2023년 모툴 코스 드 몬테레이
2023 Motul Course de Monterey
2023년 모툴 코스 데 몬테레이(Motul Course de Monterey, 공식 명칭: Motul Course de Monterey)는 웨더에서 개최된 스포츠카 경주 대회로, 2004년 11월 12일부터 12월 12일까지 열렸다.2023년 5월 14일 캘리포니아 몬테레이 인근의 테크 레이스웨이 라구나 세카.2023년 IMSA 스포츠카 챔피언십 4라운드, 2023년 날씨 2라운드.기술 스프린트 컵.
배경
2023년 5월 4일, IMSA는 GTP, GTD Pro 및 GTD 클래스에 대한 성능 균형을 설명하는 최신 기술 게시판을 발표했습니다.GTP에서는 캐딜락과 BMW 모두 중량 감소를 받은 반면 포르쉐와 아큐라는 롱비치에 비해 중량이 증가했습니다.캐딜락은 1030kg, BMW는 1031kg, 포르쉐는 1038kg, 아큐라는 1049kg으로 달렸습니다.결과적으로 캐딜락은 511kW의 전력으로, BMW는 512kW의 전력으로, 포르쉐는 514kW의 전력으로, 아큐라는 520kW의 전력으로 달렸습니다.최대 스틴트 에너지 수치도 [1]조정되었습니다.GTD Pro 및 GTD에서 BoP의 유일한 변경 사항은 BMW의 경우 10kg 무게 증가와 [1]McLaren의 경우 5L 연료 탱크 용량 감소입니다.
엔트리 리스트
총 38대의 자동차가 4개의 클래스에 나눠 참가했습니다.GTP에 9개, LMP2에 8개, GTD Pro에 5개, GTD에 [2]16개가 입력되었습니다.GTP에서는 IMSA Sports Car Championship 그리드에 최초의 포르쉐 963 고객 엔트리가 포함된 JDC-Miller Motor Sports 엔트리가 추가되었습니다.그 차는 티멘 반 데르 헬름과 마이크 [3]로큰펠러에 의해 운전되었습니다.LMP2에서는 APR Oreca 07의 No.04 크라우드스트라이크 레이싱도 벤 핸리, 조지 커츠와 함께 입장했지만, 처음에는 이 차가 풀시즌 [2]엔트리로 확정되지 않았습니다.GTD에서 안드레티 오토스포츠는 재렛 안드레티와 개비 [4]차베스가 운전하는 94번 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3를 데뷔시켰습니다.
연습
연습 1
첫 번째 연습 세션은 금요일 오후 4시 5분(PT)에 열렸으며 맷 캠벨이 1분 16.[5]703초의 랩타임으로 포르쉐 펜스케 모터스포츠 차트 1위를 차지하며 끝났습니다.
| 포스. | 학급 | 아니요. | 팀. | 드라이버 | 시간을 | 갭 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTP | 7 | 포르쉐 펜스케 모터스포츠 | 맷 캠벨 | 1:16.703 | _ |
| 2 | GTP | 60 | 마이어 생크 레이싱 with 커브-아가자니안 | 콜린 브라운 | 1:17.019 | +0.316 |
| 3 | GTP | 6 | 포르쉐 펜스케 모터스포츠 | 마티외 자미네 | 1:17.115 | +0.412 |
| 출처:[6] | ||||||
최종 연습
두 번째이자 마지막 연습 세션은 토요일 오전 8시 55분에 열렸으며 맷 캠벨이 1분 15.[7]493초의 랩타임으로 포르쉐 펜스케 모터스포츠 차트 1위를 차지하며 끝났습니다.
| 포스. | 학급 | 아니요. | 팀. | 드라이버 | 시간을 | 갭 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTP | 7 | 포르쉐 펜스케 모터스포츠 | 맷 캠벨 | 1:15.493 | _ |
| 2 | GTP | 31 | 휠 엔지니어링 레이싱 | 피포 데라니 | 1:15.642 | +0.149 |
| 3 | GTP | 60 | 마이어 생크 레이싱 with 커브-아가자니안 | 콜린 브라운 | 1:15.716 | +0.223 |
| 출처:[8] | ||||||
예선
예선 결과
각 클래스의 폴 위치는 굵은 글씨로 표시되며 다음과 같이 표시됩니다.
