리키 테일러
Ricky Taylor![]() | 살아 있는 사람의 이 전기는 참조 문서 또는 소식통을 포함하지 않는다.제발 믿을 만한 출처를 첨가하여 도움을 준다.거나 부실하게 나오기unsourced은 사는 사람들에 대해 논쟁의 재료 즉시 제거되어야 한다.·신문 학자·JSTOR(1월 2021년)( 어떻게 그리고 언제 이 템플릿 제거할 메시지를 배우다.)·책 · 출처:"리키는 테일러"– 뉴스를 찾아라. |
그 IMSA날씨 중 가장 두드러진 것에 리키 테일러(8월 3일 1989년 태어나)는 미국의 레이싱 드라이버,.테크 SportsCar 챔피언십.그의 경력 하이라이트는 IMSA시리즈 축구 선수권 대회 2017년에, 뿐만 아니라 대형 천막 데이토나 24일 Sebring과 쁘띠 르망 12시간에서 이긴다 등이 있다.
2017년, 그는 형 조던과 함께 2017년 웨더에서 우승했다.프로토타입 클래스의 테크 스포츠카 챔피언십에서 5승을 거두었습니다.
2018년, 리키는 아버지의 팀인 웨인 테일러 레이싱을 떠나 2018년 날씨의 새로운 아쿠라 팀 펜스케 프로토타입 팀에 합류했다.Tech SportsCar Championship, 시즌 내내 Ellio Castroneves와 파트너 관계를 맺습니다.2020년 그와 대구강 카스트로네베스는 2020년 웨더에서 우승했습니다.Tech Sports Car Championship.그는 2021년에 그의 아버지 팀으로 돌아왔다.
Ricky는 2010년과 2011년에 GRAND-AM ROLEX 스포츠카 시리즈 Daytona 프로토타입 클래스에서도 2위를 차지했습니다.이 부문에서는 7승 20패를 기록했다.2014년 데이토나 24시간 대회에서는 2위, 2008년, 2011년, 2013년에는 5위였다.
초년
그의 아버지 웨인 테일러는 1990년대에 IMSA GT 챔피언십의 드라이버였기 때문에 그의 형 리키와 조던 테일러는 플로리다(미국)에서 자랐다.카팅에 출전한 리키는 2006년 싱글시터 스쿨인 스킵 바버 서던의 시리즈 챔피언과 2007년 스킵 바버 내셔널의 2위를 차지했다.
2008년, 테일러는 데이토나 시제품 클래스인 웨인 테일러 레이싱의 라일리 폰티악으로 데이토나 24시간 시리즈에 데뷔했고, 그 결과 맥스 앤젤렐리, 마이클 발리안테, 그리고 그의 아버지 웨인 테일러와 함께 5위에 올랐다.몇 달 후, 앤디 월리스와 재러드 베이어가 동행한 베이어 팀과 버지니아 라운드를 겨루었다.이후 리키는 댈라-포드와 함께 시즌 마지막 6개 레이스에 참가하기 위해 도란 팀에 합류해 버트 프리스젤과 함께 5위를 차지했다.
리키는 2009년 그랜드암 시리즈 시즌에서 처음에는 라일리 폰티악, 다음에는 라일리 쉐보레를 사용하여 비어의 일반 드라이버가 되었다.그는 최근 3개의 레이스에서 4위, 8위, 9위를 차지해 데이토나 프로토타입 클래스의 드라이버 챔피언십에서 18위를 차지했다.
WTR과 데이토나의 정신
웨인 테일러는 2010년 롤렉스 스포츠카 시리즈에 달라라-포드와 경쟁하기 위해 리키를 고용했다.이 드라이버는 맥스 앙겔렐리와 함께 1승 7개의 시상대를 차지해 데이토나의 24시간에서 6위를 차지했다.이로써 그는 드라이버 챔피언십과 DP클래스 팀에서 스콧 프루엣과 메모 로하스에 이어 2위를 차지했고 9승을 거뒀다.
