알파타우리 AT02
AlphaTauri AT02.jpg) 츠노다 유키(츠노다 유키)가 2021년 오스트리아 그랑프리 연습 중 AT02에 출전 | |||||||||||
| 카테고리 | 포뮬러 원 | ||||||||||
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| 컨스트럭터 | 알파타우리 | ||||||||||
| 설계자 | 조디 에긴튼(테크니컬 디렉터) Paolo Marabini (구조설계 책임자) Trygve Rangen (기계 설계 책임자) Dickon Balmforth(공기역학 책임자) Pete Machin (공기역학 주임) | ||||||||||
| 전임자 | 알파타우리 AT01 | ||||||||||
| 후계자 | 알파타우리 AT03 | ||||||||||
| 기술사양[1] | |||||||||||
| 섀시 | 탄소섬유 모노코크 및 할로 안전 조종석 보호 장치 | ||||||||||
| 서스펜션(전면) | Scuderia AlphaTauri/Red Bull Technology 카본 복합 위시본 및 푸시로드 작동식 토션 바 및 댐퍼가 있는 수직 어셈블리 | ||||||||||
| 서스펜션(후면) | Red Bull Technology 카본 복합 위시본(풀로드 작동식 토션 바 및 댐퍼 포함) | ||||||||||
| 길이 | 5,500 mm (후면 윙 포함) | ||||||||||
| 폭 | 2,000mm(79인치) | ||||||||||
| 높이 | 950mm(37인치) | ||||||||||
| 휠베이스 | 3,700 mm (수직) | ||||||||||
| 엔진 | Honda RA621H 1.6L(98 cuin) 직분사 V6 터보차지 엔진(중간 장착 후륜 구동 레이아웃에서 15,000rpm으로 제한됨) | ||||||||||
| 전기 모터 | 혼다 운동 에너지 및 열 에너지 회수 시스템 | ||||||||||
| 전송 | 전진 8단 및 후진 1단 기어가 장착된 Red Bull Technology 순차 변속 장치, 동력 변속 및 클러치 작동을 위한 유압 시스템 및 제한 슬립 디퍼렌셜이 종방향으로 장착됩니다. | ||||||||||
| 체중 | 743 kg (1,638파운드) (운전자 포함, 연료 제외) | ||||||||||
| 브레이크 | 브렘보 6피스톤 알루미늄-리튬 캘리퍼, 브렘보 탄소 디스크 및 탄소 패드 | ||||||||||
| 타이어 | 피렐리 P 제로(건조) 피렐리 신투라토(습기) | ||||||||||
| 움켜잡다 | 유압 활성 카본 멀티플레이트 | ||||||||||
| 경기 이력 | |||||||||||
| 주목할 만한 참가자 | 스쿠데리아 알파타우리 혼다 | ||||||||||
| 주목할 만한 드라이버 | |||||||||||
| 데뷔 | 2021년 바레인 그랑프리 | ||||||||||
| 마지막 이벤트 | 2021년 아부다비 그랑프리 | ||||||||||
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AlphaTauri AT02는 2021년 포뮬러 원 월드 챔피언십에 출전하기 위해 스쿠데리아 알파타우리가 디자인하고 제작한 포뮬러 원 레이싱카이다.이 차는 츠노다 유키와 피에르 [2]개슬리가 운전했다.AT02는 알파타우리라는 이름으로 제작되어 운행되는 두 번째 차이다.
포뮬러 원 결과를 완성하다
(키)
| 연도 | 입장자 | 동력 장치 | 타이어 | 드라이버명 | 그랑프리 | 포인트 | WCC pos. | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHR | EMI | POR | ESP | 몬 | AZE | FRA | 스틱 | 자동 | GBR | 훈 | 벨‡ | 네드 | ITA | RUS | 터 | 미국 | MXC | SAP | QAT | 하드 디스크 | 아부 | ||||||||
| 2021 | 스쿠데리아 알파타우리 | 혼다 RA621H | P |  피에르 개슬리 | 17 | 7 | 10 | 10 | 6 | 3 | 7 | 리트 | 9 | 11 | 5개F | 6 | 4 | 리트 | 13 | 6 | 리트 | 4 | 7 | 11 | 6 | 5 | 142 | 여섯 번째 | |
 츠노다 유키 | 9 | 12 | 15 | 리트 | 16 | 7 | 13 | 10 | 12 | 10 | 6 | 15 | 리트 | DNS | 17 | 14 | 9 | 리트 | 15 | 13 | 14 | 4 | |||||||
| 레퍼런스: | |||||||||||||||||||||||||||||
- 메모들
† 드라이버는 완주에는 실패했지만 우승자의 90% 이상을 완주했기 때문에 분류되었다.
‡ 완주 거리의 75% 미만으로 반점이 부여된다.
레퍼런스
- ^ "The AT02". scuderiaalphatauri.com. Scuderia AlphaTauri. Retrieved 12 March 2021.
- ^ "2021 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. Archived from the original on 3 March 2021. Retrieved 3 March 2021.