.
| 포스. | 학급 | 아니요. | 팀. | 드라이버 | 시간을 | 갭 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTP | 7 | 포르쉐 펜스케 모터스포츠 |  맷 캠벨 | 1:14.774 | _ | 1 |
| 2 | GTP | 6 | 포르쉐 펜스케 모터스포츠 |  마티외 자미네 | 1:14.864 | +0.090 | 2 |
| 3 | GTP | 60 | 마이어 생크 레이싱 with 커브-아가자니안 |  콜린 브라운 | 1:14.979 | +0.205 | 3 |
| 4 | GTP | 31 | 휠 엔지니어링 레이싱 |  피포 데라니 | 1:15.007 | +0.233 | 4 |
| 5 | GTP | 10 | 웨인 테일러와 안드레티 오토스포츠의 경주 | 리키 테일러 | 1:15.303 | +0.529 | 5 |
| 6 | GTP | 01 | 캐딜락 레이싱 | 세바스티앙 부르디스 | 1:15.335 | +0.561 | 6 |
| 7 | GTP | 25 | BMW M 팀 RLL | 코너 드 필리피 | 1:15.648 | +0.874 | 7 |
| 8 | GTP | 24 | BMW M 팀 RLL |  필리프 엥 | 1:15.747 | +0.973 | 8 |
| 9 | GTP | 5 | JDC-밀러 모터스포츠 |  티멘 판 데르 헬름 | 1:16.995 | +2.221 | 9 |
| 10 | LMP2 | 04 | APR의 크라우드스트라이크 레이싱 | 조지 쿠르츠 | 1:19.262 | +4.488 | 10 |
| 11 | LMP2 | 52 | PR1/마티아센 모터스포츠 | 벤 키팅 | 1:19.323 | +4.549 | 11 |
| 12 | LMP2 | 11 | TDS 레이싱 | 스티븐 토마스 | 1:19.718 | +4.944 | 12 |
| 13 | LMP2 | 35 | TDS 레이싱 | 프랑수아 헤리오 | 1:20.475 | +5.701 | 16 |
| 14 | LMP2 | 51 | 릭웨어 레이싱 | 에릭 럭스 | 1:20.625 | +5.851 | 17 |
| 15 | LMP2 | 20 | 하이클래스 레이싱 |  데니스 안데르센 | 1:20.655 | +5.881 | 13 |
| 16 | LMP2 | 8 | 타워 모터스포츠 |  존 파라노 | 1:21.055 | +6.281 | 14 |
| 17 | LMP2 | 18 | 에라 모터스포츠 | 드와이트 메리만 | 1:21.912 | +7.138 | 15 |
| 18 | GTD Pro | 9 | 파프 모터스포츠 | 클라우스 바츨러 | 1:24.529 | +9.755 | 18 |
| 19 | GTD | 92 | 켈리 모스 with 라일리 | 알렉 우델 | 1:24.539 | +9.765 | 19 |
| 20 | GTD | 27 | 하트 오브 레이싱 팀 | 로만 드 안젤리스 | 1:24.647 | +9.873 | 20 |
| 21 | GTD Pro | 23 | 하트 오브 레이싱 팀 |  알렉스 리베라스 | 1:24.654 | +9.880 | 21 |
| 22 | GTD Pro | 79 | 웨더테크 레이싱 | 다니엘 준카델라 | 1:24.706 | +9.932 | 22 |
| 23 | GTD Pro | 14 | 배서 설리번 레이싱 |  잭 호크스워스 | 1:24.727 | +9.953 | 23 |
| 24 | GTD Pro | 3 | 코르벳 레이싱 | 조던 테일러 | 1:24.907 | +10.133 | 24 |
| 25 | GTD | 80 | AO 레이싱 팀 | 세바스찬 프리아울크스 | 1:25.005 | +10.231 | 25 |
| 26 | GTD | 12 | 배서 설리번 레이싱 | 프랭키 몬테칼보 | 1:25.085 | +10.311 | 26 |
| 27 | GTD | 1 | 폴 밀러 레이싱 | 매디슨 스노우 | 1:25.260 | +10.486 | 27 |
| 28 | GTD | 32 | 팀 코르토프 모터스포츠 | 마이크 스킨 | 1:25.433 | +10.659 | 28 |
| 29 | GTD | 96 | 터너 모터스포츠 | 패트릭 갤러거 | 1:25.440 | +10.666 | 29 |
| 30 | GTD | 57 | 윈워드 레이싱 | 러셀 워드 | 1:25.442 | +10.668 | 30 |
