제4정찰대대대
4th Reconnaissance Squadron제4정찰대대대 | |
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활동적인 | 1941–1996–1996; 2005; 2009–2014; 2020–현재 |
나라 | ![]() |
나뭇가지 | ![]() |
역할 | 정찰 |
의 일부 | 공군 전투 사령부 |
수비대/HQ | 안데르센 AFB, 괌 |
닉네임 | 까마귀[1] |
계약 | 이라크 전쟁 아프가니스탄 전쟁[2] |
장식 | 공군 공훈부대상 공군 우수부대상[2] |
휘장 | |
제4정찰대대 엠블럼[note 1][2] | ![]() |
제4관측대 엠블럼[note 2][3] | ![]() |
제4정찰대대는 319작전군에 배속돼 괌 앤더슨 공군기지에 주둔하고 있는 현역 미 공군부대로, 이 부대에서 RQ-4 글로벌호크 무인기를 운용하고 있다.그것은 2020년 7월에 그곳에서 활성화되었다.
이 중대는 1941년 푸에르토리코에서 처음으로 제4관찰대대로 활동했다.제2차 세계 대전 동안 그것은 카리브해 동부의 섬 기지에서 근무했다.파나마로 옮겨가 제4전술정찰대대로 전쟁 후에도 계속 활동하면서 1949년 군사예산 삭감에서 불활성화되기 전 공군 최초의 제트기 장착 정찰대대 중 하나가 되었다.
이 중대는 1966년부터 1971년까지 다시 활동했으며, 주로 베트남전을 위한 대원들을 훈련시켜 작전부대가 된 1969년까지 활동했다.
2005년 제4차 원정정찰비행단으로 잠정 전환돼 그해 7월까지 이라크에서 임무를 수행했다.2009년 제4차 원정정찰대대로 아프가니스탄에서 다시 활성화돼 2014년까지 벡크래프트 MC-12W 리버티 항공기를 운용했다.2020년 활성화되기 직전 잠정적 지위를 박탈당했다.
미션
이 중대는 노스럽 그루먼 RQ-4 글로벌호크 무인기를 운용하고 있다.비행대대는 항공기 외에도 RQ-4의 '콕핏'이 들어 있는 수송 가능한 대피소를 갖추고 있으며, 통상적으로 작전을 위해 캘리포니아 비일 공군기지와 노스다코타주 그랜드 포크스 공군기지에 있는 부대에 인계되는 항공기의 발사와 회수를 담당한다.[4]
역사
카리브해 작전
제2차 세계 대전

이 중대는 1941년 4월 제4관찰대대로 처음 기동되었다.당초 13 복합 날개의 주 관측부대로서 활동할 계획이었던 이 부대는 1943년 3월 23일부터 1943년 6월 1일까지 푸에르토리코 부서인 72d 관측부대에 연속적으로 소속되거나 안틸레스 공군 기동부대에 배속되어 마침내 안틸레스 공군 사령부에 배속되어 사실상 유목적인 존재의 어떤 것을 이끌었다.1943년 6월 1일부터 전쟁이 끝날 때까지.사실 이 편대는 안틸레스 강에서 처음부터 끝까지 전쟁을 시작하고 마치는 유일한 편대였다.[citation needed]
이 비행대는 초기에는 푸에르토리코 폰세 공군기지에 배치되었다.부대 자체는 이미 푸에르토리코에 있는 공군 부대에서 뽑은 간부들로 구성되어 있었다.1943년 6월 5일까지, 비행대의 힘은 12대로 늘어났다.이달 말까지, 커티스 O-52 올빼미 중 한 마리가 아이티에 단독 파견되었는데, 이는 당시 가난한 국가가 자국 영해 연안 순찰대를 설치하려는 시도와 관련이 있는 것으로 보인다.1943년 7월 초, 이 비행대는 전쟁이 끝날 때까지 운용하기로 되어 있던 다수의 벨 P-39Q 에어라코브라 전투기 중 처음 3대를 받았다.[citation needed]
