했다.도요타와 그들의 운전사인 주하 칸쿠넨, 디디에 아우리올, 아르민 슈바르츠도 이번 대회에서 모든 점수를 박탈당했다.Kankkunen은 운전자들의 세계 타이틀을 놓고 다투었다.모슬리는 "운전자들이 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있었다는 어떠한 제안도 없다"[3]고 말했다.
달력
둥글다 | 날짜 | 인종 |
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1 | 1월 22-26일 | 랠리메 몬테 카를로 |
2 | 2월 10-12일 | 스웨덴 랠리 |
3 | 3월 8~10일 | 랠리메 드 포르투갈 |
4 | 5월 3~5일 | 랠리메 드 프랑스 |
5 | 7월 27-30일 | 랠리 뉴질랜드 |
6 | 9월 15-18일 | 랠리 오스트레일리아 |
7 | 10월 23-25일 | 랠리 카탈루냐 |
8 | 11월 19-22일 | RAC 랠리 |
팀 및 드라이버
팀 | 생성자 | 자동차 | 타이어 | 아니요. | 드라이버 | 라운드 |
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토요타 카스트롤 팀 | 토요타 | 셀리카 GT-4 ST205 셀리카 터보 4WD | M | 1 | 디디에 아우리올 | 1–7 |
2 | 후하 칸쿠넨 | 1–7 | ||||
3 | 아르민 슈바르츠 | 1–7 | ||||
14 | 토마스 로드스트룀 | 2 | ||||
후지모토요시오 | 6 | |||||
15 | 토마스 얀손 | 2 | ||||
후지모토요시오 | 5 | |||||
16 | 닐 베이츠 | 6 | ||||
555 스바루 월드랠리팀 | 스바루 | 임프레자로555번길 | P | 4 | 콜린 맥레이 | 전부 |
5 | 카를로스 사인스 | 1–4, 6–8 | ||||
6 | 피에로 리아티 | 1, 4, 7 | ||||
마츠 존슨 | 2 | |||||
리처드 번스 | 3, 8 | |||||
피터 '포섬' 본 | 5–6 | |||||
14 | 리처드 번스 | 5 | ||||
R.A.S. 포드 | 포드 | 에스코트 RS 코스워스 | M | 7 | 프랑수아 델레쿠르 | 전부 |
8 | 브루노 시리 | 전부 | ||||
9 | 스티그 블롬크비스트 | 2 | ||||
알렉스 피오리오 | 3 | |||||
패트릭 버나디니 | 4 | |||||
닐 올포트 | 5 | |||||
말콤 윌슨 | 8 | |||||
30 | 제이슨 프리스틀리 | 6 | ||||
44 | 앨리스터 맥레이 | 8 | ||||
미츠비시 랄리아트 팀 | 미쓰비시 | 란서 에보 2세 란서 에보 3세 | M | 10 | 케네스 에릭손 | 2, 5–6, 8 |
이졸데 홀더라이드 | 3–4 | |||||
11 | 토미 메키넨 | 1–2, 4–8 | ||||
호르헤 레트데 | 3 | |||||
12 | 안드레아 아기니 | 4, 7 | ||||
케네스 베클룬트 | 2 | |||||
마데이라 루이 | 3, 8 | |||||
에드 오딘스키 | 5–6 | |||||
14 | 마데이라 루이 | 1, 4–7 | ||||
15 | 호르헤 레트데 | 4–6 | ||||
26 | 이졸데 홀더라이드 | 1, 5–8 | ||||
소시에테 디아크 | 르노 | 클리오 맥시 | M | 17 | 장 라그노티 | 1, 4 |
18 | 호세 카를로스 마케도 | 3 | ||||
19 | 알랭 오릴 | 8 | ||||
21 | 필리프 부갈스키 | 1, 4 | ||||
25 | 로비 헤드 | 8 | ||||
30 | 페드로 아제레도 | 3 | ||||
51 | 안젤로 메데기니 | 4 |
순위
드라이버스 챔피언십
포스. | 드라이버 | 몬 | SWE | POR | 프레이 | NZL | AUS | ESP | GBR | 포인트 |
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1 | 콜린 맥레이 | 리트 | 리트 | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 90 |
2 | 카를로스 사인스 | 1 | 리트 | 1 | 4 | WD | 리트 | 1 | 2 | 85 |
3 | 케네스 에릭손 | 1 | 5 | 1 | 리트 | 48 | ||||
4 | 프랑수아 델레쿠르 | 2 | 리트 | 리트 | 2 | 6 | 리트 | 4 | 리트 | 46 |
5 | 토미 메키넨 | 4 | 2 | 8 | 리트 | 4 | 리트 | 리트 | 38 | |
6 | 브루노 시리 | 5 | 6 | 6 | 리트 | 리트 | 6 | 리트 | 5 | 34 |
7 | 안드레아 아기니 | 6 | 3 | 5 | 26 | |||||
8 | 피에로 리아티 | 8 | 6 | 3 | 21 | |||||
9 | 리처드 번스 | 7 | 리트 | 3 | 16 | |||||
10 | 앨리스터 맥레이 | 4 | 10 | |||||||
11 | 마데이라 루이 | 12 | 9 | 18 | 10 | 리트 | 11 | 7 | 7 | |
12= | 구스타보 트레일레스 | 6 | 6 | |||||||
12= | 그윈다프 에반스 | 6 | 6 | |||||||
14= | 장 라그노티 | 7 | 11 | 4 | ||||||
14= | 스티그 블롬크비스트 | 7 | 21 | 4 | ||||||
14= | 패트릭 버나디니 | 7 | 4 | |||||||
14= | 피터 '포섬' 본 | 7 | 리트 | 4 | ||||||
14= | 후지모토요시오 | 27 | 7 | WD | 4 | |||||
14= | 오리올 고메스 | 7 | 4 | |||||||
