2017년 인터콘티넨탈 GT 챌린지
2017 Intercontinental GT Challenge2017년 인터콘티넨탈 GT 챌린지는 인터콘티넨탈 GT 챌린지의 두 번째 시즌이었다.SRO 모터스포츠 그룹이 참가 [1]인원 부족으로 12월 10일로 예정되어 있던 세팡 12시간을 취소하기로 결정한 후, 2월 5일 리키 몰리 배서스트 12시간을 시작으로 10월 15일 마츠다 레이스웨이 캘리포니아 8시간으로 종료되었다.로렌스 반투어는 드라이버 부문 디펜딩 챔피언이었고 아우디는 제조업체 부문 디펜딩 챔피언이었다.
첫 번째 시즌과 달리, 제조사들은 더 이상 차를 따로 들여놓을 필요가 없었다.2017년에는 국제 라이선스를 보유하고 있는 한, GT3 클래스의 모든 자동차와 드라이버와 GT4 클래스의 제조사는 자동적으로 타이틀에 대한 점수를 획득할 수 있었다.
캘린더
| 둥글다 | 이벤트 | 회선 | 날짜. | 보고서 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 리키 몰리 배서스트 12시간 |  마운트 파노라마 서킷, 호주 배서스트 | 2월 5일 | 보고서 |
| 2 | 총 24시간 스파 |  서킷 드 스파 프랑코르샹, 벨기에 스파 | 7월 29~30일 | 보고서 |
| 3 | 마츠다 레이스웨이 캘리포니아 8시간 |  마츠다 레이스웨이 라구나 세카, 미국 몬테레이 | 10월 15일 | 보고서 |
| 출처:[2] | ||||
블랑팡 GT 시리즈 내구컵의 일부이기도 합니다.
엔트리 리스트
GT3
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GT4
| 제조원 | 팀. | 차 | 아니요. | 드라이버 | 라운드 |
|---|---|---|---|---|---|
| 애스턴 마틴 | TRG | Vantage GT4 | 07 | 마이클 데이비스 | 3 |
| 데릭 드보어 | |||||
| 그렉 밀즈식 | |||||
| 3 | 크레이그 라이언스 | 3 | |||
| 토머스 메릴 | |||||
| 크리스 윌슨 | |||||
 R모터스포츠 | 62 | 안드레아스 벤지거 | 1 | ||
| 피터 렘후이스 | |||||
 얀 스트루베 | |||||
| 자동 레이싱 | 99 | 샤를 에스펜라우브 | 3 | ||
| 에릭 럭스 | |||||
| 찰리 퍼트먼 | |||||
| 지네타 | 이안 레이싱 | G55 GT4 | 12 | 프랭크 가넷 | 3 |
| 이안 레이시 | |||||
| 드류 스테이블리 | |||||
| RA Motorsports - Ginetta | 55 | 팀 베리만 | 1 | ||
| 피터 패든 | |||||
 마이크 심슨 | |||||
| 69 |  Zen Low | 1 | |||
| 제이크 파슨스 | |||||
| 에이단 읽기 | |||||
 사노 신요 | |||||
| KTM | M 모터스포트 | X-Bow GT4 | 48 |  토마시 엔게 | 1 |
 라인하르트 코플러 | |||||
| 저스틴 맥밀런 | |||||
| 글렌 우드 | |||||
| 포르쉐 | HKG 레이싱 / GMG 레이싱 | 케이맨 GT4 클럽스포트 | 8 | 앤디 리 | 3 |
| 존 밀러 | |||||
| 양카터 | |||||
| 리어든 레이싱 | 케이맨 GT4 클럽포트 MR | 26 | 제프 커얼 | 3 | |
| 숀 매칼리스터 | |||||
| 제프 웨스트팔 | |||||
| 117 | 다렌 조르겐센 | 3 | |||
 베스코 코자로프 | |||||
| 허튼 매케나 | |||||
| 브룩스피드 | 케이맨 GT4 클럽스포트 | 40 | 데이비드 드링크워터 | 1 | |
| 애런 메이슨 | |||||
| 에이드리언 와트 | |||||
| 41 | 콜비 코햄 | 1 | |||
| 애슐리 자비스 | |||||
