토니 빌랜더
Toni Vilander토니 빌랜더 | |
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![]() 2016년 빌랜더 | |
태어난 | 핀란드, 칸칸패 | ( 1980년 7월
국적. | ![]() |
르망 경력 24시간 | |
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Years | 2008년, 2010년- |
팀 | AF 코르스 이시 컴피티지온 |
베스트 피니시 | 13일(2011년) |
학급이 이기다 | 2 (2012, 2014) |
토니 마르쿠스 빌란데르(Toni Markus Vilander, 1980년 7월 25일 ~ )는 핀란드의 레이싱 드라이버로, 현재 리스 컴피티지오네 페라리 팀에서 다양한 카테고리의 스포츠카 레이싱을 맡고 있다.
2005년 1인승으로 GP2 시리즈 수준에 도달한 후, Vilander는 GT 레이싱으로 전향했다.AF Corse에서는, LMGTE Pro클래스에서 2012년과 2014년의 르망 24시간 레이스, 2014년의 FIA 월드 내구 컵, 2007년과 2008년의 FIA GT 챔피언십에서 GT2 클래스 챔피언십을 우승하는 등, 많은 성공을 거두고 있습니다.
직업
칸칸패에서 태어난 빌란데르는 5살 때 카트를 레이싱하기 시작해 1995년 핀란드 카팅 챔피언십 주니어 A클래스에서 우승했고 1999년에는 독일과 오세아니아 챔피언십에서 모두 우승했다.그는 2001년에 오픈휠 자동차로 업그레이드했다.2004년에는 콜로니 팀과 함께 이탈리아 포뮬러3에 출전했고 2005년에는 이탈리아 포뮬러 3000으로 업그레이드해 이탈리아 GT 시리즈에 출전했다.
하지만 선두 드라이버인 지안마리아 브루니가 시즌 중반 이탈하면서 콜로니 GP2 팀에 문제가 생겼다.빌란데르는 브루니의 임시 대체 선수로 콜로니로부터 소집되어 이탈리아와 벨기에 챔피언십 라운드에 출전했다.그는 출전한 4개의 레이스에서 15위, 8위, 14위, 13위를 차지하며 유능한 미드필더 주자를 증명했다.바레인에서 시즌을 마감하는 더블헤더로, 콜로니는 빌란데르를 페르디난도 몬파르디니로 교체하기로 선택했고, 토니는 정상 드라이브로 복귀했다.빌란데르는 시리즈 첫 해에 무득점으로 25위를 차지했지만, 이탈리아 포뮬러 3000에서는 23점으로 4위를 차지했고, 이탈리아 GT2에서는 공동 드라이버인 알레산드로 피에르 귀디와 함께 182점을 기록하며 우승을 차지했다.
2006년 1월, 빌란데르, 피어 귀디, 잠바티스타 지안노카로는 밀하스 브라질 레이스의 GT2 클래스에서 우승해, 페라리 360을 운전해 종합 4위에 올랐다.같은 차를 이용해 그해 이탈리아 GT챔피언십 GT2클래스에서 우승했다.2006년 이탈리아 GT챔피언십 GT클래스에서도 마세라티 MC12를 몰며 우승을 차지했다.한 레이스에서는 FIA GT챔피언십에 게스트로 출전했다.
스포츠카의 성공을 이어간 빌란데르는 2007 FIA GT 챔피언십 GT2 클래스에서 팀 동료 더크 뮐러와 함께 우승했다.2008년 그는 지안마리아 브루니와 팀을 이뤄 타이틀을 유지했다.그는 또한 Jaime Melo와 함께 Risi Competizione의 페라리 458 이탈리아 GTC에서 미국 르망 시리즈에 출전했다.
빌란데르는 2008년부터 6번의 르망 24시간 레이스에 출전하여 AF 코르세 팀의 페라리를 이끌었다.2008년, 그는 GT2 클래스에서 토마스 비아기, 크리스티안 몬타나리와 페라리 430을 공유했지만 끝내지 못했다.2년 후, 그는 장 알레시, 지안 카를로 피시첼라와 함께 페라리 458 이탈리아를 운전하기 위해 라 사르트로 돌아와 종합 16위, GT2 클래스 4위를 차지했다.2011년에 그는 다시 새로운 GTE-Pro 카테고리에서 피시첼라, 지안마리아 브루니와 함께 458점을 몰아 24시간 동안 클래스 선두를 유지하며 전체 13위, 클래스 2위로 향상되었습니다.2012년 레이스를 위해, 3인방은 피시첼라의 연습 충돌 이후 레이스를 위해 차를 완전히 재건해야 함에도 불구하고,[1] 그 결과 예선 탈락과 그리드 뒤로부터 출발을 하면서, 그 클래스로 돌아와 설득력 있게 (전체 17위를 차지했다.2013년에는 다시 AF Corse에서 458을 운전해, 이번에는 카무이 코바야시, 올리비에 베레타와 함께 GTE-Pro 클래스 5위에 올랐다.그는 2014년 경주를 위해 브루니, 피시첼라와 다시 재결합했고, 3인방은 또 다른 클래스 우승을 차지했다.