20 | 호르헤 레트데 | 10 | 20 | 9 | 10 | 4 | ||||
21= | 토마스 얀손 | 8 | 3 | |||||||
21= | 알렉스 피오리오 | 8 | 3 | |||||||
21= | 닐 올포트 | 8 | 3 | |||||||
21= | 에드 오딘스키 | 11 | 8 | 3 | ||||||
21= | 안드레아 나바라 | 17 | 리트 | 리트 | 17 | 8 | 리트 | 3 | ||
21= | 야르모 쿄틀레토 | 14 | 8 | 3 | ||||||
27= | 필리프 카만도나 | 9 | 리트 | 2 | ||||||
27= | 필리프 부갈스키 | 리트 | 9 | 2 | ||||||
27= | 닐 베이츠 | 9 | 2 | |||||||
27= | 요제프 바사스 | 9 | 2 | |||||||
27= | 카미오카 마사오 | 12 | 11 | 9 | 2 | |||||
32= | 이졸데 홀더라이드 | 10 | 11 | 19 | 리트 | 19 | 리트 | 14 | 1 | |
32= | 케네스 베클룬트 | 10 | 1 | |||||||
32= | 이반 포스텔 | 14 | 리트 | 10 | 1 | |||||
32= | 알랭 오릴 | 10 | 1 | |||||||
디큐 | 후하 칸쿠넨 | 3 | 4 | 2 | 10 | 3 | 3 | 리트 | WD | 62 |
디큐 | 디디에 아우리올 | 리트 | 5 | 5 | 1 | 2 | 리트 | DSQ | WD | 51 |
디큐 | 아르민 슈바르츠 | 리트 | 9 | 4 | 리트 | 4 | 5 | 리트 | WD | 30 |
디큐 | 토마스 로드스트룀 | 3 | 12 | |||||||
포스. | 드라이버 | 몬 | SWE | POR | 프레이 | NZL | AUS | ESP | GBR | 포인트 |
제조사 선수권 대회
포스. | 제조사 | 아니요. | 몬 | SWE | POR | 프레이 | NZL | AUS | ESP | GBR | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 555 스바루 월드랠리팀 | 4 | 리트 | 리트 | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 350 |
5 | 1 | 리트 | 1 | 4 | 리트 | 1 | 2 | ||||
6 | 8 | 리트 | (7) | (6) | 7 | 리트 | (3) | (3) | |||
2 | 미츠비시 랄리아트 팀 | 10 | 1 | (11) | (19) | 5 | 1 | 리트 | 307 | ||
11 | 4 | 2 | 10 | 8 | 리트 | 4 | 리트 | 리트 | |||
12 | 6 | 9 | 3 | 11 | (8) | 5 | 7 | ||||
14 | 11 | ||||||||||
3 | R.A.S. 포드 | 7 | 2 | 리트 | 리트 | 2 | 6 | 리트 | 4 | 리트 | 223 |
8 | 5 | 6 | 6 | 리트 | 리트 | 6 | 리트 | 5 | |||
9 | 7 | 8 | 7 | 8 | 리트 | ||||||
EX | 토요타 카스트롤 팀 | 1 | 리트 | (5) | (5) | 1 | 2 | 리트 | EX | 260 | |
2 | 3 | 4 | 2 | 10 | 3 | 3 | 리트 | ||||
3 | 리트 | 4 | 리트 | (4) | 5 | 리트 | |||||
14 | 3 | 리트 | |||||||||
포스. | 제조사 | 아니요. | 몬 | SWE | POR | 프레이 | NZL | AUS | ESP | GBR | 포인트 |
키 | |
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색 | 결과 |
금 | 위너 |
은색 | 2위 |
청동 | 3위 |
녹색 | 포인트 마무리 |
파랑 | 비점수 마감 |
비분류 마감(NC) | |
보라색 | 완료되지 않음(Ret) |
블랙 | 제외(EX) |
실격됨(DSQ) | |
흰색 | 시작되지 않음(DNS) |
취소됨(C) | |
빈칸 | 출항 철회 행사(WD) |
이벤트
집회명 | 날짜 실행 | 시상대 드라이버(마무리 시간) | 시상대 차량 |
---|---|---|---|
랠리메 몬테 카를로 | 1월 22일-26일 | ||
스웨덴 랠리 | 2월 10일-12일 | ||
랠리메 드 포르투갈 | 3월 8일-10일 | ||
투르 드 코르세 | 5월 3일~5일 | ||
랠리 뉴질랜드 | 7월 27일-30일 | ||
랠리 오스트레일리아 | 9월 15일-18일 | ||
랠리 카탈루냐 | 10월 23일-25일 | ||
RAC 랠리 | 11월 19일-22일 |
참조
- ^ "1995 FIA World Rally Championship for Drivers - Final classification". RallyBase. Archived from the original on 27 May 2011. Retrieved 8 June 2009.
- ^ "1995 FIA World Rally Championship for Manufacturers - Final classification". RallyBase. Retrieved 8 June 2009.
- ^ "Toyota team pick up a one-year ban". The Independent. London. 4 November 1995. Retrieved 8 June 2009.
외부 링크
위키미디어 커먼스는 월드랠리챔피언십에서 1995년 관련 매체를 보유하고 있다. |
- FIA 월드랠리챔피언십 1995 ewrc-results.com
- 1995년 월드 랠리 아카이브 시즌