| 린제이 쿤스 | |||||
| PROSport 포르쉐 |  PROSport 퍼포먼스 | 케이맨 PRO4 GT4 | 18 | 샤를 에스펜라우브 | 1 |
| 조 포스터 | |||||
| 앤디 필그림 | |||||
| 찰스 퍼트먼 | |||||
| 19 |  맥스 브람스 | 1 | |||
| 해리슨 존스 | |||||
| 니콜라이 뮐러 마드센 | |||||
| 외르크 비에반 | |||||
| 출처:[3][5] | |||||
레이스 결과
| Rnd. | 회선 | 폴 포지션 | GT3 수상자 | GT4 수상자 | 우수 메이커 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 | GT4 | |||||
| 1 | 배서스트 | 88번 마라넬로 모터스포트 | 88번 마라넬로 모터스포트 | 19번 PROSport 퍼포먼스 | 페라리. | PROSport 포르쉐 |
크레이그 론즈 토니 빌랜더 제이미 윈컵 | 크레이그 론즈 토니 빌랜더 제이미 윈컵 | 맥스 브람스 해리슨 존스 니콜라이 뮐러 마드센 외르크 비에반 | ||||
| 2 | 스파 프랑코샹 |  55번 카스퍼스키 모터스포트 |  25위 아우디 스포츠팀 생텔로크 | 참가하지 않았다 | 아우디 | 참가하지 않았다 |
| 제임스 칼라도 마르코 시오치지안카를로 피시첼라 | 쥘 고농 크리스토퍼 헤이스 마르쿠스 빙켈호크 | |||||
| 3 | 라구나 세카 | 29번 아우디 스포츠팀 랜드 | 44번 아우디 스포츠 팀 매그너스 | 제26호 리어든 레이싱 | 아우디 | 포르쉐 |
| 크리스토퍼 헤이스 크리스토퍼 미스 코너 드 필리피 | 피에르 카페르 켈빈 반 데르 린데 마르쿠스 빙켈호크 | 제프 커얼 숀 매칼리스터 제프 웨스트팔 | ||||
챔피언십 순위
- 채점제
우승 포인트는 각 레이스에서 상위 10위까지 주어졌다.참가자는 레이스 거리의 75%를 완주해야 분류가 가능했고, 배서스트만 통과하면 분류가 가능했다.개인 드라이버들은 어떤 경주에서든 챔피언십 포인트를 얻기 위해 최소 25분 동안 참가해야 했다.한 제조업체는 각 라운드에서 가장 높은 순위에 오른 두 대의 자동차에 대해서만 점수를 받았습니다.
| 위치 | 첫 번째 | 두 번째 | 세 번째 | 넷째 | 다섯 번째 | 여섯 번째 | 일곱 번째 | 여덟 번째 | 아홉 번째 | 10번째 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 포인트 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
드라이버 챔피언십
결과는 시리즈의 다른 드라이버와 관련된 분류를 나타내며, 레이스에서의 분류는 것이다.알 수 없는 이유로 일부 운전자는 점수를 획득할 수 없었다.어떤 드라이버들이 포인트 스코어링 포지션을 통과하지 못했는지 알 수 없다.
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굵은 글씨 – 폴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 메모들
- 1 – Audi에서 더 나은 결과를 얻었기 때문에, Acura에서 Jules Gounon의 결과는 반영되지 않았다.
- 2 - Jeroen Bleekemolen의 메르세데스-벤츠에서의 결과는 반영되지 않았다. 왜냐하면 그는 포르쉐에서 더 나은 결과를 얻었기 때문이다.
- 3 – 찰스 에스펜라우브와 찰스 푸트먼이 PROsport 포르쉐에서 거둔 결과는 중요하지 않았다. 왜냐하면 그들은 애스턴 마틴에서 더 나은 결과를 얻었기 때문이다.
메이커 챔피언십
특정 메이커의 3대 이상의 차가 상위 10위 안에 들면, 이러한 차는 보이지 않는 것으로 간주되어 그 포인트는 다음의 적격 차량에 배분됩니다.