빌란데르는 2012년 FIA GT1 월드 챔피언십에서 필리핀 살라쿠아르다와 함께 페라리 458 이탈리아를 몰고 AF 코르세로 출발했다.두 선수는 슬로바키아링과 뉘르부르크링에서 두 번의 우승을 차지했고 빌란데르는 시즌 마지막 라운드를 놓친 후 드라이버 순위에서 9위를 차지했다.그는 팀을 위해 늘어난 월드 인듀어런스 챔피언십 때문에 2013년에 시리즈에 복귀하지 않았다.
빌란데르는 2012년 시리즈가 시작된 이후 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십에 출전했으며, 그 이전에 열린 인터콘티넨탈 르망컵 시리즈에 산발적으로 출전했다.2012년 그는 AF 코르세의 8라운드 중 3라운드 동안 브루니, 피시첼라와 함께 페라리 458 이탈리아를 공동 우승했으며, 르망과 바레인에서 우승하며 팀의 LMGTE 프로 트로피 우승에 일조했다.2013년 시즌에는 카무이 고바야시, 올리비에 베레타와 함께 팀의 두 번째 엔트리로 전환되었다.바레인 최종 레이스에서는 피시첼라의 실망스러운 활약으로 선두 엔트리와 교체돼 브루니와 함께 클래스 우승을 차지하며 애스턴 마틴 레이싱 팀을 근소한 차이로 따돌렸다.고바야시가 포뮬러원으로 복귀함에 따라 빌란데르는 2014년 브루니와 함께 AF 코르세 선두로 남아 스파프랑코르샹과 르망(후자 역시 피시첼라와 함께)에서 우승을 차지해 GTE 메이커 챔피언십과 새롭게 도입된 GTE 드라이버 챔피언십을 3경기 만에 이끌었다.
2016년 빌란더는 지안카를로 피시첼라와 웨더에서 팀을 이룰 것이다.Tech Sports Car Championship.[2]
2017년 2월 5일, 빌란더는 호주 배서스트의 마운트 파노라마 서킷에서 열린 2017 리키 몰리 배서스트 12시간 대회에서 우승했으며, 호주 팀 마라넬로 모터스포트는 다수의 배서스트 1000 우승자인 크레이그 로네스, 제이미 윈쿱과 함께 페라리 488 GT3를 타고 운전하여 두 번째 핀란드 배서스트 우승을 차지했다.그는 2014년에 일어났다.배서스트에서의 첫 드라이브임에도 불구하고, 빌랜더는 앨런 시몬슨 트로피를 폴 포지션으로 차지했을 때 깊은 인상을 받았고, 훌륭한 드라이브력으로 또한 [3]경주에서 가장 빠른 랩을 세웠습니다.
레이싱 기록
Formula 3 유로 시리즈 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 직류 | 포인트 |
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2004 | 콜로니 모터스포트 | 롤라 F106/03/009 | 무겐 | 임시변통 1 15 | 임시변통 2 12 | 동부 표준시 1 리트 | 동부 표준시 2 16 | ADR 1 | ADR 1 | 부족. 1 | 부족. 2 | 도 아니다 1 | 도 아니다 1 | MAG 1 | MAG 2 | 동작 1 | 동작 2 | 잔 1 | 잔 2 | BRN 1 | BRN 2 | 임시변통 1 | 임시변통 2 | 26일 | 0 |
완전한 GP2 시리즈 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 직류 | 포인트 |
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2005 | 콜로니 모터스포트 | IMO FEA | IMO SPR | 고양이 FEA | 고양이 SPR | 몬 FEA | 동작 FEA | 동작 SPR | MAG FEA | MAG SPR | 실 FEA | 실 SPR | 임시변통 FEA | 임시변통 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA 15 | MNZ SPR 8 | SPA FEA 14 | SPA SPR 13 | BHR FEA | BHR SPR | 25일 | 0 |
르망 24시간 결과
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 포스 |
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2008 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 F430 GT2 | GT2 | 111 | DNF | DNF |
2010 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 F430 GT2 | GT2 | 323 | 16일 | 넷째 |
2011 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT2 | GTE 프로 | 314 | 13일 | 두 번째 |
2012 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT2 | GTE 프로 | 336 | 17일 | 첫 번째 |
2013 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT2 | GTE 프로 | 312 | 스무 번째 | 다섯 번째 |
2014 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT2 | GTE 프로 | 339 | 13일 | 첫 번째 |
2015 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT2 | GTE 프로 | 330 | 25일 | 세 번째 |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GTE | GTE 프로 | 340 | 스무 번째 | 두 번째 |
2017 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GTE | GTE 프로 | 72 | DNF | DNF |
2018 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GTE 에보 | GTE 프로 | 341 | 스무 번째 | 다섯 번째 |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GTE | GTE 암 | 333 | 33번째 | 세 번째 |
2020 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GTE 에보 | GTE 프로 | 185 | DNF | DNF |
2022 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GTE 에보 | GTE 암 | 339 | 41번째 | 여덟 번째 |
FIA GT 챔피언십의 완전한 결과
연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포인트 | 순위 |