1943년 10월 27일, 다소 위치가 좋지 않은 활주로로 인해 로시 필드가 육군 지상군에 인계됨에 따라, 이 비행대는 일제히 보루켄 필드로 이동했다.이때, 그리고 6월 1일 대대가 안틸레스 공군 사령부에 배속된 이후, 이 부대는 이 지역의 1차 전술 운용 부대의 하나가 되었다.다행히 사령부는 부대의 새로운 중요성을 인식했고, 이전에 배정된 장비보다 더 성능이 좋은 장비에 대한 로비를 벌였다.[citation needed]
그 다음 달, 변화하는 전쟁 상황을 반영하여, 비행대는 북미 B-25D 미첼 1대와 새로운 B-25Gs 4대를 받았으며, 1943년 2월 P-39Qs(총 9대) 3대, 새로운 P-39Ns 3대, 더글러스 B-18 볼로스를 추가했다.[citation needed]
이 비행단은 카리브해 전역의 비행을 수행하는 임무를 가끔 맡았고, 한 번은 도미니카 공화국의 시우다드 트루히요에서 신공항을 헌납할 때 이용할 수 있는 모든 P-39가 보내져 현지인들을 위해 매우 긴 항공 전시를 했다.[citation needed]
1944년 3월 10일까지, 단위 강도가 상당히 고갈되었고, 직접 항공기 조사에서는 B¬25Ds와 B-25Gs, B-18과 B-18C, P-39Ns 3개, P-39Qs 3개로 구성되었다.1944년 10월 중대는 B-25D를 추가로 받았다.그 직후, 그 중대는 제4전술정찰대대를 재설계했다.[2]
"필요에 따라" 전쟁의 대부분 동안 카리브해 유역 전체에서 항공기를 자주 분리하는 것 외에도, 이 부대 자체는 1945년 5월 21일 보린켄에서 앤티가에 있는 쿨리지 필드로 이전할 때까지 다시 전체로 이동하지 않았다. 6월에 이 부대 역시 6개의 새로운 록히드 F-5G 번개들과 함께 환영했다.[citation needed]
파나마로 이동
이 중대는 1946년 3월 카리브해 공군사령부에 배속된 안틸레스에서 리오 하토 육군 공군기지로 이동하는 등 전쟁 후에도 계속 활동했다.1947년 제트기를 탑재한 신미 공군의 첫 정찰부대 중 하나로, 12월 파나마 운하구역 프랑스필드로 이동하면서 록히드 RF-80 슈팅스타를 비행하기 시작했다.[2]프랑스 필드의 활주로가 새 제트기를 수용하기 위해 짧아야 했기 때문에, 비행대의 슈팅 스타즈는 이웃한 코코 단독 해군 기지의 활주로를 이용했다. 비록 이것이 마침내 비행기가 코코 솔로 경사로로까지 이동될 때까지 광범위한 주행을 포함했지만 말이다.[5]트루먼 대통령이 1949년 국방예산을 삭감함에 따라 공군의 병력 감축이 필요하게 되었고,[6] 3월 14일 중대가 무력화되었다.[2]
베트남 전쟁 시대

이 비행단은 1966년 11월 텍사스주 버그스트롬 공군기지에 있는 제75전술정찰비행단의 일부로 조직되었다.그 중대는 작전 훈련부대로서 베트남 전쟁을 위한 항공 나사를 준비했다.1969년 11월에는 작전부대가 되어 전 세계적인 기동력과 작전임무를 위한 훈련을 유지했다.[2]1971년 10월, 이 중대는 불활성화되었고, 그 대신 제45전술정찰대에 인력과 임무, 장비가 배치되었다.[2][7]
원정 작전

2005년 1월 제4차 원정정찰비행단으로 잠정적 지위로 전환되어 항공전투사령부에 배속되어 작전상 필요에 따라 기동 또는 불활성화되었다.[2]즉시 이라크 발라드 공군기지에서 활성화됐으며 6개월 동안 이라크전쟁에서 비크래프트 RC-12D 가드레일과 함께 임무를 수행하다 불활성화됐다.[2][8]
