토요타 자동차 제조 체코
Toyota Motor Manufacturing Czech Republic![]() | |
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이전에 | 토요타 푸조 시트로엥 자동차 체코(2021년까지) |
---|---|
유형 | 자회사 |
산업 | 자동차 |
설립됨 | 2002년; | 전(
본부 | , 체코 |
상품들 | 자동차 |
총자산 | 14,435,770,000 체코 코루나(2018) |
주인님. | 토요타 자동차 주식회사 |
직원수 | 3,200[citation needed] |
부모 | 토요타 자동차 유럽 |
웹사이트 | www |
TMMCZ라는 이니셜로도 알려진 토요타 자동차 제조 체코 s.r.o는 체코 콜린에 본사를 둔 체코 자동차 제조업체다. 원래 2002년 도요타자동차와 PSA그룹(이전 PSA 푸조 시트로엥)이 2021년까지 도요타 푸조 시트로엥 자동차(TPCA)로 알려진 50:50 합작법인으로 설립했다. 유럽 합작법인 종료 발표 2년 만인 2021년 1월 1일 도요타가 전 소유권을 인수해 '토요타 자동차 제조 체코 s.r.o'로 개칭했고, 이 중 전 소유 자회사로 남아 있다.
역사
TPCA는 2002년 3월에 설립되었고 2005년 2월에 생산이 시작되었다.[1][2]
2018년 11월 PSA와 도요타는 유럽에서의 합작법인 종료를 발표했다. 2021년 1월 1일, 토요타는 체코 코린에 있는 TPCA 공장의 소유권을 인수했고, 이 공장은 토요타 자동차 유럽 자회사인 토요타 자동차 제조 체코 공화국이 되어 유럽 8공장이 되었다.[3][4]
상품들
이 회사는 원래 시트로엥 C1, 푸조 107, 도요타 아이고 등 동일하지만 배지를 디자인한 세 대의 자동차를 생산했다. 이 차들은 작은 외관 변경만으로 대부분의 부품을 공유했다. 이 프로젝트는 도시 자동차 시장 부문의 이름을 따서 B-Zero라고 불렸다.[5]
2014년 차세대 모델이 출시되면서 시트로엥과 도요타는 기존 모델명을 유지하고 푸조는 새로운 버전을 108로 명명했다. 2세대 합작법인은 여전히 많은 핵심 요소들을 공유하고 있지만, 서로 다른 마키들 사이에는 더 많은 시각적 차이가 있다.[6]
현재제품
구제품
2010년 리콜
2010년 1월, 도요타는 Aygo가 영향을 받는 가속 페달 고착에 대한 결함 때문에 몇 대의 차량에 대한 전세계적인 리콜을 발표했다. 특정 상황에서는 페달을 부분적으로 밟은 상태로 고착시키거나 천천히 OFF 위치로 되돌릴 수 있다. 푸조 시트로엥 PSA는 같은 이슈에 대해 시트로엥 C1과 푸조 107의 "10만 대 이하" 리콜을 발표했다.[8] 그러나 도요타의 새로운 정보에 따르면 아이신 에즈드라이브 자동 수동변속기(멀티모드/2-트론)가 장착된 아이고스와 푸조 107s만 영향을 받고 수동변속기 장착자는 영향을 받지 않는다는 의견이 나왔다.[9]
판매의
캘린더 연도 | 토요타 아이고[10] | 시트로엥 C1[11] | 푸조로107번길[12] | 푸조로108번길[13] | 합계 |
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2005 | 21,360 | 17,949 | 19,610 | 58,919 | |
2006 | 96,251 | 87,563 | 91,025 | 274,839 | |
2007 | 102,671 | 93,903 | 97,225 | 293,799 | |
2008 | 101,303 | 104,475 | 98,236 | 304,014 | |
2009 | 103,252 | 118,702 | 117,920 | 339,874 | |
2010 | 83,063 | 102,023 | 106,408 | 291,494 | |
2011 | 88,477 | 82,969 | 85,858 | 257,304 | |
2012 | 72,295 | 65,573 | 69,238 | 207,106 | |
2013 | 63,993 | 56,722 | 55,244 | 175,959 | |
2014 | 68,874 | 53,518 | 24,356 | 31,087 | 177,835 |
2015 | 86,085 | 63,695 | 88 | 68,522 | 218,390 |
2016 | 84,321 | 62,537 | 5 | 63,561 | 210,424 |
2017 | 84,588 | 53,292 | 1 | 55,831 | 193,712 |
2018 | 92,187 | 52,020 | 2 | 57,257 | 201,466 |
2019 | 99,510 | 49,900 | 54,230 | 203,640 |
참조
- ^ "TPCA Plant in Czech Republic". Groupe PSA Media Center. 28 March 2012.
- ^ "TPCA Car Production Plant Officially Opens in Kolín, Czech Republic". Toyota Global Newsroom. 31 May 2005.
- ^ "Groupe PSA and Toyota open the next chapter of their long-term partnership in Europe". Toyota Global Newsroom. 30 November 2018.
- ^ Sigal, Peter (30 November 2018). "Toyota will buy out PSA stake in Czech minicar plant". Automotive News Europe. Retrieved 27 December 2019.
- ^ "Three of a city car kind". Autocar. 22 March 2004. Retrieved 9 October 2018.
- ^ "New Citroen C1 review". Auto Express. 19 June 2014. Retrieved 2 July 2014.
- ^ "Toyota starts Yaris production in Czech Republic". Toyota starts Yaris production in Czech Republic. Retrieved 10 November 2021.
- ^ "Peugeot follows Toyota in Car Recall". BBC News. 30 January 2010. Retrieved 22 April 2012.
- ^ 토요타 영국 가속 페달 리콜
- ^ "Toyota Aygo European sales figures". carsalesbase.com. 31 January 2014. Retrieved 14 December 2020.
- ^ "Citroën C1 European sales figures". carsalesbase.com. 30 January 2014. Retrieved 14 December 2020.
- ^ "Peugeot 107 European sales figures". carsalesbase.com. 30 January 2014. Retrieved 14 December 2020.
- ^ "Peugeot 108 European sales figures". carsalesbase.com. 3 August 2014. Retrieved 14 December 2020.
- "Toyota, PSA Christen JV Plant". WardsAuto. Archived from the original on 27 October 2005. Retrieved 8 June 2005.