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2006 | ![]() | GT2 | 페라리 F430 GTC | 실 | BRN | OSC | SPA 6H | SPA 12시간 | SPA 24시간 | PRI | DIJ | 머그 | 버드 | ADR | 더브 2 | 8 | 17일 | |
2007 | ![]() | GT2 | 페라리 F430 GTC | ZHU 1 | 실 1 | BUC 1 | 몬 2 | OSC 4 | SPA 6H 리트 | SPA 12시간 리트 | SPA 24시간 리트 | ADR 1 | BRN 1 | NOG 리트 | ZOL 1 | 73 | 첫 번째 | |
2008 | ![]() | GT2 | 페라리 F430 GTC | 실 1 | 몬 2 | ADR 1 | 현지 지휘관 1 | 스파 6H 2 | 스파 12H 3 | 스파 24H 3 | 사체 기준선 R1 2 | 사체 R2 2 | BRN 1 | NOG 3 | ZOL 1 | SAN 2 | 93 | 첫 번째 |
2009 | ![]() | GT2 | 페라리 F430 GTC | 실 11 | ADR 2 | OSC 1 | SPA 1 | 버드 2 | ALG 6 | 부족. 1 | ZOL 4 | 54 | 두 번째 |
GT1 월드챔피언십 결과 완성
연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 포스 | 포인트 |
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2012 | AF 코르스 | 페라리. | NOG QR 5 | NOG CR 6 | ZOL QR 13 | ZOL CR 3 | 내비게이션 QR 10 | 내비게이션 QR 9 | SVK QR 1 | SVK CR 4 | ALG QR 12 | ALG CR 리트 | SVK QR 7 | SVK CR 6 | MOS QR 9 | MOS CR 리트 | 누르다 QR 8 | 누르다 CR 1 | 돈 QR | 돈 CR | 아홉 번째 | 80 |
FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
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2012 | AF 코르스 | LMGTE Pro | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 4.5L V8 | SEB EX | SPA | LMS 1 | 실 | 상 | BHR 1 | 후지 | SHA | 75번째 | 1.5 | |
2013 | AF 코르스 | LMGTE Pro | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 4.5L V8 | 실 2 | SPA 3 | LMS 4 | 상 리트 | COA 3 | 후지 9 | SHA 5 | BHR 1 | 다섯 번째 | 108 | |
2014 | AF 코르스 | LMGTE Pro | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 4.5L V8 | 실 4 | SPA 1 | LMS 1 | COA 3 | 후지 1 | SHA 리트 | BHR 1 | 상 4 | 첫 번째 | 168 | |
2015 | AF 코르스 | LMGTE Pro | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 4.5L V8 | 실 1 | SPA 4 | LMS 4 | 동작 14 | COA 7 | 후지 1 | SHA 2 | BHR 2 | 두 번째 | 131.5 | |
2017 | AF 코르스 | LMGTE Pro | 페라리 488 GTE | 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | 실 | SPA | LMS | 동작 11 | MEX | COA | 후지 | SHA | BHR | 25일 | 0.5 |
2022 | AF 코르스 | LMGTE Am | 페라리 488 GTE 에보 | 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | SEB 7 | SPA 11 | LMS 7 | MNZ 7 | 후지 | BHR | 12일* | 27* |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
Bathurst 12시간 결과 완성
연도 | 카 번호 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 포스 |
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2017 | 88 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GT3 | 액세스 포인트 | 290 | 첫 번째 | 첫 번째 |
IMSA SportsCar 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 팀. | 학급 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포스 | 포인트 |
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2022 | AF 코르스 | GTD | 페라리 488 GT3 Evo 2020 | 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | 요일 4 | SEB 3 | LBH | LGA | MDO | 검출하다 | WGL 8 | MOS | 림 | ELK | VIR | 애완동물 | -* | 0* |
레퍼런스
- ^ Tremayne, Sam (2012-06-17). "Giancarlo Fisichella: Winning GTE Pro at 2012 Le Mans 24 Hours beats Formula 1 achievements". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2012-06-18.
- ^ http://www.24h-lemans.com/en/news/imsa-toni-vilander-teams-up-with-giancarlo-fisichella-at-risi-ferrari-_2_2_1746_23116.html[데드링크]
- ^ "Liqui-Moly Bathurst 12 Hour 2017 - Result of 12 Hour" (PDF). raceresults.nu. February 6, 2017. Retrieved February 6, 2017.
외부 링크
- 토니 빌랜더 공식 웹사이트
- Toni Vilander 경력 요약(DriverDB.com)