2011년 롤렉스 스포츠카 시리즈 시즌에서 Dallara-Chevrolet의 핸들을 잡았습니다.3승(와트킨스 글렌 6시간 중 1승), 시상대 8승, 데이토나 24시간 5위.그 결과 민주당 클래스에서 프루엣과 로하스에 이어 다시 2위를 차지했다.
2012년 신형 쉐보레 콜벳 DP를 채택한 테일러는 12번 출전하여 3승 7패를 기록했다.이로써 드라이버 순위 7위, DP 클래스 팀 순위 5위로 마감됐다.그 후, 그는 Garry Rogers Motorsport의 Holden Commodore에서 Greg Ritter와 함께 V8 Supercars 600의 Gold Coast 600과 경쟁했지만, 두 대의 파손된 차를 피하려다 출발 후 수백 미터 후에 무서운 전복에 빠졌습니다.
테일러는 2013 롤렉스 스포츠카 시리즈 시즌에서 리처드 웨스트브룩과 팀을 이루어 Spirit of Daytona Racing의 드라이버가 되었습니다.드라이버 챔피언십에서는 3위, 민주당에서는 8위, 르망 24시간제 GTE-Am 클래스에서는 5위를 차지해 라브르 콩쿠르 쉐보레 콜벳을 몰았다.
팀 펜스케
2018년 '로어 비포 더 24'를 시작으로 리키 테일러는 Roger Penske가 필딩한 두 개의 신작 중 하나인 Acura ARX-05에서 Helio Castroneves와 협력합니다.Taylor와 공동 운전자인 Castroneves는 2020년 웨더에서 우승했습니다.테크 스포츠카 DPi 드라이버 챔피언십은 8위를 차지한 후 세브링의 12시간 시즌 피날레에서 개최됩니다.
기타 경쟁사
2012년 게리 로저스 모터스포트는 Taylor를 V8 Supercars의 2012 Armor All Gold Coast 600 이벤트에 '국제' 공동 드라이버로 선발했습니다.그는 처음으로 스탠딩 스타트를 끊은 후 200m를 달려 그리드에 멈춰있던 차를 몰고 나와 등번호 33번 홀든 VE 코모도르를 제치고 주말 내내 자신과 팀 동료 그렉 리터를 곁에서 물러나게 했다.
레이싱 기록
르망 결과 24시간 완료
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 pos. |
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2013 | ![]() | ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 C6r | GTE 암 | 302 | 29일 | 다섯 번째 |
2014 | ![]() | ![]() ![]() | 모건 LMP2-저드 | LMP2 | 341 | 14일 | 아홉 번째 |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 C7r | GTE 프로 | 336 | 25일 | 일곱 번째 |
2017 | ![]() | ![]() ![]() | 라일리 Mk. 30-Gibson | LMP2 | 312 | 47번째 | 스무 번째 |
2018 | ![]() | ![]() ![]() | 리지에 JS P217-Gibson | LMP2 | 195 | DNF | DNF |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 199 | DNF | DNF |
2021 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07-Gibson | LMP2 프로암 | 353 | 18일 | 13번째4th |
2022 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 367 | 11번째 | 일곱 번째 |
LMP2에서는 13위입니다.LMP2 Pro-Am 4위
IMSA SportsCar 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타낸다.)
