물병자리 24 파일럿 커터

Aquarius 24 Pilot Cutter
물병자리 24 파일럿 커터
발전
디자이너프랭크 패리시
위치미국
연도1979
No. 구축했다33
빌더톱 세일 요트
이름.물병자리 24 파일럿 커터
보트
보트 중량8,900파운드 (4,037 kg)
초안4.00피트(1.22m)
선체
유형모노홀
건설유리 섬유
로아24.00피트(7.32m)
LWL20.00피트(6.10m)
비임9.00피트(2.74m)
엔진 타입Volvo MD 7 13hp(10kW) 디젤 엔진 또는 선외기 모터
선체 부속품
용골/보드 타입롱 킬
밸러스트3,200파운드 (1,451 kg)
방향타용골 장착
리그
리그 타입버뮤다 시추기
세일플랜커터가 달린 슬루프
총 돛 면적410.00 평방피트(38.090m2)
레이싱
프루프258

아쿠아리우스 24 파일럿 커터 24, 아쿠아리우스 24 커터, 탑세일 파일럿 커터라고도 불리는 아쿠아리우스 24 파일럿 커터는 프랭크 패리시에 의해 순양함으로 설계되어 [1][2][3]1979년에 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.

생산.

이 디자인은 미국 로드아일랜드 포츠머스에 있는세일 요트에 의해 만들어졌다.이 회사는 1979년부터 1984년까지 33척의 보트를 제작했지만 현재는 생산이 [1][2]중단되었다.

설계.

아쿠아리우스 24 파일럿 커터는 한정 생산 해양 순항선으로 제작되었으며 19세기 작업 보트 디자인에서 영감을 받았습니다.설계 목표는 취급의 용이성, 쾌적성 및 [3]안전이었습니다.

디자인은 레크리에이션 용골보트로 주로 폴리에스테르 수지와 나무 장식이 있는 손으로 만든 단단한 섬유 유리로 제작되었습니다.갑판 및 코치 하우스는 0.50인치(13mm)의 해양용 합판으로 제작되었습니다.커터 리그와 Gunter topsail gaff 리그(옵션)가 있습니다.스페어는 모두 알루미늄입니다.그것은 숟가락으로 된 수직 줄기, 각진 트랜섬, 경운기로 제어되는 용골 장착 방향타, 나무 활자, "V" 모양의 붐킨, 그리고 고정된 긴 용골을 가지고 있다.추적 가능한 보트로 설명되지만, 8,900파운드(4,037kg)를 배수하고 3,200파운드(1,451kg)의 납 캡슐화 밸러스트를 운반합니다.견인 중량은 13,400파운드(6,078kg)[1][2][3]로 추정된다.

선체 길이는 24.00피트(7.32m)이지만, 보우프릿을 사용할 경우 전체 길이는 30.00피트(9.14m) 또는 32.00피트(9.75m)입니다. 보우프릿이 [1][2]더 길기 때문입니다.

보트는 표준 용골과 [1][2]함께 4.22m(4.00ft)의 드래프트를 가지고 있습니다.

보트에는 도킹 및 조종을 위해 13hp(10kW)의 스웨덴 Volvo MD 7 디젤 엔진이 장착됩니다.또한 소형 8~18hp(6~13kW) 선외기 모터를 장착할 수 있으며, 적어도 일부 [1][2]선외기는 장착되었습니다.

디자인은 최소 4개의 다른 내부 배치 중에서 선택할 수 있는 형태로 공장에서 배송되었고 각 보트는 맞춤 제작되었습니다.각 배치에는 6인용 침대가 있으며, 뱃머리에 더블 경사형 침대, 메인 캐빈의 좌현 쪽에 "U"자형 세티 또는 선미 침대, 우현 쪽에 더블 베스가 있는 선미 캐빈 등이 있습니다.갤리는 선박 우현 중앙에 위치해 있습니다.헤드는 우현 측 뱃머리 선실 바로 뒤쪽에 있습니다.객실 헤드룸은 75인치(190cm)이며, 담수 탱크의 용량은 미국 40갤런(150L; 33imp gal)[1][2][3]입니다.

이 디자인은 "캐릭터 보트"로 판매되었으며, 열 개의 청동 포트, 청동 턴버클, 체인플레이트, 윈치, 탄바크 돛 등 19세기 후반을 연상시키는 특징을 가지고 있다.항해를 위해 디자인은 모든 라인이 [2][3]조종석으로 연결되는 게으른 잭을 갖추고 있습니다.

디자인은 평균 PRF 레이싱 핸디캡이 258이고 선체 속도는 6.0kn(11.1km/h)[2]입니다.

운용 이력

이 보트는 활동적인 클래스 클럽인 물병자리 파일럿 커터즈 오너즈 [4]그룹에 의해 지원되고 있습니다.

2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 다음과 같이 썼다. "이것은 1970년대에 구상된 소형 캐릭터 보트이지만 1920년대 또는 1930년대 것과 비슷하게 디자인되었으며, 같은 일반적인 특징을 가지고 있다: 무거운 스켈링, 많은 청동 하드웨어... 그리고 탄박 돛...배기량 8900파운드는 어느 동료보다 10% 이상 많고 24피트 보트로 실용성의 한계를 넓힌 만큼 가벼운 [2]공기에서는 동료가 모두 더 잘할 것이라고 말했다.

Blue Water Boats의 리뷰는 보트가 "과잉 제작"되었으며, 빌지 선회 시 "선체 두께가 최소 3/8에서 5/8까지 다양하며 용골 구간은 3/4까지 다양합니다"[3]라고 지적했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2020). "Aquarius 24 Pilot Cutter sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 7 January 2021. Retrieved 7 January 2021.
  2. ^ a b c d e f g h i j 헨켈, 스티브:'소형 순항선 선원 책' 270쪽입니다International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
  3. ^ a b c d e f "Aquarius Pilot Cutter 24". Blue Water Boats. Archived from the original on 30 September 2020. Retrieved 7 January 2021.
  4. ^ McArthur, Bruce (2020). "Aquarius Pilot Cutters Owners Group". sailboatdata.com. Archived from the original on 7 January 2021. Retrieved 7 January 2021.