| 31 | GTD | 91 | 켈리 모스 with 라일리 | 앨런 메트니 | 1:25.601 | +10.827 | 31 |
| 32 | GTD | 70 | 인셉션 레이싱 | 브렌단 이리베 | 1:25.842 | +11.068 | 32 |
| 33 | GTD | 78 | US 레이스트로닉스가 추진하는 포르테 레이싱 | 미샤 고이흐베르크 | 1:25.927 | +11.153 | 33 |
| 34 | GTD | 97 | 터너 모터스포츠 | 챈들러 헐 | 1:26.227 | +11.453 | 34 |
| 35 | GTD | 94 | 안드레티 오토스포르트 | 자렛 안드레티 | 1:26.289 | +11.515 | 35 |
| 36 | GTD | 66 | 그라데이션 레이싱 | 시에나 몽크 | 1:26.363 | +11.589 | 36 |
| 37 | GTD | 77 | 라이트 모터스포츠 | 앨런 브린졸프손 | 1:26.365 | +11.591 | 37 |
| 38 | GTD | 44 | 매그너스 레이싱 | 존 포터 | 1:26.415 | +11.641 | 38 |
| 출처:[9][10] | |||||||
경주
학급 우승자들은 굵은 글씨로 그리고.
| 포스 | 학급 | 아니요. | 팀. | 드라이버 | 섀시 | 랩스 | 시간/은퇴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엔진 | |||||||
| 1 | GTP | 01 | 캐딜락 레이싱 | 세바스티앙 부르디스 렌저 판 데르 잔데 | 캐딜락 V 시리즈입니다.r | 102 | 2:41:02.933 |
| 캐딜락 LMC55R 5.5L V8 | |||||||
| 2 | GTP | 6 |  포르쉐 펜스케 모터스포츠 | 마티외 자미네 닉 탠디 | 포르쉐 963 | 102 | +3.882 |
| 포르쉐 9RD 4.6L 터보 V8 | |||||||
| 3 | GTP | 31 | 휠 엔지니어링 레이싱 | 피포 데라니 알렉산더 심스 | 캐딜락 V 시리즈입니다.r | 102 | +10.636 |
| 캐딜락 LMC55R 5.5L V8 | |||||||
| 4 | GTP | 10 | 웨인 테일러와 안드레티 오토스포츠의 경주 |  필리프 앨버커키 리키 테일러 | 아큐라 ARX-06 | 102 | +21.041 |
| 아큐라 AR24e 2.4L 터보 V6 | |||||||
| 5 | GTP | 24 | BMW M 팀 RLL | 필리프 엥 아우구스토 파르푸스 | BMW M 하이브리드 V8 | 102 | +22.818 |
| BMW P66/34.0L 터보 V8 | |||||||
| 6 | GTP | 60 | 마이어 생크 레이싱 with 커브-아가자니안 | 톰 블롬크비스트 콜린 브라운 | 아큐라 ARX-06 | 102 | +23.109 |
| 아큐라 AR24e 2.4L 터보 V6 | |||||||
| 7 | GTP | 5 | JDC-밀러 모터스포츠 | 마이크 로큰펠러 티멘 판 데르 헬름 | 포르쉐 963 | 102 | +23.818 |
| 포르쉐 9RD 4.6L 터보 V8 | |||||||
| 8 | LMP2 | 11 | TDS 레이싱 | 미켈 옌센 스티븐 토마스 | 오레카 07 | 102 | +43.809 |
| 깁슨 GK428 V8 엔진 | |||||||
| 9 | GTP | 25 | BMW M 팀 RLL | 코너 드 필리피 닉 옐로리 | BMW M 하이브리드 V8 | 102 | +45.677 |
| BMW P66/34.0L 터보 V8 | |||||||
| 10 | LMP2 | 52 | PR1/마티아센 모터스포츠 | 폴루프 차틴 벤 키팅 | 오레카 07 | 102 | +48.904 |
| 깁슨 GK428 V8 엔진 | |||||||
| 11 | LMP2 | 04 | APR의 크라우드스트라이크 레이싱 | 벤 핸리 조지 쿠르츠 | 오레카 07 | 102 | +49.158 |
| 깁슨 GK428 V8 엔진 | |||||||
| 12 | LMP2 | 35 | TDS 레이싱 | 기도 판 데르 가르데 프랑수아 헤리오 | 오레카 07 | 102 | +50.003 |
| 깁슨 GK428 V8 엔진 | |||||||
| 13 | LMP2 | 51 | 릭웨어 레이싱 | 에릭 럭스 후안 파블로 몬토야 | 오레카 07 | 102 | +1:03.324 |