연도 | 팀. | 아니요. | 학급 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
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2014 | 웨인 테일러 레이싱 | 10 | P | 달라라 콜벳 DP | 쉐보레 5.5L V8 | 요일 2 | SEB 7 | LBH 2 | LGA 2 | 검출하다 1 | WGL 5 | MOS 3 | IMS 4 | ELK 10 | COA 7 | 애완동물 1 | 두 번째 | 330 |
2015 | 웨인 테일러 레이싱 | 10 | P | 달라라 콜벳 DP | 쉐보레 5.5L V8 | 요일 16 | SEB 2 | LBH 1 | LGA 2 | 검출하다 6 | WGL 6 | MOS 1 | ELK 8 | COA 2 | 애완동물 4 | 다섯 번째 | 292 | |
2016 | 웨인 테일러 레이싱 | 10 | P | 달라라 콜벳 DP | 쉐보레 5.5L V8 | 요일 2 | SEB 12 | LBH 1 | LGA 6 | 검출하다 1 | WGL 4 | MOS 3 | ELK 3 | COA 1 | 애완동물 3 | 세 번째 | 309 | |
2017 | 웨인 테일러 레이싱 | 10 | P | 캐딜락 DPi-Vr | 캐딜락 6.2 L V8 | 요일 1 | SEB 1 | LBH 1 | COA 1 | 검출하다 1 | WGL 6 | MOS 7 | ELK 2 | LGA 3 | 애완동물 9 | 첫 번째 | 310 | |
2018 | 아쿠라 팀 펜스케 | 7 | P | 아쿠라 ARX-05 | 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 | 요일 9 | SEB 15 | LBH 6 | MDO 1 | 검출하다 2 | WGL 12 | MOS 5 | ELK 10 | LGA 10 | 애완동물 5 | 일곱 번째 | 243 | |
2019 | 아쿠라 팀 펜스케 | 7 | DPi | 아쿠라 ARX-05 | 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 | 요일 3 | SEB 4 | LBH 2 | MDO 5 | 검출하다 3 | WGL 5 | MOS 5 | ELK 7 | LGA 2 | 애완동물 3 | 세 번째 | 284 | |
2020 | 아쿠라 팀 펜스케 | 7 | DPi | 아쿠라 ARX-05 | 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 | 요일 8 | 요일 8 | SEB 7 | ELK 1 | ATL 1 | MDO 1 | 애완동물 2 | LGA 1 | SEB 8 | 첫 번째 | 265 | ||
2021 | 코니카 미놀타 아쿠라 | 10 | DPi | 아쿠라 ARX-05 | 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 | 요일 1 | SEB 4 | MDO 1 | 검출하다 3 | WGL 3 | WGL 3 | ELK 4 | LGA 1 | LBH 4 | 애완동물 3 | 두 번째 | 3396 | |
2022 | 코니카 미놀타 아쿠라 | 10 | DPi | 아쿠라 ARX-05 | 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 | 요일 2 | SEB 4 | LBH 6 | LGA 1 | MDO 1 | 검출하다 4 | WGL 1 | MOS 6 | ELK | 애완동물 | 두 번째* | 2681* |
완전한 유럽 르망 시리즈 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 순위 | 포인트 |
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2021 | 드래곤 스피드 USA | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 고양이 리트 | RBR | LEC | MNZ | SPA | ALG | 36번째 | 0 |
FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
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2013 | 라브레 콤페티션 | LMGTE AM | 쉐보레 콜벳 C6r | 쉐보레 5.5L V8 | 실 | SPA | LMS 6 | 상 | COA | 후지 | SHA | BHR | 스무 번째 | 24 | |
2014 | 라브레 콤페티션 | LMP2 | 모건 LMP2 | 저드 HK 3.6 L V8 | 실 | SPA | LMS 9 | 엔씨 | 0 | ||||||
콜벳 레이싱 | LMGTE Pro | 쉐보레 콜벳 C7r | 쉐보레 LT5.5 5.5L V8 | COA 12 | 후지 | SHA | BHR | 상 | |||||||
2016 | LMGTE Pro | 콜벳 레이싱 – GM | 쉐보레 콜벳 C7r | 쉐보레 LT5.5 5.5L V8 | 실 | SPA | LMS 7 | 동작 | 25일 | 3.5 | |||||
LMGTE AM | MEX 리트 | COA 3 | 후지 6 | SHA 5 | BHR 5 | 10번째 | 43 | ||||||||
2017 | 키팅 모터스포트 | LMP2 | 라일리 Mk. 30 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 실 | SPA | LMS 20 | 동작 | MEX | COA | 후지 | SHA | BHR | 엔씨 | 0 |
2018-19 | 성룡 DC 레이싱 | LMP2 | 리지에 JS P217 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SPA | LMS 리트 | 실 | 후지 | SHA | SEB | SPA | LMS 리트 | 23일 | 0 | |
2021 | 하이클래스 레이싱 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SPA | ALG | MNZ | LMS 8 | BHR | BHR | 24일 | 8 | |||
2022 | 쿨 레이싱 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SEB | SPA | LMS 7 | MNZ | 후지 | BHR | -* | -* |