GT3
| 포스 | 제조원 | 차 | 박쥐 | SPA | LGA | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 아우디 | R8 LMS R8 LMS 울트라 | 7 | 1 | 1 | 87 |
| 13 | 5 | 2 | ||||
| 2 | 포르쉐 | 911 GT3 R 997 GT3 R | 2 | 4 | 5 | 48 |
| 리트 | 29 | 7 | ||||
| 3 | 벤틀리 | 콘티넨탈 GT3 | 3 | 2 | 37 | |
| 12 | 14 | |||||
| 4 | 마쿠라렌 | 650S GT3 | 5 | 32 | 3 | 27 |
| 15 | 리트 | |||||
| 5 | 페라리. | 488 GT3 | 1 | 17 | 25 | |
| 19 | ||||||
| 6 | 메르세데스-벤츠 | AMG GT3 | 리트 | 3 | 23 | |
| 리트 | 7 | |||||
| 7 | 아쿠라 | NSX GT3 | 4 | 12 | ||
| 리트 | ||||||
| 8 | 반복 엔지니어링 | 가야르도 R-EX | 6 | 10 | ||
| 리트 | ||||||
| 8 | 닛산 | GT-R Nismo GT3 | 8 | 13 | 10 | |
| 20 | 30 | |||||
| 9 | BMW | M6 GT3 | 14 | 10 | 6 | |
| 리트 | 20 | |||||
| 10 | 람보르기니 | 후라칸 GT3 | 10 | 16 | 4 | |
| 18 | ||||||
| 11 | 애스턴 마틴 | Vantage GT3 | 리트 | 15 | 1 | |
| 12 | 재규어 | XK 에밀 프레이 G3 | 리트 | |||
| 리트 | ||||||
| 포스 | 제조원 | 차 | 박쥐 | SPA | LGA | 포인트 |
GT4
| 포스 | 제조원 | 차 | 박쥐 | LGA | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 포르쉐 | 케이맨 GT4 클럽스포트 케이맨 GT4 클럽포트 MR | 17 | 9 | 61 |
| 열여덟1 살 | 10 | ||||
| 2 | PROSport 포르쉐 | 케이맨 PRO4 GT4 | 16 | 25 | |
| DNS | |||||
| 3 | 지네타 | G55 GT4 | 19 | 리트 | 15 |
| 리트 | |||||
| 4 | 애스턴 마틴 | Vantage GT4 | WD | 11 | 15 |
| 131 | |||||
| KTM | X-Bow GT4 | 리트 | |||
| 포스 | 제조원 | 차 | 박쥐 | LGA | 포인트 |
- 메모들
- 1 – 결과는 우승에 반영되지 않았습니다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ a b c 1, 2, 5호차는 아우디 스포츠팀 WRT로, 3, 6, 17호차는 팀 WRT로, 11호차는 벨기에 아우디 클럽팀 WRT로 각각 입장했다.
- ^ a b 아우디 스포츠팀 생텔록이 25호차, 26호차가 생텔록 레이싱이 26호차다.
- ^ a b 75호차는 ISR로, 76호차는 Audi Sport Team ISR로 등록했다.
- ^ 1라운드에서 17번으로 출전.
- ^ a b 7번 차량은 Castrol Vodafone 팀으로, 60번 차량은 SRM 팀으로 입력되었습니다.
- ^ a b 35, 36호차는 Walkenhorst Motorsport, 99호차는 Walkenhorst로 진입했다.
- ^ a b c d 50, 53, 961호차는 스위스 면허로 레이스의 정령으로 가입했다.51번과 52번 차량은 AF Corse로, 55번 차량은 카스퍼스키 모터스포트로 각각 이탈리아 면허로 진입했다.72호차는 러시아 면허로 SMP 레이싱으로 가입했다.
- ^ a b c d 22호차는 호주 면허로 메르세데스-AMG팀 STM/HTP 모터스포트로, 48호차는 MANN-FILTER팀 HTP 모터스포트로, 83, 85호차는 HTP 모터스포트로, 84호차는 독일 HTP 모터스포트로 메르세데스-AMG팀 HTP 모터스포트로 각각 가입했다.
- ^ a b 88호차는 메르세데스-AMG팀 AKKA ASP로, 89호차와 90호차는 AKKA ASP로 입장했다.
- ^ a b 22호차는 모툴팀 RJN모터스포트로, 23호차는 모툴팀 RJN닛산으로 각각 진출했다.
- ^ a b 17호차는 GMG 레이싱으로, 77호차는 캘버트 다이내믹스/GMG 레이싱으로 각각 진입했다.
레퍼런스
- ^ "SRO chooses to cancel 2017 Motul Sepang 12 Hours". SRO Motorsports Group. 3 November 2017. Retrieved 4 November 2017.
- ^ "2017 Intercontinental GT Challenge calendar". SRO Motorsports Group. Retrieved 2 February 2017.
- ^ a b "Liqui-Moly Bathurst 12 Hour Entry List". Bathurst 12 Hour. Retrieved 4 February 2017.
- ^ "Total 24 Hours of Spa Entry List". Spa 24 Hours. Retrieved 27 July 2017.
- ^ a b "Mazda Raceway California 8 Hours / Entry List". SRO Motorsports Group. Retrieved 14 October 2017.