| 깁슨 GK428 V8 엔진 | |||||||
| 14 | LMP2 | 20 | 하이클래스 레이싱 | 데니스 안데르센 에드 존스 | 오레카 07 | 102 | +1:04.674 |
| 깁슨 GK428 V8 엔진 | |||||||
| 15 | LMP2 | 18 | 에라 모터스포츠 | 라이언 달지엘 드와이트 메리만 | 오레카 07 | 100 | +2바퀴 |
| 깁슨 GK428 V8 엔진 | |||||||
| 16 | GTD | 91 | 켈리 모스 with 라일리 | 카이 반 베를로앨런 메트니 | 포르쉐 911 GT3 R (992) | 97 | +5바퀴 |
| 포르쉐 4.2L 플랫-6 | |||||||
| 17 | GTD | 97 | 터너 모터스포츠 | 빌 오벌렌 챈들러 헐 | BMW M4 GT3 | 97 | +5바퀴 |
| BMW S58B30T0 3.0L 터보 I6 | |||||||
| 18 | GTD | 92 | 켈리 모스 with 라일리 | 줄리앙 안들라우어 알렉 우델 | 포르쉐 911 GT3 R (992) | 97 | +5바퀴 |
| 포르쉐 4.2L 플랫-6 | |||||||
| 19 | GTD | 44 | 매그너스 레이싱 | 앤디 랄리 존 포터 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 | 97 | +5바퀴 |
| 애스턴 마틴 4.0L 터보 V8 | |||||||
| 20 | GTD | 70 | 인셉션 레이싱 | 브렌단 이리베 프레데릭 샨도르프 | 맥라렌 720S GT3 Evo | 97 | +5바퀴 |
| 맥라렌 M840T 4.0L 터보 V8 | |||||||
| 21 | GTD | 77 | 라이트 모터스포츠 | 앨런 브린졸프손트렌트 힌드먼 | 포르쉐 911 GT3 R (992) | 97 | +5바퀴 |
| 포르쉐 4.2L 플랫-6 | |||||||
| 22 | GTD | 96 | 터너 모터스포츠 | 로비 폴리 패트릭 갤러거 | BMW M4 GT3 | 97 | +5바퀴 |
| BMW S58B30T0 3.0L 터보 I6 | |||||||
| 23 | GTD Pro | 79 | 웨더테크 레이싱 |  쥘 구논 다니엘 준카델라 | 메르세데스-AMG GT3 에보 | 97 | +5바퀴 |
| 메르세데스-AMG M159 6.2L V8 | |||||||
| 24 | GTD | 27 | 하트 오브 레이싱 팀 | 로만 드 안젤리스 마르코 쇠렌센 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 | 97 | +5바퀴 |
| 애스턴 마틴 4.0L 터보 V8 | |||||||
| 25 | GTD | 78 | US 레이스트로닉스가 추진하는 포르테 레이싱 | 미샤 고이흐베르크 로리스 스피넬리 | 람보르기니 우라칸 GT3 에보 2 | 97 | +5바퀴 |
| 람보르기니 5.2L V10 | |||||||
| 26 | GTD | 1 | 폴 밀러 레이싱 | 브라이언 셀러스 매디슨 스노우 | BMW M4 GT3 | 97 | +5바퀴 |
| BMW S58B30T0 3.0L 터보 I6 | |||||||
| 27 | GTD Pro | 14 | 배서 설리번 레이싱 | 벤 바니코트 잭 호크스워스 | 렉서스 RCF GT3 | 97 | +5바퀴 |
| 도요타 2UR 5.0L V8 | |||||||
| 28 | GTD Pro | 9 | 파프 모터스포츠 | 클라우스 바츨러 패트릭 필렛 | 포르쉐 911 GT3 R (992) | 97 | +5바퀴 |
| 포르쉐 4.2L 플랫-6 | |||||||
| 29 | GTD | 80 | AO 레이싱 팀 | 군나르 자넷 세바스찬 프리아울크스 | 포르쉐 911 GT3 R (992) | 97 | +5바퀴 |
| 포르쉐 4.2L 플랫-6 | |||||||
| 30 | GTD Pro | 3 | 코르벳 레이싱 | 안토니오 가르시아 조던 테일러 | 쉐보레 코르벳 C8.RGTD | 95 | +7바퀴 |
| 쉐보레 5.5L V8 | |||||||
| 31 | GTD Pro | 23 | 하트 오브 레이싱 팀 | 로스 건 알렉스 리베라스 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 | 95 | +7바퀴 |