2009년 6월 아프가니스탄 칸다하르 공군기지에서 제4차 원정정찰비행단으로 활성화되었다.2009년 11월에는 아프가니스탄[2]바그람 비행장으로 이동해 다른 지역에서 파견된 승무원들과 함께 벡크래프트 MC-12W 리버티호를 운용했다.[9]361정찰비행단과 함께 프로젝트 리버티로 구성된 두 대의 MC-12비행단 중 하나였다.[note 6]비행대에 배치된 공군들은 다른 종류의 항공기를 조종하는 부대에서 왔고 미시시피주 키필드에서 비행 훈련을 받았다.[1]
2014년 10월 1일, 그 임무가 합동 태스크포스 토르에 배정되고 MC-12W 작전이 공군에서 육군으로 이관되면서 이 비행대는 비활성화되었다.[2][10]그 비행단은 아프가니스탄에서 4만 대 이상의 전투 비행을 했다.작전의 마지막 해에, 그것은 "고가치"로 확인된 375명을 포함하여 2,400명 이상의 적 전투원 포획 또는 사망에 참여했다.[11]
정상 상태로 돌아가기
2020년 7월 21일, 이 중대는 정규 지위로 복귀하여 '퇴역'을 떨어뜨리고 제4정찰대대가 되었다.이틀 뒤 괌 안데르센 공군기지의 기지와 함께 기지가 활성화돼 인력과 임무, 그리고 단종된 디스커버리 1, 319작전그룹의 RQ-4 글로벌 호크스를 인수했다.[2][12]그러나 이 부대가 활성화될 당시 배치됐던 일본 요코타 공군기지에서 활성화식이 열렸다.이번 지정 변경에는 함대의 RQ-4 정비도 군에 이관하는 작업이 포함됐다.분리기 1에 대한 유지보수는 민간 건설업자에 의해 수행되었다.이 부대는 매년 괌의 태풍 기간 동안 일본에 기지를 배치한다.[4]
리니지
- 1940년 11월 22일 제4관찰대대대로 구성됨
- 1941년 4월 1일 활성화됨
- 1942년 2월 26일 제4관측대(중대) 재설계
- 1942년 7월 4일 제4관측대 재설계
- 1943년 6월 25일 재설계된 제4정찰대대대(특수대)
- 1944년 5월 20일 제4전술정찰대대대 재설계
- 1948년 6월 17일 제4전술정찰대대대(사진) 재설계
- 1949년 3월 14일에 비활성화됨
- 제4전술정찰대대를 재설계하고 1966년 10월 25일에 가동(조직화되지 않음)
- 1966년 11월 18일 조직
- 1971년 10월 15일 비활성화됨
- 재설계된 4차 원정정찰비행, 잠정상태로 전환, 2005년 1월 31일 가동
- 2005년 7월 7일에 비활성화됨
- 2007년 5월 16일 제4원정찰대대대 재설계
- 2009년 6월 26일 활성화
- 2014년 10월 1일 비활성화됨
- 2020년 7월 21일 임시직에서 탈퇴하고 제4정찰대대를 재설계함
- 2020년[2] 7월 23일 활성화
과제들
- 1941년 4월 합성동 13번지
- 푸에르토리코 주, 1941년 7월 14일
- 72d 관찰 그룹, 1942년 3월 29일 (푸에르토리코 부에서 1943년 3월 23일까지, 그 후 앤틸레스 항공 태스크 포스에 연결)
- 안틸레스 공군 사령부, 1943년 6월 1일
- 카리브해 공군사령부, 1946년 8월 25일 (1948년 2월 1일 이후 임시합성정찰단 소속)
- 제6전투비행단, 1948년 6월 1일 (임시복합정찰단 소속)
- 5600번째 그룹, 1948년 7월 28일
- 5600번 윙(합성 날개 5600번지), 1948년 8월 20일 ~ 1949년 3월 14일
- 전술항공사령부, 1966년 10월 25일 (조직 미조직)
- 제75전술정찰동, c. 1966년 11월 18일.
