에이브로 에이비스

Avro Avis
Avro 562 Avis
AAvis.jpg
역할. 라이트 양면기
원산지 영국
제조원 에이브로
첫 비행 1924
은퇴한 1931
구축수 1

Avro 562 Avis는 A.V.에 의해 설계되고 제조된 2인승 경량 복엽기였다.1924년 림프네 경비행기 시험용으로 햄블에 있는 Roe and Company Limited.

설계 및 개발

에이비스는 상하 날개 모두에 풀스팬 보조기를 가진 단일 베이 무항해 복엽기였다.미끄럼틀이 달린 고정식 랜딩 기어를 장착했으며 노즈 마운트형 32마력 Bristol Cherub II 엔진 또는 35마력 Blackburne Thrush 레이디얼 피스톤 [1]엔진으로 구동할 수 있었다.탠덤 오픈 콕핏이 있었어요시험 전에 스러쉬 엔진으로 처음 비행한 이 엔진은 쉐럽으로 다시 장착되었고, 1924년 9월 30일 림프네의 버트 힝클러가 이 엔진으로 처음 비행했다.다음 날 그것은 [2]65.87mph의 속도로 그로즈버너 컵을 우승했습니다.

1926년 시험에서는 38마력 블랙번 스러쉬로 재연장되어 강제 착륙 후 탈락했다.1927년, 그것은 브리스톨 셰럽 1세와 다시 [3]결합되었고 1931년 폐기될 때까지 개인 소유가 되었다.

사양

NACA-TM-289에서 Avro Avis 3뷰 도면

데이터 원본 1908년 이래 에이브로 항공기.[4]

일반적인 특징

  • 승무원 : 1명 (시범)
  • 정원 : 1명 (승객)
  • 길이: 7.32 m (24 피트 0 인치)
  • 날개폭: 30피트(9.17m)
  • 높이: 9피트 0인치(2.74 m)
  • 날개 면적: 246평방피트(22.9m2)
  • 공차중량: 590파운드
  • 총중량: 451 kg
  • 동력장치: 1 × Blackburne Thrush 3기통 공랭식 레이디얼 엔진, 35hp(26kW)

성능

  • 최대속도: 120km/h, 65kn

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

레퍼런스

메모들

  1. ^ 잭슨 1990, 222페이지
  2. ^ 잭슨 1990, 페이지 222~223.
  3. ^ 잭슨 1990, 페이지 224
  4. ^ 잭슨 1990, 225페이지

참고 문헌

  • 1908년부터 A.J. 에이브로 항공기 소속 잭슨입니다런던: 푸트남 항공 북스 제2판, 1990년. ISBN0-85177-834-8.
  • 잭슨, 1919년부터 영국 민항기, 제1권.런던: 푸트남, 1974년.ISBN 0-370-10006-9.

외부 링크

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  • Avro Avis – 영국 항공기 목록