| 애스턴 마틴 4.0L 터보 V8 | |||||||
| 32 | GTP | 7 | 포르쉐 펜스케 모터스포츠 | 맷 캠벨 펠리페 나스르 | 포르쉐 963 | 94 | +8바퀴 |
| 포르쉐 9RD 4.6L 터보 V8 | |||||||
| 33 DNF | GTD | 57 | 윈워드 레이싱 | 필립 엘리스 러셀 워드 | 메르세데스-AMG GT3 에보 | 86 | 완료되지 않음 |
| 메르세데스-AMG M159 6.2L V8 | |||||||
| 34 | GTD | 66 | 그라데이션 레이싱 | 캐서린 레게 시에나 몽크 | Acura NSX GT3 Evo22 | 75 | +27 랩 |
| 아큐라 3.5L 터보 V6 | |||||||
| 35 DNF | GTD | 12 | 배서 설리번 레이싱 | 프랭키 몬테칼보 애런 텔리츠 | 렉서스 RCF GT3 | 58 | 완료되지 않음 |
| 도요타 2UR 5.0L V8 | |||||||
| 36 DNF | GTD | 32 | 팀 코르토프 모터스포츠 | 미카엘 그르니에 마이크 스킨 | 메르세데스-AMG GT3 에보 | 37 | 완료되지 않음 |
| 메르세데스-AMG M159 6.2L V8 | |||||||
| 37 DNF | LMP2 | 8 | 타워 모터스포츠 |  루이 드레트라즈 존 파라노 | 오레카 07 | 34 | 완료되지 않음 |
| 깁슨 GK428 V8 엔진 | |||||||
| 38 DNF | GTD | 94 | 안드레티 오토스포르트 | 자렛 안드레티 개비 챠브스 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 | 9 | 완료되지 않음 |
| 애스턴 마틴 4.0L 터보 V8 | |||||||
| 잠정 결과 | |||||||
레퍼런스
- ^ a b Dagys, John (4 May 2023). "IMSA Tweaks GTP BoP for Laguna Seca". Sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 5 May 2023.
- ^ a b Dagys, John (3 May 2023). "38 Entries for Laguna Seca". Sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 5 May 2023.
- ^ Dagys, John (26 April 2023). "Rockenfeller, Van der Helm in JDC-Miller Porsche 963". Sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 5 May 2023.
- ^ Lloyd, Daniel (2 May 2023). "Andretti to Debut Aston Martin GTD Program at Laguna Seca". Sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 5 May 2023.
- ^ James, Richard (May 12, 2023). "Penske Porsche tops first IMSA practice at Laguna Seca". racer.com. Retrieved May 13, 2023.
- ^ "03_Results_Practice 1.PDF" (PDF). results.imsa.com. May 12, 2023. Retrieved May 13, 2023.
- ^ Bradely, Charles (May 13, 2023). "IMSA Laguna Seca: Porsche heads Cadillac and Acura in FP2". motorsport.com. Retrieved May 13, 2023.
- ^ "03_Results_Practice 2.PDF" (PDF). results.imsa.com. May 13, 2023. Retrieved May 13, 2023.
- ^ "03_Results_Qualifying.PDF" (PDF). results.imsa.com. May 13, 2023. Retrieved May 14, 2023.
- ^ "01_Grid_Race_Provisional.PDF" (PDF). results.imsa.com. May 13, 2023. Retrieved May 14, 2023.