- 67전술정찰동, 1971년 7월 15일 ~ 10월 15일
- 필요에 따라 활성화 또는 비활성화하는 항공 전투 사령부(Air Compating Command, 2005년 1월 31일
- 319차 운영 그룹, 2020년 7월 23일 – 현재[2]
스테이션
- 1941년 4월 1일 푸에르토리코 폰스 공군 기지
- 1943년 10월 27일 푸에르토리코 보린켄 필드
- 1945년 5월 21일 앤티가의 쿨리지 필드
- 1945년 10월 5일 푸에르토리코 보린켄 필드
- 1946년 8월 20일 파나마 리오 하토 육군 공군 기지
- 프랑스 필드, 파나마 운하 구역, 1947년 12월 11일
- 파나마 운하 구역, 하워드 필드, 1948년 8월 20일 – 1949년 3월 14일
- 1966년 11월 18일 – 1971년 10월 15일, 텍사스 주 버그스트롬 공군 기지
- 이라크 발라드 공군 기지, 2005년 1월 1일 – 2005년 7월 7일
- 아프가니스탄 칸다하르 공군기지, 2009년 6월 26일
- 아프가니스탄 바그람 비행장, 2009년 11월 23일 – 2014년 10월 1일
- 2020년 7월 23일 괌 앤더슨 공군 기지 – 현재[2]
항공기
- 북아메리카 O-47,1941–1945
- 커티스 O-52 올빼미, 1941-1944
- 벨 P-39 에어라코브라, 1943-1945
- 북미 B-25 미첼, 1944–1946
- 록히드 F-5 번개, 1945-1946
- Stinson O-49 비질런트, 1941-1945
- 마틴 B-26 마러더, 1944-1945
- 드 하빌랜드 F-8 모기 1947-1948
- 록히드 RF-80 슈팅 스타, 1947-1949[13]
- 맥도넬 RF-4C 팬텀 II, 1969–1971
- 비크래프트 RC-12D 가드레일, 2005[8]
- 비크래프트 MC-12W Liberty, 2009-2014[11]
- Northrop Grumman RQ-4 글로벌 호크, 2020[4]–현재
참조
메모들
- 주석
- 인용구
- ^ a b Jefferson, TSG Oshawn (8 March 2010). "Liberty Airmen watch over Afghan". US Air Force Central Public Affairs. Retrieved 28 June 2021.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Ream, Margaret (20 April 2012). "Factsheet 4 Expeditionary Reconnaissance Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 5 August 2018.
- ^ 마우러, 전투비행대대, 페이지 30~31
- ^ a b c Robson, Seth (1 October 2020). "Global Hawk airmen arrived in Japan as a detachment, return to Guam as a squadron". Stars and Stripes. Retrieved 28 June 2021.
- ^ Kamm, Richard W. (31 January 2006). "Early Jet Aircraft Mechanic". St. Louis Air and Space Museum. Archived from the original on 2 April 2012. Retrieved 6 August 2018.
- ^ 크낙, 페이지 25
- ^ Robertson, Patsy (6 May 2013). "Factsheet 45 Reconnaissance Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 13 January 2018.
- ^ a b Staff writer(s); no by-line. "Chris Jenkins '98 M '99" (PDF). Vol. 58, no. 3. Clemson University. Retrieved 28 June 2021.
{{cite news}}
: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크) - ^ Jefferson, TSG Oshawn (5 March 2010). "'Crows' keep watch over Afghan skies". Defense Visual Information Distribution Service. Retrieved 6 August 2018.
- ^ Young, MSG Cohen A. (1 October 2014). "Find Fix and Finish: Air Force MC-12W mission transitions to Army". U.S. Air Forces Central Command Public Affairs. Retrieved 6 August 2018.
- ^ a b Everstine, Brian (18 October 2014). "Air Force's MC-12 mission ends in Afghanistan". Air Force Times. Retrieved 6 August 2018.
- ^ Bolfing, A1C Breanna (23 July 2020). "319th Operations Group reactivates RQ-4 squadron [Image 2 of 10]". 374th Airlift Wing Public Affairs. Retrieved 28 June 2021.
- ^ 전투비행대대대의 1949년까지 항공기, 페이지 30~31
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Hagdedorn, Dan (1995). Alae Supra Canalem: Wings Over the Canal. Nashville, TN: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5.
- Knaack, Marcelle Size (1978). Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems (PDF). Vol. 2, Post-World War II Bombers 1945–1973. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-59-5. Retrieved 17 December 2016.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
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- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
외부 링크
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